BIKE FITTING EN LA BICI DE CARRETERA? PORQUE? | CYCLIST LAB | TOMI MISSER
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- čas přidán 9. 11. 2022
- Mi primer Bike Fitting con Víctor fue un éxito y mi posición ha mejorado al igual que mi comodidad encima de la bici. Hoy os dejo mi segundo Bike Fitting con la bici de carretera. Creo que he continuado mi aprendizaje y mejora, pero increíblemente no hay los mismos cambios.
¿A qué se debe esto? ¿Porque no tenemos la misma percepción? ¿Porque voy mejor posicionado?
En el video lo vais a ver y entender todo. Pues después del primer Bike Fitting el segundo fue mucho más rápido.
Disfruta del Camino!
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Bike: www.mondraker.com
Fitting: www.cyclistlab.com
Editor: jordipdonat - Sport
Veo que es complicado el tema de biomecanica y desde luego creo que todos deberíamos pasar por ahí para evitar lesiones innecesarias y buscar el mejor y cómodo pedaleo aunque sea para salir un par de días incluso fin de semana. Gracias por enseñarnos tus conocimientos.👏👏👏
Genial como queda posicionado en la bici un lujo saludos desde argentina exelente video
Dos videos acojonantes... gracias.
El estudio biomecánico y el correspondiente ajuste de la bicicleta son esenciales si quieres ir bien.
Hola Tomi, solo quería comentar que 20 años después me reencuentro contigo, soy de tu misma edad, así que sé cuánto es el "pico". Yo estoy retomando el ciclismo desde el pasado verano y muchas de estas cosas "técnicas" , aunque existían allá por el 2000, están ahora al alcance de cualquier aficionado. Me parece maravilloso que compartas estás experiencias con todos nosotros.
Un saludo
bienvenido, seguimos!
Buen trabajo🚴☁️☁️☁️✊✊🙌🙌🚀🚀🚀
Gracias!
Excelente
Excelente nota. Ojalá pudiese hacer una estudio de estos. Pero aquí donde vivo no existen esta clase de profesionales
Seguro que podrás en breve
Siempre haciendo paro a los demás, gracias Capooo!
Gracias a ti!
😜😜 los 40 y pico son uno menos que yo ó uno más que yo, que son .........., no diremos el pico, 😂😂😂😂😂
SALUDOS FIERA y a DISFRUTAR DEL CAMINO todos los días
Disfrutad del camino Tomi!
Tomi, cuentanos proximamente como te fue despues del bike fit con ambas bicis, si mejoraste en cuanto al rendimiento y en cuanto a confort.
Francisco lo haré
Tomy que buen video, me puedes escribir cual es la página donde puedo encontrar entrenamientos de bici, gracias
www.kimforteza.com
Jajaja a los 40 y pico..yo se el pico, competiamos junto en DH, con Oulengo, Pau, Barcons, etc.etc....
Espero la micro informacion de Quim con ansias....
www.kimforteza.com
En el otro vídeo decía que las calas se posiciona en dinámica o en movimiento,estoi de acuerdo,siempre retraso un par de milímetros las calas respecto a sus posición teórica exacta,me noto más cómodo y que el pedaleo va más fluido con esos dos milímetros más retrasadas,no sé si perderé algún watio ni me importa pero si voy más cómodo que al final me hace rendir mas,la manera de buscar la posición de las calas las ago con el truco del imán y las arandelas,es la forma más precisa que existe,más que palpando con el dedo
Puedes explicas como se hace eso del iman?
@@txergi28 es el matodo más preciso que hay,de hecho yo tengo un el juanete del pie izquierdo 2 mm más atrasado que el derecho y me saca esos 2milimetros cada vez que compró unas zapatillas nuevas,mejor que te lo explique yo busco el canal de CZcams que lo vi y te lo digo por aquí, créeme que si lo haces bien es súper preciso,de todos modos en el vídeo utiliza un rodulador con punta muy gorda,yo prefiero un bolígrafo de punta fina y con un hilo para marcarle entre puntos el centro de la cala
@@txergi28 el canal es "hasta que la muerte nos separe" colocación de las calas,yo te recomiendo que sin calcetines marques un punto con un boli en el juanete y el otro hueso opuesto( no me acuerdo de los nombres aora) pon justo una arandela metálica pequeña en dicho punto con cinta de papel adhesivo,colo cate las zapatillas,coloca cinta en las zapatillas a la altura de las arandelas,busca dichas arandelas con un imán pequeño y potente y el mismo se centrará en el agujero de la arandela ,márcalo con un boli en el punto exacto,siempre quedará más arriba de la suela con la zapatilla en un plano,yo con el carnet de identidad mismo paso una línea marcada desde ese punto pintado sobre la zapatilla asta el filo de la suela,después paso un hilo desde los dos puntos marcados y en el centro es el punto de la cala,cuesta explicarlo aquí escrito pero si estás acostumbrado a colocar calas ya habrás pillado algo,el ángulo ya depende de tu pisada
De hecho al retrasar ligeramente las calas de la posición teórica ideal le quitas carga a las rodillas y es bueno si la técnica de pedaleo falla al bajar talón
@@juliandeleon4824 con 1 o dos milímetros de retraso pedaleo mejor,de hecho ley una vez que los biomecánicos del equipo Sky experimentaban con el pedaleo también retrasando un pelín las calas ya que aunque perdieran un pelín de potencia (no corremos 1 kilómetro en pista)se ganaba en naturalidad del pedaleo en largas distancias
Todo 😂😂
Tommi como puedo saber a que altura llevar el manillar, si mas caído o mas alto ya con las manetas puestas
Eso consultalo a Victor de Cyclist Lab. Supongo que es un tema de flexores de cadera y cadena posterior
Yo el cambio de zapa me cambia ….. y mira que intento clavar medidas😢😢😢😢
Yo tengo ruta y MTB las medidas son las mismas en ambas o no???? Es la pregunta, trato de ponerlas las dos a las mismas medidas si me quedan algo a mi medida, pero como profesionales quisiera saber su opinión. Saludos desde ecuador.
siempre quedan algo diferentes pero las puedes poner
Kim entrenaba a hermida
Precio?
Buenas bueeennaaasssss...que lindo es sentirse cómodo en la bici....consulta como es la web...de entreno que mencionan?...
la web es www.kimforteza.com
No entendí como se escribe la web del entrenador. Alguien?
kimforteza.com
se puede mejorar claro que sí , pr está temporada estás más flojito que cuando estabas en Orbea.
De forma! Estoy más fuerte.
Si físicamente estás más fuerte o eso da la impresión en físico más volumen... Pr tema de rendimiento en Orbea andabas más para mí parecer o hacías más pruebas que con Paco en mondraker.