Ржавеют пороги на Рено Дастер ч.2 (Подготовка к грунтовке)
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2024
- 0283 Вторая часть сюжета об остановке коррозии порогов моего автомобиля 2015 г.в. Рено Дастер 2.0 4x4, а конкретно показываю подготовку поврежденных коррозией мест к грунтованию. Для зачистки металла от коррозии использовал пескоструйный пистолет с системой рециркуляции абразива "Русский Мастер" PS-10 РМ-99191, приобрел за 1200р., порошок абразивный для пескоструйной обработки (купершлак 0,1-0,6мм) 5кг "Русский Мастер", приобрел за 350р. (цены на лето 2022). Пробег автомобиля 72 т.км за 7,5 лет эксплуатации в средней полосе России.
• Ржавеют пороги на Рено... Первая часть сюжета
• Ржавеют пороги на Рено... Третья часть сюжета
Сегодня в сюжете:
00:00 Интро
00:11 Состояние арок через 7,5 лет
01:21 Возвращаюсь к порогам, извлечение пистонов
01:38 Ножом по «живому»
02:49 Пескоструй (повреждение на пороге)
06:55 Пескоструй (повреждение на задней арке)
09:44 Результат обработки песком правая сторона
10:38 Передняя арка
11:04 Результат обработки по левой стороне
11:35 Матирование
Никого не учу и не обвиняю!
Все изложенное является субъективным мнением! - Jak na to + styl
Хорошая работа. Все на месте. Домик в деревне, инструменты, куча время, дети выросли. Что-то нужно делать. УАЗ Патриот смотрелся бы гармоничнее.
Спасибо! хотелось бы чтоб все было как вы сказали, тогда можно и патриота))
Привет Григорий ! Хорошая работа и пескоструй тоточный мне понравился .
👍✋👏 !!!
Привет Николаич! Спасибо, пескоструй шикарный для таких рпбот
Экм-2у узнаю родное))) Борьба с ржавчиной нелегкий труд. Удачи в вашем начинании
Спасибо надеюсь не пойдет снова в ближайшее время, но буду следить теперь, Вам тоже удачи во всем!
Раз есть компрессор то надо обработать изнутри все скрытые полости. Есть хороший материал Растоп для скрытых полостей и для днища. Почитайте про него. Советую.
Спасибо, да про растоп слышал, довольно старая штука и известная, была мысль попробовать но как я понял ее нужно мешать с чем-то, а это пропорции и технология нанесения, поэтому пошел по лёгкому пути купил в баллоне го твое средство с консервантами и ингибиторами коррозии
Лучше бы было ничего не перекрашивать, ржавчины бы не было. Удачи во всем))
Как говорится история не знает сослагательного наклонения, не стал бы делать четыре года назад облезлибы крылья и двери задние
Привет! Отличная работа, и кузовного цеха не надо!
Привет! Надеюсь походит, но теперь раз в два года точно нужно проверять
@@NeObzor58 Ты когда заводскую краску вздутую сдирал, у меня аж сердце защемило☺️
@@Coratory Да я тоже удовольствия не получил)) но что делать ...
Согласен, очень неприятно
У меня дастер 2.0 4х4 2013г.в, не знаю лазили ли до меня в поргои, я третий владелец, но ржавчина как у вас! Пробег 84000
У меня 15 год но дилер лазил, снимались пороги когда красились крылья и проемы по гарантии
@@NeObzor58 хотел сделать сам, но боюсь что не получится. Договорились с мастером 6 тыщ, один порог. Он так же зачистит и покрасит в цвет.
6 тысяч с подбором и окраской в цвет не дорого
Наконец путний ролик попался. Спасибо Мастеру!
Спасибо за поддержку!
Хороший пескоструй, я себе сделал маленький для таких работ, но песок вылетает в никуда, а здесь обратно в мешок. Интересно, ржа внутри порога у пистонов есть или ржавеет только снаружи?
Скорее всего есть, но это ничего не меняет в технолии, что я использовал, ведь туда не залезть и не вычистить, а снутри я все равно залил мовилем, буду менять масло постараюсь заглянуть внутрь эндоскопом
Скажите пожалуйста пескоструй работает только горизонтально ???и ещё про компрессор у меня с ресивер давления набирает до девяти будет работать пескоструй спасибо
пескоструй работает скорее вертикально, если держать совсем горизонтально - работает хуже или плохо, я работал на давлении 5-6 атм, если 9 будет еще лучше
Я через 2 года туда залез,там говна куча,но ржи пока не было.
Да видимо нужно проверять раз в пару лет и обрабатывать места установки пистонов
@@NeObzor58 да за этой хренью не уследишь.Пока за одним смотришь,там ещё в 10 местах косяки всплывут.
согласен, поэтому последние мои три авто были из салона, но сейчас поменять на новый я не в состоянии
@@NeObzor58 сейчас у многих так,но есть машины просто в разы надёжнее этого и не гниют,и при этом дешевле.
я всегда хотел полный привод и чтоб авто был новый, альтернативы дастеру не увидел, поэтому о каких машинах Вы говорите не понимаю
такая же фигня 2012 г.
99% неисправностей типовые
Машина Часто стояла в Гараже, поэтому Заржавела.
Первые три года использования, потом перебрался в деревню и машина стояла под навесом
@@NeObzor58 Мой Дастер с 2015 года.
Никакой ржавчины.
@@hankook685 возможно повезло с экземпляром
Где же ты Дастер то угробил? У него же оцинкованный кузов. Мой уже 11-й год бегает, и не одной ржавчины. Поаккуратнее надо.
Видимо не удачный экземпляр, сами видите ничего не помято и не погнуто
Для чего так заморачиваться? Вы наверное до старости думаете проездит, нет он развалится раньше, машина так себе ни удобства ни качества
Черта характера если что делаешь то максимально качественно ну насколько это возможно, ездить планирую да пока колеса не отвалятся, купить новую за два с половиной мульта уже не смогу, на гранту не хочу садиться..
Машина хорошая! У меня 2013 года. Только сейчас заметил эту проблему. Брал новую за 650₽. И, пишут тут всякие мажоры типа что всю жизнь будешь ездить! Да блять, даже после смерти буду на ней ездить. на Гранту денег хуй! Бесят блять! Спасибо за видео! Летом буду делать.
чувствуется накипело)), да я не правильно выразился, у меня и на гранту нет, конечно можно дастер на гранту поменять, но я с фокуса 2 сел на дастер плевался, а если с дастера на гранту наверно вырвет)) хотя кто вырвет все свои...
Дустэр🤮🤮🤮