Harley-Davidson Nightster Special: come tu la vuoi!
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- čas přidán 18. 12. 2023
- La Harley-Davidson Nightster Special è alla base della piramide della line-up della Casa di Milwaukee: pur se molto evoluta e decisamente una moto moderna, raccoglie l'eredità di “moto d'accesso” che fino a qualche anno fa era a carico delle indimenticate Sportster 833 e 1200, moto che a loro volta avevano un discendenza illustre che può farsi risalire fino al 1970 e alla mitica XR750.
Che c'entra, direte. C'entra eccome: l'heritage della XR750 è viva ancora oggi, e in questa prova vi mostriamo uno dei tanti modi in cui è arrivata intatta fino ai giorni nostri. Abbiamo infatti affiancato alla Nighster Special una strepitosa one-off realizzata da Harley-Davidson Onorio Moto di Correggio (RE) proprio su base Nighster Special, una moto che riprende nella livrea quella colorazione arancione con grafica a scacchi che dalla XR è poi passata alla 883 R e quindi alla indimenticata XR1200 del 2008, a dimostrazione che - proprio come dice Harley-Davidson - la cruiser/roadster di 975 cc è veramente una “tela bianca” sulla quale i proprietari possono "disegnare" i propri desideri, personalizzandola con grande facilità. Ma non è tutto: non potevamo avere sotto mano una Nightster Special e non sottoporla a uno dei nostri test!
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Bellissima, queste moto hanno il loro fascino senza tempo.
Complimentino al solito bravo Antonio. Non apprezzo la moto, ma il suo stile è sempre piacevole.
Ma com’è possibile che ogni volta che presenti una moto ce ne innamoriamo. Diversamente da altri commenti che ho letto, io adoro tutti i mezzi a due ruote (ma anche a tre😂), ottima presentazione mi sono immedesimato ed immaginato a bordo di una moto così, e mi è piaciuta l’idea, e questo è anche grazie a te, bravissimo Antonio Privitera.
Complimenti Antonio, un bel servizio, é evidente che Harley faccia bene a non rinchiudersi nella sua pur fascinosa nicchia... o quel che ne rimane a causa delle costanti limitazioni
Antonio sempre bravissimo 👍
A me le moto piacciono tutte: vuoi per il senso di libertà e la facilità duso su ogni tipo di strada.
Detto ciò ad ognuno il proprio gusto non discutibile e tutti onorevoli e degni di stima.
Ma, ma a me questa moto, esteticamente parlando, non piace per nulla, mi sembra un dinosauro che arranca nel deserto in attesa di morire.
Soluzioni tecniche antiche, ammortizzatori e forcelle degne del 1970 e mi fermo qui.
Comunque buona moto a tutti!
😃👍😇
sempre piu felice di avere una XLH 1200 del 1997
Ciao Antonio, non sono mai stato un fan della Harley...pur trovandone alcune bellissime non rientrano nel mio modo di intendere la moto...purtroppo questa Nightster la trovo piuttosto anonima e con quella specie di tubo di stufa che gli hanno messo come scarico sembra aver perso anche il classico (ed affascinante...) "potatopotatopotato" che, se non sbaglio l'HD ha addirittura brevettato.; magari se avessi acceso quella customizzata sarebbe andata meglio!
purtroppo queste moto si compravano principalmente per lo stile, e da questo punto di vista TRiumph e addirittura royal enfield attualmente la battono di brutto. Come hanno fatto a metterla in vendita con quello scarico?!?
@@alexmoja3042 no il mio discorso era prettamente estetico. Con questa moto è chiaro chel harley ha fatto un balzo in avanti enorme, ma almeno secondo me non ha lavorato bene come gli altri due marchi. Il motore è troppo pasticciato. I twin Triumph 1200 sono indistinguibili dai 900 pur essendo raffreddati ad acqua etc. Qui troppi tubi in vista, troppi carter di plastica, e soprattutto rinunciare ai 45 gradi ha un impatto terribile sull heritage.
Ma tu dove vivi ?….
E ‘ una moto fantastica !
@@lucianobertelli5677 de gustibus… ma scarico e lato sinistro del motore sono abbastanza inguardabili per gli standard harley.
@@lucianobertelli5677infatti ne stanno vendendo moltissime 😂😂😂
Piccolo appunto il serbatoio della 883 di serie non è peanut ma un serbatoio da 12,5 litri che è maggiore rispetto al modello recensito, il peanut viene montato sulla forty eight e in quel caso è più piccolo. In ogni caso la recensione è ben fatta ma la moto in se per se non mi entusiasma il profilo snatura la semplicità e le linee che tanto amo in una sportster o forty
Grazie della precisazione, Gennaro!
Gradualmente stanno adottando tutte caratteristiche della v rod…V 60…serbatoio ecc ma l’estetica di quella moto era tutt’altra cosa. Porsche style e quei c… l’hanno tolta dalla produzione
Il serbatoio sotto sella è una cosa intelligente, l'unica cosa sbagliata è l'apertura, la chiave doveva essere sulla destra, quando si fa rifornimento è un continuo girare intorno la moto.
Così intelligente che è addirittura adottata da tutte le case 😂
@@panoramix_200 Pensa che le Moto GP lo adottano da anni sotto la sella
Cruise control, il cruise controoooll, non riescono inutile 😅, vogliono modernizzarsi ma si perdono nelle cose più piccole, essendo che harley è una moto da passeggio, vuoi mettere andar su da quei passi a 50 fissi?
Harley Davidson, ciclistica sempre al top come da tradizione
La ciclistica non è mai stato il punto forte di Harley 🤣🤣🤣
Inguardabile…
L’Harley è sempre stata un ferro.
Adesso resta un ferro più gestibile nella guida.
Molto bella, ma il sound (dal video) non convince proprio, sembra un 350
Ma i commenti dei bot Federicaescobani e Valentina Sparks1?
Comunque nel loro genere per me queste moto sono fuori fuoco
Secondo me sono bruttissimi i copri motore, sembra tutto plastificato, e anche lo scarico non mi piace...un 883 o 1200 sporter la comprerei questa sembra le giapponesi anni 90 che copiavano male le Harley
Orribile accozzaglia dallo scarico al radiatore nulla a che vedere con la Sportster
Da appassionato e possessore del brand, posso dire che queste moto non hanno nulla a che vedere con le sportster storiche, ma il loro sforzo mal riuscito di lanciarsi nel settore dei termosifoni!
Molto meglio Indian.
Bella apprezzo la linea moderna ma senza il sound classico perde completamente il senso di essere una hd. Ora e' una qualunque
Minkia un Harley che pesa meno di una Benelli Trk. Non c'è più mondo.
Inguardabili..... Le custom giapponesi degli anni 90 avevano più stile di queste finte Harley Davidson
Che orrore
Con quella ruota davanti snella, sembra più agile della sorellona "S" che ho avuto modo di provare e che ho trovato si entusiasmante in accelerazione ma pigra nei cambi di direzione veloci. In compenso sarei curioso di saperne di più sul casco (simpson venom?): peso, rumorosità e aerodinamica
che monnezza.....
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