#5 Dual CS731Q

W następnym filmie na moim kanale przedstawiam krótką relację z naprawy gramofonu Dual CD731Q. Jest to gramofon wyposażony w układ pełnej automatyki, który to układ nie działał prawidłowo. Ramię nie wykonywało ruchu powrotnego na pozycję parkingową, a tylko unosiło się. Zapraszam do obejrzenia i komentowania.

[@arturzet6096]

Piękny Dual, piękna robota.

[@av-service]

Dziękuję bardzo, mi też ten gramofon bardzo się podoba.

[@bodooservais4382]

un grand merci

[@dualfever5891]

Fajny filmik. Dobrze się ogląda. Ale zauważyłem pewną nieścisłość. Mianowicie w 19:35 minucie filmu reguluje Pan punkt opadania igły w trybie automatycznym. Robi Pan korekty śrubokrętem, które rzekomo przyniosły pożądane rezultaty....z tym, że tym pokrętłem reguluje Pan wysokość windy w trybie manualnym. Punkt regulacji autostartu w trybie automatycznym w modelu 731Q znajduje się bliżej stopki.

[@av-service]

Zgadza się. Jest Pan bardzo spostrzegawczy, dziękuję. Co ciekawe, ta regulacja przyniosła spodziewany efekt. Poza kamerą sprawdziłem jeszcze raz regulacje punktu "lądowania" ramienia i jego wysokości. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do oglądania kolejnych filmów.
P.S. Bardzo fajne filmy z gramofonami Pan zamieszcza.

[@piotrwojna269]

Fajny filmik właśnie zabrałem się za regulacje i nie mogę rozkminić gdzie te regulacje są .
Mój gramofon po kliknięciu start wysyła ramię w pozycję startową dla singli (45 rpm)
bez względu jak są obroty ustawione 33/45 tak samo
Mogę liczyć na pomoc ?
Piotr

[@av-service]

@@piotrwojna269 Sprawdź, czy jest połączenie dźwigni zmieniającej obroty z mechanizmem opuszczania ramienia. Jest tam druciane cięgło. Zasada działania i regulacji jest opisana w instrukcji serwisowej przy rysunku nr. 10.

[@piotrwojna269]

@@av-service dzięki za podpowiedź ,cięgło jest połączone do dźwigni a następnie przesuwa aluminiowy płaskownik
Muszę jakąś konstrukcję zbudować żeby można było rozkminiać pracę od spodu :)

[@av-service]

@@piotrwojna269 Ja stawiam gramofon na odwróconych szufladkach i podkladam lustro.

[@maciej.b3343]

Super. Ja mam dual CS 620 po wymianie pimpela'' ramię najeżdża na label plyty jak to wyregulować?

[@av-service]

Cała procedura regulacji utomatyki jest opisana w instrukcji serwisowej na str. 5. Pozdrawiam.

[@dominikmichalczak4941]

Świetna robota! Dual zawsze robił świetne gramofony, choć osobiście jednak wybrałem Lenco :).
Ja mam pytanie odnośnie tych kondensatorów montowanych na włącznikach sieciowych.
Wiadomo że to muszą być kondensatory klasy X2 na napięcie minimum 275V AC. A co z ich pojemnością? Jej wartość jest krytyczna w jakiś szczególnych przypadkach? To jest zależne jakie to jest urządzenie? Przykładowo tuner, magnetofon?

[@av-service]

Pojemność ich nie jest krytyczna. Służą one do gaszenia łuku na stykach co przedłuża żywotność wyłącznika i ogranicza zakłócenia przy wyłączaniu sprzętu. Nie słychać charakterystycznego trzasku w głośnikach.

[@dominikmichalczak4941]

@@av-service Czyli przykładowo 470nF załatwi sprawę? Nie chcę włożyć takiego o pojemności mniejszej niż była fabrycznie bo to proszenie się o kłopoty zapewne :).

[@av-service]

@@dominikmichalczak4941 Jeżeli to kondensator na wyłączniku to kilka kilkanaście nF wystarczy.

[@dominikmichalczak4941]

@@av-service Bardzo dziękuję za odpowiedź. To już wiem co kupić. Pozdrawiam serdecznie.

[@user-oj9ge6ij8x]

Я тоже, 450!

[@marekstankiewicz8775]

W objaśnieniach wykonywanych czynności prześlizgnął się Pan przez temat steuerpimpel-a bez pokazania delikwenta.Sądząc po jego kolorze /niebieski/ został on prawdopodobnie dorobiony z osłonki przewodu elektrycznego 1,5mm2 ?,bo sprzedawane na "alle" rzekomo oryginalne gumki w kształcie kapturka są czarne a na dodatek drogie.Ponieważ długość dorobionego pimpka ma istotne znaczenie do właściwego działania automatyki proszę o sugestie co do jego wymiarów.Zdaję sobie sprawę,że dla fachowców ten temat jest banalny ale dla laika działanie metodą prób i błędów jest kłopotliwe i długotrwałe.Proszę o komentarz.

[@av-service]

Witam serdecznie. Gumki sprzedawane na Allegro niewiele mają wspólnego z oryginałem. Co do dobrania długości pimpla, to robię to doświadczalnie, stopniowo go spiłowując, aż do momentu prawidłowego działania automatyki. Ostatnio pojawiły się pimple na Ebay'u, oczywiście jeszcze droższe od tych na Allegro, ale ich profil jest chyba najbliżej oryginału. Gdy trafi mi się następny Dual na serwis zrobię z nimi próbę. Pozdrawiam i dziękuję za uwagi do filmu.

[@bigora77]

mógłby prosić o adres firmy jakiś kontakt? Pozdrawiam

[@av-service]

Dzień dobry. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, mój numer 602387828.

[@marekkrauze7525]

Mam nadzieję że do tworzywa i do metalu zastosowałeś Kolego różne specjalistyczne smary.

[@av-service]

Ależ oczywiście. Zgodnie z zaleceniami producenta.

[@dualfever5891]

@@av-service A jakie to zalecenia producenta? Akurat w przypadku tego modelu Dual wskazuje tylko jeden rodzaj smaru bez rozróżniania na rodzaj smarowanej powierzchni. A ta tłusta powierzchnia chassis to nie upłynniony smar, tylko olej silikonowy, którym była smarowana oś koła sterującego, stąd to "upłynnienie".

[@av-service]

@@dualfever5891 i takiż olej został zastosowany, a zamiast smaru Shell Alvania no.2 zastosowałem jego nową wersję Shell Gadus S2. Pozdrawiam serdecznie.

[@marekf.4880]

​@@av-servicektórą wersję Pan użył V100 czy V 220?

[@av-service]

@@marekf.4880 Użyłem V220

[@nitramnitras5064]

unfortunately no english subtitles

[@av-service]

Creating subtitles requires a lot of time, and this is not enough. Regards.