Avec ma 328i coupé je tourne a 10L en peri urbain et 8.5 (~130) a 9.5 (~155) sur autoroute... Les 320i sont connu pour être un peu juste en terme de puissance et donc consommer autant que les 328i malheureusement... Le plaisir du 6 cylindre est toujours là dans tout les cas et c'est l'essentiel ✌️
Mon daily est aussi un coupé e36 de 1996. Je roule en 328i tous les jours et c'est du pur bonheur. Consommation : entre 7 et 9L sur un plein complet. 8,3 de moyenne en mixte 7 sur nationale sur un plein. C'est effectivement une des meilleures affaires actuelles. Reste à en trouver une saine.
@@marcelrebeyrotte7477 je respecte (a peu près) les limitations et je ne freine quasi jamais. Je profite du son, de la souplesse et à l'occasion d'une grosse accélération de la puissance du L6😍. En conduisant ainsi sur nationale, on peut descendre à 7L
Très jolie voiture Bien sur un 325 ou un 328 serait mieux mais ce n’est plus le même prix et tu as quand même le 6 cylindres avec son chant caractéristique 👍 Et puis même si certains préfères les diesels en collection ça ne vaudra jamais la même chose que les essences et ils n’existent pas en coupé et à quoi bon un diesel sur une voiture plaisir si tu ne roule pas trop Donc au final je suis d’accord avec toi un bon daily sympa et encore abordable
Juste un truc : j’adore l’auto hein mais les plaques vintage non et non ... sur cette période les plaques étaient jaunes à l’arrière et blanche à l’avant 😉
C’est une excellente remarque, a vrai dire je l’ai eu deja avec ses plaques la, ca ne me derange pas car c’est deja beaucoup mieux que les blanches a bandes bleues, mais pourquoi pas les remettre de la bonne epoque, c’est une idee... ;)
J’ai une e36 mais la version gt à 356 exemplaires c’est une tuerie cette voiture. Il n’y a vraiment rien de mieux qu’une Bmw e36 c’est une belle geule, du sport et du confort.
J'ai bien ri ;) moi j'ai une E46 et j'en suis super content. Au moment de mes recherdche pour en acheté une je cherchais la E30, E36, E46. Évidement je ne pouvait pas acheté les trois. Donc je me suis dit la premier que je trouve qui me plait je l'achète. J'ai parcourut un peut plus de 30 000km et elle tourne comme une horloge. Moi j'ai acheté une 320D et je peut te dire que sa pousse bien pour une voiture lourde et surtout la conso. Je fait du 6l au 100 j'amais j'aurais cru que cette caisse pouvais pouvais être aussi économique. BON assez parler j'm'abonne. ;)
Merci beaucoup pour ton com et ton abo ! 🙏🏻😉 Mon frangin a la meme auto que toi ! E46 320d (touring) elle a quasi 300 000km et elle marche comme au premier tour de clé ! 😉
La teinte est folle ! Sympa comme daily mais perso si je peux avoir un pti "sssstutututututu" au passage des rapports je préférerais ! , d'ailleurs une petite vidéo sur le thème budget/modèle serai top ! 😎😘 bises mon lou et top la movie
Sympa ton daily 😅. Ça me rappelle mon 328i. Le L6 donne un agrément 😍 top à cette voiture. En 320i en daily super choix. Un bonheur quoi 🤪 un antidépresseur 😅 la moindre excuse pour rouler.
C’est la meme 😅.... du frenchy 205 rallye et 2 wiwi (1 stock et une préparée ruggeri 180cv) du japonais pour monter dans les tours ITR dc2 et du deutsch kalitat 328i e36 cab. Et le daily du suédois xc70 en 5 cylindres pour transporter la grande famille... 😆 ça se guérit pas a ce stade. 🤒🤕😅
Je compte faire ça aussi tu a gagné combien de CV avec injecteur 2.8? Combien ça t'a coûté , pour gratter un peu plus tu conseillerai quoi d'autre en modif ?
@@alexpreyale6227 J'ai fait une reprog ethanol (400€) pompe walbro 255l (80€) injecteur 2.8 (160€) bougie irridium (120) et une bonne vidange pour les filtres. Pour les ch je ne l'est pas passer au banc, mais on sent une bonne différence ^^ si tu veux j'ai des TUTO pour le passage à l'ethanol sur ma chaîne
Cc, ça fait 10x que je regarde cette vidéo, et ça y est j'ai ma E36 ! J'ai acheté un jeu de tapis d'origine violet avant de l'avoir, ma moquette est grise, si jamais ça t'intéresse hésites pas ! Merci pour tes vidéos Ben, surtout celle là 👌
Oh génial !!! Je suis toujours ravi de lire qu’un abonné achète une auto suite a l’une de mes vidéos ! 😍😍😍 Je veux bien ton plan pour les tapis violets car je galère a trouver !🙏🏻
@@benautos oui je suis tombé amoureux des E36, vraiment c'est fou comme sensation. Et bien écoutes si tu veux je te fais des photos et tu me dis si ils te plaisent, c'est avec plaisir.
Juste, moi aussi j'ai 30 ans ça y est et je sais pas trop comment te mp. Si toi tu sais hésites pas, j'aimerais juste éviter que n'importe qui puisse voir mon adresse, même si la majorité des gens ici sont top.
La 320, chez bmw c'est vraiment le modèle parfait pour tous les jours. Ça pousse pas de ouf mais tu as le bruit du 6 cylindres. Et ça, peu de marque le fond. Il y également le 323 (2.5i M52B25) de 170ch fait bien le job (323i/ci/ti). Pour ceux qui veullent plus moderne, il y a les e46 (320i, 323i). Au besoin, j'ai un 323ci e46 bien optionné, 100% d'origine avec lequel je roule tous les jours (150km/jour).
Merci pour ton commentaire Stephane ! J’irais pas dire que ca pousse de ouf, mais ca se deplace suffisament 😅 encore mal aimée mais cava venir je suis sur 😉
@@benautos il ne faut pas rêver, tout comme les e30, les e36 sont en train de monter en flèche. Quand les M3, 328 et autre 325 seront intouchable, les gens vont se tourner tout naturellement vers les 323 et 320i. Comme je le disais, j'ai un 323ti compact e36 (ex daily, maintenant tracktool) et un 323ci e46 phase 1 (daily actuel), je peux te dire que c'est un régal sans être un avion (merci le 6 en ligne).
@@stephanebourezg5413 ah mais je suis certain que tu a raison ! ;) Après que ca cote cher ou pas, ca m'est égal, du moment que je prenne MOI du plaisir avec l'auto, et pour l'instant c'est le cas ;)
Truc de fou, c'est mon ancienne e36 😳 Quand je vois le prix que je l'ai vendue et les tarifs maintenant j'ai envie de pleurer mais bon avec des "SI"... Content de voir qu'elle est resté en super état 🙂
@@benautos C'est top ! Je l'ai revendu elle avait 170 000 et quelques de mémoire. J'aimerai en reprendre une mais c'est devenu n'importe quoi les prix..
La grosse déprime quand on voit tous les SUV sur la route. Si je lâche mon 316i e36 compact c'est pour un 320i Touring e36 ! Juste pour le bruit :) 150 ch c'est largement suffisant, surtout dans une voiture aussi légère.
Quand on sais bien les piloter avec des transferts de charges, du talon pointe, et minimin de respect de la mécanique avec les bonnes modifs pour la préserver cela ne massacre rien du tout à part les pneus. Pour avoir eu une 320i, avec sa transmission de 4 cyl idem à une 318i, pont petit carter, il vaux mieux pas la brusquer de trop c'est fragile, en plus aucun couple mais bon moteur qui doit être pousser à fond tour pour en profiter.
Quand je parle de massacre je parle des drift missiles qui finissent generalement en cube car ce sont des training car 😉 J’ai fais beaucoup de circuit avec mon ancienne Mx5 et c’etait la voiture que j’entretenais le plus mécaniquement 😉 Après tu a raison sur le fait que ça doit etre sympa, mais comme tu dis, quand elles sont avec les bonnes modifs 😅
Pendant plus de 2ans non mais apres un policier m’a arrêter 3 fois en 2 mois, j’ai du repasser en plaques blanches 😭 C’est au bon vouloir de nos amis en bleu malheuresement😉
@@benautos ça va se démocratiser, tkt pas 😉 par contre mon 328i de 1994 lui reste au SP98, le moteur est tellement peu courant (c'est les premiers M52B28 avec cloche de filtre à huile en aluminium) que j'ai pas envie de faire le con avec 😅 Tu as un bel exemplaire de E36 de par sa configuration, c'est une "individual"?
J’ai regardé un peu cette vidéo tardivement la e 36 et un peu dans l’ombre de la e 30 elle essaye de se faire sa place elle est entre deux eaux c’est comme la 205 GTI la 309 GTI ai toujours été dans l’ombre un petit peu mais c’est pas mal qu’est-ce que tu fais
Salut j'arrive un peu en retard mais quand tu dis l'e36 est dans l'ombre de la e30 je pense que tu dois oublier la m3 qui elle, ne fait pas de l'ombre à l'e30 mais la fait carrément oublier ;)
5:52 c pas en taffant chez feu vert ou norauto que tu apprendra ça, en plus le vanos c juste le vtec allemand donc en plus compliqué mdrr eh parcontre ton auto est absolument magnifique pack m d’orig eh même pas souillé c’est vraiment bôo eh l’intérieur est tellement bo vu la config ct une individual??
Merci Chokapik ! Oui je parlais de feu vert ou norauto car tous le monde connais, mais en vrai tu leur dit Vanos je pense qu’ils prennent ça pour une marque de biscuits 😅 Tu n’est pas le premier a me demandé si c’est une individual, apparament non rien n’est mentionné en tous cas sur sa liste d’options 😉
cuir noir sur les sieges avec cuir violet sur les contre-portes , c est d origine çà ? j ai 3 e36 320i une coupé 1993 , une touring de 1997 et une cabriolet de 1998 .. niveau conso sur autoroute je suis largement en dessous de 10litres . seul inconvenient (toujours sur autoroute) : a 130 t es a 4000tr/min
@@benautos Dsl , je file chercher mes lunettes 😀 allez , je rajoute Que tes jantes en 16 sont vraiment les plus belles en cette taille . Que le pont des 320i est plus court ET compatible avec les 325 et 328 , ce qui fait de ce pont une piece recherchée par les amateurs de perf Que les contre-portes de coupé sont fragiles et introuvables d occaz Merci pour ton travail
Před rokem+1
Salut, je me demandais quel était le prix moyen d'une E36 qu'on peut acheter en occasion ? Combien ça vaut désormais ? Je n'ai encore jamais eu de voiture donc je me demandais Les prix varient beaucoup sur leboncoin par exemple, même si je sais que ça dépend de quelques facteurs Merci :)
Salut ! C’est hyper aleatoir, tout depend du modele (coupé, berline, touring), du moteur, du kilometrage, de l’état, de la config… Des epaves se vendent a 1000€, de très belles a 9000 -10 000, les M3 autour des 25-30 000😉
J ai acheté ma E36 800e avec le CT en état correct en garage l an dernier Elle est 92. J ai pas fait la carte grise collection mais je l assureven collection car elle a 30 et que Clavel assurance ne regarde pas ça.mon 316i 100cv tourne a l ethanol il y a eu un peu de boulot elle avait atteint 119,7cv avec des pépins depuis les pépins sont partis comme le catalyseur et non le fap il y a collecteur 4en1 inox ligne etc pompes a essence gros débit injecteurs éthanol 318is gros débit. Elle doit être entre 130 et 135cv. Et il y aura un arbre a came une admission 4papillons et un calculateur plus performant maxxecu. On vise le 160 170cv avec un poid d'origine de 1100kg. Bon y a pas le 6 zylindres mais il y a du poid en une conso plus que responsable 6 7l au 100. Et c est joueur 316 318 318is ça peut devenir marrant. J aurai pas cru. J ai pris ça pour faire mes courses a grand frais 😅
Salut je suis jeune et j aimerai en avoir une mais j ai un peu peur vu les kilométrages que je trouve je voulais savoir si c était très fiable par exemple a 318i de 220 000 ça me fait peur donc je sais pas trop. Ps très bonne vidéo continue
Salut ! Les BM a fort kilometrage tu en a enormément a la vente car ça encaisse bien bien les km 😉 La mienne va passer bientot les 220 000, mon frangin a une E46 touring 320d qui a depassé les 280 000km et qui roule encore comme une voiture neuve… 😉 Sois juste vigilant a l’entretien qui a ete fait dessus, a la rouille et regarde bien sur histovec que le kilometrage n’a pas été modifié 😉
vive les années 90 et vive la N64!!! reméttons nous en 1996 quand ton père avait un 328 I et qu'il t'auffrait une N64 tu ete le roi du monde!! ahhh et vive BM!!! (je suis pas très objéctif je possède une e 46 330 ci et une N64)mdrrr ohhh que oui les freins sont léger!!! meme sur e 46 avec tunelle de refroidissement et disque de plus gros diamètres benh j'ai déja finit avec les 4 disques a rouge et la pédalle a terre....donc tu as raison attention!!
Le vanos sert à ouvrir plus les soupapes quand tu monte dans les tours à partir d'un certain nombre de tours, ça permet d'exploiter plus la puissance , comme un VTech il me semble .
@@benautos lol oui je sais , faut monter en motorisation pour le sentir y paraît, moi j'ai eu un 318 is 146 chvx 16soupapes c'est très joueur et ça marche fort pour un 4 cylindres on m'a souvent dit d'ailleurs quand je voulais passer du 318 is au 320i que je serais déçu qu'il valais mieux que je garde mon petit is et pour preuve que c'est bien j'ai mis - de 24h à la vendre quand j'ai du le faire à regret mais c'était nécessaire, 18 personne vendu au prix sans discuter à 2500 aujourd'hui ça ce vend entre 4 et 5000e ça à bien monté la côte argus
Salut, je possède une 318i e36 de 97! J'ai les mêmes jantes que toi mais je comprend pas, elle touches les amortisseurs et sur les cotés quand je braques..
Dommage de na pas s'y connaître en mécanique et de na pas expliquer le déphasage d'arbre à cames grace à la pression d'huile qui pousse le piston de vanos via un solenoïde. Le retard d'admission apporte plus de couple au moteur en dessous de 4000trs environ. Les joints toriques du piston de vanos en Buna ne resistant pas à la chaleur, durent environ 30 000kms. Pb connu. Il faut d'ailleurs les remplacer par des kit renforcés style beisan systems ou x8r avec les rondelles bellevilles.
Je m’y connais en mécanique, j’ai deja construit des moteur de cox, je fais toutes les revisions de les voitures moi même et je vais bientot preparer ma 240z 😉 Par contre il est vrai que je ne me suis pas interessé au fonctionnement du vanos, je ne sais pas si j’aurais su l’expliquer facilement pour que tout le monde comprenne 😅
@@benautos c'est marrant parce qu'effectivement je te vois bien rouler en cox^^ ta vidéo est bien, un peu de theorie avant aurais été la bienvenue ahah
@@passion-pilotagedriver1770 j’espère que ce n’est pas péjorarif mdr 😅 J’ai rouler beaucoup en cox mais c’etait il y a longtemps 😉 Merci en tout cas ! Oui tu a raison mais en traitant une auto par semaine, c’est un peut compliqué de rentrer dans le detail, surtout quand c’est bien technique 😉
j'aime bien l'arbre magique accroché au rétroviseur... senteur "new car"... je comprends pas, tu aimes les young timers mais elles doivent sentir le neuf ?? Ben nous ment !! complot !!!
C’est pas très vrai pour les 320i qui sont encore un peut boudés, mais la tendance commence a s’inverser car les 325 ou 328i commencent a avoir bien bien côter 😉
@@benautos la 325 TDS😘 excellent modèle d'ailleurs, agrément et performance bien suffisante de nos jours pour rouler à 80km/h en diesel et surtout increvable comparé aux bmw d'aujourd'hui 🤮,la 325i et 328i aussi très bien avec leurs 6 cylindres 😎🎶🎻,la version coupé en 318 IS 140 ch sympathique aussi et abordable 👍
@@benautos et j'ai oublié aussi mais d'un autre monde,les fabuleuses M3 en e36, 3.0 286 ch et 3.2 321 ch en coupé, berline et cabriolet,de véritables perles en 2022 à garder et conserver d'origine 😘🙏👍!!
there is also the steering wheel which ages badly, the gear knob and a lot of plastic which takes up play and which creates parasitic noises while driving 😉
@@benautos alors franchement je vais pas te mentir j'my connais pas trop ce serait ma première voiture mais la voiture a été expertisé y'a 2 mois et il propose également le carnet de suivi du véhicule que je pourrais regarder plus en détail lundi
@@kazeed1192 continue à fumer, les seules 320 qu'on voit à ce prix c'est massacrées, vidées pour le circuit, avec des trous de rouille tellement gros tu y passe la jambe, et/ou sans papiers. Malheureusement la côte d'un modèle similaire à la vidéo elle est partie dans le turfu
Alors tu peux economiser un peut plus et te prendre une japonaise faite pour, ou alors la même E36 en 325i ou 328i qui a les cheveaux suffisant pour (bien) se faire plaisir 😉 Tu peux glisser en 320i mais sur le sec ça manque de cheveaux pour (bien) glisser…
@@motofilsud6897 retourne à l’école car pour l’instant quoique tu diras avec ton orthographe approximatif c’est toi le gignolo toute catégorie Tu devrais avoir honte
@@onizuuka2841 La 318tds (en plus d'être un diesel, ce qui est ultra négatif pour moi), est poussive et manque cruellement de caractère. Et évidemment du caractère qu'on attend d'une BMW.
@@pierresmodelcarsco5714 je vois… le 318 TDS de base n’est pas fait pour le caractère mais pour l’économie. c’est la e36 avec laquelle tu peux faire le plus de km avec un seul plein. donc la où toi tu vois un défaut c’est un avantage pour d’autres en plus d’avoir de la gueule. et si on veut qu’elle ait du caractère y’a tjrs la cartographie + evry mod et ça reste aussi une propulsion donc ça sera toujours plus fun et aura tjrs plus de caractère que n’importe quelle golf ou audi
J’y connais rien tu a raison… mais pour l’epoque c’etait bien le cas…! aujourd’hui c’est juste une classification des modeles par gammes / finitions car BMW ne peux plus respecter les modeles / cylindrees par rapport au downsize des moteurs… Mais dans cette vidéo je ne parle pas de serie 1 2021… enfin je ne crois pas !
@@remstesthd6784 Clair un gars par chez moi en vends une à 8000€, un fou menfin ça fait des mois elle est en vente, aucun pigeon assez gros pour payer ça donc j'arrive en mode rapace et j'offre ce qu'une 320i vaut vraiment, le gars ne dit pas non mais me mets au courant qu'elle a de la rouille et a besoin d'une peinture complète... Imagine de base il voulait la vendre 8k...
j'ai jamais conduit de 320i e36 mais l'architecture de ce moteur fait que tout doit etre en haut du compte tours. un 6 cylindres de 2 litres (c'est a dire trop faible cylindrée pour un 6) en 24 soupapes , tout ça fait; que ça doit manqué de couple en bas. heureusement que le vanos et la boite un poil courte (j'imagine?) sauvent les meubles. donc c'est pas l'ideal pour un daily un 320. en tout cas sur le papier. j'ai eu des potes qui rouler en 520 e28 donc 6 cylindres de faible cylindrée pour un 6; qui tapait toujours dedans car ce moteur n'insité pas à la conduite tranquille et fallait trainer le poids de la caisse. bonjour la conso et la perte des points.bref.. un bon delit c'est un diesel tout simplement car beaucoup de couple en bas regime. ou un 4 cylindres essence de 2l 8 soupapes par exemple à l'ancienne. ou alors pour ceux qui ont des actions chez total un v8 de grosse cylindrée. je parle pour les anciennes voiture maintenant le turbo a geometrie variable des voiture modernes rattrapent les defaut des faible cylindres et des multi soupapes. mais pour moi un 320 c'est le vilain petit canard, un 6 cylindre homogene commence sur les 325i.d ailleur c'est pas pour rien qu'un 320 consomme comme un 325 que se soit sur e30 ou e36. et le 323i e36 est un 2l5 , un signe?
Merci Yannis pour ton commentaire ! Je te conseil vivement d’essayer une 320i pour te faire une vraie idee et ne pas s’arreter sur des simples chiffres 😉 C’est assez coupleux pour la circulation moderne (je sors parfois des rond point en 4eme sans forcer !). Apres biensur, ca suce, mais ca reste un 6 cylindres essences atmo, donc c’est normal 😅 Si tes potes attendaient des performances, c’est normal qu’ils soient déçus, comme dit dans la video ce n’est pas fait pour ça. Apres biensur, il y aura toujours mieux, mais pour plus cher, je parle de compromis budget / plaisir, et franchement le diesel aura quand même moins de carractère quoi qu’il arrive, après ce n’est que mon avis 😉 J’avais comme toi beaucoup entendu de mal a propos de ce modèle, c’est selon moi injustifié, ou alors pas mis dans le bon contexte 😉
@@benautos salut ben, ça fait plaisir que tu me repond et je te crois sur parole que tu as du couple en bas. bmw ont du bien amelioré le caractere du 320 avec le systeme vanos et une bonne carto coupleuse j 'imagine. mais par contre je parle pas de performance, je parle tout simplement d 'agrement de conduite pour un daily de tout les jours. c'est pour ça en tout cas sur le papier et ça ressent sur les anciennes sans electronique qu' un diesel sera toujours plus coupleux (mais n'aura pas de caractere biensur) qu'un essence ou tout simplement d un 4 cylindres de 2 litres essence aura plus de couple en bas qu'un 6 cylindres de meme cylindrée car l architecture d'un 6 cylindres accentue la puissance en haut contrairement a un 4 cylindre aura une tendance au couple en bas pour la meme cylindrée et meme parametre arbre a came carto etc.. c'est pour ça que les 6 cylindre sont rageurs meme en 12 soupape comme sur les m20 et que pour un daily un 4 c'est mieux qu'un 6 de faible cylindré. pour moi ton moteur serait parfait dans une caisse tres legere avec une boite tres courte pour faire du circuit. attention je denigre pas, j'adore la e36 et fan de bmw et tu presentes bien. bon courage à toi.
tiens ben je te mets un essai d un 520i e28 à l'epoque en lien ou il parle d'un manque de couple en bas sans vraiment savoir pourquoi! ils ont l'air deçu.. czcams.com/video/R-q3HseJAh4/video.html
@@yann4325 je reponds a tout ceux qui prennent du temps de donner une bonne analyse sans critiquer pour critiquer, donc c’est un plaisir de débatre avec toi ;) Niveau rendement tu a completement raison, un 4 cylindre de 2 litres sera plus adapté qu’un 6 de la meme cylindree, apres je n’ai pas eu la chance d’essayer d’autres E36 malheuresement :/ Par contre il y aura dans les prochains mois une M3 E36 sur la chaine ! ;) Merci pour tes remarques et au plaisir de te relire sur les prochains essais ! 😉
En effet ! Apres l’essai est de 85 et la serie 5 est quand même plus « bateau », et le moteur a (un peut) evoluer 😉 mais je te l’accorde c’est pas non plus evident comme difference.
C’est malheuresement le cas. Tu prends une Mercedes de la même époque, tout est immaculé a l’interieur😉 J’ai conduit beaucoup de BM, la plus part avaient le volant et le pommeau de vitesses très très usés 😉 Incomparable avec une Française car c’est pas censé être « prenium » comme BMW dutout😅
En Française des mêmes années, voir un peut plus vieille, je pense notamment aux Peugeot 405 qui tiennent encore très bien le coup aujourd’hui ! J’en ai une et la seul chose que je pourrais lui reprocher c’est le tableau de bord qui craquelle un peut, mais sinon aucun problèmes esthétique. Ça tient grave ! 🤝
@@benautos On peut mettre des plaques noires même avec le SIV (nouveau numéro) à condition que le voiture soit en carte grise collection en fait. Du coup, les 30 ans ne suffisent même pas et même ma voiture de 1969 en CGN ne devrait pas en avoir !
T’a oublié de parler du ciel de toit recyclé qui ce décolle tous seule pour aller lui même au tris sélectif 🤣🤣
Mdrrr bah le mien est neuf 😅
G une 320i E36 de 1994 c'est vraiment un régal 😍
Je je suis pas le seul a me régaler alors ;)
Avec ma 328i coupé je tourne a 10L en peri urbain et 8.5 (~130) a 9.5 (~155) sur autoroute...
Les 320i sont connu pour être un peu juste en terme de puissance et donc consommer autant que les 328i malheureusement...
Le plaisir du 6 cylindre est toujours là dans tout les cas et c'est l'essentiel ✌️
entièrement d'accord avec toi, mais j'ai préféré le préciser pour les petit porte feuille car ca peut vite couter cher quand tu roule beaucoup ;)
Mon daily est aussi un coupé e36 de 1996.
Je roule en 328i tous les jours et c'est du pur bonheur.
Consommation : entre 7 et 9L sur un plein complet.
8,3 de moyenne en mixte
7 sur nationale sur un plein.
C'est effectivement une des meilleures affaires actuelles.
Reste à en trouver une saine.
Oui c’est ça le plus dur en faite 😅😉
8.3 litres, vous ne devez pas beaucoup profiter de ses 193 Ch
@@marcelrebeyrotte7477 je respecte (a peu près) les limitations et je ne freine quasi jamais.
Je profite du son, de la souplesse et à l'occasion d'une grosse accélération de la puissance du L6😍.
En conduisant ainsi sur nationale, on peut descendre à 7L
Très jolie voiture
Bien sur un 325 ou un 328 serait mieux mais ce n’est plus le même prix et tu as quand même le 6 cylindres avec son chant caractéristique 👍
Et puis même si certains préfères les diesels en collection ça ne vaudra jamais la même chose que les essences et ils n’existent pas en coupé et à quoi bon un diesel sur une voiture plaisir si tu ne roule pas trop
Donc au final je suis d’accord avec toi un bon daily sympa et encore abordable
Merci beaucoup pour ton commentaire !😉
Une vidéo sur une E36 et même pas de drift avec... Pfff Tout fout le camp !!!
Superbe daily et bisous à Jordan qui doit essuyer ses larmes. 😂
Faut respecter la mecanique ! (J’ai essayer ça drift pas sur sec 😅)
Juste un truc : j’adore l’auto hein mais les plaques vintage non et non ... sur cette période les plaques étaient jaunes à l’arrière et blanche à l’avant 😉
C’est une excellente remarque, a vrai dire je l’ai eu deja avec ses plaques la, ca ne me derange pas car c’est deja beaucoup mieux que les blanches a bandes bleues, mais pourquoi pas les remettre de la bonne epoque, c’est une idee... ;)
J’ai une e36 mais la version gt à 356 exemplaires c’est une tuerie cette voiture. Il n’y a vraiment rien de mieux qu’une Bmw e36 c’est une belle geule, du sport et du confort.
Wow prennez en soin ! 🙏🏻😍
J'ai bien ri ;) moi j'ai une E46 et j'en suis super content. Au moment de mes recherdche pour en acheté une je cherchais la E30, E36, E46. Évidement je ne pouvait pas acheté les trois. Donc je me suis dit la premier que je trouve qui me plait je l'achète. J'ai parcourut un peut plus de 30 000km et elle tourne comme une horloge. Moi j'ai acheté une 320D et je peut te dire que sa pousse bien pour une voiture lourde et surtout la conso. Je fait du 6l au 100 j'amais j'aurais cru que cette caisse pouvais pouvais être aussi économique. BON assez parler j'm'abonne. ;)
Merci beaucoup pour ton com et ton abo ! 🙏🏻😉
Mon frangin a la meme auto que toi ! E46 320d (touring) elle a quasi 300 000km et elle marche comme au premier tour de clé ! 😉
Un régale comme d’habitude 👌🏻
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
La teinte est folle ! Sympa comme daily mais perso si je peux avoir un pti "sssstutututututu" au passage des rapports je préférerais ! , d'ailleurs une petite vidéo sur le thème budget/modèle serai top ! 😎😘 bises mon lou et top la movie
Turbo / artmo, l’eternel débat 😅
Merci mon pote !
Sympa ton daily 😅. Ça me rappelle mon 328i. Le L6 donne un agrément 😍 top à cette voiture. En 320i en daily super choix. Un bonheur quoi 🤪 un antidépresseur 😅 la moindre excuse pour rouler.
Merci Alexandre ! Oui c’est une super auto, du coup j’ai un garage assez eclectique 😉😅
C’est la meme 😅.... du frenchy 205 rallye et 2 wiwi (1 stock et une préparée ruggeri 180cv) du japonais pour monter dans les tours ITR dc2 et du deutsch kalitat 328i e36 cab. Et le daily du suédois xc70 en 5 cylindres pour transporter la grande famille... 😆 ça se guérit pas a ce stade. 🤒🤕😅
@@alexpiedauplancher joli garage ! je vois que l'on a tout les 2 de la francaise, de l'allemande et de la jap :D
Il y avait aussi la 318 TDS diesel 4cylindres.😉
Très bonne voiture, j'en est une en dayli, j'ai passer à l'ethanol avec carto, injecteur 2.8 pompe gros débit et sa marche très bien
depuis la vidéo elle a pris quasi 10 000 km :)
@@benautos Sa demande qu'à rouler, et ce genre de voiture ne décote pas 😁
Je compte faire ça aussi tu a gagné combien de CV avec injecteur 2.8? Combien ça t'a coûté , pour gratter un peu plus tu conseillerai quoi d'autre en modif ?
@@alexpreyale6227 J'ai fait une reprog ethanol (400€) pompe walbro 255l (80€) injecteur 2.8 (160€) bougie irridium (120) et une bonne vidange pour les filtres. Pour les ch je ne l'est pas passer au banc, mais on sent une bonne différence ^^ si tu veux j'ai des TUTO pour le passage à l'ethanol sur ma chaîne
@@alexpreyale6227 mais lui une bonne ligne inox et un filtre pipercross
Elle a une belle config' et est super propre! Ça fait du bien d'en voir une clean comme ça ! 👍
C’est clairement la config’ qui m’a fait craqué 😅
Vraiment pas mal celle la ❤
🙏🏻🙏🏻😉
Super cette vidéo 👌👍
La carte grise collection a des avantages mais on n’e peut pas ce servir du véhicule pour les trajets maison/boulot..
Merci pour ton commentaire !!
Oui mais l’assurance collection est possible avec une CG normale, c’est le cas pour ma 240z 😉
La bm du seigneur 😍
Amen !
Toujours précis dans la présentation des véhicules et de belles images
Merci 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Cc, ça fait 10x que je regarde cette vidéo, et ça y est j'ai ma E36 !
J'ai acheté un jeu de tapis d'origine violet avant de l'avoir, ma moquette est grise, si jamais ça t'intéresse hésites pas !
Merci pour tes vidéos Ben, surtout celle là 👌
Oh génial !!! Je suis toujours ravi de lire qu’un abonné achète une auto suite a l’une de mes vidéos ! 😍😍😍
Je veux bien ton plan pour les tapis violets car je galère a trouver !🙏🏻
@@benautos oui je suis tombé amoureux des E36, vraiment c'est fou comme sensation. Et bien écoutes si tu veux je te fais des photos et tu me dis si ils te plaisent, c'est avec plaisir.
Juste, moi aussi j'ai 30 ans ça y est et je sais pas trop comment te mp. Si toi tu sais hésites pas, j'aimerais juste éviter que n'importe qui puisse voir mon adresse, même si la majorité des gens ici sont top.
@@alexandref9940 envoi moi un mail 😉 benautos13@gmail.com
Au passage, j'aime beaucoup le combo technoviolet dehors, violet dedans. 👌💪
C’est la config qui m’a poussé a l’achat 😉
Yeah ! Encore une vidéo de kalitay !
Merciii 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
La 320, chez bmw c'est vraiment le modèle parfait pour tous les jours. Ça pousse pas de ouf mais tu as le bruit du 6 cylindres. Et ça, peu de marque le fond. Il y également le 323 (2.5i M52B25) de 170ch fait bien le job (323i/ci/ti). Pour ceux qui veullent plus moderne, il y a les e46 (320i, 323i). Au besoin, j'ai un 323ci e46 bien optionné, 100% d'origine avec lequel je roule tous les jours (150km/jour).
J'ai une E46 aussi en daily et c'est une régal ;)
Merci pour ton commentaire Stephane !
J’irais pas dire que ca pousse de ouf, mais ca se deplace suffisament 😅 encore mal aimée mais cava venir je suis sur 😉
@@benautos il ne faut pas rêver, tout comme les e30, les e36 sont en train de monter en flèche. Quand les M3, 328 et autre 325 seront intouchable, les gens vont se tourner tout naturellement vers les 323 et 320i.
Comme je le disais, j'ai un 323ti compact e36 (ex daily, maintenant tracktool) et un 323ci e46 phase 1 (daily actuel), je peux te dire que c'est un régal sans être un avion (merci le 6 en ligne).
@@stephanebourezg5413 ah mais je suis certain que tu a raison ! ;)
Après que ca cote cher ou pas, ca m'est égal, du moment que je prenne MOI du plaisir avec l'auto, et pour l'instant c'est le cas ;)
@@benautos Je viens seulement de voir que j'avais oublié le "pas" (ça pousse PAS de ouf) 😅
Super auto ! Par contre FAP non, plutôt catalyseur ;)
C’est exact ! ;)
Merci pour ton commentaire !
c'est vraiment une belle machine je vous verrez plus dans une R5
merci Jeff ! soyez patient :D
Truc de fou, c'est mon ancienne e36 😳
Quand je vois le prix que je l'ai vendue et les tarifs maintenant j'ai envie de pleurer mais bon avec des "SI"... Content de voir qu'elle est resté en super état 🙂
Énorme !! 😅
Depuis la vidéo je l’ai revendue a un passionné toulousain, elle est toujours aussi propre, j’ai roulé 2 ans avec et 20 000km 😎
@@benautos C'est top ! Je l'ai revendu elle avait 170 000 et quelques de mémoire. J'aimerai en reprendre une mais c'est devenu n'importe quoi les prix..
Good job ça donne envie d'en acheter une
Pour toi, 10 000 !
50 balles tout de suite
@@nicolashucken1164 VENDU
La grosse déprime quand on voit tous les SUV sur la route. Si je lâche mon 316i e36 compact c'est pour un 320i Touring e36 ! Juste pour le bruit :) 150 ch c'est largement suffisant, surtout dans une voiture aussi légère.
complètement d'accord avec toi ! ;)
Géniale cette vidéo ! Toujours aussi belle mon ex ! Profites-en bien mon poulet !!
Merci mon pote !!!
Quand on sais bien les piloter avec des transferts de charges, du talon pointe, et minimin de respect de la mécanique avec les bonnes modifs pour la préserver cela ne massacre rien du tout à part les pneus. Pour avoir eu une 320i, avec sa transmission de 4 cyl idem à une 318i, pont petit carter, il vaux mieux pas la brusquer de trop c'est fragile, en plus aucun couple mais bon moteur qui doit être pousser à fond tour pour en profiter.
Quand je parle de massacre je parle des drift missiles qui finissent generalement en cube car ce sont des training car 😉
J’ai fais beaucoup de circuit avec mon ancienne Mx5 et c’etait la voiture que j’entretenais le plus mécaniquement 😉
Après tu a raison sur le fait que ça doit etre sympa, mais comme tu dis, quand elles sont avec les bonnes modifs 😅
Jamais eu de souci a rouler avec ces plaques noires ? très stylées sur du cossmoschwarz ca devrait rendre beau
Pendant plus de 2ans non mais apres un policier m’a arrêter 3 fois en 2 mois, j’ai du repasser en plaques blanches 😭
C’est au bon vouloir de nos amis en bleu malheuresement😉
J’adore ! Je veux encore du BM 🙏🏻
Merci Ultra !! C’est prévu !! 😉😉😉
ah les prix de il y a un ans par raport a maintenant 😅
Oui c’est monté en flèche😅
Très bon partage Like 👍
Merci !!🙏🏻
Niveau conso, moi j'ai passé mon 320i cab e36 à l'éthanol. c'est tellement bon le plein à 40e ;)
J’y songe… mais chez nous tu n’a pas beaucoup de stations a l’ethanol 😥
@@benautos ça va se démocratiser, tkt pas 😉 par contre mon 328i de 1994 lui reste au SP98, le moteur est tellement peu courant (c'est les premiers M52B28 avec cloche de filtre à huile en aluminium) que j'ai pas envie de faire le con avec 😅 Tu as un bel exemplaire de E36 de par sa configuration, c'est une "individual"?
Yes on l’espere tous ahah !
Ah oui rare ! 🙏🏻
Merci beaucoup ! Nop config catalogue apparament 😉
@@benautos tu as vérifié la liste d'options d'origine avec le VIN? Parceque cuir et moquette de couleur sont généralement des options individual
Oui j’ai la liste mais rien mentionné individual 😉
Pour répondre à la question... oui 😁
Amen 😅🙏🏻
Slt la 323 est un 2 l,5 dégonflé par rapport à la 325,d'autre part j'ai la meme coupé que toi mais en noir ;)
C’est exact, je me suis un peu perdu dans toutes ces motorisations😅
GENRE TOI TU AS DÉPASSÉ 30ANS MAIS TU ESSAYE DE MENTIR À QUI LA ? 😭😂😂
J’ai 32ans le mois prochain... 😉
Jolie configuration, véhicule effectivement fiable...👍...
C’est la config qui m’a decidé a l’acheter 😉
J’ai regardé un peu cette vidéo tardivement la e 36 et un peu dans l’ombre de la e 30 elle essaye de se faire sa place elle est entre deux eaux c’est comme la 205 GTI la 309 GTI ai toujours été dans l’ombre un petit peu mais c’est pas mal qu’est-ce que tu fais
Merci beaucoup ! Oui la E36 est un réel pari a l'époque pour BMW, mais aujourd'hui elle sait se faire appréciée ;)
Salut j'arrive un peu en retard mais quand tu dis l'e36 est dans l'ombre de la e30 je pense que tu dois oublier la m3 qui elle, ne fait pas de l'ombre à l'e30 mais la fait carrément oublier ;)
Au top 👌👌👌👏👏👏👏
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
First Like 👍🏻💪🏻
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Et non pas toujours, la 323i est un m52b25 2 litres 5 et non 2 litres 3 l'ami.
Oui je m’en suis rendu compte après, mais la E36 c’est quand même un sacré merdier les versions 😅🤣
Le passage de rapport avec le fameux pommeaux Wifi 🤣😂
Les pommeau et moi... love !
Cette E36 avec la Couleur Daytona 😍
C’est le technoviolet celle ci 😉
Ah merde autant pour moi 😅
@@deleddadamien6499 c’est pareil 😅
5:52 c pas en taffant chez feu vert ou norauto que tu apprendra ça, en plus le vanos c juste le vtec allemand donc en plus compliqué mdrr eh parcontre ton auto est absolument magnifique pack m d’orig eh même pas souillé c’est vraiment bôo eh l’intérieur est tellement bo vu la config ct une individual??
Merci Chokapik !
Oui je parlais de feu vert ou norauto car tous le monde connais, mais en vrai tu leur dit Vanos je pense qu’ils prennent ça pour une marque de biscuits 😅
Tu n’est pas le premier a me demandé si c’est une individual, apparament non rien n’est mentionné en tous cas sur sa liste d’options 😉
4:00 c’est pas un filtre à particules c’est un catalyseur 😭😭😭
Oui j’ai fourché🙃
Je kiff tes vidéos tes un bon elle à combien de bornes ta 320i ?
Merci Tony ! 🙏🏻😉
Un peut plus de 215000 km 😉
@@benautos ok elle fonctionne toujours nikel ? car je convoite dans acheter une 😉
Si ça peut te rassurer la mienne a 410.000kms et aucun soucis elle a toute sa pêche je descend souvent avec au Portugal (1700km)
@@BJ9499 ok merci ses une quel année la tienne ?
@@mugen3828 oui c'est increvable comme auto ;)
Bonne video
Merci ! 🙏🏻
Neeeett en travers avec des roue de secours a l'arrière sur le parking de nauroto🤣🤣💪💪
cuir noir sur les sieges avec cuir violet sur les contre-portes , c est d origine çà ?
j ai 3 e36 320i
une coupé 1993 ,
une touring de 1997
et
une cabriolet de 1998 ..
niveau conso sur autoroute je suis largement en dessous de 10litres . seul inconvenient (toujours sur autoroute) : a 130 t es a 4000tr/min
Les sieges sont en cuir violet eux aussi
@@benautos Dsl , je file chercher mes lunettes 😀
allez , je rajoute
Que tes jantes en 16 sont vraiment les plus belles en cette taille .
Que le pont des 320i est plus court ET compatible avec les 325 et 328 , ce qui fait de ce pont une piece recherchée par les amateurs de perf
Que les contre-portes de coupé sont fragiles et introuvables d occaz
Merci pour ton travail
Salut, je me demandais quel était le prix moyen d'une E36 qu'on peut acheter en occasion ? Combien ça vaut désormais ? Je n'ai encore jamais eu de voiture donc je me demandais
Les prix varient beaucoup sur leboncoin par exemple, même si je sais que ça dépend de quelques facteurs
Merci :)
Salut !
C’est hyper aleatoir, tout depend du modele (coupé, berline, touring), du moteur, du kilometrage, de l’état, de la config…
Des epaves se vendent a 1000€, de très belles a 9000 -10 000, les M3 autour des 25-30 000😉
J ai acheté ma E36 800e avec le CT en état correct en garage l an dernier Elle est 92. J ai pas fait la carte grise collection mais je l assureven collection car elle a 30 et que Clavel assurance ne regarde pas ça.mon 316i 100cv tourne a l ethanol il y a eu un peu de boulot elle avait atteint 119,7cv avec des pépins depuis les pépins sont partis comme le catalyseur et non le fap il y a collecteur 4en1 inox ligne etc pompes a essence gros débit injecteurs éthanol 318is gros débit. Elle doit être entre 130 et 135cv. Et il y aura un arbre a came une admission 4papillons et un calculateur plus performant maxxecu. On vise le 160 170cv avec un poid d'origine de 1100kg. Bon y a pas le 6 zylindres mais il y a du poid en une conso plus que responsable 6 7l au 100. Et c est joueur 316 318 318is ça peut devenir marrant. J aurai pas cru. J ai pris ça pour faire mes courses a grand frais 😅
Terrible cette auto
Merci ma couille !
Salut je suis jeune et j aimerai en avoir une mais j ai un peu peur vu les kilométrages que je trouve je voulais savoir si c était très fiable par exemple a 318i de 220 000 ça me fait peur donc je sais pas trop. Ps très bonne vidéo continue
Salut !
Les BM a fort kilometrage tu en a enormément a la vente car ça encaisse bien bien les km 😉
La mienne va passer bientot les 220 000, mon frangin a une E46 touring 320d qui a depassé les 280 000km et qui roule encore comme une voiture neuve… 😉
Sois juste vigilant a l’entretien qui a ete fait dessus, a la rouille et regarde bien sur histovec que le kilometrage n’a pas été modifié 😉
@@benautos merci pour tes renseignements
@@nsmii1056 avec plaisir !
J ai un 316 avec un moteur 1,9.
M43 b19
vive les années 90 et vive la N64!!! reméttons nous en 1996 quand ton père avait un 328 I et qu'il t'auffrait une N64 tu ete le roi du monde!! ahhh et vive BM!!! (je suis pas très objéctif je possède une e 46 330 ci et une N64)mdrrr ohhh que oui les freins sont léger!!! meme sur e 46 avec tunelle de refroidissement et disque de plus gros diamètres benh j'ai déja finit avec les 4 disques a rouge et la pédalle a terre....donc tu as raison attention!!
Ahah tu a raison Arnaud ! Merci pour ton commentaire 🙏🏻
Le vanos sert à ouvrir plus les soupapes quand tu monte dans les tours à partir d'un certain nombre de tours, ça permet d'exploiter plus la puissance , comme un VTech il me semble .
En tout cas sur le 320i c’est pas flagrant 😁
@@benautos lol oui je sais , faut monter en motorisation pour le sentir y paraît, moi j'ai eu un 318 is 146 chvx 16soupapes c'est très joueur et ça marche fort pour un 4 cylindres on m'a souvent dit d'ailleurs quand je voulais passer du 318 is au 320i que je serais déçu qu'il valais mieux que je garde mon petit is et pour preuve que c'est bien j'ai mis - de 24h à la vendre quand j'ai du le faire à regret mais c'était nécessaire, 18 personne vendu au prix sans discuter à 2500 aujourd'hui ça ce vend entre 4 et 5000e ça à bien monté la côte argus
@@samdmt27 oui le prix des E36 monte en flèche !
Très facile à ajouter un Cruise control belle auto sinon 😉
Merci Olivier ! 😉
Oui c’est pas faux !😉
Mama l'auto c'est booooo
Jamais sucée !
Salut, je possède une 318i e36 de 97! J'ai les mêmes jantes que toi mais je comprend pas, elle touches les amortisseurs et sur les cotés quand je braques..
Salut Ludwig ! Quel est la dimension de tes pneus ? ;)
@@benautos 205/60 R16
J'ai aussi un frottement quand je braque avec des pneus en 225 50 r16 qui eux on passé au CT
Bizare ! Suspension d’origine ?!
@@benautos Oui en tout cas, j'ai juste changer les amortisseurs(récupéré sur une 320i), je suis retourné sur du 15 pour être tranquille...dommage
@@madkevil ultra bizarre ce qui t'arrive ! c'est sensé passé...
T'as le droit d'avoir une plaque collection alors qu'elle a pas 30 ans ?
Non😉
Dommage de na pas s'y connaître en mécanique et de na pas expliquer le déphasage d'arbre à cames grace à la pression d'huile qui pousse le piston de vanos via un solenoïde. Le retard d'admission apporte plus de couple au moteur en dessous de 4000trs environ. Les joints toriques du piston de vanos en Buna ne resistant pas à la chaleur, durent environ 30 000kms. Pb connu. Il faut d'ailleurs les remplacer par des kit renforcés style beisan systems ou x8r avec les rondelles bellevilles.
Je m’y connais en mécanique, j’ai deja construit des moteur de cox, je fais toutes les revisions de les voitures moi même et je vais bientot preparer ma 240z 😉
Par contre il est vrai que je ne me suis pas interessé au fonctionnement du vanos, je ne sais pas si j’aurais su l’expliquer facilement pour que tout le monde comprenne 😅
@@benautos c'est marrant parce qu'effectivement je te vois bien rouler en cox^^ ta vidéo est bien, un peu de theorie avant aurais été la bienvenue ahah
@@passion-pilotagedriver1770 j’espère que ce n’est pas péjorarif mdr 😅
J’ai rouler beaucoup en cox mais c’etait il y a longtemps 😉
Merci en tout cas ! Oui tu a raison mais en traitant une auto par semaine, c’est un peut compliqué de rentrer dans le detail, surtout quand c’est bien technique 😉
@@benautos ah non pas du tout péjoratif! J'adore les cox
@@passion-pilotagedriver1770 😉😉
j'aime bien l'arbre magique accroché au rétroviseur... senteur "new car"... je comprends pas, tu aimes les young timers mais elles doivent sentir le neuf ?? Ben nous ment !! complot !!!
C’etait pour faire baisser le kilometrage, mais ça ne fonctionne pas 🤣
@@benautos merci de l'info, j'ai failli en commander des tonnes au cas où ça aurait marché :D
🤣🤣🤣 et même au niveau de l’odeur, c’est pas ça 😅
Loinnnn du first 😂
Dans les 20 premiers, bravo 😅
les 6cylindre les plus recherché
C’est pas très vrai pour les 320i qui sont encore un peut boudés, mais la tendance commence a s’inverser car les 325 ou 328i commencent a avoir bien bien côter 😉
J'adore la couleur dommage que le temps ne l'ai pas mis en valeur, et je surkiff le sapin sur le rétro la base 😂
Ouais il y avait un temps de merde ce jour la 🥲
@@benautos et aussi comme version en diesel la 318 TDS 😉en e36
@@ugosausset286 exact j’en ai oublié dans tout ce bordel😅😉
@@benautos la 325 TDS😘 excellent modèle d'ailleurs, agrément et performance bien suffisante de nos jours pour rouler à 80km/h en diesel et surtout increvable comparé aux bmw d'aujourd'hui 🤮,la 325i et 328i aussi très bien avec leurs 6 cylindres 😎🎶🎻,la version coupé en 318 IS 140 ch sympathique aussi et abordable 👍
@@benautos et j'ai oublié aussi mais d'un autre monde,les fabuleuses M3 en e36, 3.0 286 ch et 3.2 321 ch en coupé, berline et cabriolet,de véritables perles en 2022 à garder et conserver d'origine 😘🙏👍!!
11:17
XD J'ai éclaté de rire !!!!! ..... et on nous dit " deutch qualitat " ...
Bon apres elle a 25ans 😉😅
Only bad thing about interior was poorly fitted roof and door panel fabric
there is also the steering wheel which ages badly, the gear knob and a lot of plastic which takes up play and which creates parasitic noises while driving 😉
salut ; c'est quoi le code couleur ? merci bye A+
Salut ! C’est un techno violet mais je n’ai pas le numero de la teinte 😉
@@benautos merci , normalement il y a une étiquette sur la tete de l'amorto avant gauche .
bye A+
Je regarde des que je sors la voiture, elle n’est pas chez moi 😉
Une bmw 320i 2005 100'000 km 6500 ça vaut le coup? Sachant que ça consomme et que ça coute cher en plaque?
Et en terme de fiabilité ça donne quoi? La voiture a passé l'expertise il y à 2 mois
La fiabilité n’est plus a prouver, c’est ultra fiable ;)
Apres quel est la config ? Entretenue chez bm ? D’origine ?
@@benautos alors franchement je vais pas te mentir j'my connais pas trop ce serait ma première voiture mais la voiture a été expertisé y'a 2 mois et il propose également le carnet de suivi du véhicule que je pourrais regarder plus en détail lundi
@@benautos si elle a bien été suivie tu m'conseille de l'acheter?
Coupé / berline ? Combien de proprietaire ? La voiture a ete modifiee ? Sans avoir vu l’auto je ne peux pas te dire oui ou non… 😉
Salut t'un plan stp pour un intermédiaire pour 316i berline Stp ?
salut ! malheursement non, désolé ;)
@@benautos tu c que t'a caisse passe pas au contrôle avec une ligne
@@chacal1844 je ne vois pas ou est le problème vu que la ligne est d'origine... ;)
Car à l'intermédiaire il n'y a plus l'antipolution et donc pour les normes antipollution c pas bon au contrôle technique.
@@chacal1844 ah tu parle de TA voiture !? Regarde sur Oscaro ou autodoc, ils doivent avoir ce que tu cherche...
Belle auto pour plus de 300 000 euh pardon moins de 300 000 mdr
« Historique connu » 😅
Tu oublis 318tds, is, la compacte...
Il y a aussi une 318 TDS
et plein d'autres, mais a un moment ca passait plus dans l'écran :D
@@benautos non il manquait que la 318tds
Dans la liste il manque la 328is aussi 😉 ça complète la longue liste lol
Oui et d’autres 😅
Super mais tu n’a pas nommé le 6 cylindres ni dits que c’est le meilleur et qu’il commence à partir du 320i mais belle présentation bravo
Il y avait quand meme pas mal a dire 😉
Sujet pas assez bien révisé.. 323i cylindré 2.5
Si je devais parler de toutes les exceptions, la video ferait 50min… 😅
@@benautos Bh non c'est la seul sur les e36 amigo
tu l'a achetée pour combien ?
Ça je le garde pour moi 😉
Tu peux en trouver d’occaz pour 2000€ oklm voire moins
@@kazeed1192 continue à fumer, les seules 320 qu'on voit à ce prix c'est massacrées, vidées pour le circuit, avec des trous de rouille tellement gros tu y passe la jambe, et/ou sans papiers. Malheureusement la côte d'un modèle similaire à la vidéo elle est partie dans le turfu
@@kazeed1192 sans le moteur ouais
Ahahaha les fait « Maison »
😅😅😅
First Comment
T’es 2eme 😅
Après mon premier commentaire First Like 😅
@@deleddadamien6499 il y a eu grosse battle 😅
ha ouai ? et on achète quoi alors pour drifter ?!?
Alors tu peux economiser un peut plus et te prendre une japonaise faite pour, ou alors la même E36 en 325i ou 328i qui a les cheveaux suffisant pour (bien) se faire plaisir 😉
Tu peux glisser en 320i mais sur le sec ça manque de cheveaux pour (bien) glisser…
Une 320i ça suffit largement pour drifter, même une 318i
@@frankmiki629 oui je suis d'accord mais la 318 et moins puissante pour sa
Tu ma tuer cet pas fait pour le drift une 320i 😂😂😂😂 pas asser puisant 😂😂😂😂amateur neettt!!
Ce n’est que mon petit avis « d’amateur »😉
Je ne sais pas ce qui me fait le plus rire... l'orthographe ou le fait que le mec qui a fait la vidéo soit un amateur lol ....
@@alexismactavish8552 le mix des deux frole le one man show !😅
@@alexismactavish8552 amateur toi tu me fait rire guinolo
@@motofilsud6897 retourne à l’école car pour l’instant quoique tu diras avec ton orthographe approximatif c’est toi le gignolo toute catégorie
Tu devrais avoir honte
Il a dit comfort x))), il est sur il parle d’un 36 c’est rude et incisif par comfortable mdr
Rude et Incisif ? Une 320i ? 😅 c’est juste un gros bateau, on parle pas d’une M3 la 😉
❤️❤️❤️
🥰🥰🥰
5:08 raté la 323 est un 2l5
Si je devais faire toute les exeptions… la vidéo ferait 45min😅
@@benautos tes jantes sont d'origine sinon?
Oui toute la voiture est d’origine 😉
Rien be vaut le bruit du 2 l e36 j en avais une et j enmenuiyer pas
C’est quand même très feutré d’origine 😉
@@benautos on parle d un voiture de 94 pas maquiller comme cest frangine lol
@@maximebertre9938 oh je sais c’est mon daily depuis 2ans maintenant 😉
Comparé a ma 240z je peux t’assurer que ça ne fait pas de bruit😅
Respecte ta boîte de vitesses ou achète une automatique 🤣
👍👍👍👍!! Bisous 😘
🙏🏻🙏🏻😉
Le 320i fait du nord France saint sebastien sans plein
Sans essence sans me semble compliqué… 😅
il manque la 318tds😁
J’en ai oublié 2/3 oui, c’est tellement le bordel🤣
Qu'on a tous envie d'oublier en vérité 😉
@@pierresmodelcarsco5714 pourquoi ?
@@onizuuka2841 La 318tds (en plus d'être un diesel, ce qui est ultra négatif pour moi), est poussive et manque cruellement de caractère. Et évidemment du caractère qu'on attend d'une BMW.
@@pierresmodelcarsco5714 je vois… le 318 TDS de base n’est pas fait pour le caractère mais pour l’économie. c’est la e36 avec laquelle tu peux faire le plus de km avec un seul plein. donc la où toi tu vois un défaut c’est un avantage pour d’autres en plus d’avoir de la gueule. et si on veut qu’elle ait du caractère y’a tjrs la cartographie + evry mod et ça reste aussi une propulsion donc ça sera toujours plus fun et aura tjrs plus de caractère que n’importe quelle golf ou audi
En fait tu n'y connais rien... Très utile. Donc la 118d veut dire motorisation 1.8L ?..
J’y connais rien tu a raison… mais pour l’epoque c’etait bien le cas…! aujourd’hui c’est juste une classification des modeles par gammes / finitions car BMW ne peux plus respecter les modeles / cylindrees par rapport au downsize des moteurs…
Mais dans cette vidéo je ne parle pas de serie 1 2021… enfin je ne crois pas !
Trop tard mtn pour les prix 😂
Les bonnes affaires se trouvent encore en cherchant bien 😉
@@benautos tendu
@@benautos t’façon c’est bon j’ai la mienne
oui ça devient trop cher sachant que ça reste un 320i de 150cv on dirait qu'ils vendent des M3 !!
@@remstesthd6784 Clair un gars par chez moi en vends une à 8000€, un fou menfin ça fait des mois elle est en vente, aucun pigeon assez gros pour payer ça donc j'arrive en mode rapace et j'offre ce qu'une 320i vaut vraiment, le gars ne dit pas non mais me mets au courant qu'elle a de la rouille et a besoin d'une peinture complète... Imagine de base il voulait la vendre 8k...
Ahahah pour l’écologie 👌🏻🤣😂
Greta approved !
5:59 Le moteur est là !!! 🤣🤣🤣🤣 👎👎👎
j'ai jamais conduit de 320i e36 mais l'architecture de ce moteur fait que tout doit etre en haut du compte tours.
un 6 cylindres de 2 litres (c'est a dire trop faible cylindrée pour un 6) en 24 soupapes , tout ça fait; que ça doit manqué de couple en bas. heureusement que le vanos et la boite un poil courte (j'imagine?) sauvent les meubles.
donc c'est pas l'ideal pour un daily un 320. en tout cas sur le papier.
j'ai eu des potes qui rouler en 520 e28 donc 6 cylindres de faible cylindrée pour un 6; qui tapait toujours dedans car ce moteur n'insité pas à la conduite tranquille et fallait trainer le poids de la caisse. bonjour la conso et la perte des points.bref..
un bon delit c'est un diesel tout simplement car beaucoup de couple en bas regime. ou un 4 cylindres essence de 2l 8 soupapes par exemple à l'ancienne. ou alors pour ceux qui ont des actions chez total un v8 de grosse cylindrée. je parle pour les anciennes voiture maintenant le turbo a geometrie variable des voiture modernes rattrapent les defaut des faible cylindres et des multi soupapes.
mais pour moi un 320 c'est le vilain petit canard, un 6 cylindre homogene commence sur les 325i.d ailleur c'est pas pour rien qu'un 320 consomme comme un 325 que se soit sur e30 ou e36.
et le 323i e36 est un 2l5 , un signe?
Merci Yannis pour ton commentaire !
Je te conseil vivement d’essayer une 320i pour te faire une vraie idee et ne pas s’arreter sur des simples chiffres 😉
C’est assez coupleux pour la circulation moderne (je sors parfois des rond point en 4eme sans forcer !).
Apres biensur, ca suce, mais ca reste un 6 cylindres essences atmo, donc c’est normal 😅
Si tes potes attendaient des performances, c’est normal qu’ils soient déçus, comme dit dans la video ce n’est pas fait pour ça.
Apres biensur, il y aura toujours mieux, mais pour plus cher, je parle de compromis budget / plaisir, et franchement le diesel aura quand même moins de carractère quoi qu’il arrive, après ce n’est que mon avis 😉
J’avais comme toi beaucoup entendu de mal a propos de ce modèle, c’est selon moi injustifié, ou alors pas mis dans le bon contexte 😉
@@benautos salut ben, ça fait plaisir que tu me repond et je te crois sur parole que tu as du couple en bas. bmw ont du bien amelioré le caractere du 320 avec le systeme vanos et une bonne carto coupleuse j 'imagine.
mais par contre je parle pas de performance, je parle tout simplement d 'agrement de conduite pour un daily de tout les jours.
c'est pour ça en tout cas sur le papier et ça ressent sur les anciennes sans electronique qu' un diesel sera toujours plus coupleux (mais n'aura pas de caractere biensur) qu'un essence
ou tout simplement d un 4 cylindres de 2 litres essence aura plus de couple en bas qu'un 6 cylindres de meme cylindrée
car l architecture d'un 6 cylindres accentue la puissance en haut contrairement a un 4 cylindre aura une tendance au couple en bas pour la meme cylindrée et meme parametre arbre a came carto etc..
c'est pour ça que les 6 cylindre sont rageurs meme en 12 soupape comme sur les m20 et que pour un daily un 4 c'est mieux qu'un 6 de faible cylindré.
pour moi ton moteur serait parfait dans une caisse tres legere avec une boite tres courte pour faire du circuit.
attention je denigre pas, j'adore la e36 et fan de bmw et tu presentes bien. bon courage à toi.
tiens ben je te mets un essai d un 520i e28 à l'epoque en lien ou il parle d'un manque de couple en bas sans vraiment savoir pourquoi! ils ont l'air deçu..
czcams.com/video/R-q3HseJAh4/video.html
@@yann4325 je reponds a tout ceux qui prennent du temps de donner une bonne analyse sans critiquer pour critiquer, donc c’est un plaisir de débatre avec toi ;)
Niveau rendement tu a completement raison, un 4 cylindre de 2 litres sera plus adapté qu’un 6 de la meme cylindree, apres je n’ai pas eu la chance d’essayer d’autres E36 malheuresement :/
Par contre il y aura dans les prochains mois une M3 E36 sur la chaine ! ;)
Merci pour tes remarques et au plaisir de te relire sur les prochains essais ! 😉
En effet ! Apres l’essai est de 85 et la serie 5 est quand même plus « bateau », et le moteur a (un peut) evoluer 😉 mais je te l’accorde c’est pas non plus evident comme difference.
Tu peux pas dire que BMW est connu pour ses matériaux qui s’use
Mdr compare avec une française de la même année
Si tu en trouve une 🤣🤣🤣
C’est malheuresement le cas. Tu prends une Mercedes de la même époque, tout est immaculé a l’interieur😉
J’ai conduit beaucoup de BM, la plus part avaient le volant et le pommeau de vitesses très très usés 😉
Incomparable avec une Française car c’est pas censé être « prenium » comme BMW dutout😅
En Française des mêmes années, voir un peut plus vieille, je pense notamment aux Peugeot 405 qui tiennent encore très bien le coup aujourd’hui !
J’en ai une et la seul chose que je pourrais lui reprocher c’est le tableau de bord qui craquelle un peut, mais sinon aucun problèmes esthétique. Ça tient grave ! 🤝
Plaque noir interdite 😁
Le vehicule n'a pas 30ans
Même si il avait 30ans les plaques noires seraient quand même interdites, car nouveau numéro... ;)
@@benautos On peut mettre des plaques noires même avec le SIV (nouveau numéro) à condition que le voiture soit en carte grise collection en fait. Du coup, les 30 ans ne suffisent même pas et même ma voiture de 1969 en CGN ne devrait pas en avoir !
@@mikael1978 c'est débile ahah
Il te manque la 325is que tu trouves qu'en Allemagne et aux USA