Harley-Davidson Nightster | SPORTSTER fuori, ma è tutta un'altra MOTO. PROVA video
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- čas přidán 7. 07. 2024
- Da una #harleydavidson ti aspetti certe caratteristiche ma sul #nightster rimani spiazzato. Sostituisce in qualche modo la gamma #sportster ma è una moto molto diversa dalla "solita" Harley. Solo dal punto di vista del design ricorda 883 e simili, perché è tutta moderna, con il motore Revolution Max 975T che spinge forte ai medi e non vibra, un'elettronica composta e poco invasiva e anche in movimento... se la cava davvero bene! Vi racconto tutto del Nightster 975 nella prova!
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Intro
01:54 - L'estetica: un po' di Sportster
02:24 - Finiture
03:12 - Il motore Revolution Max 975T e l'elettronica
04:12 - Ciclistica
04:39 - Dimensioni e peso
05:33 - In sella
06:41 - Cosa mi aspetto da una Harley?
07:31 - Prova
09:56 - Tra le curve
11:04 - Il passeggero
11:50 - Difetti?
13:15 - Colori e prezzi
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Andrebbe bene se costasse massimo 9000 euro… e sono generoso
Sono andato ieri in concessionaria a vederla: secondo me esteticamente è bellissima. Linee avvenieristiche con un forte richiamo alla tradizione. HD ha fatto una scelta molto coraggiosa, d’altra parte i tempi cambiano e forse anche in parte le esigenze e gusti di molti clienti. Anche lo scarico criticato da molti mi piace, linee forti e aggressive. Ci sto facendo un pensiero. Bella recensione.
Bella moto e prezzo in linea con Harley Davidson, non è una moto per tutti grazie anche al prezzo...per fortuna! l' Harley rimane una moto esclusiva, un gioiello da mostrare, un sogno da avverare. A tutti gli altri posso solo dire che vi identifico nella "volpe", che dove non arriva ci piscia sopra!!!
al di la che il prezzo e 16.000 e spicci, 15.400 di listino piu un tot di spese varie che vanno oltre la classica messa in strada, questo per averla monoposto......
al di la della bruttezza estetica del radiatore gigantesco, della batteria in punta al telaio e del serbatoio penso dell'olio a vista nella parte posteriore bassa del telaio che perlomeno nella S sono nascosti
il motore e veramente una cosa indegna, ben venga nella sua versione 1250 nella Pan america che e comunque una linea che HD non aveva e che si capisce fosse irrinunciabile e che richiedeva un motore per quel tipo di utilizzo
ma sulle altre......se si vuole solo il marchio sul serbatoio perche fa figo ok
ma altrimenti non ha senso,non è questione di fare il purista,pero' ci sono casi come quello di HD dove un marchio dovrebbe essere legato a certe caratteristiche
un hd spompata ai bassi e che arriva a 9000 giri è una presa per il culo,sono tristi soluzioni che perlomeno nella tristissima street750(un flop clamoroso nelle vendite) era abbinata ad un presso estremamente basso,sempre una moto senza senso con quel marchio ma che comunque non andava a sostituire nessuna serie classica
onestamente io mi chiedo che tipo di droghe devono aver preso per deliberare tale scelte
e adesso non parlo neanche della moto in se, ma in che modo sostituisci una moto che 10 anni fa vendeva tantissimo costando 8500 euro (contro i circa 12.000 del 1200) che negli ultimi 3/4 anni era salita senza motivo tra gli abbondantemente sopra gli 11 decretando un enorme abbassamento delle vendite,dico immotivatamente perche il 1200 che si differenziava solamente per il pistone piu grande non per altro ormai e rimasto allo stesso prezzo
ed adesso sto robo cosa dovrebbe sostituire come "entry level" a 16.000 euro?
una moto che era la HD piu venduta tra gli 8 e i 9.000 euro e che gia messo a 11.000 sebbene fossero ancora buone era in calo potente di vendite ?
tanti auguri
e benvenuta SWM
Inutile fare gli harleysti duri e puri, da possessore di una Iron dico che questa mi fa impazzire. È moderna e potente e ha una linea che richiama la storia. La prenderei a occhi chiusi se potessi.
Unico neo? La parte sinistra della moto è veramente poco curata.
Vista dal vivo in occasione dell'open Day e posso assicurarvi che è qualcosa di orribile e non lo dico perché è tecnologicamente avanzata(finalmente)ma estetica e finiture sono assurde su una moto da 16k!
Blocchetti manubrio di scarsa fattura
Cavi e tubi ovunque, la parte a sinistra non si può guardare addirittura i cavi delle ventole di raffreddamento legati con del nastro!
È palese che è stata fatta così per non venderle ed eliminare una volta per tutte le "piccole" perché ci si guadagna meno che vendere una softail (gamma sempre più ridotta) o una touring....
infatti non ha senso acquistarla, alla fine costa appena 1/2K meno della Sportster S, che è molto meglio sotto tutti i punti di vista (estetica, finiture, motore e dotazioni tecnologiche di serie). chi può spendere 16k ne spende due in piu e si prende la Sportster S o va sulle softail
Domanda, sto per cominciare con le guide per la patente A3. Vorrei scegliere una moto e questa rientra tra quelle che vorrei. Ora, chiedendo in giro su CZcams c'è chi mi ha sconsigliato il nightster e chi me lo ha consigliato. Poi c'è anche chi dice che se da novizio si usa la testa la si può usare tranquillamente. A cosa devo credere di più? È "pericolosa" o meno? Vengo da un peugeot metropolis 400i allure ma volevo passare alle 2 ruote. Come moto sarebbe una scelta azzardata? Grazie in anticipo per la risposta
Ho avuto 883 R e 1200 Iron; quelle erano Sportster HD... Questa non so nemmeno cosa sia e certamente ad un prezzo folle!
La Rebel gli piscia in testa
Per carità harley è sempre stato un marchio elitario, ma andando avanti su questa strada avranno sempre più problemi( come se già non ne avessero )
15 Mila euro è un prezzo folle e totalmente fuori mercato, poi ci si chiede perché la gente va a prendersi le moto cinesi, tralaltro gran bella mossa Acer smesso di produrre la 883 e aver praticamente regalato i disegni ai cinesi... Grazie Harley la benda 302 c sarà la mia prossima moto...
Rapporto qualità prezzo pessimo anche nel settore delle custom
Può accompagnare solo...
Bravo Michele,mi sembra sia stato sincero e minuzioso nell'elencare pregi e difetti, pertanto bella prova come anche video e riprese, ma ragazzi, ogni 2 minuti una pubblicità,.si può fare qualcosa?
AdBlocker Ultimate: una favola. Io uso anche Adblock Plus in contemporanea al primo. Quello che non blocca uno lo blocca l'altro. Problema risolto.
Ciao Eros, grazie dei complimenti! Come sempre si cerca di essere più completi possibile, nonostante i tempi siano sempre stretti... Per le riprese, invece, il merito va ad Alberto e Alessandro, i nostri operatori/montatori! In merito alla pubblicità... vedo che c'è chi ti ha dato una dritta. Alla prossima! :-)
@@motorboxTV ok grazie a entrambi 😁✌️
Grazie per il video 🤗💚
Avrei due domande :
1️⃣ Per una persona grande e forte che ha male alla schiena, è una moto che conviene (triangolazione e sostegno schiena) ?
2️⃣ Come va la potenza del faro anteriore full LED (fa tanta luce ?) ?
Grazie per le gentili risposte 🤗 🎁
Ciao! Il faro anteriore non mi sembra niente male, ma per quanto riguarda il tuo mal di schiena... come accennavo nel video, il setting è tosto, l'escursione ridotta. Con un test ride comunque ti togli ogni dubbio! :-)
@@motorboxTV
Grazie per la gentile risposta.
Delle volte si è sorpresi : per esempio, la posizione sulla YAMAHA MT-09 mi conviene meglio di quella sulla MOTO GUZZI V85TT 😜
Mi ricorda la Honda Rebel 1100
Quindi cambiare sella e ammortizzatori al posteriore...a 15000 euro anche no...mi tengo la mia
Prezzo folle….
mettiamola cosi'...
dovessi comprare una sportster...prenderei la 1200T superlow o magari un'883 xl upgradato a 1200
se invece dovessi prendere una moto con questa concezione...allora una Rebel 1100
Probabilmente è bella per chi è nato dal 1999 in poi 😂
Va beh, praticamente quando c'erano gli sportster non li compravano perché erano cancelli, mo c'è una moto che non è un cancello ed il problema è il prezzo. Bah. È americana, non è cinese. Harley costa e s'è sempre saputo.
Boh, non capisco le lamentele soprattutto di chi probabilmente un'harley non l'ha mai avuto e magari mai la comprerà.
Non ha l'anima del vecchio sportster, ma nemmeno le auto di oggi sono le auto di 20 anni fa. Su quelle però l'evoluzione va bene?
Andatela a provare, invece di parlare. Perché da harleyista vi dico che il Nightster è una bella moto, piacevole da guidare.
E se sai fare, da solo va anche il giusto.
PS, le pedane comunque, sono centrali. Le avanzate sono altre.
Ciao Furio, leggo il tuo commento con molto piacere, a maggior motivo da harleysta quale ti dichiari. Nightster è una moto che rompe col passato, ma giudicare le scelte tecniche senza prima aver toccato con mano ha davvero poco senso.
Concordo con te anche quando parli di prezzo: Harley è un marchio premium e così è sempre stato, tant'è che a listino ci sono moto che superano abbondantemente i 40.000 euro. Se si considera ciò i 15.400 richiesti per il Nightster assumono certamente un altro significato.
Per le pedane, infine, il mio background fatto di naked, maxi enduro, sportive etc., mi porta a dire che sono avanzate. Nel mondo HD, lo capisco, non sono una soluzione così estrema. Grazie per il tuo commento!
@@motorboxTV vai tranquillo, non voleva essere una critica. Condivido pienamente ciò che avete detto nella recensione, la Nightster va provata. Si può dire cio che si vuole, ma io vado fiero del marchio che porto in strada ma purtroppo costa. Io mio fortyeight non o cambierei mai con la nuova Nightster, non ha le vibrazioni che mi hanno fatto innamorare del Bar & Shield la prima volta che l'ho provata. Ma per un acquirente che non è un tradizionalista dell'Harley, il Nightster può essere preso tranquillamente in considerazione, e le soluzioni che adotta, seppur criticate sono intelligenti.
L'Harley davidson verrà sempre criticata, perché quando erano vecchie è perché erano vecchie M ora che sono nuove in problema è che sono più come le vecchie.
Facessero ordine nelle loro idee e le provassero le moto, prima di parlare! Che le opinioni si fanno in strada, non su un video.
Chi puoi va fiero della sua cinese, Ben venga. Grandi ragazzi come sempre, recensioni al top!
concordo, però per come è prezzata la Nightser direi che è inutile, visto che con 2k in più si prende la Sportser S che è anni luce superiore in tutto (estetica, finiture, motore e dotazioni tecnologiche di serie). fosse stata a 12/13K avrebbe avuto molto più senso.
sul resto concordo, con la nuova gamma sportster vogliono attrarre una clientela più giovane e moderna, io ho la Sportser S ed è la mia prima harley, si guida alla grande, tanta tecnologia e potenza ma rimane comunque il sapore e la tradizione Harley, se non la si prova è difficile da spiegare. Inoltre è bellissima e fa un figurone ai semafori e parcheggiata, quindi sicuramente è Harley!
@@Falto90 in realtà non condivido il tuo discorso, per un semplice motivo: le finiture sono identiche, le moto hanno indirizzi ben diversi, esteticamente hanno due linea che cercano due cosa opposte e le prestazioni sono relative. Se voglio un Harley per fare il teppista prendo lo Sportster S, ma se voglio farmi qualche uscita in comodità sicuramente è migliore il Nightster. Paragonare non ha senso: non puoi paragonare una Multistrada ad un Diavel.
Posso inoltre dirti una cosa e TUTTI su questo concordano: del sapore harley non c'è proprio nulla. Le ho provate entrambe: manopoline minuscole da giapponesi, cambi morbidi, vibrazione praticamente inesistenti.
L'evoluzione è giusta, ci sta e la capiamo. Ma ti prego, non dire che la nuova Sportster S ha il sapore e la tradizione del marchio, perché non lo dicono nemmeno in concessionaria quando te la vendono sta cosa.
Ed ogni vecchio, vero harleysta ti dirà che non hai capito niente.
Perché fidati, le emozioni nel guidare uno Sportster S, si possono spiegare benissimo: è una power cruise come tante altre sul mercato. Con tanta personalità, ma un carattere totalmente civilizzato.
Vendila, e compra un low rider, un fat bob.. Anche uno street bob.
Li, capirai davvero cosa sono le Harley Davidson.
@@FurioLP non sono d'accordo. sulle finiture, basta guardare il lato sinistro di entrambe per accorgersi della differenza. conidvidono si diversi componenti, ma nel complesso è indubbio che la sportster s sia meglio assemblata e curata. motore, finiture e tencologie di bordo più avanzate, è uno scalino sopra la Nighster. il problema è la differenza di prezzo, per 2K o meno si va sulla S anche se questa è leggermente meno touring come dici. Quello che dicono i vecchi Harleysti lascia il tempo che trova, sostengono pure che le vere Harley non sono nemmeno le ultime 883 o 48, nonostante abbiano le famose good vibrations. la sportster s è esteticamente e indubbiamente un harley al 100% dal gusto finalmente moderno, ed è molto simile(sempre esteticamente ) alla fat bob che tu citi tra l'altro. l'unica cosa che indubbiamente le manca sono le vibrazioni, ma con un motore e telaio finalmente al passo con i tempi non potevano più avre, per forza di cose, quella caratteristica. Capisco che l'harleyista medio di 50-60 anni fa fatica a comprenderla, ma Harley negli ultimi 10 anni non vendeva una mazza ed era ormai sotto tanti aspetti molto indietro alla concorrenza, era giusto un cambio di passo per attrarre nuova clientela, anche giovane, come il sottoscritto.
15.000? Se la possono tenere. Non dovevano togliere dal una moto entry Level che costava sui 10.000 anche la moto Guzzi si è rinnovata con i suoi motori euro cinque e ho lasciato un prezzo abbastanza abbordabile per chi si interfaccia per la prima volta su una moto infatti ho comprato una V7 edizione speciale anche se il mio pensiero era rivolto verso una Harley Davidson
Bellia ma prezzi da pazzi le case motociclistiche ormai hanno perso connizione del valore prezzi in generali assurdi stanno spianando la strada ai costruttori cinesi che presto faranno polpette dei brend più blasonati.
Benelli Keeway CF moto voge e royal enfield si stanno sfregando le mani
Da non amante Harley-Davidson, la Nightster è sicuramente il modello che più mi attrae della casa di Milwaukee: dimensioni per una volta non pachidermiche, linee abbastanza pulite... magari farà storcere un pò il naso agli amanti duri e puri delle HD ma per me è promossa.
al di la che ha le dimensioni delle vecchie sportster
ci sta assolutamente che ad uno che tutto sommato non ha interesse per HD piaccia o possa comunque venire apprezzato,sicuramente è una moto onesta efficiente e ben utilizzabil,ecco rispetto alle "vecchie" HD è una moto intelligente
cosi come lo puo essere una naked di media cilindrata di qualsiasi altro marchio,salvo ovviamente che quelle te le danno col doppio disco e non ci devi spendere sopra altri 1000 euro per risolvere il problema del calore
ma temo che onestamente il problema sia che tale attrazione che hai dichiarato non si concretizzera mai in spendere 16.000 euro per comprarla 😓
dico te ma è chiaro che e riferito a chiunque non sia particolarmente interessato al marchio,quindi non vedo come questa moto che dall'appassionato riceve solo pernacchie possa rimpiazzarlo attirando acquirenti da altri lidi
@@rijinmaru No comprarla, no, no nci penso proprio, sinceramente😂. Sono fondamentalmente un Ducatista. Però, se la vedo passare, di sicuro mi giro a guardarla e gli faccio pure un apprezzamento.
Premium mica tanto, plasticone in abbondanza, come sulla tuttoterreno che hanno fatto.
Prezzo troppo alto, monodisco, serbatoio piccolo... e cos'e' quel "cassonetto" sotto al radiatore ? Preferisco la Indian 1200
Molto più bella!!!
La indian monta lo stesso cassonetto di sotto e non vale un xazzo rispetto a harley
Non so, mi sembra un' ottima moto ma a quel prezzo onestamente prendo altro
perlomeno non e' la solita moto rialzata a 2 cilindri paralleli.!!!
Harley? ma non scherziamo gentilmente! Le HARLEY sono tutt'altra cosa, sono ferro, vibrazioni, sensazioni e tutto ciò che può trasmetterti un vecchio motore (magari a carburatore) senza stupida plastica, mascherine e serbatoi finti e confort antivibrazioni.
Level entry?......si dice Entry level.....
vero,ma visto che costa 16.000 euro a preferito dirlo cosi perche' a dirlo giusto magari gli scappava da ridere 😰
Ciao Vito, grazie della dritta! Di 15 minuti di video non hai altro da dirmi? Una parola anche sul Nightster, dai... :-)
@@motorboxTV se dovessi esprimermi sulla moto oggetto del video, scriverei solo un parere estremamente negativo. Solo il prezzo è assolutamente fuori luogo, tenuto conto che hanno smesso di fare la vera moto entry level (883:ndr) per HD. Quindi, solo questo fattore, non mi porta a prenderla neanche in considerazione a prescindere....
Peccato sembra una Honda
Bella ma 15000 eurooooooo!!!! Siamo alla follia!!!
Carretta a 2 ruote
Bella, se non costasse così tanto un pensiero ce lo farei, ma 16000Euri per una stufa a pellet inutilizzabile col caldo, anche no…😂
Costa troppo. Tra Milano Varese e Cono non ne ho mai vista una in strada.
Haahhahahahaha!!! Che bello quel filtro dell'aria finto...
É una moto ridicola prezzata in maniera altrettanto ridicola...
Sempre più stile japponese 😢
Serbatoio finto e filtro aria finto...
Il solito cancello inutile e sovraprezzato insomma
Ecco il più classico dei commenti sulle Harley! 🤣🤣🤣🤣🤣
moto per ragazzine
La parte sx è piena di fili. Ha 2 forcelle da scooter. Che moto stupida