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あの紙がどう入るのかずっと知りたかったので感動しました！
ろ紙交換式はやったことが無かったので、大変参考になりました。後日、友人のポルテをオイル、フィルター交換します。助かりました！
お役に立てて光栄です(^_-)-☆
風が強い中の作業でしたら、シャッターを閉めて風除けした方が、抜いてるオイルも風で流されなくて作業がしやすいと思うんですが。
私はフィルターのゴムパッキンを取る時はマイナスを使ってはいけない、と習いました。それは線キズが入ってオイル漏れを起こしてしまう可能性があるからとの事でした。だから、私はゴムパッキンを指で伸ばしてつまんで取っています。
ご指摘ありがとうございます。コメントは動画制作の励みになります。
フィルター外すとき、あの2本の爪はなんのためにあるんですか？爪を溝に、はめなくても従来のフィルターカップでも外せますよね？
あとNSP141は指定オイル0w16だぞ
コメントは動画制作の励みになります(・∀・)ｲｲﾈ!!
いろいろなじょうほうが、あふれています、オイル交換工賃はどれだけいくらかかっても、プロにまかせます。整備不良な車はたいへん危険です、安全な、車を運転することは、ドライバーのつとめです。
結果油が出てるなら意味ないし、普通に少しづつ回して出した方が作業効率も良いし、そんな事してる間に腕にドレンからのオイル着くし(笑)うちの作業場では誰もそのプラスチックドレン使ってない。
喋りすぎて作業がはかいかなくない？
あの紙がどう入るのかずっと知りたかったので感動しました！
ろ紙交換式はやったことが無かったので、大変参考になりました。
後日、友人のポルテをオイル、フィルター交換します。助かりました！
お役に立てて光栄です(^_-)-☆
風が強い中の作業でしたら、シャッターを閉めて風除けした方が、抜いてるオイルも風で流されなくて作業がしやすいと思うんですが。
私はフィルターのゴムパッキンを取る時はマイナスを使ってはいけない、と習いました。
それは線キズが入ってオイル漏れを起こしてしまう可能性があるからとの事でした。
だから、私はゴムパッキンを指で伸ばしてつまんで取っています。
ご指摘ありがとうございます。
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フィルター外すとき、あの2本の爪はなんのためにあるんですか？
爪を溝に、はめなくても従来のフィルターカップでも外せますよね？
あとNSP141は指定オイル0w16だぞ
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いろいろなじょうほうが、あふれています、
オイル交換工賃はどれだけいくらかかっても、プロにまかせます。
整備不良な車はたいへん危険です、安全な、車を運転することは、ドライバーの
つとめです。
結果油が出てるなら意味ないし、普通に少しづつ回して出した方が作業効率も良いし、そんな事してる間に腕にドレンからのオイル着くし(笑)うちの作業場では誰もそのプラスチックドレン使ってない。
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喋りすぎて作業がはかいかなくない？