KARAVAN YAPIMI | XPS -EPS Malzeme Isı İletkenlik Performans Testleri. XPS-EPS Conductivity Tests.
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2021
- Karavan için oldukça önemli bir konu olan Isı ve ses yalıtımı için XPS ve EPS ısı yalıtım panellerini tamamen objektif bir açısıyla tüm detayları ile birlikte incelemeye aldık. Bu iki malzemeyi kullanmadan önce mutlaka bilmeniz gereken tüm soruların cevabını bu video da bulacaksınız.
Çalışma ve bilgilerin yararlı olduğunu düşünüyorsanız,daha çok kişiye ulaşması ve yarar sağlamasına destek olmak için ABONE olup, beğeni ve değerli yorumlarınız ile destek olursanız sevinirim . İyi seyirler.
► KARAVANDA YALITIM \ Elastomerik Kauçuk Isı İletkenlik Testleri • KARAVANDA YALITIM \ El...
► Otobiyografim.Biraz Sitem -Biraz Teşekkür. • KARAVAN YAPIMI-Otobiyo...
► ANTİ KOROZYON ASTAR UYGULAMASI "Teknik Detaylar" • KARAVAN YAPIMI - ANTİ ...
► Korozyon" Koruması Nasıl yapılır ?Bölüm Özeti.. • KARAVAN YAPIMI "Koroz...
►"Karavan İçin En İyi Yalıtım"? [Detaylı İzolasyon Testleri ] • KARAVAN YAPIMI - EN İY...
►KARAVAN YAPIMI [Detaylı DEZENFEKSİYON İşlemi ] • KARAVAN YAPIMI [Detayl...
► [Çekme Belgeli] Araç Alırken Bu Tuzaklara Düşmeyin! • KARAVAN YAPIMI [Çekme ...
►OTOBÜS KARAVAN YAPIMI - D Ehliyet Zorunlu Mu ? • OTOBÜS KARAVAN YAPIMI ...
►BMC PROBUS 215 SCB - Bilirkişi İncelemesi -Çok Detaylı Anlatım. • BU OTOBÜSTEN KARAVAN O...
Yeni videoları kaçırmamak için ►bit.ly/2KmvPlf
E-Posta : ►cubase_sx3.0@hotmail.com
#karavanyapımı #otobüskaravan #vanlife
Bu çalışmada çokça merak edilen EPS ve XPS yalıtım malzemelerinin yine aynı ortam ve koşullarda
bir takım testler yapıp sonuçlarını birlikte göreceğiz.
Öncelikle 2 cm kalınlığında iki adet toplam 4 cm XPS panellerini kabin ölçülerine göre kesiyorum.
Kabini hazırlarken biraz xps panelin temel özelliklerinden bahsedeyim isterseniz. Bu malzemenin ısı iletkenlik değerlerine baktığımızda piyasada neredeyse diğer bir çok malzemeden 0.30-32 arası w/mk gibi oldukça düşük ısı iletkenlik değerine sahip olduğunu görürüz.
Bu derece düşük ısı geçirgenlik özelliğini elbette kapalı gözenekli hücre yapısına borçlu.
Ayrıca yine oldukça az % 2-3 kadar düşük su emme özelliği sayesinde zamanla sudan nemden etkilenip performansı düşmez dolayısıyla ısı iletkenlik değerlerinde bir yükseliş olmaz.
Bu malzeme biraz kırılgan bir yapıya sahip olsa da zamanla basma ve eğilme gibi durumlarda fiziksel yapısı bozulmaz.
Buhar difüzyonu direnci de oldukça yüksek bir malzeme , bu nedenle çatı ve teraslar da, temellerde ,havaalanı pistlerinde frigorifik kamyon kasaları, soğuk hava depoları, şantiyelerde ve askeri amaçlı koruma üniteleri gibi bir çok kullanım alanları mevcut.
Homojen hücre yapısına sahip bu XPS levhalar Termoplastik bir malzeme olup ana maddesi polistirendir. Ve ekstrüzyon sıkıştırma işlemi ile kullanım alanlarına göre çeşitli kalınlıklarda üretilir.
.
Piyasada bu ürün en çok 2 cm kalınlık 60 cm en ve 125 cm uzunlukta 20 adet lik kolilerde 300 tl fiyat aralığında satışı yapılmakta, bir koli ile 14- m2 alan kaplanabilir. Ve Yalıtım için en az 4 cm bir kalınlık düşünürseniz 4-5 koli ile küçük bir aracı kaplamak mümkün. Bunun da yaklaşık 1300-1500 tl arası bir maliyeti olacaktır.
9 metre bir araç için bunu 4 ile çarpabiliriz. Bu da yaklaşık 5-6 bin tl civarı bir tutar olacak ki benim gibi yalıtım kalınlığını en az 8-10 cm gibi düşünürseniz ve sadece bu malzemeyi kullanırsanız yaklaşık 12 bin tl üzerinde ciddi bir rakama ulaşacaktır.
Bu çalışmada malzemeleri ısı iletkenlik testleri için 50-55 derece arası bir sıcaklık testine tabi tuttum, video çok uzun olmasın diye kayıt almadım ancak fiziksel dayanım testleri içinde 100 derece yakın ısıya maruz bıraktım. 100 derece gibi bir ısıda xps panel için herhangi bir koku veya yapısında bir bozulma görülmedi. Önceki kauçuk sünger testlerinde 50 dereceden sonra kokulu bir gaz salınımı ve bir miktar yapısında geçici deformasyonlar olduğunu görmüştük. Gerçi tüm kauçuk malzemeler fiziksel yapıları gereği belli bir ısıdan sonra bir miktar kokmaya ve yumuşamaya başlarlar. Şimdi mutlaka ben kullanıyorum ama kokmuyor diyen birileri çıkacaktır. O arkadaşlar için basit bir deneyi kendi evlerinde dahi yapabileceklerini söyleyebilirim bunun için spor ayakkabılarını 50 derece ısıtılmış firında 5 dakika bekletip sonucu görebilirler. Tabi ki Kısa sürede bütün ev yanık lastik kokmaya başlayacaktır. Çünkü Spor ayakkabı tabanlarında genel olarak aynı kauçuk ham maddesi kullanılır tek farkı gözeneksiz olup daha yoğun bir yapıya sahiptir.
Tebrik ederim Hakan bey.. ileride karavan yapma düşüncesi olan birisi olarak ilgiyle izliyorum çalışmalarınızı .. okadar akıcı bir dille ve herkesin rahatlıkla anlayabileceği tarzda anlatıyorsunuzki.. gerçekten tebrik ederim
Teşekkürler Ahmet bey. Selamlar...
Hakan abi bilgileriniz için teşekkürler... Prefabrik ev yapmak istiyorum sizin gibi baya kalın bir yalıtım kullanmak istiyorum dış kaplamada ctp panel kullanmayı düşünüyorum benzeri pürüssüz görünüm alabileceğim ürün öneriniz var mıdır @
Hocam yine ders anlatır gibi bir içerik yapmışsınız. Keşke karavan yapmak isteyen tüm dostlar bu bilgilerden yararlansa. Kendim karavan vs yapmıyorum ama bir çok projeyi takip ediyorum. Aklı başında iş yapan ve bildiklerini eksiksiz paylaşan bir tek sizsiniz. Gereksiz konuşmalar, kedi köpek videoları, bir şeyleri bedavaya getirmek için kamerayı insanların ağzına sokmak vs saçmalıklar bu kanalda asla yok. Tüm diğer proje yapanlara sizin kanalınızı tavsiye ediyorum. Kolay gelsin, selamlar.
Teşekkürler Mustafa bey, ülkemizde her konuda bilginin paylaşılacağı günlerin geleceğine inanıyorum. Yeter ki herkes elinden gelenini yapsın. Teşekkürler yorum ve paylaşımlarınız için. Selamlar...
Elinize sağlık.Değerli bilgiler için teşekkürler.
Süper bilgilendirme yapiyorsun Hakan bey
Emeğinize sağlık.
Çok faydalı bilgiler veriyorsunuz. Tebrikler, teşekkürler.
Elinize Sağlık
TEŞEKÜRLER
Yine ders gibi bir video olmuş
Emeğinize sağlık
Emeğine sağlık kardeşim 🙏👏
Güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık Hakan abi, yalıtım videonuzu sabırsızlıkla bekliyoruz
Hakan kardeşim verdiğin emeğe ve bilgilendirdiğin detaylar için sana çok tşk ederim,selamlar saygılar.
Elininiz ve emeğinize sağlık olsun 🙏
Teşekkürler
Her zamanki gibi bilgilendirici bir içerik olmuş.
Teşekkürler...
Çok teşekkürler.Doyurucu bir yayın.Devamını bekliyoruz.Kolay gelsin.
Sağolun Erdinç bey. Selamlar..
Sabırsızlıkla bekliyordum. Yalıtım videosunu sabırsızlıkla bekliyorum.
Yalıtımın ilk iki katı bitti, yakında paylaşıyor olacağım.
Emeğinize sağlık
Sayenizde bilgi sahibi olduk.
Gerçekten minnettarım
Teşekkürler Volkan bey,
Hakan Hocam; Tüm emekleriniz için teşekkür ederiz. Elinize emeğinize sağlık.
Teşekkürler Atilla bey, Selamlar...
yalıtım işi de bilgi seremonisi eşliğinde geçilmiş oldu. kolaylıklar dilerim.
Helal olsun üstadım bilgiler muhteşem di 🥰🥰
Teşekkürler Serkan bey. Selamlar...
Beklenen video geldi çok teşekkür ederiz üstadım vallahi yalıtıma başlayacağım seni bekliyordum
Teşekkürler Ali bey, sizlere de kolay gelsin. Selamlar...
Hakan kardeşim çok güzel olmuş emeğine sağlık ciddi ve yararlı bir iş yapmışsınız elinize sağlık .karavanla ilgili her türlü işlemlerinizi kendime baz alarak alıyorum
💯💯💯💯💯💯💯💯💯 yine süper bilgilendirme teşekkürler 👍
Hakan bey çok teşekkürler. Tam yalıtıma başlayacakken ilaç gibi geldi bu bilgilendirme videonuz. Boşuna gereksiz bir masraftan kurtardınız beni.
yüreğinize emeğinize sağlık çok faydali bilgiler zevkle merakla izliyorum tşk
Teşekkürler Mehmet bey.
Eline ve diline sağlık Hakan. Herzaman yararlanabileceğimiz iyi bir kaynak olmuş. MKC Ankara
Teşekkürler Murat Bey, Selamlar...
Hosgeldiniz Hakan bey. Emeğinize sağlık. İçeriği çok güzel video olmuş 🙋♂️
Teşekkürler,Selamlar...
Emeğinize sağlık hocam. Bilim her alanda bizi düze çıkartacak. Teşekkürler.
Teşekkürler Bülent bey. Selamlar..
Çok faydalı oldu. Bende ilerde yapacağım karavan için kullanmayı düşünüyorum.👍
Yapıştırma için deniz tutkalı kullanılabilir. Poliüretan bazlı olduğu ve kururken köpük gibi bir miktar şişme yaptığından aralarda tam kapanma sağlar. Ayrıca su yalıtımındada mükemmel performansı var. Haraketli olan karavanda esnek bir yapısı olduğu içinde uzun vadede sıkıntısız olabilir.
oohh beee geldi beklenen video 😁 emeginize saglik teşekkürler f/p olarak eps bizim işimizi görür 17 metreküp bir araç icin. Tüm bildirimleri açtık diğer videolari da merakla bekliyoruz
Teşekkürler...
Yalıtım işi kafamı çok kurcalıyordu ne kadar teşekkür etsek az...sağ olun var olun...
Güzel bilgi emeğine sağlık Allah razı olsun.
Emeğinize sağlık çok teşekkür ederim
Teşekkürler Muzaffer bey.
Hakan abi sizi en başından beri takip ediyorum herşey çok akıcı güzel ve örnek vererek anlatıyorsunuz eline emeğine sağlık iyi çalışmalar. Slmlar saygılar
Teşekkürler Onur kardeşim.
Çok teşekkürler Hakan Bey. Benim gibi malzeme cahili için çok bilgilendirici bir video oldu. Kolaylıklar dilerim.
Teşekkürler Güven bey.
Ellerinize emeklerinize sağlık. Çok faydalı bir video idi yine.Yalıtım konusu sayenizde çözülmüştür. Karavan firmaları size teşekkür borçlular
Teşekkürler Erol bey.
Tüm videolarınızı tekrar tekrar izledim. Her karavan yapmayı düşünenlerin mutlaka videolarınızı izlemesini tavsiye ediyorum. Videoların devamını dört gözle bekliyoruz.
Teşekkürler Fatih bey. Selamlar...
finali çok merak ediyorum vallahi :)
Emeğine sağlık
Emeğine sağlık hocam 👍
Emeğinize sağlık kolay gelsin
Sağolun Ali bey. Selamlar..
Hakan bey öncelikle emeğiniz ve çabanız için sizi yürekten tebrik ediyorum.Yararlı bilgiler ancak bu kadar net ve berrak olarak karşı tarafa hiç bir menfaat gözetmeden ve kimsenin tesiri altında kalmadan verilebilir.Ülkemiz ve karavan camiası adına bu bir kazanç olarak görüyorum.Temeli halladilmemiş bir karavan israfa her daim açık bir karavandır.Özellikle ısı yalıtım konusunu bu kadar ciddi olarak ele almanız taktire şayandır.Şahsım adıma teşekkür eder videolarınız aynı berrak ve netlikte devam etmesini temenni ederim.Emin olunuzki bu vidolarınız gün gelecek yeni nesiller için eğitim videosu olacaktır.Birde sizi eleştirenlerin sizden çok şey öğrendiğine eminim.İnşaallah bir gün bir yerde karşılaşmak dileğiyle.Kolay gelsin .
Teşekkür ederim, güzel övgü ve temennileriniz için. Selamlar...
Emeklerine sağlık
Sağolun İlker bey.
kolay gelsın
Elinize sağlık ...muh.olarak şüpheci yaklaşımla benzer bir yalıtım testi yapmayı planlıyordum,yapacağım karavan için.ihtiyaca yönelik bilgiye ulaştım çalışmanızdan ,kaliteli iş cikarmişiniz ,tebrik ederim...
Teşekkürler Koray bey.
Teşekkürler :)
Merhaba
verdiğiniz bilgiler çok profesyonel
bizim ülkemizde sanırım profesyonel karavan yapan firmalar bile bu kadar detaylı bilgiye sahip değildir
kolay gelsin
Teşekkürler,Selamlar..
Bu yalıtım testleri bittiğinde karavana uygulama videolarını sabırsızlıkla bekliyor olacağım...
izleyenlerden ricam insanlığa bukadar faydalı bilgiler veren birinin videolarının çok daha izlenmesi için bence begenip yorum yapılmalı saçma sapan paylaşımlara dahi yorum yapılıyor böyle kaliteli içerikler beş parmağı geçmiyor . ben kendi adıma çok çok teşekkür ederim . Iyiki sizin kanalı keşfetmişim kendimi tebrik ettim 😅saygılar 👍🏽
Teşekkürler. Var olun.
Yalıtımın ilk iki katını bitirdim. Çok detaylı bir çalışma videosunu yakında yayınlıyor olacağım.
Valla üstad daha kapsamlisini ve daha objective ine henüz rastlamadim emeğine sağlık tesekkurler
Teşekkürler.
Ağzına sağlık ,anlayana,Anlamayana davul zurna bile nafile.kolay gelsin.
Teşekkürler Ali bey. Selamlar.
Allah razı olsun hocam sizden insanlara faydalı bilgiler vermek için bizzat deneyim gösteriyorsunuz ileride karavan yapmayı düşünüyorum nasıl yapıcağımı ve hangi malzemeleri kullanıcağımı bilmediğim için bu konuda bi fikrim yoktu lakin sizin videolarınıza denk gelince aydınlanma yaşadım çok teşekkür ederim sizlere saygılar ❤️☺️
Teşekkürler Emre bey.
Sayın abim yalıtım videolarını izledim bende EPS panel hakkında küçük bir ekleme yapmak ve düşüncemi paylaşmak istiyorum.
Bende mühendis değilim sıradan bir vatandaşım 5-6 senedir hobi olarak ev birası yapıyorum.
Ev birasının EPS panelle ne alakası var derseniz birlikte kullandığım için alakası var. :D
Bira mayalı bir içecek olduğu için yapılırken ve yapıldıktan sonra belirli bir sıcaklıklarda tutulması ve mayalanması lazım çünkü kontamine olup bozulur bu sebepten bunun için uygulanabilecek çok şey var ama bende en ucuz yolunu o zaman EPS panelle bulmuştum.
Mayalanma kovasının ölçülerinden 4 cm EPS panelle kare bir kutu oluşturmuştum ve sizin yaptığınız gibi dışarıdan okunacak şekilde içerisine termometre koymuştum yazın çok sıcak olduğu halde evin içi 30-32° gibi mayaladığım birayı ve yanına 5-6 tane buz aküsü koyarak o kutunun içinde fermantasyona alıyordum ve mayalanma derecesi olan 18-20 derecelerde bu sayede rahatça tutabiliyordum.
Sonuç olarak EPS panelin karavan içinde de sıcaklığı absorve edeceğini düşünüyorum ve ileride karavan yapacak olursam ki şuan araştırma aşamasındayım EPS panel kullanmayı tercih ederim hem bütçe açısından hemde işlevselliği açısından..
Sizinde bu konuda ki katkılarınızdan dolayı kendi adıma teşekkür ederim bu konuyu detaylıca aydınlattığınız için selamlar sevgiler.
farklı fikir ve iddiaların çok olduğu bir konu deneysel anlatım ile çözüme kovuşmuş oldu, tebrikler, kolaylıklar dilerim.
Direkten döndim. Eps ile mineral yün arasında kalmıştım. Az daha mineral olanı seçecektim sayenizde eps alacağım teşekkürler.
Tuvalet tercihini çok merak ediyorum abi anlatımını ve uygulamasını 😀😀
Tuvaleti de bilimsel olarak uygulamalı anlatmayacağım elbette. :) herkesin doğuştan profesyonel olduğu bir iş zaten. Tercih ve nedenlerini anlatacağım tabi.
Merhaba sn Hakan bey, bakıyorum yayınladığınız içerikler Hayli Bilgilendirici, Emeklerinize sağlık teşekkür ederim, bu arada Regaib kandiliniz mübarek olsun, ara ara yayınlarınızda bahsediyorsunuz ama, yinede sorayım diyorum,
Teşekkürler Harun bey. Selâmlar...
Krall 👑
Selamunaleyküm national geographic tadında bir video olmuş
Onlarca video izledim böylesi yok
🌍🚌👌👍👏Zil açık bekliyorum takibe devam teşekkürler HOŞÇAKALIN DOSTÇA KALIN görüşürüz
Teşekkürler Erdal bey,Selamlar..
Yine süper açıklayıcı bir video. Bir sorum olacak : kullandığınız EPS panel sanırım 16 dansite, XPS panel hangi tip 1500/2000/3500 ?
çok güzel olmuş keşke bu testin aynısını bir de poliüretanla da deneseydiniz...
Poliüretan için 10 cm kalınlık ve 70 derece sıcaklık testlerini gösterdiğim bir paylaşım yapmıştım. Aynı kabinde test için 4 cm lik kabin ölçülerine göre bir kalıp hazırlayıp köpüğü sıkmak ve bir levha elde etmek lazım. Ancak yinede önceden gösterdiğim test sonuçlarından farklı bir şey çıkmayacaktır.
Mükemmel bir video olmuş ellerinize sağlık önceden de bahsettiğim gibi kapak sesi yankılanıyor. 😂 Mümkün ise bir ricada bulunmak istiyorum. Karavanı tekrar görmek ve dönüşümünü izlemek istiyorum.
Teşekkür ederim, karavan dönüşümü devam ediyor, karavan yalıtım videolarını yakında yayınlıyor olacağım.
👏👏👏👏
Yaa çok komik baya güldüm iyi yönünden bakalım istihdam sagliyorlar piyasa canlanıyor 😂😂😂😂
:)
Ayriyeten, youtube da, Ahşap bina ve Zemin Katların İzolasyonu ile alakalı, Sizin Videolarınız kadar bilgilendirici içeriklere rastlayamadım, Bahsettiğim konularla ilgili bir Video yayını Hazırlarsanız, hem kırsaldaki vatandaşlarımızda faydalanırlar, şimdiden teşekkürler, iyi Çalışmalar 👍🙏
Teşekkürler 🤗 öneriniz için.
Hakan Bey elinize sağlık. Esnek malzeme olan elostemerik kauçuk tek parça uygulamada çoğu kez imkan veriyor. Eps xps lerde bu zahmetli ve yorucu oluyor. Ayrıca üst üste katman yapmak istediğinizde yapıştırıcısınıda biliyorsunuz özel. Aracınız bittiğinde iç ısı dış ısı farkını görmek isterim.
Elastomerik fiyat performans olarak yaptığımız testler sonucunda bir çok malzemeden geri kalıyor maalesef,ancak bu malzemenin kötü olduğu anlamına gelmez, zira benim de minimum kalınlıkta olsa karavanda kullanacağım alanlar olacak. Araç bittiğinde iç ve dış ısı ve ses yalıtım performanslarını göstereceğim bir video hazırlıyor olacağım.
xps ve esp için yapıştırıcıya gerek yok, bu ürünler için özel izolasyon pinleri mevcut, yalıtımın ilk iki katını bitirdim , uygulamalı olarak paylaşıyor olacağım.
Slm kolat gelsin yeni vidyonuzu ve arabanın yapim aşamalarını bekliyoruz nacizane fikrim benim bu arac bitim asamasında arkasına uzun yol otobüslerindeki gibi arkasında motor kapağının önüne gelen portbagaj yapmanı tavsiye ederim bence bir çok içerideki ve dısari koyacağın sandalye ve masa mangal gibi şeyleri buraya koyabilirsin
Teşekkürler, evet mantıklı bir uygulama, ancak arkaya motosiklet standı yapılacak ise portbagaj için pek yer kalamayabilir.
@ portbagaj altına motor koymak için çift kapak yaparak yandan ve onden açılış yapıp üstüne esya bölümü yapılabilinir veya motolux f5 elektirikli gibi bir elektirikli bisiklet alınıp yolculuklarda icerde konaklama yerlerinde otobüs e bağlamak suretiyle muhafaza edilebilinir veya ölçü ve ebatlarında göre banyoda saklanabilir
Araç yüksek olduğundan, üst kısımda motoru engellemeyecek şekilde bagaj yapılabilir, çok mantıklı en azından alet edavat çantaları konulabilir. Bunu not aldım. Teşekkürler öneriniz İçin, uygulama sırasında tekrar üzerinde düşünüp uygun bir portbagaj tasarımı yapmak lazım aracın bütünlük görselini bozmadan. Farklı fikir ve düşünceleriniz olursa paylaşabilirsiniz. Uçuk fikirler dahi :)
@ baska fikirlerim de var ama kafamda nasil yapılır tam oturmadı ilerleyen zamanda paylasırm sizinle
👍🙏👏
👍
🌍🚌👋Bilgi akışı başlasın
👏👏👍👍
Detaylı anlatım için çok teşekkürler,. İzolasyon malzemelerinde yanmaz malzemeler seçilirken kaplama, döşeme ve mobilya gibi tüm malzemeler yanabilen ahşaptan ürünler seçilerek yapılıyor. Burada izolasyonun yanmaz olmasının ne kadar önemi kalıyor. Bu konuyuda değerlendirebilir misiniz.
Teşekkür ederim. Konuyla ilgili detaylı anlatımı hazırlıyorum, yakında paylaşıyor olacağım..
Çoğk güzel teknik bir inceleme olmuş emeğinize sağlık. Küçük bir sorum olacak, xps ve eps malzeme karavan gibi küçük ve iç yüzeyde kullanılması sağlık açısından sakıncalı değil midir?
Teşekkür ederim. Eps ve xps gibi malzemeler şu an için Karavanlarda kullanılacak en güvenli malzemelerdir.
Diğer cam yünü taş yünü gibi lifli yapıya sahip malzemeler sağlık açısından orta ve uzun vadede riskli.
hakan bey detaylı test sonuçları için elinize sağlık çok işe yarıyor bunlar, polyester keçe olan izoboz için ne düşünüyorsunuz? fonksyonu varmı? daha önce test ettimizmi? saygılar
İzoboz keçe gerçek anlamda bir ısı yalıtım malzemesi değildir. Daha çok ses akustik uygulamalarında kullanırız. Polyester malzeme liflerinden oluşur ve yanıcıdır. Temel ısı yalıtım malzemesi olarak tercih edilmez. Fiyatı da gerçek ısı yalıtım malzemelerinden çok daha yüksek. Daha önce Ses Studio uygulamalarında sesleri yutmak için kullandık.
@ 👍
Hocam selamlar, bisikletin arkasına çekme karavan yapmak istiyorum. Hangi malzemeyi kullanmamı öneririsin
? XPS üzeri aluminyum sac düşünüyorum ama sen olsan ne yapardın? Teşekkürler.
👍🖐️😎
👏👏👏🧿
Elinize sağlık çok yararli bilgiler. Poliüretan sprey çatı yalıtımı da kullanılan malzeme hakkında bilginiz var mı? Isi gecirgenligi ile ilgili buzdolaplarinda kullanılıyor diye biliyorum.
Teşekkürler,poliüretan köpük hakkında bazı testleri kanalda yayınladım. ilginize çekerse göz atabilirsiniz.
czcams.com/video/H5QeDKVPB8c/video.html
Evet bu videonuzu izlemiştim. Büyük makinelerle atılan poliüretan köpük teknelerde yalıtım amaçlı kullanılıyor 2 saniye içinde tepkimeye girip kuruyor. Özellikle tekneler yoğun güneş ışığına maruz kaldığı için uygulanıyor Yolcu uçaklarındada kullanıldığını biliyorum. Küçük tüpler daha çok dolgu amaçlı kullanılıyor.
Küçük spray tüplerin iki çeşidi bulunmakta, biri dolgu amaçlı yoğun bir yapıya sahip, diğeri oldukça düşük yoğunlukta kürleştikten sonra % 98 hava olan ve ısı yalıtımında kullanılan bir çeşit. Amaca göre kullanmak gerekli.
Teşekkürler bilgiler için çok faydalı oldu. Ancak konuştuğum bir karacan firması eps panel için, malzemenin yazın sıcaklarda zararlı gaz yayacağını ve sağlıklı olmadığını söyledi. Bu konuda fikriniz nedir? Kimya bilgim çok iyi olmadığı için literatürde nasıl arayacağımı bilemedim zira genelde dış cephede kullanıldıgı için ve karavanlarda yaygın kullanılmadıgı için bu konu ile ilgili kaynak bulamadım. Koku yaymadığını belirttiniz ancak bu, zararlı bi gaz çıkmadığının kesin göstergesi olur mu?
Merhabalar, xps ve ESP üretiminde,
organik bileşiklere sahip Pentan gazı kullanılır, bu gaz zararsızdır ve ayrıca kullanılan Pentan gazi üretimden kısa bir sure sonra havadaki oksijen ile yer değişir ve su buharına dönüşerek atmosfere karışır.
Eps nin dış mekanda mantolama için kullanılmasının nedeni zararlı herhangi bir gazdan dolayı değil XPS e göre fiyat performans olarak daha avantajlı olduğu içindir.
Dış mantolama için XPS te kullanılıyor.
Dolayısıyla XPS ve Eps nin iç ve dış mekanda kullabilmasinin hiç bir sakincasi Yok. Her iki üründe direkt olarak güneşe maruz kaldığında üründe deformasyonlar oluşabiliyor.
Karavanda iç mekanda kullanıldığı için herhangi bir dezavantajı yoktur.
sa hocam yalıtım video ne zaman gelecek araç yalıtım birde emeğin için tşk ediyorum
Yalıtımın ilk katını bitirdim sayılır şu ara video düzenlemelerini yapıyorum. Önümüzdeki günlerde paylaşıyor olacağım. A.Selam.
Hocam emeginize saglik.Duz zeminler icin Eps paneli opim civisi ile sabitlemek en saglikli olan secenek diye dusunuyorum.Yorumunuzu merak ediyorum tskler.
Evet Eps ve xps i kullanacağımiz tüm alanlara izolasyon pimleri ile sabitlemek şu an için en pratik ve sağlam uygulama. Bende aynen öyle yaptım yalıtımın ilk iki katını bitirdim, pimleri farklı teknikler ile uygulamak mümkün, detayları ile yakında paylaşacağım. Teşekkürler..
@ videonuzu bekleyecem hocam.Cok tskler.
Ellerinize, emeğinize sağlık gerçekten bı çok konuda aydınlattınız beni, yalitimla ilgili mantıklı olmayan o kadar çok paylaşım var ki, inanıp o sekilde yapılsa boşa zaman ve para kaybı. Dün EPS fiyatı almak için bı kaç yapı markete gittim, doğru düzgün bilgileri yok, strafor, normal köpük vs önerdiler hep. Adama, araştırdım, bu ürünlerin hepsinin içeriği farkli, EPS arıyorum sadece diyorum, bana pembe strafor çıkarıyor bu da aynı diye 😳 Sonra malzemeler arasında EPS yazan bı paket gördüm gittim inceledim filan ama o da bildiğimiz köpüğün griye boyanmış haliydi. Malzemeyi alırken kime guvenecegimi şaşırdım inanın. Sizin bildiğiniz bir marka var mıdır acaba, ya da satışını yapan güvenilir bir firma. Bu konuda yol gosterirseniz çok memnun olurum. 2006 model Renk Master minibüs aldım, bütçe kısıtlı, dönüşümü kendim yapıcam. Elimden geliyor zaten bu tür işler, her türlü alet edevat da var. Ürün seçimini de doğru yaparsam herşey harika olacak☺️
Teşekkürler, hayırlı olsun aracınız.
EPS veya XPS halk dilinde genel adı strafor.
Alacağınız ürün karbonlu EPS olarak geçer. Gri renk olur.
Marka olarak neredeyse tamamı aynı diyebilirim, çünkü ana maddesi polistiren granül, ( daha ucuz bir malzeme kullanamazlar)
Her hangi bir markanın bulabildiğiniz en uygun fiyatlısını alabilirsiniz.
Not: Karavanı sadece sezonda hafta sonları veya zaman zaman kamp yapmak için kullanacaksınız karkas profillerin kalınlığında 4-5 cm EPS yeterli gelir öncesinde 0,6 mm kauçuk ile kaplamayı unutmayın, sadece EPS hareket sırasında sürtünmeden dolayı ses yapar.
Daha yoğun veya tam zamanlı kullanıp kış kampları da düşünüyorsanız, XPS panel tercih etmeniz yararlı olur, mavi veya pembe renkleri mevcut. Daha yoğun ve ısı iletkenlik kat sayısı daha düşük bir malzeme.
Ancak yalıtım maliyeti EPS göre iki katına çıkar.
Otobüs karavanlara göre Panelvan tarzı araçların hacimleri çok daha küçük olduğundan mümkünse ilk katına 0,6 mm ince bir kat elastomerik kauçuk 2. katına ise uygun kalınlıkla XPS uygulanması uzun vadede konfor ve enerji tasarrufu açısından kazançlı olacaktır.
Hakan bey merhaba... abi şu yalıtım konusunu geçelim artık.. taş yününü bas geç oluyor... neyaparsan yap güneşin altında dışarısı 24 derecede ise içerisi 34 dere olacak dışarısı 40 dereceise içerisi 50 olacak uğraşma bukadar seviyorum seni. 💃💃💃💃💃💃
Taş yününün neden uygun olmadığını ve hakkıyla yapılmış bir yalıtım ile dışarı 40 derece ise içerinin 30 derece olmasını gerektiğini anlattığım yalıtıma başladığım video da açıklıyorum. Bir kaç güne yayınlayacağım. :) Selamlar...
@ hakan bey sizin uygulayacaginiz yalıtım ile projeniz tamamlandığında , güneşin altındaki testinizi merak ile bekliyorum benim en sevdiğim bölüm olacak o bölüm... eğer sizin dediniz gibi olsun dışarıdaki sıcaklık ile içerideki sıcaklık farkı 10 derece aşağı olsun. Dahada heyecanlı yapalım isterseniz. Dışarısı ile içerisi aynı değerde olsun kapı ve pencereler kapalı iken. Bende eksi 20 derecede denize girip yayınlayacağım 💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃
Siz taş yünü ile bu testi yaptığınız için olmayacagini düşünüyorsunuz :). Evet taş yünü ile biraz zor. Çünkü ısı iletkenlik katsayısi yüksek bir malzeme. Şuan yalıtımın henüz iki katını bitirdim buna rağmen dışarı ile arasında belirgin fark oluştu. Ağaç gölgesinde oturuyormussun gibi.:) Son kat yalıtım ve cam izolasyonlarida bittiğinde daha da fark olacaktır. Ayrıca yalıtımı soğuktan korumak için değil temelde iç ortam sıcaklığini içeride tutmak muhafaza etmek için yapıyoruz. Dolayısıyla yalıtım uygulaması yazın karavanlar için pek önemi olmayan bir durum, zaten yazın kimse uyumak dışında karavan da zaman geçirmez. Yazın tüm camları açık olur genelde. Soğuk havalarda karavandaki ısının geçişini yavaşlatıp uzun süre muhafaza etmeye çalışmak.butun çaba bu yüzden :)) yalıtımı iyi olmazsa içerideki ısıyı korumak için ısıtma sistemleri daha fazla çalışma zorunda.
@ ısınmada sorun yok bende aracın boyutlarını biliyorsunuz zibro kamin Gazyagi sobası aldım dışarısı 16 derece iken içerisi 36 derece oluyordu ve tavandaki havalandirmanin birini tek taraftan 5cm araliyordum sıcaklık 30 derece ye iniyordu...o soba 105 modeli idi fazla geldi egenin soğuğuna. Hava eksi 10 filan olsa içeriyi 25 yapar güzel olur... o yüzden 66 modelinden de aldım gaza geldim 5 ayrı modelini aldım ikisi yanlış geldi iki 66 var 2 de 105 var Birtane de 37 var neyse 66 diliyorum bu ara o ege havasına iyi geliyor. İki adet 66 modelini biri önde biri arkada olacak şekilde yerleştirip o şekilde hazır olsun.. çok soğuk olursa ikisini birden ateşlerim... elimde 2 adet 105 modeli ve birde 37 modeli var. 105 in birini satabilirim...ben çok memnunum bu sobalardan sonuç mükemmel harcadığın yakıtın karşılığını alıyorsun fazlasinca koku normal seviyede o gaz kokusu değil ısınan ortamdaki bunaltan olay. Odun sobası da olsa oda bunun gibi etki eder. Gelelim 27 derece hava sıcaklığında plajda güneşin tamamen altındaki teste , ben öğlen 12 ye kadar uyuyorum, ful heryer kapalı araçta hiçbir havalandırma açık değil içerisi 32 derece oluyor . Aracın içinde iki ayrı yerden perde ile üç eşit parça buluyorum öncam bölümü daha sıcak orta daha serin arka kısım serin oluyor....sıkıntı yok .. saat 3 4 gibi perdeler tamamen açık içeride üç kademeli vantilatörü 3. Kademede açıyorum içersi bildiğimiz serin hava landirmalar hala kapalı ama ben içeride misgibiyim insanlar plajda kavruluyor, bana da diyorlar sıcaktan ölmeyesin bilmiyorlar içerisi mis... bakalım havalar 37 40 gelince neolacak göreceğiz... hakan kardeş kendine iyi bak görüşürüz.. birde şu var çatıda güneş paneli ve teras güneşin direk tavan saçına vurmasını yüzde 87 engelliyor bununda faydası illaki oluyor..☇☇☇☇
Sonuç olarak ısınmak için karavanı ne kadar az ısıtırsak o kadar iyi hem enerji tasarruf açısından hem de iç ısı artıkça yoğuşma da beraberinde artar. Ben kışın hava 5 -10 derecenin altına inmediği sürece kullanma ihtiyacı duymayacağım bir performans bekliyorum ısı yalıtımdan. Mümkünse hiç bir ısıtıcı kullanmak istemiyorum. Karavan bittiğinde bir gün yollarımız kesişir umarım. :)Keyifli gezmeler.
Merakla uygulama videosunu bekliyoruz ne zaman geliyor??
Yalıtımın ilk katını bitirdim sayılır, şu ara video düzenlemelerini yapıyorum. Önümüzdeki günlerde paylaşıyor olacağım. Teşekkürler...
merhabalar. ayrıntılı bir çalışma olmuş, ancak maliyet hesabınızda hata var. aynı performansı 3 cm xps ile alabilirsiniz doğru, ancak 6 m2 alan için xps maliyeti sizin verdiğiniz maliyetlerden çok aşağıda. 4 cm eps yerine 3 cm xps her zaman daha uyguna gelecektir. uzun süreli dayanım ve performansıda eklersek tabi. hobi amaçlı değilde ticari amaçlı karavan üretenler bunu görecektir..
Merhabalar, video yu yayınladığım tarihte 4cm EPS 6 m2 100 tl idi. 7,2 m2 XPS 250-300 tl.
Hakan bey biraz araştırma yapınca poliüreten köpük malzemenin 0.24 civarlarında ısı iletim değeri olduğunu görüyoruz karavan gibi girintili çıkıntılı yerleri içinde uygulanması büyük nimet bence düzgün uygulanırsa neden karavanınızda poliüreten köpük kullanmadınız bulunduğunuz konum gereği şehir merkezine uzak olduğu için mi yoksa başka bir nedeni var mı ?
Pratikte XPS gibi 20-22 dansite yoğunluğuna sahip bir malzeme bile 0,30 w/mk nın altına inemiyor. Poliüretan köpüğün bir çok malzemeden daha düşük yoğunluğu olduğunu düşündüğümüzde 0,24 pratikte mümkün değildir. Nette malzeme verilerini firmalar farklı sitelerden copy paste yaparak yayınlıyorlar veya malzemeyi övmek için, rakamları sallıyorlar. Büyük çoğunluğu abartılı rakamlar. Gerçek hayatta işler değişiyor. Poliüretan testlerini gösterdiğim videoyu izlediyseniz 70 derece bir sıcaklıkta köpüğün en fazla 30-32 derece sıcaklığa direnç gösterebildiğini gördük bir de 10 cm kalınlık ile yapılmış bir test idi.
Kalınlığı 5 cm düşürdüğümüzde sıcaklık 35-36 dereceye kadar çıkacaktı. Bu durum da EPS ve XPS in yoğunluğu daha yüksek olduğundan poliüretana göre bir miktar daha perfrormanslı. Fiyat olayına hiç girmiyorum bile, piyasAda köpüğün uygulama fiyatı 1 m2 ve 5 cm için 80 tl fiyat isteniyor.. Fiyat performans olarak karşılaştırma yaparsak diğer bir çok malzemenin yanından bile geçmiyor. Tabi bu malzemenin kötü olduğu anlamına gelmez. Ancak karavana uygunluğu konusunda muadil ürünler her bakımdan öne çıkıyor.
izobozz ile de karsilastirmasini yapmaniz mumkun mu? saglik acisindan/fiyat acisindan bence kaucuk zaten eleniyor. izobozzun su/neme karsi xps/eps e karsi daha dayanikli oldugunu dusunuyorum. ayrica uygulamasi daha kolay gibi geldi. ama isi gecirgenligi ve fiyat/performans acisindan nedir bilemiyorum.
İzoboz keçe açık hava kanallı olduğundan diğer, xps -eps ve kauçuk gibi kapalı hücre yapısına sahip ürünlerin kategorisine dahi giremiyor. keçe taş yünü ve cam yünü gibi açık hava kanallı malzemeler kategorisinde. Keçe ile ilgili detaylı bilgiyi bir sonraki video paylaşıyor olacağım.
Hakan bey merhaba, eps paneller piyasada farklı yoğunluklarda satılıyor. Sizin kullandıklarınız yoğunlukları neydi? Bu yoğunlukların etkileri ile ilgili neler söylemek istersiniz?
Yoğunluğun yüksek olması ile sağlamlığı ve koruyuculuğu paralellik göstermektedir. EPS panellerin standart olarak sektörde kabul görmüş yoğunluğu 16-18 dansite arasıdır.
XPS panellerin yine sektörde standart olarak kabul görülen dansite aralığı 22-26 dır.
Hocam ben butik olarak karavan yapan bir arkadaşa özel üretim monoblok çekme karavan yaptırıyorum.Anlaşmamizda ve sözleşmemizde yalıtım için 3 cm xps olmasına rağmen şase demirlerinin ince olduğu için 2 cm lik xps döşemiş bende bunu kabul etmediğimi 3 cm xps olması gerektiğini belirttiğimde 2 cmlik yüksek dansiteli xps döşedim yalıtım kaybı olmayacak dedi.Bende konuya hakim olmadığım için cevap veremedim.Sizce doğrumu söylüyor yoksa söktürüp 3 cm olması için ısrarcımı olmalıyım Yardımcı olursanız sevinirim.İyi çalışmalar.
Piyasada ki xps panelerin tüm markaların dansite oranları neredeyse aynı. Şase demirlerin derinliği 2 cm den fazla degil ise 2 cm lik xps den fazlasını kullanamaz zaten. Bu durum da yapacak pek bir şey yok. Telafi için bir kat 0.9 mm elastomerik kauçuk uygulanabilir..
Slm kolay gelsin yeni video ne zaman kismetse
Teşekkürler. Yalıtım videosu editleniyor bir kaç güne yayında olur.
İki katlı Ahşap binada, Zerrin katında ikamet etmekteyim, kış aylarında ayaklarım Hayli Donmaktadır, son birkaç yıldır Zemin için İzolasyon malzemeleri Araştırdım, fakat bir türlü karar veremedim, en son düşündüğüm, Zemine karton üstüne strafor köpük, üstüne kauçuk sünger, ve en üste osb sunta Şeklinde yapıp Zeminin Soğuğunu kesebilirmiym diye düşünüyorum,
Ev yalıtımı için kauçuk uygun değil her bakımdan. Kullanabileceğiniz malzeme birazda ekonomik olsun derseniz karbonlu Eps levha. Eğer çok daha yüksek bir yalıtım istiyorsaniz . Bütçenizin yetebildigi kadar 5-10-15 cm kalınlığa kadar Xps levha kullanın. Zemin için önce belli aralıklarla ahşap çıtalar yerleştirmeniz gerekli ardından xps veya Eps sonrada üstünu laminat veya başka bir malzeme ile kapatılabilir. Bütün sorun çözülür.
Sağolun teşekkür ederim sn Hakan bey, benimde aklımdan geçen, bu yönde, Bu eps levhalar sert olduğundan, ezilmelere karşı dayanıklıymış dediydiler, üzerine sunta koyup denemek lazım, iyi akşamlar iyi çalışmalar👍🙏
Evet yeterince dayanıklılar ancak çıtalar kullanarak 40-50 cm aralıklar ile bölümler oluşturmak gerek. Direk XPS üzerine sunta koymak zamanla malzemede fiziksel deformasyonlar oluşup verimliliğini kaybedecektir..
Hakan Bey ses yalıtımıyla ilgili bir bilgi verecek misiniz?
belki konu dışı oldu ama , videoları gördükçe heyecanlanıyoruz:)
Ses ve ısı Yalıtım uygulamasının ilk 2 katı bitti,video düzenleniyor. Yakında paylaşacağım. Ses ile ilgili de detaylı bilgiler olacak. Teşekkürler. Selamlar..
Hocam selâm.grafit katkılı EPS karbonluya göre % 20 daha iyiymis. Mantolamada Grafit Katkılı Eps mi? Karbonlu Eps mi?
Genleştirilmiş Polistren’den üretilen Isı Yalıtım Levhaları diğer bir deyişle EPS ısı yalıtım levhaları ülkemizde son 10 yılda bina ısı yalıtımında çok daha fazla tüketilmeye başlandı. Özellikle Gri renkli olanları.
Peki, her gri renkli ısı yalıtım levhası yeterince iyi midir? Gözümüz kapalı bu ürünleri seçebilir miyiz?
Öncelikle; binamızda kullanacağımız ürün ne olursa olsun Yapı Malzemeleri Yönetmeliğine uygun ve CE belgeli, TSE kalite belgesi olan ürünleri seçmeliyiz.
Mantolama’da kullanılan 2 tip gri EPS ısı yalıtım levhası var. Biri karbonlu, diğeri ise Grafit katkılı EPS ısı yalıtım levhaları. İlk bakışta ikisi de aynı gözükse de aslında aralarında ciddi performans farkı vardır.
Mantolamada kullanılacak EPS ısı yalıtım levhası gereken esneklikte ve ustanın rahatça uygulayabileceği mukavemette olmalıdır. Keserken dağılmamalı, parçalara ayrılmamalıdır. Grafit Katkılı EPS ısı yalıtım levhaları tam da bu gerekleri sağlamaktadır. Hem yeterince esnek, hem gerektiği kadar mukavemetli, hem de ısı yalıtım performansları Karbonlu EPS ısı yalıtım levhalarına göre daha iyidir. Çünkü grafit katkılı EPS ısı yalıtım levhaları güneş ışınlarını hem emerek hem de ileterek ısı yalıtımı sağlarken, Karbonu EPS ısı yalıtım levhaları sadece güneş ışınlarını emme görevi görüp, yansıtmazlar, bu nedenle için ısı yalıtım performansları Grafit katkılı EPS’lere göre daha düşüktür. Ayrıca; karbonlu EPS ısı yalıtım levhaları rengi daha siyah, yüzeyleri daha serttir. Daha az esnek oldukları için uygulama esnasında veya kesim esnasında kırılma olasılıkları daha yüksektir.
Hocam, satışını yaptıkları sözde daha iyi olan grafit katkılı EPS i ballandıran firmanın bu açıklamaları külliyen yalan ve kendi içinde çelişiyor. Malzemeden anlamazsak bu pazarlama taktiği ile inandıracaklar.
Bir kere Karbon ve grafit aynı şeylerdir. Grafit karbon nun daha kararlı hali diyebiliriz.
(Karbonlu EPS in rengi daha siyah ve yüzeyi daha serttir diye açıklama yapılmış.) Ben karbonlu kullandım yüzeyi hiçte daha siyah ve sert değil,keserken de kırılmadı. zaten eps olsun xps olsun bu ürünlerin özel ancak basit bir kesim tekniği var. Gelecek video uygulamalı anlatacağım.
(grafit katkılı EPS ısı yalıtım levhaları güneş ışınlarını hem emerek hem de ileterek ısı yalıtımı sağlar demiş)
Bina yapılar da kullanılan bütün eps ler sıvanın altında kalır ve güneş ışınlarını görmez. Grafit nasıl oluyor da güneş ışınlarını hem emiyor hem de iletiyor. :)) Emiyorsa büyük problem çünkü yazın güneş ışınlarını kendimize çekersek vay halimize. iletiyorsa oda büyük problem çünkü amacımız ısı iletimini kesmek :)) nereden bakarsanız çelişki.
Eps levhalar üretilirken beyaz olarak üretilir sonra bir kısmına sıvılaştırılmış karbon emdirilir. Beyaz EPS e baktığımızda ısı iletkenlik performansları karbonlu ile neredeyse aynı. Rengine göre kullanım alanları farklılaşıyor.
Karbonlu ve grafit ayrımı diye bir şey yok EPS malzemede.
Tamamen pazarlama taktiği.
piyasada üretilen EPS in dansitesi 16-18 gibi kabul görmüş bir değerdedir. Bu değerlerin altında EPS in üretimine izin verilmez üretilse dahi yalıtım için satışı yapılamaz ,Ambalaj sektöründe kullanılır. Nitekim bütün straforların ana ham maddesi positirendir.
Ve ısı yalıtımı sağlayan en büyük özellikleri kapalı hava hücresine sahip olmaları, karbon renginde olması veya farklı renklerde olmaları bu değerleri değiştirmez.
@ hocam değerlendirmelerinizden sonra , bana mantıklı gelen aracın tavan bölümüne XPS, yan duvar ve taban bölümlerine EPS ile yalıtım yapmak daha doğru gibi geliyor.
Bu konudaki sizin fikriniz nedir?
EPS basit kesim videosunu merakla bekliyorum.KOLAYGELSİN SELÂMLAR.
Tavan kalınlığı yeterli değil ise bu durumda xps pahallı olsa da mantıklı. Diğer tüm geniş alanlara bolca EPS kullanılabilir... Kesim teknikleri çok basit. yakında paylaşıyor olacağım.
@ teşekkürler.
Teste tabi tuttuğunuz ürünlerin yoğunluğunu mutlaka belirtmeniz gerekirdi diye düşünüyorum.
Diğer karavan yapan kişilerin burda verilen bilgilerden %1’ini dahi verdiğini gördünüz mü ? Kimse kusura bakmasın özür dilerim ama bizim oralarda buna şey buldu şeylisini arıyor derler. Adam bunu yapmak zorunda bile değil
Malzemelerin fiziksel dayanım özelliklerini anlattığımda rakamsal değilde, genelde muadili malzemelere oranla yoğunluklarının az veya daha çok olduğunu ve bunun avantaj dezavantajları belirtiyorum. Yoğunluğun yüksek olması ile sağlamlığı ve koruyuculuğu paralellik göstermektedir. EPS panellerin standart olarak sektörde kabul görmüş yoğunluğu 16-18 dansite arsıdır.
XPS panellerin yine sektörde standart olarak kabul görülen dansite aralığı 22-26 dır.
Hocam merhaba Ben Müzisyenim Odamı Ufak Çaplı Stüdyoya çevirmek istiyorum ses yalıtımı için ne tür bi malzeme önerirsiniz veya önerdiğiniz bi malzeme varmı bilgi verirseniz çok sevinirim🙏🏻
Merhaba, Odanın tamamına profesyonel Ses yalıtımı yapacaksanız biraz masraflı olur. EPDM ağır Ses bariyer kauçukları var . 3-5 mm den başlar kalınlıkları. 1 m2 ortalama 4-5 kg ağırlığında ve 35-45 tl civarı. Sadece Vokal kayıtları yapacaksanız Odanın tamamını yalıtmaya gerek yok. Sadece akustik düzenleme yapın ve vokal mikrofonu için 90 derece açılı standlar mevcut. Rode un böyle bir ürünü vardı. Oda da oluşan yankı durumuna göre bazı köşelere ve duvarlara akustik süngerler koyup iyileştirmeler yapılabilir.
@ Hocam teşekkür ederim profesyonel değil kendi çapımda vokal kayıtları yapıcam tabiki enstrumanlarda gelicek gitar klarnet keman bateri vesaire
@@osmanerenylmaz8717 Yaylı, üflemeli enstruman ve özellikle davul kaydı alacaksanız odayı tamamını yalıtmanız gerek. Yada mdf den1.5 m2 kapalı bir kabin yapıp sadece kabini yalıtmanız masrafları büyük oranda düşürecektir.
Yapıştıcı olarak ne kullandınız.
Yapıştırmak için bu malzemelere özel izolasyon pinleri var çok sağlam ve ölçülü şekilde yapıştırmak mümkün, yalıtımın ilk katını bitirdim sonraki video da pinlerin nasıl kullanılacağını paylaşıyor olacağım.
araç ı komple poliüretan köpük yalıtımı yapmama sebebi yanıcı olması mı yoksa başka bir sebebi var mı
Hayır yanıcı olmasından ziyade aynı performansta daha ekonomik ürünler olduğundan ve köpükten sonra aracın tamamı krişler ,kolonlar, köpüğün altında kalıyor ve günlerce kazıyıp temizlemek zorunda kalınıyor, fazla yorucu ve tabi ki yine diğer muadil ürünlere göre oldukça pahallı bir ürün. Bu gün piyasada köpük için 1 m2 5 cm kalınlık için 70-80 tl fiyatlar veriliyor. Oysa neredeyse 1/4 fiyata aracı izole etmek mümkün.
@ peki ısı iletkenlik sayısı en düşük olan köpük buna değmezmi o fiyat
Isı iletkenlik katsayısı en iyi malzeme köpük değil. Elastomerik kauçuk xps ve Eps panallerde aynı değerlerde. Sadece Kullanım alanlari farklı.
@ 0.030 ile 0.020 nasıl fark olmaz ben nerde yanlış yaptım nerede yanlış okudum yalnlış araştırdım
Sadece köpük değil günümüzde hiç bir malzemenin ısı iletkenlik katsayısı 0,20w/mk gibi değerlere ulaşamaz. 10 yıldan fazladır neredeyse tüm yalıtım malzemelerini kullanıp test etmiş biri olarak soylebilirim. Ayrıca Nette ulaştığımız her bilgi doğru değildir, özellikle ürün satisi yapan ilgili firmalarin kendi sitelerinde yazdıkları açıklamalar gerçeklerden çok uzak. Köpük hammaddesi polistirendir. Xps ve Eps inde ana hammaddeleri polistirendir. Sadece yoğunluk ve diğer bir takım özellikler ile amaca göre üretim farklılıkları var.
sonuç olarak maviden kaç cm kullanıp işimiz görülür?
Aracınızın alan uygunluğuna göre en az 3-4 cm. Büyük araçlar için mavi XPS paneller çok tutacağından. Gri EPS kullanmak daha ekonomik. Xps ve EPS panellerin altına sesi kesecek minimum kalınlıkta ince bir kat kauçuk malzeme kullanmakta fayda var. Ses titreşimlerini önlemek için.
@ bu kartonları ne ile tutturcaz bally ile mi
Yapıştıriciya gerek yok Tutturmak için İzolasyon pinleri var bu malzemeler için. Gelecek videoda uygulamalı olarak paylaşıyor olacağım.