Hơn 700 triệu NGAY LÚC NÀY, Toyota Corolla Cross G hay crossover hạng B mới | GearUp Head-on
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- Một số video khác mà chúng tôi muốn giới thiệu tới anh em:
- Đánh giá Toyota Cross G: • Toyota Cross 1.8G 720 ...
- Chạy thử Mitsubishi Xforce: • Chạy thử Mitsubishi Xf...
- Chạy thử Hyundai Creta: • Chạy Hyundai Creta bản...
- Walkaround Hyundai Creta: • Walkaround Hyundai Cre...
- Đánh giá Hyundai Elantra N-Line: • Hyundai Elantra N-Line...
- Đánh giá Honda BR-V: • Đánh giá Honda BR-V: L...
- Đánh giá Toyota Camry hybrid: • Bạn nên xem VIDEO NÀY ...
- So sánh Honda HR-V/Peugeot 2008: • Peugeot 2008 vs Honda ...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tại sao lại là GearUpVN? • Tại sao lại là GearUpVN?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Và loạt video được anh em "đồng-gear" ưa chuộng thời gian gần đây:
- Đánh giá Honda CR-V RS hybrid: • HONDA CR-V 2024 HYBRID...
- Walkaround Kia Carnival 2024: • KIA CARNIVAL 2024: máy...
- Chạy thử Vinfast VF6: • Chạy thử VINFAST VF6: ...
- So sánh Territory/CX-5: • 839 triệu NGAY LÚC NÀY...
- Đánh giá Honda CR-V L AWD: • HONDA CR-V L 2024: vẫn...
- So sánh VF8/SantaFe: • Giá xe VINFAST VF8 (lă...
- Đánh giá Mercedes C 300 AMG: • MERCEDES C300 AMG 2023...
- Đánh giá Haval H6: • Đánh giá HAVAL H6: cực...
-----------------------------------------------------------------------------------------
MỤC LỤC: Hơn 700 triệu NGAY LÚC NÀY, Toyota Corolla Cross G hay crossover hạng B mới | GearUp Head-on
0:00 Intro
0:48 Về các bản nâng cấp
1:48 Điểm cộng 1: Một chiếc Toyota đẹp & nhập khẩu
2:44 Điểm trừ 1: Bản base
3:23 Hoà 1: Không gian
4:21 Phân vân 1: Hệ động lực
5:19 Điểm cộng 2: Dàn chân & Gầm bệ
6:30 Điểm trừ 2: Trang bị
7:35 Tổng kết và chào tạm biệt anh em
------------------------------------------------------------------------------------------
Ấn like và share video này tới những người yêu xe khác, không tốn của các bạn tới 20 giây, nhưng sẽ giúp cho đội ngũ GearUp luôn có mặt ở đây, và mang tới anh em những câu chuyện thú vị. Cảm ơn các bạn vì đã luôn dành cho chúng tôi một sự ủng hộ đặc biệt.
-----------------------------------------------------------------------------------------
GearUp cũng có mặt tại các nền tảng khác, mời anh em ghé chơi:
Kenz Nguyễn: / kenzdk
Tiktok: / gearupvn
Tiktok: / kenznguyen1909
FB Group: / gearupvn
Instagram: / gearupvn
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tuyên bố miễn trách: mọi bình luận vi phạm các nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi đều sẽ bị xóa mà không cần báo trước.
#GearUpVN #toyota #toyotacorollacross - Auta a dopravní prostředky
Cảm ơn anh em Trung Thực Auto (0975.79.2222), 495 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội, đã hỗ trợ chúng tôi thực hiện video này.
Chúc a kenz và team sức khỏe thành công và có nhìu clip chất lượng❤❤❤❤
Về tổng thể nên chọn xfocer hay seltos 1.4turbo tại thời điểm này vậy a.
Bạn Ken mua kính oakley ở đâu đấy . Có bị bong tròng ko .
CRV HEV và SANTAFE 2.2 FULL DẦU 2023 ! Nhu cầu sử dụng 5 và 7 đều ok ! Nhưng theo KenZ chọn xe nào thời điểm hiện tại.Rất mong bạn hỗi trợ xin cảm ơn !!!
Cr G giá nó cao nhưng bản chất vẫn là con hạng B thôi, từ trục cs đến dàn chân, đến trang bị đều mức B,
hơn mỗi cái logo và đĩa lạc thơm phức:)
Dàn treo chuẩn B mà giá cao hơn chuẩn C 😂😂
Nhìn con này trông nó vẫn dài xe to hơn hẳn mấy con hạng B khác
@@nguyentuan-dm5ouko đánh kể😂
@@nguyentuan-dm5ou về mặt mắt nhìn thôi ạ, chứ thật sự không đáng kể, bên trong cũng k rộng hơn, còn đối với người thường (k quan tâm đến xe, k tìm hiểu) thì có khi họ còn chả phân biệt đc, chỉ biết đi xe hơi thôi:))
Dù vậy mình nghĩ ai đề cao sự an toàn thì mua con này quá chuẩn rồi , con xe rẻ nhất thoát mác xe thị trường Còi , không bị cắt thanh giảm chấn gầm nên k sợ bị dồn toa , còn lại về options thì hơi buồn
Audi A7 đang bị lạc lối a riview A7 đi a🥳🥳🥳
Vẫn câu hỏi cũ, anh Kenz thấy Cross 1.8V 2024 facelift thế nào khi mà update full mọi thứ giá lại giảm 40 triệu, giá đề xuất 820 triệu.
Không thấy đề cập đến VF6 trong phân khúc B nhỉ
Có tầm ấy cố làm con yaris cross
2 tỏi thì có con 7 chỗ nào chạy khỏe + bền anh Kenz
Đúng phong cách Toyota là k có gì để hỏng... Ây da
nếu sát xe = nhau
cái gì nó cũng có 2 mặt và mình thít hiểu nó sao thôi.
mái 1.4 tubo = quá sức
mái 1.8 hút khí = độ bền
Ông nào cầm 720tr đi mua cross G 2022 thì tôi cũng đến lạy,
Liệu có ng như thế ko nhỉ 😂
Mua logo mà 😂
@@lequocthang7685 có, các ông tầm 50, thích chắc và bền
Bác ơi. Tầm đó nên mua gì ạ. E cũng đang có tầm 700 với tý lên 720
Anh Kenz nên xác đáng hơn với xu hướng thoái trào cuồng Toy, đơn cử a có thể xem các cmt của khán giả, rất nhiều người đang khó chịu và quay với thương hiệu có giá bán quá cao so với giá trị mang lại.
E hâm mộ a Ken. Có dịp vào bình dương e mời a ghé quán vịt cu chì 1 thưởng thức 1 bữa nhé a! Tks a
Ha ha thật là “oan trái” vì Bình Dương năm nào anh cũng vào dăm bảy hôm. Năm nay vào sẽ “bắt vạ” em 1 bữa nhớ.
Kenz
@@GearUpVN :)) vậy tốt rồi a. Quán nằm gần Đại Nam lun a ơi. Địa chỉ quán e: 66 Hồ Văn Cống, phường tương bình hiệp, thủ dầu một, bình dương nè a. E tên Chu nhé a. Hjh
hồi đầu năm 2022 xém chút nữa là lấy bản V, may sao lúc đó Tucson2022 vừa ra và đã quay xe chốt Tuc 2.0 đb khi đó lăn bánh SG 1ty075 (4/2022), thêm chút nhưng nó đáng
🤣🤣🤣🤣 đi xe hàn lắp ráp oai như cóc nhỉ, đi trên 2 năm rồi hiểu 🤣🤣🤣
@@minhtientran8158 tới giờ là trên 2 năm rồi đó, rồi sao nhỉ ? 😏 bởi tôi nghèo mua xe Hàn ráp thôi chứ đâu dám mua xe Nhật nhập như bạn, bạn nhất rồi ko dám cãi
Sai mình ko thấy GearUpVN làm về xe điện của Vin bao giờ nhỉ
Đó là vì cậu không xem hoặc không tìm. Kể vội cũng có e34, VF8, VF6, VF5.
Kenz
Crolla Cross khung gầm khác gì hạng B đâu. Lên thì lên hẳn CX-5 cho nó đã. Còn không thì CX-30 cho đẹp, thời trang và đủ công nghệ.
CX-30 Pre 749. CC G 746.
Hợp lý. Giá này thì cx30 nó đạp 1 phát k thấy được 2 cái bóng đèn hậu bác à, hơi chật nhưng mà bao chất
Khung hạng B nhưng cảm giác treo thì na ná Cx5 😂. Vì nó thấp hơn
E đã quất cx30 nhập thái vừa tầm tiền thay vì cross g hay cx5 ạ
@@lequocthang7685 đang đi cx30, k chật như bạn nghĩ đâu, chật hơn Cross thì chắc rồi. mà cái quan trọng là ghế sau nó hơi đứng, nên để gối tựa, hoặc độ lại ghế
@@nguyenviet0306 kâkkaka. Tớ đang đi cx30 đây bác. Đúng là k chật hơn là bao nhưng Ghế đứng thật. Tham khảo kênh review8x vừa độ được ngã lưng ghế rồi nhé
Trên 700 thì làm mấy con Suv C cho nhanh
Corolla Cross dù hạng B của Toyota nhưng nó ngon hơn về mọi mặt so với mấy con hạng D hãng khác như santafe hay sorento. Kể cả giá tỷ rưỡi vẫn xứng đáng.
Xe cộ đi lại hàng ngày thì cứ mua mới thôi. Lúc nào cần xe sang làm hình ảnh thì mua cũ được.
Giá cao mà bản base Cross chả có cái moẹ gì, mua CX5 Luxury cho lành :)))))
k nên mua con nào trong vide. lựa chọn cx-5 lướt hoặc deluxe mới là chân ái =))
Tớ vẫn chọn Honda mặc kệ việc bị chê ồn
Bản cao nhất của chiếc này so với outlander thì sao anh Ken nhỉ?
Outlander 7 chỗ hạng C. Cross hạng B+ Còn ngoại hình hay logo thì mỗi ng 1 quan điểm.
CCross Hybrid nhẹ xăng. Outlander êm ái, thoả mái.
Quá nhiều thứ để nói trong 1 comment bác ạ 😂
Kenz
Toy nên học Honda về cách định vị phân khúc 😂 giá xe honda lúc nào cũng nhỉnh hơn 1 phân khúc ( giá cả đi kèm chất lượng ) nhưng họ ko tự nâng phân khúc xe của mình lên.
Cross này đúng chất là hạng B, cứ gọi là B+ đi, nếu so vs xe pk hạng C thì quá đuối cho Cross, nên là chẳng có cái gì so sánh ở đây. Ông nào cầm 720tr mua bản G, xe cũ 2022 ở thời điểm hiện tại thì tôi cũng nể vài phần 😂😂
Nếu 720tr lăn bánh fan Toy thì thà làm con Yaris Cross, ko thì HRV-G, Cx30 tất cả đều xe mới mà mình cảm giác có khi giá trị nó mang lại còn thơm hơn xe này
600
Mình cũng đã nghiên cứu rồi sau chốt luôn xl7 mới cho sướng. Mà độ thực dụng thì k phải bàn
Xl7 ko dành cho số đông, xe xấu và già phụ tùng đắt và hiếm
@@dunglevan3273nói phụ tùng đắt và hiếm là biết ko biết gì mà thích phát biểu rồi. Tôi đang dùng nó hơn 2 năm rồi đây. Tôi thấy phụ tùng nó rẻ nhất trong các hãng thì mới đúng nhé.
@@dunglevan3273 đúng là k dành cho số đông nó dành cho tiền ít thịt nhiều. Còn xấu đẹp tuỳ mắt đừng nghì với mình là xấu là mọi người đều thấy xấu
@@dunglevan3273xấu và già nói nghe còn được, phụ tùng đắt và hiếm chắc nên xem lại ý kiến
Thực dụng của XL7 có gì hơn Stargazer?
a Ken ơi cho e hỏi tài chính tầm hơn 700tr thì nên chọn Seltos Premium hay CX-5 Deluxe ạh
Cứ Cx5 mà vụt
@@thanhliemnguyen1655 Mazda CX-5 và phần còn lại của thế giới🗺
Mua chủ yếu chắc vì cái mác toyota, mua về còn phải độ thêm, nó giữ giá, bán lại lỗ ít, chưa kể bản mới phần đầu xe giống con rx350 nhỉ, trông đẹp phết.
nó giữ giá, không giữ mạng, mua xe chạy để bảo vệ giá xe hay để bảo vệ mạng sống
@@tribaonguyen8003 đấy là tâm lí của nhiều người khi mua do mác toyota, đương nhiên bản base thì cắt nhiều so vs các con khác, còn những người tìm hiểu kĩ thì sẽ chọn các tính năng an toàn hơn thay vì lo rằng xe mất giá khi bán lại, mua xe là để hưởng thụ và xe nó phục vụ mình chứ không phải ngược lại.
Cross hybrid xăng điện lăn bánh hơn 1 tỷ, mình chạy thấy quá chán, cách âm tệ, treo dầm xoắn rẻ tiền chạy chòng chành, không gian chật hẹp so với các xe phân khúc C. Lúc chạy điện thì tiếng động cơ ko có, nhưng 1 lát hết điện xe chuyển sang xăng thì động cơ gào kinh khủng.
Được mỗi cái tiết kiệm xăng nhưng dùng vài năm hỏng cục pin, bảo dưỡng các thứ đắt hơn.
Chung quy lại, xe tệ
Mấy cái khác k biết do chỉ ngồi sau chưa trải nghiệm nhưng cái gào tôi nghe ai cũng nói cả. K biết bác c9s sở hữu và trải nghiệm chưa
@@lequocthang7685 đại khái khi pin đầy chạy điện thì nó êm, nhưng lúc hết pin, động cơ vừa phải kéo máy phát sạc pin, vừa phải kéo xe đi nên nó gào bác ạ.
Nó là động cơ VVTI 1.8 của altis đó 😗
mn ai có trải nghiệm r cho mình xin ý kiến về cx3 luxury vs mazda 3 luxury chênh nhau khoảng 20tr thì nên chọn chiếc nào vậy ạ
Tầm đó mua k3 rộng rãi và chắc chắn hơn nhiều
Không phải toy quá bảo thủ về mặt trang bị mà là ko quá khinh thường người VN nữa.
Mới dẫn thằng e đi coi xe. Đang coi cx5 sport. Nó bảo qua Toy xem thử Cross V . Vừa mở cửa nhìn bên trong nó quay xe về luôn. Sales Toy nói chờ tháng 5 làm lễ ra mắt bản update :)))) . Dạ em cảm ơn
Ko có mợ chợ vẫn đông
@@Hai-ie9yx đi chợ mua thứ mình cần. K phải thấy ngta mua cái gì bắt chước mua theo
@@Hai-ie9yxnhìn doanh số nó bán sau khi CX5 ra mẫu mới thì chắc đông? Trước khi nói thì phải lắc cái não để suy nghĩ. Chửi ngu thì lại tự ái
@@atNguyen-fm4lploại lắp ráp thì đc mấy nổi, ngày xưa dream với wave cứ nhập thái giá cao vẫn chơi, hàng việt mấy năm tã thôi r. Ra gara của ông chú chơi toàn thấy cx vào sửa mà k thấy cross bao giờ 😂 Xem lại bình luận này tầm 2 đến 3 năm nữa con cx5 có thế ko nhé 😂😂😂
@@atNguyen-fm4lp nhìn doanh số con kặt, cross nó nhập thái, chất xe khác bọt, cx5 đúng kiểu hàng mã, mazda so với tyota về bền lành tiết kiệm mọi thứ thì xin cái tuổi!
Là tiêu sản, cảm tình em nào thì cưới thôi.
giá quả ảo ma
Xe bền, chạy đầm chắc nhưng vẻ ngoài có vẻ khá cũ kỹ và lỗi thời
Người nghèo như tôi hay thích option. Nhưng thử vào Ferrari xem nó có bao nhiêu option. Đảm bảo rằng Ferrari gọi Tucson bằng cụ nếu nói về option )))). Ví dụ như option sấy sưởi ghế vô lăng , mà k hiểu nguyên lý làm ấm từ động cơ . Đến khi có ấm thì chả cần nữa rồi. Đúng là tư duy của người nghèo như tôi chỉ thích option để khoe cho sĩ tý vì mãi mua được con xe. Còn 5 -3 cái an toàn có nhìn thấy quái đâu mà khoe, k có còn hơn ))))
Không biết bác Kenz đọc được comment này không nhưng mong bác làm về Almera
Almera còn gì nữa mà làm cậu ơi :))) review, so sánh, phỏng vấn người dùng đủ cả.
Kenz
Cụ cứ làm con hút khí trời cho sướng.
@@DonqNquyentrong hạng B làm gì còn con nào đạp sướng hơn nó nữa. Nó mới là con lái hay nhất sau mới đến city hơn đc tí vô lăng 😂
Hạng B 120 mã như City là ổn rồi. Máy Tubro 1.0 thì chi phí đi kèm k rẻ, mà chạy phố cũng k nhẹ hơn. Có chăng ra đường tỉnh lộ. Khi tốc độ 50-60km/h. Đổi lại phụ tùng, dịch vụ kém.
Hạng B ng thì khen nó lái sướng, ng thì khen Mazda2 lái sướng. Đó là cảm nhận. Giống như nghe bài hát vậy. Ng thấy hay ng không thấy. Tôi lái con mazda già 27 năm tuổi thấy lái cũng k có gì chê, có chăng 80-90 volant vẫn nhẹ so với xác xe 1 tấn 3.
@@DonqNquyen OK hay ko tùy cảm nhận mỗi người như nhưng con Almera sức kéo lớn độ trễ turrbo một chút đạp nó vẫn vọt hơn bọn hút khí tự nhiên, đấy là lái trong phố đấy còn ra đg trường lên tầm 80-100 thì nó cũng trở về đúng công suất 100 mã của nó thôi.
Nếu ko ngại động cơ turbo thì dùng được, chăm chỉ bảo dưỡng thay dầu đều đặn là ổn chi phí bảo dưỡng thì cao hơn chút nhưng con này cũng tiết kiệm xăng
Lấy Xforce nhé :v
Ngày trc t cũng hay đi toy đấy. Nhưng từ khi t chuyển sang xe hàn thì t k nghĩ sẽ quay lại mua toy nữa. Khi mà lái con xe nó có quá nhiều option thì quay lại toy thấy nó nghèo nàn quá. Chán
He he đó cũng là một lối rẽ ;) Và cũng nhiều người như bác đó.
Kenz
Cross V cũng nhiều option mà bác 😂
K biết các bác thế nào.chứ e ngồi vào ghế vô lăng cross này xong quay qua cx5.là k muốn về cross nữa.😂😂😂.
nói về vô lăng thì lái Cross G hay hơn lái CX5. Bám đường và có độ đầm hơn
Ôi vl 700tr lăn bánh 2 năm con mitsu outlander bản base 2022 cũ h cũng còn 700tr. Hỏi nên mua thằng nào ????
Mình đang đi Cx30, sao Kent không so Croos với e cx30 nhỉ😂 e nó lái ngon và ổn áp thế mà ít thấy mọi người nhắc đến nhỉ...buồn😢
Cx30 chật kén khách
E đã ngồi thử cross và thấy hàng sau cũng k hơn cx30 là mấy ạ.
@@huyphan1631 trần cao hơn tí bác. E vừa ngồi vài hôm trước. Còn tổng thể vẫn ngang ngang
@@lequocthang7685 vâng bác, e thấy cross cũng k hơn nhiều mà cx30 bản full công nghệ nó quá nhiều và ngon luôn nên e chốt cx30 luôn ạ :)
@@huyphan1631 công nghệ nó ngang ngửa cross V thôi bác. Quan trọng là nó đẹp và sang chảnh trong phân khúc này. Nội thất hoàn thiện cao. Chính mình đi xem pegout 408 và nói 1 câu công tâm là dù đập vào mắt có hiện đại hơn, hào nhoáng hơn nhưng độ hoàn thiện nội thất vẫn chưa thỏa mãn mình bằng cx30. Còn máy móc thì cũng k chê được, rất lực và siêu tiết kiệm. Có chạy mới biết. Xác nhỏ mà 2.0 hút khi tự nhiên, đi trong phố thì mấy con turbo phèn quỳ lại thôi. Tầm tiền này như vậy là thơm rồi. Khen quá ngta vào chửi, nhưng kiếm xe trải nghiệm đi mới thấy sướng. Còn chật vẫn chật đấy nhưng tùy nhu cầu riêng.
vậy mua yaris cross thì sao ạ
Bỏ đi. Diehatsu mua làm gì phí tiền
tin mình đi, Daihatsu yaris cr đó không ổn bạn, thật, chất lượng gia công của Dai vẫn chưa tốt,lúc lái vẫn k có cảm giác yên tâm, đặc biệt là vỏ siêu mỏng🙇🏻♂️
có thể tham khảo video pov lái thử Yaris crss của kênh Hello xe để biết thêm thông tin nha
Mua xe mới chứ tội gì mua xe cũ sắp lỗi mốt
Yaris cross ngon lành bền tiết kiệm, option nhiều trong pk, có toyota safety quá ngon
hơn 700 mua vf8 cũ =))
Toyota
Vỏ quá mỏng🙈
Sau 2 năm vẫn hơn 700 😂😂
Cross đã cũ còn ngáo giá. Bảo sao mất hết thị phần vào tay các hãng khác. Chắc phải can đảm lắm mới dám bỏ hơn 700 tr mua 1 con xe vin 2022 mà cởi truồng
Đăng băn khoăn cross g với hrv g mong a sớm trả lời
Cách dễ nhất: tìm "Toyota Cross G GearUp" và "Honda HR-V G GearUp" để xem :)))
Kenz
hrv g ăn đứt, trừ bộ ghế thôi
@@GearUpVN chốt hrv g trắng rồi a
@@manhdinh8429 chốt hrv g trắng a tặng ghế da
Thấy haval đang rao con xe lướt H6 chạy thử 3000km giá 750tr. Hybrid, không gian ăn đứt con này hoặc cx5
Con H6 đó nó C+ luôn rồi, bự bè bè luôn. Mỗi tội showroom ít hơi rén.
@@sonhongming không ít đâu bạn, mới ra hơn nửa năm mà mấy chục sr rồi. Miền trung thì hơi ít. Mua xe cứ cách khoảng 40-50km đến showroom là ok rồi. Ở các tỉnh thì khách hàng ở huyện đến đại lý toyota cũng phải 50-70km đó
Bạn xem thông tin chỗ nào rao chỉ mình. Thanka
@@huythuc1098 còn 1 con thôi bạn. Bạn hỏi đại lý gần chỗ mình ấy, họ khác điều xe về
Hơn 700 chọn cx5 toyota cái lỗi gì giờ này nữa.!
:))) cơ mà hơn 700 thì không mua được CX-5. CX-5 Deluxe lăn bánh HN cũng gần 850 rồi. Từ "hơn 700" lên 850 là một khoảng cách xa lắm đó thanh niên ạ.
Kenz
@@GearUpVNthế con Cross này lăn bánh hà nội bao nhiêu? Ăn thêm muối với
Thấy nhiều người chê cross ngáo giá, ít option này nọ mà thấy doanh số bán vẫn đều đều nhỉ haha
Toàn ông già mua, đa số xe chạy ngoài đường cross là tầm 50 đổ lên
@@xemayhonda1947ko thích cũng đừng phán bừa chứ 😂😂
@@NamTran-2204 cứ ra gõ cửa 10 xe thì tầm 6-7 xe là ng trung tuổi
Giờ ai mà mua toy nữa , bê bối tùm lum
Cross G gọi Cx5 deluxe bằng "Bố" 😂
CX-5 2.0 yếu sinh lý, lợn ạ, check out 0-100kmh mất 12sec+. Đồ ngu
Cross G 9.5-9.7 secs nhanh nhất tỏng phân phúc. Bảo sao Toy nó bán chạy toàn cầu
trong tầm giá thì custin nó vả vỡ mặt
Honda Hrv G giá 699tr thì có người chê Honda ngáo giá, Toyota Corolla Cross G trên 700tr thì ....
Khác phân khúc mà bạn. 1.8 toy vẫn hơn 1.5 tubro của honda. Nhưng h nếu mua mình chờ hrv giảm giá nữa sẽ mua
@@nguyenvuduong7593HRVG dùng máy 1.5 hút khí tự nhiên, ko phải turbo. Còn 1.8 của Toyota chắc hơn 1.5turbo của Honda ở độ bền đã được kiểm chứng.
@@nguyenvuduong7593HRV-G lấy đâu 1.5 turbo và 1.8 Toy so với 1.5T của Honda chắc bác chưa lái rồi
Nội thất con đấy nhìn còn tù hơn nữa 😊
@@nguyenvuduong7593 2 tụi nó cùng phân khúc mà Bro. B+ chứ hả. Nhưng 1.8 thì hơn rồi
Ống xả đằng sau bọn cross này xấu tởm
Gọi cx5 bằng cụ tổ nếu bán giá này
Con xe ngáo giá
Toyota không còn bảo thủ nữa à😅😅😅