スクーターもバランス取りはした方が良いのか？
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- 原付スクーターはフロントホイールバランスは取らなくても不具合は起きにくいと思いますがトリシティはフロント2輪のためバランスが取れていないとハンドリングにも影響が出やすいと思います。参考にしていただけたら幸いです。
最近の動画投稿頻度が落ちていますが、マイペースで更新を続けていきたいと思います。いつもご視聴ありがとうございます買うことができます。
私がアマゾンで購入したホイールバランサーは売り切れのようなので類似品ホイールバランサーのリンクを貼っておきます。
バイク用ホイールバランサー 4脚自在足＆水平器付き ☆バイク用ホイールバランサー
amzn.to/3VfPLZm
バイク用ホイールバランサー
amzn.to/3Mfn2j1
タイヤ交換に持っていると便利な
ビードブレーカー バイク用
amzn.to/3yrIP1l
タイヤが外しやすい
デイトナ タイヤレバー クランクタイプ
amzn.to/3RJY10s
ホイールバランスウェイト 59.5g 接着剤
amzn.to/3Vpz0uS
amzn.to/3elqFrl
ビートワックス40g
amzn.to/3VcMCt4
純正タイヤよりもグリップ性能が良いと感じましたIRC(アイアールシー)井上ゴムMOBICITY SCT-001 フロント 90/80-14 43P チューブレスタイプ(TL) 129883 二輪 オートバイ用
amzn.to/3eewXJe
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#ホイールバランスの取り方
#タイヤ交換
#トリシティ
初めて自分でタイヤ交換（50ｃｃのビーノですが）するのに参考に
見させていただきました。いつも為になる動画ありがとうございます。
それからホイールバランスってそういうことなんですね、私てっきり
左右の振れだとばかり、ずっと思ってました。勉強になります。
アマゾンのバランサー使えますよね。少し動きが悪かったのでﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰ吹きかけたらOkでした。
うちの鳥１５５も前輪交換時に使用しました。
部品すべてはずして行いました。意外と問題でなかったです。
タイヤ交換をするのが初めてで、外れない・はまらない・おまけに傷だらけになりました。
後輪の時には中性洗剤を使いたいと思います。
参考になりました。
トリのフロントホイールはキャリパーがホイールの内側にあるため外しにくかったです。タイヤ交換作業に関してはPCXに比べるとトリシティの方が難易度が高いと思うのでお店で作業してもらうと工賃も割高になるかもしれません。
コメントありがとうございます。
いつもためになる動画、勉強になります。
少しでも作業が参考になれば幸いです。
コメントありがとうございます。
サイドウォールのやわらかい部分をカッターで半周切ってタイヤを外すやり方と足技でタイヤをはめることが出来ればタイヤレバーいらずで交換できるかも。
何時も参考にさせて頂いております。
とても参考になりました♪😊
ついつい交換作業に夢中になり
ABS系について忘れがちですよね。💦
次回、PCXでもホイールバランス取りの
動画よろしくお願い致します♪
タイヤ交換後にABSセンサーに汚れ等が付着していてメーターパネルに異常を知らせるランプが点灯することもあるので取り扱いには注意が必要だと思います。スクーターでホイールバランスを取る方は少ないかもしれませんが参考にしていただけたら幸いです。
CTYGRIPでの濡れた路面での急制動テストとかやって欲しいな、以前の動画とどっちが制動距離が短いとか、同条件で車とトリシティの制動距離の差とかも
新しいタイヤは明らかにコーナーを走行した時の感覚が違います。しっかりグリップし若干内側に巻き込むような感覚があり慣れるのに少し時間がかかるかもしれません。タイヤによって走行フィーリングが思っていた以上に変わるので二台の車両で走り比べたりしたら面白いかもしれません。アドバイスありがとうございます。
Nice, clean and fast, good job bro!! You save money for other things! 👏🏻👏🏻✌🏻
自分で交換作業ができるとコストを抑えてバイクライフを楽しむことができます。作業が参考になれば幸いです。コメントありがとうございます。
タイヤの両サイドが減るのって、アッカーマンの為でしょうか？
右左でハンドルを切った時の切れ角の違い？車でもHONDAのミニバン系は良く内外ショルダー減るんですよね、
PCXの場合、JF系がCTYGRIP、KF系がMonicityが純正タイヤとして付いてます。Mobicityはライフが長いタイヤの様です。その代わりグリップが低いと言われてますが、私はグリップ不足を感じた事がありません。因みにフロントが26000km、リヤが20000km使えました。トリシティのフロントだと条件が違うと思いますが、参考にはなると思います。
ところで最近涼しくなってきたのでタイヤ交換に適した季節になってきたと個人的に思ってます。２本一気に交換したなっとうごはんさんの動画を見て気合が入りました。気が重かったんですよね。苦笑
高速道路も走行できるPCX 150 は燃費性能やタイヤライフサイクルなど、すべての面でコスパの良いスクーターだと思います。真夏のタイヤ交換は汗だくになり大変なので季節の良い秋に作業すると良いと思います。コメントありがとうございます。
質問が重複してたらすみません。
純正部品は、どこで購入されていますか?
へー、、、なるほど
知らないことで楽しかったです
スクーターでホイールバランスを取る方は少ないかもしれませんが参考にしていただけたら幸いです。
私もホイルバランサーは必要と感じ買いましたがまだ、使っていません(-_-;)なっとうごはんさんも実感してると思いますがピレリが1番いいと思います！
メーカーによってはバランスの良いタイヤもあると思います。
ドライグリップやウェット性能だけでなく真円に近いタイヤメーカーを選べば、ホイールバランスを取る必要は無いかもしれません。多少の誤差はタイヤの構造上仕方ないと思いますが…。コメントありがとうございます。
ビート上げにはエアコンプレッサーも必須ですね。何Lのものを使っていますか？
20年位前に購入した30リッター1.5馬力倍速モーターのオイルレスコンプレッサーを使用しています。
現在も問題なく使い続けることができています。
コメントありがとうございます。
もう魚の動画出さないんですか？