【4K】STASSFURT WERKSBAHN - Elektrisch auf 600mm (2020)
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- čas přidán 11. 09. 2024
- 📷 pictures of this video-trips: / kt4dani
Das Sodawerk bei Staßfurt verfügt über eine 2km lange elektrische Schmalspurbahn mit 600mm Spurweite (520V), welche dem Transport von Kalkstein dient. Dieser wird aus dem lokalen Tagebau gewonnen und folgend auf die Schmalspurbahn verladen. Gezogen werden die Selbstendladewagen von kleinen Lokomotiven zweier Bauarten. Gelegentlich zum Einsatz kommen noch die alten EL 12 Loks des LEW Hennigsdorf, ebenso wie die neuen TL16 des slowakischen Locoproject s.r.o. im Zweizugbetrieb.
Dieses Video zeigt die Strecke vom Verladebunker im Norden bis zum Firmengelände im Süden, welches aber nichtmehr zum öffentlichen Gelände gehört und so hier im Video nicht aufgeführt wird.
Nice to see that industrial narrow gauge railways are still going strong in Germany, since sadly ours in the UK have all but disappeared. Let's hope they keep working for a long time more.
this railroad get last year two new locomotives, so i think that this railroad will exist long time in future :)
Die Wagen ablaufen lassen und schnell noch die Weiche legen is ja schon leben am Limit.
Das weiss ich nicht...aber wird seit vielen Jahren schon so gehandhabt. Scheinbar ist es kein Problem wenn es funktioniert?
@@KT4Dani nene wenns funktioniert ist's ja gut aber die weiche muss nur einmal nicht vernünftig angelegt sein dann liegt der Kram daneben darum ging es sich. und das wa eindeutig was knapp.
Trotzdem Interessant zu sehen. :)
Ja, da hast Du volkommen Recht! :-) Das war schon etwas knapp alles...aber ich kann mir gut vorstellen, dass die Jungs das seit vielen Jahren machen und dafür einen sechsten Sinn entwickelt haben.
Das nennt sich Schwerkraftverschub und ist eig recht weit verbreitet. Auch die "große Bahn" macht das so. Das benötigte halt nur eine eigene Zulassung für die jeweilige Örtlichkeit.
@@jonny6415 Die große bahn Praktiziert das meistens an Ablaufbergen. Das "Ablaufen" (wie mann das eher nennt) praktizieren wir auch aber nicht so und ist auch besonders geregelt. Mir ist das alles schon klar ändert trotzdem nichts an der Tatsache das da auch so einiges schief gehen kann. Und ich das in der form (hier mit Lok abrollen lassen und Handweiche legen) noch nicht gesehen hab.
We used to have electric railroad like this by the hundreds now it's down to literally just two
:o
They go pretty fast for narrow gauge, would be a sight to see if a steam loco was doing this!
Did Volvo make the locomotive. It reminds me of their 70's design philosophy, "It's Boxy, But It's Good".
If I would guess I would say that the were build by Schöma here in Diepholz. It's not far away from the railway so it would make sense. Another guess would be O&K. Though I see the comparison you made.
👂 Beeindruckend! Was für eine laute Eisenbahn! 😱
:-)
Exzellente Schmalspurbahn, Klasse gemacht! LG Herbert
Ja das stimmt...die Bahn ist klasse! :-)
Echt tolles Video und schön anzuschauen das es heute immer noch Feldbahnen gibt 👍😊
das stimmt :)
In Bulgaria there's also an electric narrow-gauge line from Bansko to Velingrad. It's one of the best ways to go from point A to point B! Very good video!
Edit: This is the first time I'm seeing this locomotive. It's very interesting!
Ah ok, interesting! :-)
From this El12-locomotivs are only 22 vehicles produced.
@Трамвай 22
The line from Bansko to Velingrad is not electric and has never been electric. Why do you write something like that? The railway you are writing about is the Rodophen Railway from Septemvri to Dobrinishte. She drove with steam locomotives that were replaced by diesel locomotives. Electric locomotives never existed.
Great video, they used to have a electric railroad in my former hometown of Niagara Falls, NY, now I can finally see how it worked. Greetings from Florida, USA.
8:11 driver playing with his phone :v
8:34 still with the phone :v
Rare to see subject these days -well filmed with plenty of details -Thank you for publishing this for us all !
Regards
A moviestar at 7:17. Scrat from Ice Age
0:45 What... Are... You?
Hah, joke, very interesting video! Hello to our friends from Germany =)
Sehr schönes Video. Schade dass die Bildverarbeitung bei einigen Szenen (schnelle Bewegungen) die Geometrie etwas gestört hat.
I can watch this all day long
:-) ...than take you popcorn and beer and reload any time :)
Wie immer sehr schönes Video! Sind für 600mm aber doch recht flott unterwegs.
Vielen Dank! Ja das stimmt...die Bahnen fahren recht zügig, aber wenn die Anlagen das auch hergeben spricht nichts dagegen. Auf jeden Fall ist diese Anlage auch etwas für das geniesende Auge vor Ort. :-)
Ich habe auf die schnelle 25km/h gefunden, wobei das deutlich schneller aussieht
Das wirkt mir auch recht zügig und sicher jenseits der 30.
My dream job driving these!
Schönes Video, Daniel!
Ich wohne ganz in der Nähe und habe das alles immer nur im vorbeifahren gesehen...
Danke! 👍🏻
Danke Max, Na dann gönne Dir doch einmal einen ruhigen Spaziergang an der Strecke dort, wenn es das Wetter jetzt einmal hergibt! :-)
@@KT4Dani das sollte ich wirklich mal tun...
Bahntechnisch ist eure Ecke ja wirklich ein Leckerbissen!
Alles Gute weiterhin!
That is the strangest thing
geniales video, da sträuben sich mir als tf die haare, aber was es klappt und ohne unfälle, dann ... sehr interessantes video und dafür danke von mir!
Wunderschön❤
Die Heizen aber ganz schön...
Interesting video! Good work! Thumbs Up
Greetings from Romania
Andrew
thanks :)
greetings to romania
The color scheme made me think this was a dope fallout 4 mod hahaha
schnell wie bei der Industriebahn.
Ich denke, deine Art, wie Arbeiter ihre Arbeit gut machen.
Tolles Video! Das ist ja richtig Betrieb! Mit wie vielen Fahrten ist denn da am Tag zu rechnen? Viele Grüße
Danke! Also ich habe da nur Erfahrung von diesem einen Tag...aber da wurde gefühlt alle halbe Stunde einmal gefahren... :-)
Mann das ist ja toll das sieht ja von weitem aus wie eine Spielzeugeisenbahn von Merklin.
:-) nur ein paar Nummern größer
Märklin ist wohl gemeint?
@@Vassilika1 Ja erratum
Very interesting video about the narrow_guide railway and locomotives. They look like a mine locomotives.
Thanks :)
They run at a quarry
@@the_retag Thanks, it's very interesting:)
Die Loks sehen aus wie ehemalige Grubenloks, die auf skurril abenteuerliche Art mit einem Gestellaufbau erweitert wurden, um mit den Straßenbahn-Stromabnehmern an den hochliegenden Fahrdraht heranzureichen.
Der Halbscherenstromabnehmer ist neu 🤣
Ja, letztes jahr war nach Inbetriebnahme noch der Einfache Polypantograph drauf...nur der hat sich sicher durch das geschaukel recht schnell als unpraktisch erwiesen?
Cool. Das es die Bahn noch gibt, zeigt einmal mehr, das Feldbahnen noch nicht zum alten Eisen gehören.
So ist es :) ...hier bringt diese Bahnart sogar nochmal wirkliche Leistung!
@@KT4Dani Das sieht man auch! Die zweite Bahn hat 900 mm Spurweite?
Oh, das weiss ich nicht.
@@KT4Dani Danke für deine Antwort. Macht aber nichts. Ich versuche es Mal bei Google
Wunderbar😀
:)
Die Parallelfahrt war ein hübscher Akzent. :)
Herrlich
Ja, das hat etwas :)
@@KT4Dani und wie die sausen!
Hallo Dani, what is your favourite model of tram?
Schön gefilmt. Die haben ja ein ganz schönes Tempo drauf... VG
Vielen Dank. Ja die schießen schon ganz schön um die Ecke :)
This is very similar type of loco to this ones, which were used in ZGH Orzeł Biały in Upper Silesia - Bo12 (785mm, 550V)
Ok, that was really interesting! Cheers from Poland, very nice content!
7:15 soo alt ist die Anlage dann doch nicht ... schöner Gag 😀 Toll gefilmt, tolles Frühlingswetter und Licht, so dass das Zuschauen eine Freude ist. Die Züge sind aber wirklich flott unterwegs, was für die Filmaufnahmen prima ist. Ob die Firma bei solchen Aufnahmen auf Nachfrage vielleicht gewillt wäre, ein Dreherlaubnis zu geben?
Danke! Also eine Drehgenehmigung brauchst Du nur wenn es auf dem Firmengelände stattfindet. Diese Aufnahmen sind allesamt auf öffentlichem Gelände entstanden, wo man zu Fuß und auch normal per Auto hingelangt. :-)
@@KT4Dani Habe ich auch so verstanden. Ich meinte, dass dann noch Aufnahmen beim Entladen möglich wären, oder habe ich da etwas nicht gepeilt?
Da hast Du Recht, ich habe nur auf dem öffentlichen Gelände gefilmt...das Entladen ist daher leider nicht drauf. Alles gut :-) ...du hast alles korrekt gepeilt! ^^
Super video footage.
:)
:)
Cute EL
Great video!
Thanks
Awesome video.
thanks :)
Nice video! 🚋👍
Thanks :)
Very beautiful :)
:-) thanks
Das sich das Lohnt alles zu Elektrizizieren. Ist doch auch ein riesen Aufwand alles zu warten und die Loks sehen mir jetzt nicht nach Handelsüblich aus. Wie kommt das das man keine Dieselloks nimmt??
Immerhin elektrisch 😅
Very interesting video. Good work
thanks
Hi Daniel,
sehr cool! :) Mal was ganz anderes! :)
LG an dich und weiter so ;)
Hy Garnele, Danke und ja es ist wirklich mal was anderes :-) Grüße auch zurück...jetzt aber hab auch ich erstmal ne Filmpause eingelegt und verschiedene Destinationen wieder storniert.
@@KT4Dani Hi Daniel, das finde ich sehr edel von dir, dass du dich bei der derzeitigen Situation so vorbildlich benimmst. Ich habe letzte Woche extra ein paar Videos mehr von meiner H0-Straßenbahn hochgeladen - so gegen Langeweile (hoffe ich zumindest) - du bist gerne mal zum Stöbern eingeladen :)
LG
Brian
Nun, ich habe seit Januar Respekt vor Covid-19 (es hat meine Kollegen aus China und Korea damals getroffen) und ich unterschätze da ganze garnicht. Daher bleibe ich zuhause und sitze das ganze einfach aus. Reisen und Fotografieren/Filmen ist nur Luxus und der gehört jetzt einfach weggepackt! Die Welt hat ein Problem und da müssen wir ganz einfach wegstecken...auch wenn es irgendwie wehtut...aber uns geht es da noch sehr gut!
@@KT4Dani Großen Respekt, vor deiner Einstellung könnte sich mancher eine Scheibe von abschneiden...
Why do they need a tiny railroad? Why not standard gauge?
Why standart-gauge and not narrow-gauge?
Вагоны сильно раскачивает, как часто они переворачиваются ?
They seem old, i guess 1940'-1960's ?
Not so old...the track exist long time...the vehicles are different. Old german locomotives (black/orange) are from 80s and the new slovak locomotives (yellow) are from 2019. :)
Hätte nicht gedacht das es solche Bahnen auch in Deutschland gibt (kenne ja das Video von deinem Kanal).
Da springt ja auch SCRAT in seiner mehr oder weniger natürlichen Umgebung herum. Sehr interessant das ganze.:p
Grüße aus Erfurt
So habe ich vor ein paar Jahren auch gedacht! Fand ein paar Szenen davon im Internet um das Jahr 2012 herum, als ich eigentlich nach dem Lowa-Straßenbahnwagen in der Stadt gesucht habe. Neulich war ich einmal dort in der Gegend und habe das Straßenbahndenkmal endlich fotografiert. Nach ein paar Fotos der Sodabahn habe ich mich kurzerhand entschlossen auch noch ein Video davon anzufertigen :-)
wo findet man bitte sowas? absolut genial, Danke
Im Lande gibts bestimmt noch die ein oder andere interessate Bahnanlage :-)
Ja z.b. Bernburg da gibs ne EL3 schmalspur Kohle Elok umgebaut.
In Meuselwitz gibs die Grubenfeldbahn Museums Bahn, in Profen gibs die Kohle Eloks siehe mein Stadtbild, aber die hier hab ich am Tag wo ich da war nicht gefunden trotz Fahrrad.
Schönes Filmchen. Ja wo sind denn die neuen Loks???
Danke! na die gelbe Lok mit der Nr. 5 ist eine der beiden neuen...könnte mal wieder eine Wäsche vertragen...das strahlende Gelb ist schon etwas verblichen.
@@KT4Dani Danke fürs antworten. 👍
Kein Problem, die Antworten schaue ich nur selten durch, verscuhe aber bei der Masse irgendwie ansatzweise einmal zu reagieren :-)
Maximum speed 40, or more?
I dont know exactly...but maybe 40 is real i think.
@@KT4Dani It looks fast, thx.
Braakamonoga! Doitsu no Kagaku wa Sekai ichii!
Die Loks---- nicht schön, aber selten ;-) :-)
Ich finde die Lökchen irgendwie knuffig :-)
0:03 : Dachte das sei Russland oder die Ukraine...Die Fahrleitung ,der Geländewagen, die Schotterstraße ,die wackelde Bahn .
In jenen Ländern wären die Oberleitungsmasten wohl nicht so senkrecht. ;)
@@KT4Dani Auch wieder wahr 😂😂
^^
Навіть в Німеччині є криві рейки та криві стовпи.
Für 600 mm ist die Fahrlage eigentlich sehr gut bin schon auf weit schlechteren Trassen unterwegs gewesen
Railroading on the cheap.
but with function ;)
как это @МШ тут не был)
Тоже об этом думал! :) Вот он бы заценил!
Die Kalkbahn in Bernburg fährt mit modernen E Loks
Dort war ich nicht gewesen.
KT4Dani
Wäre cool wenn du auch von dort mal ein Video machen könntest. Wäre klasse 👍
:-) Na mal sehen...aber diese Bahn wirkt für mich zu modern...da fehlt mir ein bisschen der Reiz, um einen Tag an der Strecke zu stehen. Mache das eigentlich nur bei Betriebsanlagen, welche mich wirklich begeistern. :-)
KT4Dani
Ah okay 😊
Ihr seid so geilos
Wow, mal ein ganz aussergewöhnliches Ziel. Wie oft fahren denn da die Züge? Es scheint so das man nicht allzulange warten muss zwischen den Zügen ?
Ja, es war mal eine ganz andere Destination...reizte schon lange. Also gefahren wurde an jenem Tag etwa alle 30min.
Sehr schöne Szenen dieser einzigartigen Bahn. Dankeschön dafür. Übrigens, alles war aber nicht auf öffentlichen Gelände gefilmt. Ab 8:46 bis 9:14 wurde eindeutig hinter dem Werkzaun bzw. hinter dem im Film zu sehenden, verschlossenem Tor, gefilmt. So sieht man im Hintergrund auch die beiden Hochbunker der Entladeanlage des Werkes. Vom öffentlichen Weg ist dies nicht zu erblicken. Soll keinesfalls eine Kritik sein, denn es wurde ja darauf hingewiesen das sämtliche Aufnahmen von öffentlichen Gelände stammen.Durch diese kurze Szene ist dies aber dann doch nicht der Fall.
Ein großes Like dennoch für die gute Arbeit und Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.
Danke, die von Dir angesprochenen Videoszenen zeigen das Werksgelände, das ist richtig. Die Aufnahmen entstanden aber trotzdem von draußen. Diese Szenen entstanden durch den Zaun hindurch, welcher vom dortigen Weg sehr gut zu durchschauen ist. Im Sommer aber würden die Äste im Vordergrund aber sehr bewachsen sein, was dann wohl kein Durchblick ergeben würde. Ohne Genehmigungen gehe ich aus Prinzip niemals auf Werks-/Privatgelände.
@@KT4Dani , ich betrete auch nie Betriebsgelände ohne Genehmigung. Wie gesagt, in dem Fall war es aber ein solches. Ich weiß genau wo es war. Aber lassen wir es gut sein. Gerade diese Szene hat mir richtig gut gefallen.😉👍
@@thomasriediger5015 Schade, dass Du es mir aber unterstellst! Für diese Szene bin ich die Atzendorfer Straße entlanggefahren, was ein öffentliches Gewerbegebiet ist. Dort habe ich direkt auf der nördlichen öffentlichen Parkfläche gestanden und habe einfach durch den Zaun von öffentlichen Grund gefilmt. Wenn Du die Lokalität kennst, sollte es Dir aber bewusst sein: www.google.de/maps/@51.8644444,11.5910428,125m/data=!3m1!1e3?hl=de
@@KT4Dani , ja ok. Hab es mir nochmal angeschaut. Da war ich noch nicht. Das ist ein öffentliches Gewerbegebiet? Dann Sorry! Da entschuldige ich mich. Man sieht wie du hinter dem Zaun stehst.
@@thomasriediger5015 Alles gut! Dann stelle Dich das nächstemal dort hin und schaue durch den Zaun! 😉 ...doch wie gesagt, mit dem aufblühen im Frühling wird die Durchsicht wohl wieder enden.
7:56 does that sign mean there could be deers suddenly appear in the road while you are driving?
Yes
@@felixmuch6975 got it thanks
Что он возит?
CZcams hat mit dieses Video vorgeschlagen, daher bin ich als absolut unwissender hier. Trotzdem würde ich gerne mal die Frage in die Runde werfen: warum ist der Stromabnehmer (respektive das Seil) so dermassen hoch oben? Fahren dort noch andere, höhere Züge, oder dient das als Schutz vor einer unbeabsichtigten Erdung?
Hallo Lars Hanselmann,
auch eine elektrische Feldbahn unterliegt der Eisenbahn Betriebsordnung (EBO).
Hier ist die Höhe der Oberleitung festgeschrieben. Sie beträgt je nach Gleich- oder Wechselspannung zwischen 5,0 und 5,34 Meter. Das sieht in diesem Fall zwar etwas gewöhnungsbedürftig aus, ist aber notwendig, da auch Straßen gekreuzt werden.
@@MaxAtMyTube Die EBO gilt hier zwar nicht (sie gilt nur für regelspurige und öffentliche Eisenbahnen), aber sonst ist das natürlich richtig. Die Höhe der Oberleitung kann nicht beliebig verändert werden.
Sehr Shöne bilder. Weißt du auch welcher spannung dieser loks fahren ?
Danke, Gefahren wird mit 520 Volt.
Danke 😊
Die Sodabude darf alles, im normalen Leben kann ich mir nicht vorstellen, das diese vorzeitliche Bahn von irgend jemandem mit Sicherheitstechnischem Background TÜV bekommen würde.
Da kenne ich die Grundlagen nicht wirklich, wie es für solche Bahnen ausschaut. Wirkt zwar etwas rustikal, aber so richtig vorzeitlich schaut es aber auch nicht aus.
Die ganze Bahn hatte eine Abnahme und muss zu einem gewissen Zyklus wiederholt werden ...
Es gibt in Deutschland Bahn gesetzt sonst dürfte man sowas überhaupt nicht betreiben !!
Ist das an Stelle von einem Fliessband so zu sagen gedacht?
Interessanter Aspekt...ein Fließband würde die Arbeit wohl auch gut schaffen :-) ...die Bahn war aber zum Glück eher da.
@@KT4Dani Ja wir haben hier in Tunesien mehrere Zementwerke und bei einem dafon ust der Steinbruch Zk. 5 Km vom Werk entfernt und die haben da ein enorm langes Fliessband gemacht. Aber klaar ne Bahn währe viel schöhner das ferstehe ich als Bahnfreund auch.
Hast du denn gar keine Angst vor Corona?
Doch, das habe ich!
Stand er da etwa in Mitten von Menschenmassen?
:-)
Na klar :-D ....schau mal links und rechts, da war ja alles voller Menschen
Ja wollte ich auch ankucken hab sie nicht gefunden 😟😞
Traine or tram ? 😳
narrow gauge freight train 😉
7:16
Is that scrat from ice age? Honestly, im surprised i even recognized it
Old Train
is this strasburg railroad
No it isn't
Норм газенваген
Bei so verbogenen Gleisen wundert man sich dass da nichts passiert....
Ach für Feldbahnen sind die Gleise doch noch top
Das gesamte sieht aus wie ein Planungsfehler, und der Praktikant hat's über nacht versucht irgendwie wieder gerade zu biegen. Die orangene "Lok" sieht aus wie ausgebrannt... Junge junge junge :D
Nunja, also ein Planungsfehler sieht bestimmt bissel anders aus :-) ...die Ziele werden ja schon erreicht. Wirkt halt alles ein bisschen rustikaler :-)
台灣的獨眼小憎
Die Strecke ist Reparaturbedürftig
ach das geht
So many ugly windmills smh
Wie kann man so häßliche Loks bauen ???
なんやこりゃ、迷要素が多そう
はい、これがよく ある です
(Sorry, I don't know much Japanese)
Die Strommassten sehen hässlich aus
Bei solch einer Werkbahn spiel Optik sicher keine allzugroße Rolle wie es z.B. bei innerstädtischen Straßenbahnbetrieben der Fall ist. Die Zweckmäßigkeit wird auch mit normalen Betonmasten erreicht. :-)