Sulla carta è tutto come si commenta. Gomma anteriore troppo grossa, che non aiuta la dinamica, single disc all'anteriore, non frena sicuramente e bla bla bla. Poi, andrebbe provata. Guidata, tra le curve. I freni, messi alla prova (si dice che freni bene). Quanto ai freni, se si guida bene non servono nemmeno. Avete idea di quale freno motore possa avere? È da usare tutto. E poi, quale staccate dovete tirare con una custom?? Non frenava una sega manco la vecchia sportster. Quanto all'estetica, tutto è puramente soggettivo. Tutto si evolve negli anni. A me questa evoluzione piace e molto
Moto stupenda, fascino harley in un concentrato di tecnologia, provata ed è una bomba, semplicemente fantastica, comprata ! Unica nel suo genere, harley hai fatto centro, io non avrei mai preso una harley tradizionale, e qui c’è tutto ciò che volevo !
Non prendetemi a sassate, ma sembra una custom jappo (il che non è per forza un male!). Solo va a perdere il fascino di una Harley classica.. Dovendo scegliere un HD prenderei decisamente qualcos'altro..
Ho una Sposter Roadster 1200 2006 a carburatore con lo scarico illegale a 100 % un suono bellissimo,divino niente a che fare con Euro 5 .Comunque una bella moto .
La moto è bella ma hanno sbagliato 3 cose il 160 davanti non è funzionale, il doppio freno a disco anteriore e necessario con 120cv e lo scarico alto che da fastidio al passeggero. Se harley vuole cambiare lo deve fare in maniera più coraggiosa mettendo componentistica adeguata al motore potente che monta oggi. Così rischia di non prendere l'harleista ma neanche il nuovo cliente che si accorge di queste mancanze.
Bravissimo! Ottima recensione…. PS. Sono alto 192 cm, secondo te riuscito a guidarla comunque abbastanza bene o non è assolutamente consigliata per persone della mia statura? Grazie…
Da ex Harleysta dico solo ben vengano un po di aiuti elettronici,nuovi angoli di piega ma il design non mi piace affatto,troppo complesso,troppa plastica e zero cromature. A quel prezzo un doppio disco anteriore potevano metterlo. La mia sportster custom xl1200cb era attrezzata per viaggiare con accessori a sgancio rapido. Questa non ce la vedo proprio accessoriata per viaggiare. Con 16K euro ci compro una bellissima cross bones usata.
@@waltercolleoni1355 Le moto moderne sono cambiate parecchio rispetto a quelle degli anni 80 o 90, sono cresciute le cilindrate e quindi le potenze ed i costruttori devono pur giustificare l'aumento dei prezzi. Il mercato va in quella direzione e l'elettronica sarà sempre più presente sulle moto. Stai tranquillo che non sei l'unico a saper guidare una moto senza elettronica. Ho 44 anni e sto su due ruote da quando ne avevo 14.
@@waltercolleoni1355 ero Harleysta fino a 3 anni fa, per viaggiare con la mia compagna ho dovuto dire addio al custom e passare ad una maxi enduro per comodità perché troppi soldi per una touring HD non li avevo. La passione per la moto poi ti porta a fare scelte che non avresti mai pensato fino a qualche anno prima. Hai letto l'articolo che in Inghilterra sarà vietata la vendita di moto endotermiche dal 2035? Piano piano arriverà l'elettrica,come per le auto. Preparati 😂
@@sbabbaro1977 Harleysta anch'io e ancora attivo.. certo concordo pienamente quando dici che dobbiamo prepararci a dire addio al sound endotermico.. saranno dei soprammobili da spolverare 😂
Bella ma 121 cv è un disco all’anteriore? Non si può pensare di progettare una moto con tanti cv e pensare che chi la guida ne sfrutti sempre e solo la metà. Se capita di farti una staccatona cosa fai se non hai il rosario con te?
Vecchia Sportster???Sempre attuale ,non buttate fango su una moto vera...non quella cosa abominevole piena di controlli per persone sempre meno capaci a guidare!!!La Sportster non sarà mai vecchia perché lo dite voi!!!
Come rovinare un mito: zero cromature , componenti di plastica, scarico alto, zero sound , gomme inadeguate, non frena , riscalda ed è scomoda! Il nuovo corso di Harley non poteva iniziare peggio!
Potrebbe essere interessante ma, il "gommone" anteriore (inguardabile e inutile) e l'insufficiente singolo disco anteriore la rendono (almeno x me) poco allettante. Peccato!
Da ex possessore di 48 garantisco che il gommone davanti rende molto stabile e per l’uso che ne fai (di certo non in pista) consente una guida normalissima e senza pecche. Dopo i primi 10km sei gia abituato 😊 il disco singolo nasce dall’idea che cavalli o meno, non è una moto da guidare come una sportiva. Poi che due è meglio di uno siamo d’accordo 😌 ma intanto per soli 4k euro in piu di una vecchia 48 abbiamo una vagonata di migliorie che la metà basta.
@@OloneseMartialArts anche se non ho mai provato una moto con un gommone anteriore simile, ti credo sulla parola! Esteticamente parlando però, almeno x me, è inguardabile... Per quel che riguarda il disco singolo, secondo me è una scusa per risparmiare, ma per questione di sicurezza, moto di un certo peso anche se da turismo tranquillo (capita anche di avere fretta qualche volta!), dovrebbero avere tutte il doppio disco, poi se la gente preferisce o si accontenta del singolo, buon x loro, giustamente ognuno ha le proprie preferenze.
Esteticamente la moto a me piace ma ha un difetto enorme: lo scarico se a quelle temperature da fermo da fastidio pensiamo in piena estate cos'è....... e la zavorrina, scomoda e con una gamba cotta .
Sono curioso di sentire cosa ne pensano gli harleisti puri della piattaforma inerziale a sei assi, pinze ad attacco radiale, Pan American ecc ecc 🤣🤣🤣 Oppure gli harleisti puri adesso vanno in giro col bluetooth e il portafoglio gonfio di ninni?
@@simonemicci7855 no ma questa Harley si ,poi ognuno sia chiaro può considerarla bellissima o come me una vasca da bagno i gusti non si discutono , comunque era per sottolineare che queste linee secondo me non accontentano neanche gli amanti delle Harley le classiche secondo me hanno un fascino diverso che anche chi non le ama non può non riconoscere
@@paolopolo2207 vedrai quante ne venderanno. Piaccia o no (il nuovo viene sempre accolto così) è il futuro.. e magari questa linea tra 10 anni la troverai bellissima
@BlastB: se, come no. La sportster è l'equivalente HD della fiat punto. È il modello del vorrei ma non posso e quindi ne prendo una in 120 comode rate. Raccontatela pure, ma quella graziella non aumenterà mai di valore. Non stiamo mica parlando di una fat boy o di una dyna.
Bella davvero! Due cose non mi convincono.. la guida con il 160 davanti, e qui obbligo pedane centrali, poi l'ormai consueto portatargada forcellone, bello solo perché lascia libero il codino ma di per sé inguardabile..
Se mi piacesse il genere di moto che hanno tirato fuori prima di prendere questa preferirei 1000 volte di più la Ducati..... sono usciti dalla tradizione si son messi a fare moto da fuoristrada e naked.... la Sporster vecchia era unica e senza rivali sul mercato, questa oltre a essere parecchio brutta, si confonde con la area di moto e motine di quel genere la
Veterani che non comprano il nuovo e a causa dei quali il marchio soffre da anni :-) senza un’evoluzione tecnologica mamma Harley non puo sopravvivere. Sono previsti nuovi modelli più “classici” su questa piattaforma.. aspettiamo e vedremo. A me intanto questa piace. È come la Diavel dell’harley, ducati atipica ma che ha conquistato una bella fetta di clienti. Questa farà altrettanto. E ti parlo da possessore di harley a carburatore.
Continuo a non capire perchè chi compra un harley come questa voglia essere un masochista che sopporta serbatori da 12 litri. Consumasse poco poi, ma una moto dove ti devi fermare ogni 140/170km per fare benzina la trovo una bella seccatura. Ed è il motivo per cui al tempo scartai anche la Triumph Bobber.
Ricapitolando: da fermo e in manovra un incubo,nel misto lento l’avantreno chiude e ti caghi addosso,nel veloce non entra facilmente in piega….in più scalda e fa schifo anche il comfort. Ottima da casa al bar.
Bello il nuovo scooterone harley!!!! ma che si vergognino!!! ci fosse ancora Talamo fra noi li caccerebbe tutti a calci nel culo!!! ma quello che mi fa più incazzare è la totale mancanza di critica degli addetti di settore.
Pensa, ne venderanno a bizzeffe. È migliore in tutto. È attuale (lo sai, siamo arrivate al 2021, gli anni 60 sono finiti da un pó). Di ogni modello nuovo si e parlato male, da sempre. E sto scooterone, se lo guidi, ci rimani male. E vendi tuo scooterone
@@simonemicci7855 ho provato il pan America e ho già avuto 5Harley però questo motore è veramente ottimo diverso forse meno fascinoso però che botta di potenza e capia
😂😂😂tra questa e la adventure non so qual'è più brutta,l'unica cosa che aveva di bello l'Harley era l'estetica,ora sono moto orribili e poi si meravigliano che stanno fallendo...😔😔😔
La più inutile Harley mai costruita, per me peggiore persino del flop V-Rod. Scarico inguardabile e perfetto per un barbecue, gommone anteriore inutile e dannoso, un solo freno a disco anteriore (ma esiste in commercio una moto da 121CV x 230KG con un disco solo? Non credo proprio, ma che geni!), posizione di guida perfetta per spaccarsi la schiena, passeggero e un minimo di bagagli non pervenuti (almeno di serie). Tutto questo per 16.000€? Siamo pazzi? Spero che i prossimi Sportster siano almeno più vicini alla filosofia della vecchia, costino il giusto, non come una (Dyna) Softail, e si riescano a guidare. Harley ma che cazzo fai!!!
@@matteogiannotti1669 hai ragione, altro catafalco inguidabile...ma almeno la FXDR ha le sembianze della "classica" Harley. La nuova Sportster potrebbe essere anche una giapponese, nessuno se ne accorgerebbe. Che poi, l'hanno chiamata "S", che starebbe per "sportiva"? hahahaha
![SPORTSTER S 1250: una BOBBER leggera e PERFORMANTE! [RECENSIONE]](http://i.ytimg.com/vi/ThGR9Fg_76Y/mqdefault.jpg)
![SPORTSTER S 1250: una BOBBER leggera e PERFORMANTE! [RECENSIONE]](/img/tr.png)
Sulla carta è tutto come si commenta. Gomma anteriore troppo grossa, che non aiuta la dinamica, single disc all'anteriore, non frena sicuramente e bla bla bla. Poi, andrebbe provata. Guidata, tra le curve. I freni, messi alla prova (si dice che freni bene). Quanto ai freni, se si guida bene non servono nemmeno. Avete idea di quale freno motore possa avere? È da usare tutto. E poi, quale staccate dovete tirare con una custom?? Non frenava una sega manco la vecchia sportster. Quanto all'estetica, tutto è puramente soggettivo. Tutto si evolve negli anni. A me questa evoluzione piace e molto
L’ho provata ad ottobre e mi e’ subito piaciuta ,ordinata sta arrivando …, è un mostro veloce agile e moderna
Mi sento come se togliessero la Telecaster dal mercato .. ci sono cose che non si possono togliere.
Poi auguro tanto successa alla Harley Davidson
Non potevi fare un paragone migliore 👌
Ok avrà pure qualche pecca... Ma a me piace un sacco
Per me é Stupenda. Non vedo l'ora di provarla e probabilmente sarà la mia prossima moto.
Moto stupenda, fascino harley in un concentrato di tecnologia, provata ed è una bomba, semplicemente fantastica, comprata !
Unica nel suo genere, harley hai fatto centro, io non avrei mai preso una harley tradizionale, e qui c’è tutto ciò che volevo !
Una Indian con lo scarico alto… complimenti Harley noto che sei piena di idee ultimamente 😆
Non prendetemi a sassate, ma sembra una custom jappo (il che non è per forza un male!). Solo va a perdere il fascino di una Harley classica.. Dovendo scegliere un HD prenderei decisamente qualcos'altro..
A me piace, ma se non avesse la scritta sul serbatoio, non avrei mai detto fosse un’harley.
Infatti sembra prodotta dalla Kia.
Ho una Sposter Roadster 1200 2006 a carburatore con lo scarico illegale a 100 % un suono bellissimo,divino niente a che fare con Euro 5 .Comunque una bella moto .
La moto è bella ma hanno sbagliato 3 cose il 160 davanti non è funzionale, il doppio freno a disco anteriore e necessario con 120cv e lo scarico alto che da fastidio al passeggero. Se harley vuole cambiare lo deve fare in maniera più coraggiosa mettendo componentistica adeguata al motore potente che monta oggi. Così rischia di non prendere l'harleista ma neanche il nuovo cliente che si accorge di queste mancanze.
Mi sono innamorato di questa meravigliosa moto...😍
Ottimo punto di partenza x le Sposter che da noi non esistono più....sono curioso di vedere la versione più "custom" come sarà....
Negli optional c'è un disco da aggiungere d'avanti??
Bellissima…ad averli 15k l’avrei subito comprata
Descrizione perfetta e completa la migliore di sempre
Bravissimo! Ottima recensione….
PS. Sono alto 192 cm, secondo te riuscito a guidarla comunque abbastanza bene o non è assolutamente consigliata per persone della mia statura? Grazie…
Da ex Harleysta dico solo ben vengano un po di aiuti elettronici,nuovi angoli di piega ma il design non mi piace affatto,troppo complesso,troppa plastica e zero cromature. A quel prezzo un doppio disco anteriore potevano metterlo. La mia sportster custom xl1200cb era attrezzata per viaggiare con accessori a sgancio rapido. Questa non ce la vedo proprio accessoriata per viaggiare. Con 16K euro ci compro una bellissima cross bones usata.
Ma davvero ti servono i controlli??nessuno più ha gli attributi per portare una moto??!!!
@@waltercolleoni1355 Le moto moderne sono cambiate parecchio rispetto a quelle degli anni 80 o 90, sono cresciute le cilindrate e quindi le potenze ed i costruttori devono pur giustificare l'aumento dei prezzi. Il mercato va in quella direzione e l'elettronica sarà sempre più presente sulle moto. Stai tranquillo che non sei l'unico a saper guidare una moto senza elettronica.
Ho 44 anni e sto su due ruote da quando ne avevo 14.
@@sbabbaro1977 Idem ne avevo 12 di anni...si capisco il tuo punto di vista..volente o nolente dobbiamo digerirle...io di anni 47..
@@waltercolleoni1355 ero Harleysta fino a 3 anni fa, per viaggiare con la mia compagna ho dovuto dire addio al custom e passare ad una maxi enduro per comodità perché troppi soldi per una touring HD non li avevo. La passione per la moto poi ti porta a fare scelte che non avresti mai pensato fino a qualche anno prima. Hai letto l'articolo che in Inghilterra sarà vietata la vendita di moto endotermiche dal 2035? Piano piano arriverà l'elettrica,come per le auto. Preparati 😂
@@sbabbaro1977 Harleysta anch'io e ancora attivo.. certo concordo pienamente quando dici che dobbiamo prepararci a dire addio al sound endotermico.. saranno dei soprammobili da spolverare 😂
A Treviso presentazione ufficiale della nuova Harley-Davidson Sportster S - czcams.com/video/CgU_KzoC_8g/video.html
Bella ma 121 cv è un disco all’anteriore? Non si può pensare di progettare una moto con tanti cv e pensare che chi la guida ne sfrutti sempre e solo la metà. Se capita di farti una staccatona cosa fai se non hai il rosario con te?
Sono alto 1,84 sarà adatta? O sembrerò seduto al 🚾?
Alto quanto me. Il problema sono le pedane che portano il ginocchio alle orecchie.
Cycle Cruza dice che la frenata è integrata anteriore/posteriore. Vi risulta?
Vecchia Sportster???Sempre attuale ,non buttate fango su una moto vera...non quella cosa abominevole piena di controlli per persone sempre meno capaci a guidare!!!La Sportster non sarà mai vecchia perché lo dite voi!!!
Bellissima
Un'intera recensione di una moto senza mai far sentire il rombo. Cambiate mestiere!
Come rovinare un mito: zero cromature , componenti di plastica, scarico alto, zero sound , gomme inadeguate, non frena , riscalda ed è scomoda! Il nuovo corso di Harley non poteva iniziare peggio!
W la sportster 's!!! 👊🏻🤟🏻😎
Potrebbe essere interessante ma, il "gommone" anteriore (inguardabile e inutile) e l'insufficiente singolo disco anteriore la rendono (almeno x me) poco allettante. Peccato!
Da ex possessore di 48 garantisco che il gommone davanti rende molto stabile e per l’uso che ne fai (di certo non in pista) consente una guida normalissima e senza pecche. Dopo i primi 10km sei gia abituato 😊 il disco singolo nasce dall’idea che cavalli o meno, non è una moto da guidare come una sportiva.
Poi che due è meglio di uno siamo d’accordo 😌 ma intanto per soli 4k euro in piu di una vecchia 48 abbiamo una vagonata di migliorie che la metà basta.
@@OloneseMartialArts anche se non ho mai provato una moto con un gommone anteriore simile, ti credo sulla parola! Esteticamente parlando però, almeno x me, è inguardabile... Per quel che riguarda il disco singolo, secondo me è una scusa per risparmiare, ma per questione di sicurezza, moto di un certo peso anche se da turismo tranquillo (capita anche di avere fretta qualche volta!), dovrebbero avere tutte il doppio disco, poi se la gente preferisce o si accontenta del singolo, buon x loro, giustamente ognuno ha le proprie preferenze.
@@neshtherider9931 chiamasi Bobber, quando hanno il "gommone"
@@OloneseMartialArts sono perfettamente della tua idea per non parlare delle sospensioni regolanili
ma il sound del motore in 12 minuti di video non ci stava?
"niente potedde potedde potedde" (ho scritto giusto?) 🤪✌🏽😁🙋🏻♂️ Iron Danilo!!!
bella sta indian
Esteticamente la moto a me piace ma ha un difetto enorme: lo scarico se a quelle temperature da fermo da fastidio pensiamo in piena estate cos'è....... e la zavorrina, scomoda e con una gamba cotta .
è monoposto, niente zavorrina. lo scarico pare non essere un gran problema secondo alcuni youtuber americani che l'anno provata a los angelese
Per una persona alta 1,92?
La voglio
Sono curioso di sentire cosa ne pensano gli harleisti puri della piattaforma inerziale a sei assi, pinze ad attacco radiale, Pan American ecc ecc 🤣🤣🤣
Oppure gli harleisti puri adesso vanno in giro col bluetooth e il portafoglio gonfio di ninni?
Io posseggo un’harley a carburatore. E a me questa piace 😌
Io ho una vasca da bagno che le assomiglia però costa meno 😂😂
La tua moto è una vasca da bagno?
@@simonemicci7855 no ma questa Harley si ,poi ognuno sia chiaro può considerarla bellissima o come me una vasca da bagno i gusti non si discutono , comunque era per sottolineare che queste linee secondo me non accontentano neanche gli amanti delle Harley le classiche secondo me hanno un fascino diverso che anche chi non le ama non può non riconoscere
@@paolopolo2207 vedrai quante ne venderanno. Piaccia o no (il nuovo viene sempre accolto così) è il futuro.. e magari questa linea tra 10 anni la troverai bellissima
Ben venga che facciano uscire modelli come questi cosi la mia iron 1200 raddoppierà il prezzo pian pianino...
@BlastB: se, come no. La sportster è l'equivalente HD della fiat punto. È il modello del vorrei ma non posso e quindi ne prendo una in 120 comode rate. Raccontatela pure, ma quella graziella non aumenterà mai di valore. Non stiamo mica parlando di una fat boy o di una dyna.
bella.
Quindi se ho capito bene quel gommone lì davanti non serve a nulla ?
Estetica e appoggio
Il cambio ha il quickshifter?
No
Neanche a pagamento?
No neanche a pagamento.
Pure le mappe come le moto sportive moderne.. ma x far cosa... co quel peso e quella ciclistica... e la gente ci crede pure
Quindi la Kia è entrata nel mercato delle motociclette?
Bellissimo video complimenti... Appena puoi prova la Rebel 1100?
La Rebel 1100 sarebbe stata perfetta se non fosse che è disponibile solo con il cambio automatico del cazzo..!!
Bella davvero! Due cose non mi convincono.. la guida con il 160 davanti, e qui obbligo pedane centrali, poi l'ormai consueto portatargada forcellone, bello solo perché lascia libero il codino ma di per sé inguardabile..
Se mi piacesse il genere di moto che hanno tirato fuori prima di prendere questa preferirei 1000 volte di più la Ducati..... sono usciti dalla tradizione si son messi a fare moto da fuoristrada e naked.... la Sporster vecchia era unica e senza rivali sul mercato, questa oltre a essere parecchio brutta, si confonde con la area di moto e motine di quel genere la
Va bene per una persona alta 1.95?
Se vuole guidarla con le ginocchia ad altezza orecchie sì. Lo scrivo da harleysta alla terza che compra.
Posizione scarichi oscena,della storia Harley non ha più niente.
Stupito per questa nuova sporty che fa il verso alle scout Indian, porta un test di una scout e anche se identica al 2014 ancora le da filo da torcere
bobberone tecnologico di hd con freni insufficienti e senza il sound hd. piacerà forse ai nuovi harleysti ma non ai veterani.
Veterani che non comprano il nuovo e a causa dei quali il marchio soffre da anni :-) senza un’evoluzione tecnologica mamma Harley non puo sopravvivere.
Sono previsti nuovi modelli più “classici” su questa piattaforma.. aspettiamo e vedremo.
A me intanto questa piace. È come la Diavel dell’harley, ducati atipica ma che ha conquistato una bella fetta di clienti. Questa farà altrettanto.
E ti parlo da possessore di harley a carburatore.
Ma chi te lo hai detto che non frena?
Prezzi usato alle stelle ci credo con questo schifo di moto .....
Si potesse montare una ruota normale davanti sarebbe davvero bella,così oltre ad essere inguidabile non è neanche bella da guardare...
Ah però...bella questa Indian
Comprata ….non potevi chiedere di più tecnologica con un motore che spinge davvero
Nelle
Curve bisogna fare la mano dopo vai da Dio
ma il suono potevi farcelo sentire eh?!!?!?!!?
Continuo a non capire perchè chi compra un harley come questa voglia essere un masochista che sopporta serbatori da 12 litri. Consumasse poco poi, ma una moto dove ti devi fermare ogni 140/170km per fare benzina la trovo una bella seccatura. Ed è il motivo per cui al tempo scartai anche la Triumph Bobber.
Tu riesci a fare tre ore seduto in moto che equivalgono a circa 300 km?
@@lucaottottotre4607 Se la moto è comoda certo :/
Ricapitolando: da fermo e in manovra un incubo,nel misto lento l’avantreno chiude e ti caghi addosso,nel veloce non entra facilmente in piega….in più scalda e fa schifo anche il comfort.
Ottima da casa al bar.
con quella panza manco 3 freni a disco ti bastano.
Dietro la moto sembra uno zip 50 🤣🤣
Finalmente un harley bella
la moto harley per roberta bruzzone
All’anteriore un 140 sarebbe stata la morte sua, ma!!!curiosità all’Americana.
Harley , ha fatto un bel flop.
Ah beh, se lo dici tu.
Bello il nuovo scooterone harley!!!! ma che si vergognino!!! ci fosse ancora Talamo fra noi li caccerebbe tutti a calci nel culo!!! ma quello che mi fa più incazzare è la totale mancanza di critica degli addetti di settore.
Pensa, ne venderanno a bizzeffe. È migliore in tutto. È attuale (lo sai, siamo arrivate al 2021, gli anni 60 sono finiti da un pó). Di ogni modello nuovo si e parlato male, da sempre. E sto scooterone, se lo guidi, ci rimani male. E vendi tuo scooterone
@@simonemicci7855 ho provato il pan America e ho già avuto 5Harley però questo motore è veramente ottimo diverso forse meno fascinoso però che botta di potenza e capia
😂😂😂tra questa e la adventure non so qual'è più brutta,l'unica cosa che aveva di bello l'Harley era l'estetica,ora sono moto orribili e poi si meravigliano che stanno fallendo...😔😔😔
La più inutile Harley mai costruita, per me peggiore persino del flop V-Rod. Scarico inguardabile e perfetto per un barbecue, gommone anteriore inutile e dannoso, un solo freno a disco anteriore (ma esiste in commercio una moto da 121CV x 230KG con un disco solo? Non credo proprio, ma che geni!), posizione di guida perfetta per spaccarsi la schiena, passeggero e un minimo di bagagli non pervenuti (almeno di serie). Tutto questo per 16.000€? Siamo pazzi? Spero che i prossimi Sportster siano almeno più vicini alla filosofia della vecchia, costino il giusto, non come una (Dyna) Softail, e si riescano a guidare. Harley ma che cazzo fai!!!
La più inutile non direi, guarda la fxdr 114 e poi ti ricrederai
E la gente fa compra...
@@matteogiannotti1669 hai ragione, altro catafalco inguidabile...ma almeno la FXDR ha le sembianze della "classica" Harley. La nuova Sportster potrebbe essere anche una giapponese, nessuno se ne accorgerebbe. Che poi, l'hanno chiamata "S", che starebbe per "sportiva"? hahahaha
@@enzozara2296 voglio proprio vedere quanti la compreranno...senza rivenderla in fretta
@@innovazione non credere, la canna fumaria si addice a svariati usi...
Ha una posizione del tutto innaturale ed inadatta al tipo di moto. A meno di essere alti 1.50.
Per farla perfetta dovevano metterci un motore elettrico!!!!! Una Buell XB12S è ancora molto, ma molto meglio