Muchísimas gracias por tú video, me acabas de dar una alegría encontrarlo ya que me han fallado las palometas del mío y no sabía que hacer para solucionarlo sin aflojar la pasta por una admisión nueva. Pero tengo una pregunta si puedes respondermela, ¿Para que no salga fallo en el cuadro le has hecho algún puente al motor eléctrico que mueve las palometas? ¿O lo dejas desenchufado y no pasa nada? Gracias igualmente
Hola! Mi pregunta es si sale la avería en el cuadro. El mío a veces corre y a veces no y le he cambiado el filtro del gasoil y sigue igual . Pero no me sale ningún fallo
yo llevo unos años con los 5 tornillos en el colector y perfecto. también la egr la tengo anulada con una chapilla. da muchos problemas este coche en general.
Muitos problemas? Tenho um de 2005 há 10 anos, comprei-o com 87 000Km, tem agora 210 000, neste tempo teve de ser reparada a bomba de alta pressão, substituído o sensor de Massa de Ar, os discos de travão da frente e as pastilhas de travão uma vez. Também levou um depósito de líquido refrigerante porque o orginal se partiu. Não considero que dê muitos problemas, mas é verdade, supostamente é um todo o terreno e eu, além de estrada, só o utilizo em caminhos.
Hola
Tengo un mercedes S400 de 2005 automático a palanca se quedó en park e no se move que puede terpasado como reglarla
Muy bien explicado, gracias por compartir.
Por cierto, como quitáis la carbonilla del colector? Gracias y sigue así.
Muchísimas gracias por tú video, me acabas de dar una alegría encontrarlo ya que me han fallado las palometas del mío y no sabía que hacer para solucionarlo sin aflojar la pasta por una admisión nueva. Pero tengo una pregunta si puedes respondermela, ¿Para que no salga fallo en el cuadro le has hecho algún puente al motor eléctrico que mueve las palometas? ¿O lo dejas desenchufado y no pasa nada? Gracias igualmente
y eso que dices de los calentadores pasa a todos en general o solo a los 270? como se pueden sustituir sin romper?
Cuanto cuesta hacer eso en un taller??en dinero claro
Yo tengo uno igual arrancó y se para a que puede ser debido rafa
Hola! Mi pregunta es si sale la avería en el cuadro. El mío a veces corre y a veces no y le he cambiado el filtro del gasoil y sigue igual . Pero no me sale ningún fallo
Me interesa una de las mismas ML. La recomiendas?
que motor se le puede adactar a ese carro
yo llevo unos años con los 5 tornillos en el colector y perfecto. también la egr la tengo anulada con una chapilla. da muchos problemas este coche en general.
Muitos problemas? Tenho um de 2005 há 10 anos, comprei-o com 87 000Km, tem agora 210 000, neste tempo teve de ser reparada a bomba de alta pressão, substituído o sensor de Massa de Ar, os discos de travão da frente e as pastilhas de travão uma vez. Também levou um depósito de líquido refrigerante porque o orginal se partiu. Não considero que dê muitos problemas, mas é verdade, supostamente é um todo o terreno e eu, além de estrada, só o utilizo em caminhos.
Hola, como limpias la carbonilla?
Sosa cáustica es lo mejor
¿Y funciona bien anulando las mariposas de admision?
sim, não se nota qualquer diferença. É preciso manter o motor que acciona as borboletas, mas funciona bem.
En que idioma hablas porque no se te entienda nada. No vocalizas y es una pena