รีวิว Indian Roadmaster รถในระดับ Touring ขนาดใหญ่ที่เหมาะกับการออกทริปหน้าหนาว

Brand : Indian Motorcycle
Model : Roadmaster
Year : 2015
ราคา : N/A
จุดเด่นของรถ
📌 โมเดล Touring ขนาดใหญ่ที่สุดของ Indian Motorcycle
📌 เครื่องยนต์ Thunder Stroke 111 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2014
📌 ชื่อ Roadmaster เคยเกิดขึ้นมาตั้งแต่ปี 1947 ในโมเดลรถของ Indian ยุคเริ่มต้น
📌 อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำหรับการเดินทางครบถ้วน
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในแบบ American V-Twin ชื่อของ Indian Motorcycle เป็นที่จดจำมาตั้งแต่ปี 1901 และเคยครองตำแหน่งผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลกมาแล้ว
ในปี 1922 Indian ได้สร้างโมเดล Chief ขึ้นมา และกลายมาเป็นโมเดลหลักในการทำตลาดของ Indian จนชื่อนี้ก็ยังคงอยู่ในยุคปัจจุบัน
โดยที่โมเดล Chief ในยุคเริ่มต้นของ Indian ในช่วงปี 1922 จนถึง 1942 ได้ใช้ระบบโช๊คอัพหน้าแบบ Leaf Spring หรือหน้าแหนบ หลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ในช่วงปี 1946 จนถึง 1948 ก็ได้เปลี่ยนมาใช้โช๊คอัพหน้าแบบ Girder หรือหน้าสาแหรก จนมาถึงช่วงสุดท้ายของการผลิตตั้งแต่ปี 1950 จนถึง 1953 จึงได้เปลี่ยนมาใช้ช่วงหน้าแบบ Telescopic
ส่วนระบบโช๊คอัพหลังของ Chief ก็ยังแบบได้ตั้งแต่ปี 1922 จนถึงปี 1939 เป็นแบบหลังแข็ง และเปลี่ยนมาเป็นระบบที่เรียกว่า Plunger Frame หรือหลังสไลด์ตั้งแต่ปี 1940-1942, 1946-1948 และ 1950-1953
สำหรับชื่อของ Roadmaster ได้เคยเกิดขึ้นในปี 1947 ซึ่งเป็นโมเดลที่ตกแต่งสูงสุดของรถในตระกูล Chief โดยมีโมเดลพื้นฐานตั้งแต่ Clubman และ Sportsman ให้เลือกตามลำดับ
จนมาถึงปี 1950 ที่ Indian Roadmaster กลายมาเป็นรถที่ครบถ้วนสมบูรณ์ที่สุดด้วยเครื่องยนต์ Side Valve ขนาด 80 cu.in. ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Plunger Frame
แต่สุดท้ายแล้ว Indian Motorcycle ในยุคแรกก็ต้องปิดตัวลงในปี 1953 และ Indian Roadmaster ก็เป็นโมเดลสุดท้ายที่โรงงานดั้งเดิมใน Springfield, MA ได้ผลิตออกสู่ตลาด
จนมาถึงปี 2014 ที่ Polaris Industries Inc. ได้เปิดตัวชื่อ Indian Motorcycle อีกครั้ง โดยมีโมเดลเริ่มต้นคือ Indian Chief Classic, Indian Chief Vintage และ Indian Chieftain ทั้งหมดใช้เครื่องยนต์ระบบ OHV ที่ชื่อว่า Thunder Stroke 111
จนเข้าสู่ปีที่สองของยุค Polaris ที่ได้มีการเปิดตัว Indian Roadmaster อีกครั้ง โดยถูกนำมาใช้กับรถในระดับ Touring ขนาดใหญ่สุดของแบรนด์ และติดตั้งระบบอำนวยความสะดวกไว้เพียบพร้อมสำหรับการเดินทางไกล
ปัจจุบัน Indian Motorcycle ในประเทศไทย กำลังจะมีการเปิดตัวขึ้นอีกครั้งภายใต้การบริหารของ MF Motion Co.,Ltd. ซึ่งจะมีโชว์รูมหลักอยู่ที่ถนนพระราม 2 และคาดว่าน่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการประมาณต้นปี 2021 ที่กำลังจะถึงนี้
#HDPlayground #HDP #HighwayDragsterPlayground #HDPLive #LifeAndKustom #TwoWheels #Motorcycle #Riding #Bangkok #Thailand #OldCity #indianmotorcycle #indianchief #chief #vtwin #thunderstroke111 #Roadmaster

[@jippujibbiiz1860]

อินเดียนmc คือศิลปะที่ขี่ได้จริงๆครับ สวยกว่าฮาเล่เยอะมาก แต่ตัวแทนในไทยน้อย ราคาในไทยจับต้องได้ยากกว่าฮาเล่คนไทยเลยขี่น้อย แต่ดูยังไงๆก็สวยกว่าฮาเล่เยอะเลยครับ

[@zangetsuengetsu2005]

เห็นครั้งแรกแล้วรู้สึกว่ามันครบจบกว่า..... ในหลาย ๆ รุ่น บังโคลนนี่อย่างสะใจ กันโคลนจริม ๆ

[@chookiatangkasing521]

เล่าประวัติได้ละเอียดดีครับ ได้ความรู้เยอะเลย ติดตามต่อไปครับ

[@samemmitt5662]

เราผู้หลงในเสน่ห์ ของ Indian Motorcycle แต่ราคาในไทย ไม่เป็นมิตรเลย แฮร่ ❤

[@pjallfa]

ชอบมาก

[@user-ss1oo3yd2d]

Fc🤟🤟ครับ

[@underground4177]

เท่ทั้งรถทั้งคนจริงๆครับ👍👍👍

[@ohv667]

ติดตามตั้งแต่สมัยเวปบอร์ด​

[@user-ny2xb5mh6o]

รบกวนรีวิว คลาสสิค 350 ให้ชมหน่อยครับ ขอบคุณครับ

[@parkajik6072]

สวัสดีครับพี่ลี่

[@MaDoRuPu]

FCฮะ คลิปเด้งปุ้บเข้ามากดไลค์ก่อนเลย

[@KK.sakol2566]

หาvn1700vaqueroมารีวิวหน่อยครับ

[@user-by7hv1qm8b]

ทรงเดียวกันเลยกับอีกทางค่าย1

[@user-eo5eo4ys7c]

อะไหล่​กับของแต่งหายากไหมครับ

[@khunplatong]

ปลายท่อตบลงพื้นของฮาร์เล่ย์เรียกว่าทรงอะไรครับพี่

[@SuperWarrrior]

สวยจริง​แต่เมืองไทยคนยังนิยมฮาเล่ย์​