Honda Transalp PD06 Service
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- čas přidán 3. 05. 2024
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Feines Video wieder, Grüße an Alex... 👌👍
Danke dir 👍
Wieder ein tolles vielseitige Video und super das der Sohnemann mit schraubt Top
Zum Thema Oelstand ein kleines bisschen mehr habe ich bei meinen Maschienen auch ist schon OK
Viele Grüße
Danke fürs Feedback!
Schön euch mal wieder zusammen schrauben zu sehen, top gewartete Maschine da dürfte das pickerl kein Problem darstellen
So oder so nicht, da ist Alex immer hinterher das alles passt.
😊❤
Hallo Martin liebe Grüße an euch beiden..ja Öl wechseln ist nicht schwer aber egal wie ich es versuche das Öl läuft mir immer über die Finger. indem Augenblick wenn man die Schraube rausgedreht hat ..🤣
mein Onkel hatte auch ein Blechschild in der Werkstatt wie bei dir zu sehen ist .da stand aber nicht meine Werkstatt drauf sondern ..hier wird viele Lärm gemacht aber nichts geleistet
Ölfilter...
Ja, so ein Motorrad konstruiert sich nicht einfach. Für den optimalen Ölfluss landet der Ölfilter oft an Stellen, an denen der Austausch immer eine mittelgroße Sauerei bedingt.
Die meisten Leute werden auf dem Hauptständer aufbocken. Hat ja nicht jeder einen Halter für die Hinterachse. Bei einigen Fabrikaten hilft selbst das nicht, weil der Filter oberhalb der Sammlerrohre sitzt....
Hallo Martin Ich meine gesehen zu haben das dein Sohn bein kontrolieren des Ölstandes den Ölpeilstab reingeschraubt hat .Meines Wissens nach wird der aber nur aufgelegt .
Richtig, der Ölmeßstab darf bei der Messung nicht eingeschraubt werden.
Machen wir seit anbeginn so. Die 130 Ml Mehröl stören nicht.
@@arthur703 Kann man, muss man aber nur, wenn man die Maschine nicht kennt. Wir machen das immer so. Bei allen Maschinen. den die 130 ML mehr an Öl machen nichts aus.
Durch das Einschrauben wird dann aber eher weniger Öl eingefüllt oder täusche ich mich?
Nicht, dass das die Transalp interessieren würde. Die fährt sogar ohne Öl am Peilstab 😅
Ich hätte die Bremsscheibe nochmal 13 oder 14 mal gemessen.
Drei bis 4 Zehntel sind schon arg knapp, irgendwo könnte sie ja auf 4mm sein 🤦
Ölpeilstab nur auflegen, NICHT einschrauben und ausserdem auch Motor vor dem prüfen laufen lassen
Mir geht es um einen Mittelwert der Bremsscheiben, so wie ich (und alle anderen) bei der Pikerlüberprüfung messen.
Und der Peilstab wird bei mir und allen anderen, die sich auskennen, eingeschraubt. Die 130 ML Mehröl, die sich daraus ergeben, stören nicht.
Mir ist schleierhaft, wie so man einen Motor laufen lassen muss um den Ölstand nach dem Ölwechsel zu prüfen. Es wird aufgefüllt, der Motor wird angelassen, abgestellt, kurz gewartet und dann der Ölstand auf Maximum gebracht.
Wie so muss jeder eine Raketenwissenschaft draus machen, es ist ein Ölwechsel an einer Alten Transalp, keine Mondrakete.