[UHD] Führerstandsmitfahrt mit Audiokommentaren
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Führerstandsmitfahrt mit Audiokommentaren in UHD
Meine liebe Community, ich habe verstanden. Ihr wollt bessere Auflösung!
Hier bekommt ihr sie!
Auch Danke für die zahlreichen Anregungen, wie man das Video besser machen kann. Es freut mich sehr, dass ihr mir da so viele Tipps gegeben habt, wie Euch so ein Format noch besser gefallen würde und ich werde versuchen, einiges davon umzusetzen.
Hier jetzt aber nochmal die Caption vom Video:
Anlässlich des Tag der Schiene präsentiere ich heute eine Fahrt auf einer der schönsten Bahnstrecken Deutschlands, nämlich die Donautalbahn.
Die Fahrt geht von Fridingen nach Sigmaringen und ich werde Euch dabei vieles erklären, was man dort sieht und was man nicht sieht.
🛤 KBS 755
🚄 Fahrzeug VT 612
🔇 Auf Grund der Privatsphäre des führenden Lokführers, gibt es keinen Originalsound.
📝 Für diese Fahrt benötigte ich eine Mitfahrgenehmigung und eine Genehmigung zum veröffentlichen.
Beides geschah in Vereinbarung mit DB Regio Ulm. Vielen Dank dafür und Grüße. ✌🏼
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Solltest Du auf Grund meiner Videos Bock auf den Beruf des Lokführers bekommen haben, dann bewirb Dich gerne bei uns.
Gehe dazu auf die Webseite db.jobs und suche nach Quereinsteiger Triebfahrzeugführer bei DB Regio in Baden-Württemberg, oder klicke diesen Link:
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Bei der Bewerbung wirst Du gefragt, ob Du geworben wurdest. Dort kannst Du gerne meine Emailadresse "email@peterle-sky.de" angeben. 🤝🏻❤️
Viel Erfolg!
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![★ 4K 🇨🇭 Laupen - Bern - Langnau, cab ride Switzerland [09.2022] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/Ra7NitmNHFM/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇨🇭 Laupen - Bern - Langnau, cab ride Switzerland [09.2022] Führerstandsmitfahrt](/img/tr.png)
Sehr interessant und lehrreich! Gerne mehr solcher Mitfahrten mit Audiokommentar :)
ja das stimmt, gerne mehr davon
Vielen Dank für das schöne Video. Ist mal etwas anderes als nur stumpf diese Führerstandsmitfahrten wo keine Erklärung dazu gibt. Find ich Klasse. gern mehr solcher Videos.
Total spannend ! Aber bitte gleich nach der Fahrt die Windschutzscheibe reinigen 😊😊😊😊
Unbedingt 😂😂😂
Toll, bitte mehr davon! ❤ Aber bitte ohne Musik, ist nur lästig.
Wau das finde ich echt toll gemacht und sehr interessant.Bitte Peter mach weiter so.Das interessiert uns alle auf der Fahrt mit anzusehen und wie du uns das erklärst.Danke Schön
Dankeschön
Wirklich toll gemacht! Danke, dass Du solch viel Aufwand betreibst und uns Noobies die Eisenbahnwelt näher bringst! Ganz große Umarmung dafür! 😄
Schönes Video. Sehr interessant. Vielen Dank für die Zeit und Mühe, die du hier für uns investierst und gern mehr davon. 🙂
Supervideo - hat mir sehr gut gefallen "mitfahren" zu dürfen und auch die Strecke so schön erklärt zu bekommen! Hätte nie gedacht dass man dermaßen viel beachten muss......da hat der TF ganz schön zu tun!
Dankeschön 😇🤝🏻
Vielen lieben Dank für die höhere Auflösung! Ich habe dein Video einfach zur Unterhaltung direkt noch mal angeschaut.
Haha. Geil
Das bisher informativste Eisenbahnvideo, das ich jemals gesehen habe. Vielen Dank dafür. Das war wirklich toll 🤩
Es war eine sehr entspannte mitfahrt ich habe sie genossen und Deine Erklärung dazu war spitze.😊
Dankeschön, wieder ein tolles Video von Dir. Die Sicherung einer Langsamfahrstelle mittels der PZB muss ich nochmal genau nachlesen :) Wenn ich dieses Video schaue, wird mir nocheinmal nachdrücklich klar, aus welchem Grund die Streckenkenntnis so wichtig ist. Hauptsignal, Vorsignal und noch einige Tafeln, die es gleichzeitig zu lesen gilt, sind schon viele Informationen an einer Stelle.
Vielen Dank für die Mitfahrt - war außerordentlich interessant! Was für ein interessanter Beruf! (aber nichts für kurzsichtige Träumer wie mich! Ich schau lieber zu 🙂)
Was für eine wunderschöne Strecke. Zudem noch mit dem 612... Herrlich!
Sehr schön und vor allem mit den Erklärungen und bekommt man auch mit wie der Bahnverkehr funktioniert aus Sicht des Lokführer
Das ist eine Führerstandsmitfahrt ganz nach meinem Geschmack. Super alles erklärt. Für mich als Laie ( aber sehr großer Fan der Eisenbahn) ist es das erste mal das es so gut erklärt wird. Auf die Musik hingegen hätte ich gerne verzichten können 😉👍
eine wunderschöne Strecke mit herrvorragender Erläuterung in toller Bildqualität , vielen Dank für Deine Mühe, wünschte mir, das sich andere Lokführer auf CZcams daran an Beispiel nehmen 🤭
Tolles Video, super Erklärung. Musik passte tatsächlich irgendwie dazu 😊 gern weitere Mitfahrten 😊
Diese Strecke ist so wunderschön, die könnte ich 20 Jahre fahren wollen..
Ich mache Grad die Ausbildung als TF und sehr anspruchsvoll, aber Zug 🚆 fahren ist Freiheit und wunderschön ❤
Das mit der Schönheit der Strecke stimmt.
Tolles Video! War eine schöne Mitfahrt mit interessanten und wissenswerten Erklärungen. Vielen Dank dafür!
Gerne mehr davon 👌
Unaufgeregt und informativ, sehr schön. Und die Landschaft ist natürlich auch klasse, vor allem mag ich den Felsen in der Einfahrt von Sigmaringen (bei etwa 27:27 gut zu sehen), der so aussieht, als wollte er mal einen Bogen über die Strecke machen.
Bei der Weiche in 24:15 scheint es mir im Standbild so, als wäre es ein Antrieb mit drei Verschlüssen und einem Zungenprüfer, also nur ein Motor. Das ist aber ein Detail am Rande.
Viel Erfolg bei der Mitarbeiterwerbung, solche Videos sind jedenfalls eine gute Werbung!
Oh das Donautal, die unbesiedelte Wildniss :D
Eigentlich eine total dusselige Streckenführung, hätte man die von Friedingen eher so wie die B311 und B313 gebaut, also über Messkirch nach Sigmaringen, hätte man viel mehr Ortschaften usw erschlossen, und hätte viel geradlininiger und 160 km/h mäßig trassieren können.
Schade daß es ohne ton ist, mag ich viel lieber wie Dudelmusik, vorallem wenn du Regio Shuttle fährst, wo man im Führerstand schön den MAN Diesel rappeln und sein Turbolader pfeiffen hört.
Tolles Video. Gerne mehr von solch Mitfahrten. Danke für deine Mühe.
Viele Grüße
Maik
Freut mich. Dankeschön. 👍🏼😇
Eines der besten Videos in diesem Sachbereich. Aber die Begleit MUSIK!!!
herz herzlichen dank, auch oder gerade für Laien auch sehr interessant eine klitzekleine bitte: die nächste Mitfahrt bitte ohne Musik, zumindest bitte keine Dauerschleife
Hallo Peterle Sky.
Ich finde solche Führerstandsmitfahrten mega interessant.
Besonders als ehemaliger Zugbegleiter, wo wir bei Steuerwagen in Fahrtrichtung sowas Triebwagen gelegentlich auch auf dem Führerstand mit gefahren sind, wenn unsere Aufgaben bei den Fahrgästen erfolgt waren.
Da war ich so zusagen Beimann und habe die Strecke beobachtet und die Signale angesagt bzw bestätigt. Besonders wenn BÜ 's manuell gesichert werden sollte, war das praktisch.
Gruß Peter aus dem Schwabenland / Donautal 😊
Meine Heimat 17 Jahre in und um Bad Saulgau herum . Danke für dieses Video. 😊
Tolles Video 😊
Wie gerne ich Lokführer geworden wäre, aber ich wüsste jetzt schon, dass mich der Schichtdienst schnell körperlich "zerstören" würde :/
Kann ich verstehen
Musst nur das richtige EVU finden, dann hast eigentlich keinen Schichtdienst. Spätestens nach ein paar Jahren, wenn man sich einen gewissen Status erarbeitet hat.
Aber das garantiert einem doch keiner, ab Status x oder Betriebzugehörig y, dass man dann nur noch eine bestimmte Schicht hat@@denzzlinga
@@Maserjo natürlich nicht, aber sowas kommt wenn man macht und tut und die Firma ihre Mitarbeiter wertschätzt.
Man gibt was, und man bekommt was. Und schon hat man keinen Wechsel mehr, sondern arbeitet immer nur in der etwa gleichen Zeitlage ohne wechsel. Und das wenns sein muss und man das so haben will jahre und jahrzehntelang.
Schönes Nebenbahnfeeling… 👍🏻 Und auch schöne Landschaft, da werde ich wohl mal Urlaub machen 🧳 Danke für den Eindruck…
Sehr interessant und man lernt dazu. Vielleicht kann ich es später für Modelleisenbahn benutzten. Schöne Strecke
sehr gut mit den kommentaren. das fördert das verständnis. sehr störend empfand ich die hintergrundgeräusche (sogenannte musik).
Mein 4 jähriger Sohn und ich bedanken uns für die interessante Fahrt als "Beisitzer"! ;)
Danke für den Upload! Schön zu sehen wenn es noch wo so viele Fernsprechleitungen gibt.
Wie immer ein sehr schönes Video von dir😊 mir kribbelt es schon in den Fingern, an meiner Minitrix weiter zu bauen😂
Ich bin durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen, sehr interessant , deine Beiträge haben mich gefesselt. 👍
Ein sehr schönes Video... Eine sehr schöne Strecke und mit einem 612 durch seine Neigetechnik macht diese auch viel Spaß. Werde sie in meiner Eisenbahnstrecken die ich mitfahren möchte aufnehmen. Diese Art Führerstand Mitfahrt Videos finde ich richtig gut... Weiter so Videos... 👍👏👏👏
Sehr gutes Viedeo, vielen Dank @Peterle Sky. Schöne Strecke mit jeder Menge Formsignalen und BÜs, auch die Einschaltstrecke sehr gut erklärt. Gerne mehr solcher Videos, so kann ich virtuelle Streckenkunde mit Peterle Sky gemütlich von zuhause aus machen. 😉
Ganz großartig sowas ist Gold wert
Richtig gut gemacht. Während der Fahrt habe ich wieder dazugelernt. Danke für die tolle Mitfahrt. Du hast einen guten Musikgeschmack.
Danke für das ReUp...... jetzt ist es ein wirklich tolles Video. 😍
Wunderbar 🥰✌🏼
Ein richtig mega geniales Video. Mach bitte mehr solche, finde es total interessant. 👍👍👍
Richtig klasse gemacht, toll und verständlich erklärt. Und eine wunderschöne Strecke
Hallo Peterle,
Hat mir sehr gefallen, solltest du auch auf der Brenzbahn unterwegs sein, die Landschaft ist auch toll.
Lg Ernst
Sehr gut! Eine gute Idee, das mal so erklärt zu bekommen!
Danke fürs mitnehmen! Wäre evtl noch interessant in den Titel zu packen von wo nach wo es geht😅
Dich möchte ich mal auf einer Sonderfahrt erleben, wo man eine bestimmte Strecke abfährt und du dann alles live erklärst. Das wäre, denke ich, richtig klasse.😊
Das mit den drei PZB Magneten erinnert mich an nen Blitzer. Bist du langsam genug, passiert nix. Bist du zu schnell, tja... dann... 😅
Friedingen: das abzweigende Gleis führt ausschließlich zu den Hammerwerken Friedingen. Eine Gesenkschmiedefirma. War da früher öfter auf Montage.
Deshalb, aufgrund meiner Ortskenntnisse: zwei empfehlenswerte Hotels in Friedingen: Hotel Sonne. Sehr schöne Zimmer, gute Küche. Hotel Löwen: etwas rustikaler, dennoch sauber und gepflegt. Ebenfalls gute Küche.
Will man richtig lecker essen: Scharf Eck in der Fußgängerzone.
In der Nähe von Friedingen befindet sich die Donauversickerung, deshalb touristisch interessant.
Außerdem ist das Kloster Beuron immer einen Besuch wert. Befindet sich auch auf dem Jakobsweg. Auch dort gibt es eine wirklich gute Gaststätte/Hotel direkt gegenüber dem Kloster.
Ich denke, für ein verlängertes Wochenende ideal.
Tolles Video und echt informativ. Beim nächsten mal vielleicht mal kurz die Tafeln einblenden, über die du sprichst. Manchmal ging es so schnell dass man nichts erkennen konnte 😅
Dort ist schöne Landschaft an den Felsen gehe ich im Sommer immer klettern echt schöne Aussicht
Eine Führerstandsmitfahrt auf der 218 wäre mal geil!
Ich mache gerade eine Umschulung zum Triebfahrzeugführer (B) und deine Videos sind echt hilfreich ! :)
Ich sitz grad im Zug und fahre durch die Dunkelheit. Bester Content dafür! 😁
Sehr schöne aufnahmen ... gibt mit viel inspiration für meine ausgestaltung meiner modellbahn
Voll cool 😎 und super Service
Sehr interessant die Strecke.
Danke für die vielen Infos.
Gruß Mike aus Braunschweig
Das ist ein super Format!
Klasse Video!
Wir ham übrigens bei uns eine Bü-Kette mit mehr als 10 Bü's... Da kriegst nen Anfall, wenn da der Erste morgens nicht anläuft :D Hast direkt min. 20 Minuten Verspätung :D
Super spannend vielen Dank. Und super schöne Strecke
super video. Sehr interessant waren die kometare !!!
Tolles Video. Die Musik könnte an manchen stellen echt ein tik leiser sein. Da hab ich das Gefühl das kommentieren schlechter verstehe.
Thank you for the ride! I really enjoyed it!
Du hast alles gut erklärt, mach weiter so
612 der neigezug, fahre ich ab und zu wenn ich von Hof nach Nürnberg fahre. Weiss noch damals wo von Dresden losgefahren ist zum erstmal ging manchen Leuten danach mies.😊
Alter Schwede. Ne ganze Menge an Schildern, die man als Zugführer beachten muss 😁Jetzt seh ich das mit anderen Augen, wenn der Zug manchmal einfach mitten in der Wallachei stehen bleibt
Mega Interessantes Video gerne mehr davon, jetzt versteht man mal was das alles zu bedeuten hat...
geiles Format 😍
Super Mitfahrt 😊👍
echt super, für mich wäre es noch etwas besser gewesen wenn ab und zu mal das Video angehalten hätte um die Signale kurz richtig zu sehen, sonst aber echt tolles Video
Vielen Dank. Sehr schönes Video
Donautal! Das hätte eines meiner Lieblingsvideos werden können. Leider auch nach dem Reupload mit Musikgedudel. OK - tschüss! 🙋♂
Danke trotzdem. Okee, Tschüss! 😇🤝🏻
7:22 Oh Gott. Will gar nicht drüber nachdenken, was passiert, wenn ein ICE mit 250 km/h auf der Filstalbrücke entgleist.
Vielen Dank für dieses Video, es ist ein sehr nützliches Schulungsmaterial. Im Januar beginne ich mit der Ausbildung zum Lokführer. :)
Sehr schöne Gegend!
sehr schönes Video und sehr schöne Strecke
Tolles, lehrreiches Video. Da bekommt man richtig Lust, einen Triebfahrzeug-Führerschein zu machen 😄 Aber der "Zug" ist leider abgefahren.
Eine tolle Strecke, vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen.
Ich fahre da aber lieber mit dem Motorrad auf der Straße lang. 😁
Auch geil 🥰✌🏼😇
Personen im öffentlichen Raum müssen nicht unkenntlich gemacht werden wenn Sie nicht selber das Objekt der Aufnahme sind.
Super schöne Strecke!
Ich finde es interessant, dass man in Sigmaringen von Gleis 2 direkt in Gleis 4 fährt. 🤔
Gäbe ja dann nur die Möglichkeit, dass es mal aus der Gegenrichtung ein Stumpfgleis gab.
Sehr cool , danke . Mit der Musik finde ich nicht schlimm nur etwas leiser vielleicht .
Fernlicht OK .... da ist ja meine LED Taschenlampe heller....
Dich kann man nur beneiden.
Top,. mehr davon :-)
War wahrscheinlich zu wenig verpixelt.
Danke erstmal für die schön Führerstandsmittfahrt! Bitte gerne mehr davon. Eine Frage wäre da noch offen geblieben. Und zwar müssen auch Vorsignal wiederholer auch nochmal zusätzlich quittiert werden?
Ja. Nicht aus technischen Gründen, eher wegen des Regelwerks.
2:52 Das hat jetzt genau 40 Sekunden gedauert zwischen Passieren des Haupt- und des Vorsignals, also war der Zug mit 90 km/h unterwegs.
Eine halbe Minute später hast Du es auch bestätigt.
Mit einem 612er in einer BÜ-Kette zum Liegen kommen: Ärgerlich!
Mit einem schweren Gz in einer BÜ-Kette zum Liegen kommen: Der Tag ist ruiniert!
Hallo, ein sehr sehr gutes Video. Sehr gut erklärt, gerne mehr davon :D
Eine Frage habe ich aber noch. Ist ein zeitgeschalteter Bahnübergang (also mit Timer) nur durch die Rautentafel gekennzeichnet oder gibt es da noch ein anderes Kennzeichen? Danke für die tollen Videos, weiter so!!
Merktafel auch. ✌🏼
Na Klasse, jetzt darf ich meinen ganzen Monolog von gestern nochmal schreiben, den ich bezüglich der Bhf Einfahrt TSIG 😨😨 geschrieben habe!
Hättest mich ja mal in Frieden besuchen können beim Fdl gibts immer guten Kaffee 😊
Tolles video! Aber was macht die Eurobalise da drüben (27:30)? Gibt es ERTMS am Donaustrecke?
Nein, diese Balisen sind für die Gleisneigetechnik des Zuges gedacht. :)
Sehr interessantes Video. Bitte weiter so und bitte mehr Videos davon 👍
Super Video! ich habe mal eine Frage
Warum bist du bei 11:27 drüber gefahren? Die Signale sind ja auf Halt oder galten die nicht für deinen Zug?
Hallo Peterle, schönes Video, Danke fürs hochladen.
Ich habe mal eine Frage: Hat das bei 12:25 min eine Bewandtnis, dass im Bereich des Haltepunktes oder Bahnhofs, ,,Y-förmige Schwellen" (weiß nicht ob die Bezeichnung korrekt ist), die scheinbar aus Metall sind, im Gleisbett verbaut sind und im Parallelgleis nicht?
Wenn ich jetzt, wie bei der Einfahrt nach Sigmaringen x verschiedene Signale gleichzeitig habe, muss ich als Fahrzeugführer dann auch x-mal bestätigen?
Tolles Video. Ich nehme noch eins ;) Mal ne Frage: Woher weiß ich denn, wieviele Bahnübergänge in einer Bahnübergangskete kommen? Sieht man das vor Ort, oder brauch ich dafür das Wissen aus einer Art Streckeneinweisung oder so ähnlich?
Ich habe schon ein paar Führerstandmitfahrten auf CZcams gesehen, aber keine auf der die ganzen Signale so umfangreich erklärt wurden. Zwei Fragen hätte ich aber dennoch. Ist die Haltepunkttafel in einem festen Abstand zum Haltepunkt? Wie wird eigentlich die Geschwindigkeit die ein Zug fährt auf der Strecke überwacht?
Ja. In der Regel im Bremswegabstabd.
Die Streckengeschwindigkeit überwacht der Lokführer
@@peterlesky Vielleicht war meine Frage unklar formuliert. Ich versuche es noch mal. Wenn der Lokführer die zulässige Geschwindigkeit überschreitet kassiert er vermutlich, wie bei so vielem anderen, eine Zwangsbremsung. Aber wie ist der Weg dorthin? Weiß die Lok oder das Triebfahrzeug wie schnell in einem Abschnitt gefahren werden darf, oder wird die Einhaltung durch Einrichtungen am Fahrweg überwacht? Eventuell gäbe das ja genug Stoff für ein eigenes Video her.
@@eingoogle-nutzer9557 nein. Die zulässige Streckengeschwindigkeit muss der Lokführer selbst überwachen. Es gibt keine Zwangsbremsung. Nur die Fahrzeughöchstgeschwindigkeit wird technisch überwacht und Geschwindigkeitswechsel nach unten.
@@peterleskyDanke für die Klarstellung. Auf die Idee, daß man als Autofahrer tagtäglich von x Blitzern überwacht wird, während es eine ähnliche Überwachung im Schienenverkehr, mit hunderten Fahrgästen an Bord, nicht gibt, wäre ich nie im Leben gekommen.
@@eingoogle-nutzer9557 Ganz so extrem sehe ich das nicht. Die Blitzer sorgen ja nicht direkt dafür, dass Autofahrer sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten, sondern nur indirekt über Angst vor einer Strafe. Das gibt es bei der Bahn auch, weil die Triebfahrzeuge die Geschwindigkeit aufzeichnen. Diese (im Fall der PZB) PZB-Fahrtverlaufsdaten werden stichprobenartig überwacht. Und über diese Stichproben des Fahrzeugbetreibers (EVU) wacht wiederum das Eisenbahn-Bundesamt.
Bei LZB oder ETCS wird die Geschwindigkeit kontinuierlich technisch überwacht und der Zug bei Bedarf mehr oder weniger gebremst.
Warum sind denn Die Gleisschwellen bei der Minute 12:29 in Y Form angeordnet ? ich kenne die Anordnung ja nur wie auf dem rechten Gleis also Parallel
cooles video danke, werde auch bald eine umschulung starten als lokführer :D
mal eine frage ist es eig. verboten musik zu hören während der fahrt?
Viel Erfolg. 🙌🏼😇
Ja. Ist verboten
Schade, selbst hier kein Sound vom Zug sondern Dauermusikgenudel...
Richtig. Die Begründung hab ich ja schon gesagt.
@@peterlesky Klar, hab ich auch verstanden. Schade finde ich es trotzdem. Aber da ich kein typischer Meckerer bin hätte ich eventuell eine Idee wie man beides unter einen Hut bekommt, das ihr also eure Unterhaltung normal führen könnt, das Video aber trotzdem Originalsound hat. Ein wenig Mehraufwand ist natürlich auch dabei, aber theoretisch könnte man doch im hinteren, nicht genutzten Fahrstand ein Mikrofon platzieren. Soweit ich weiß sind doch Geräusche wie z.b. das Bedienen der Achtsamkeitstaste bei Vr0 oder Vr2 im hinteren Fahrstand auch zu hören, das Fahrgeräusch sowieso. Man müsste es für den fertigen Film dann noch synchronisieren, aber eine Möglichkeit wäre es.