HONDA CR-V L 2024: vẫn là chiếc chạy quá hay! | GearUp In-depth Review
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2024
- Một số video khác liên quan tới "Honda CR-V L 2024 " mà chúng tôi muốn giới thiệu tới anh em:
- Walkaround Honda CR-V 2024: • HONDA CR-V 2023 (1,1 -...
- Đánh giá Honda CR-V 2024 hybrid: • HONDA CR-V 2024 HYBRID...
- So sánh Tucson/CX-5/CR-V/Toyota Cross: • TOYOTA CROSS có đáng c...
- So sánh Honda City/Mazda3: • Khó, nhưng video này g...
- Đánh giá Hyundai Elantra N-Line: • Hyundai Elantra N-Line...
- Đánh giá Honda BR-V: • Đánh giá Honda BR-V: L...
- Đánh giá Toyota Camry hybrid: • Bạn nên xem VIDEO NÀY ...
- So sánh Honda HR-V/Peugeot 2008: • Peugeot 2008 vs Honda ...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tại sao lại là GearUpVN? • Tại sao lại là GearUpVN?
-----------------------------------------------------------------------------------------
MỤC LỤC: Honda CR-V L 2024: RỘNG RÃI, vận hành đặc biệt ấn tượng và tất nhiên vẫn có ĐIỂM TRỪ |GU Indepth Review
0:00 Honda CR-V L 2024
1:03 Hàng 3 có ngồi được thường xuyên không?
2:00 Không gian hàng 2 đặc biệt rộng
3:12 Đắt xắt ra miếng: các chi tiết option đắt giá
4:15 Ngoại hình vẫn giống hệt bản L AWD
4:49 Động cơ có gì mới?
7:56 Một vài điểm thực dụng
9:28 Kiểm soát vẫn là đặc sản của Honda CR-V
11:25 "Đánh đổi" có lẽ sẽ là cụm từ dành cho Honda CR-V
---------------------------------------------------------------------------------------
Và loạt video được anh em "đồng-gear" ưa chuộng thời gian gần đây:
- Đánh giá Honda Civic RS: • TIẾC cho người Việt Na...
- Chi tiết Hyundai Custin 2023: • Hyundai Custin (Custo)...
- Đánh giá Honda City 2023 RS: • Honda City 2023 vẫn ch...
- Đánh giá Kia Sorento hybrid: • Đánh giá Kia Sorento H...
- Đánh giá BMW X3 lắp ráp: • BMW X3 2023 LẮP RÁP - ...
- Chạy thử Vinfast VF6: • Chạy thử VINFAST VF6: ...
- Đánh giá Toyota Wigo 2023: • Xe số tự động rẻ nhất ...
- Đánh giá Lexus RX 350 2023: • LEXUS RX 350 Premium -...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ấn like và share video này tới những người yêu xe khác, không tốn của các bạn tới 20 giây, nhưng sẽ giúp cho đội ngũ GearUp luôn có mặt ở đây, và mang tới anh em những câu chuyện thú vị. Cảm ơn các bạn vì đã luôn dành cho chúng tôi một sự ủng hộ đặc biệt.
-----------------------------------------------------------------------------------------
GearUp cũng có mặt tại các nền tảng khác, mời anh em ghé chơi:
Kenz Nguyễn: / kenzdk
Tiktok: / gearupvn
Tiktok: / kenznguyen1909
FB Group: / gearupvn
Instagram: / gearupvn
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tuyên bố miễn trách: mọi bình luận vi phạm các nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi đều sẽ bị xóa mà không cần báo trước.
#GearUpVN #honda #hondacrv #hondacrv2024 - Auta a dopravní prostředky
Crv rành cho người thích sự đơn giản , không có gì để hỏng , tôi cũng đi thăm quan một số nước ,xe Honda phải nói khi sử dụng nó không bị trượt giá quá nhiều .
Nãy ra hãng ngồi thử con CRV bản L 2024 này thấy kính rộng, cao nên tầm nhìn rất tốt
Ko có xe riêng nhưng chạy khá nhiều xe của chú (sorento) . Vài ngày trước đám cưới họ hàng có cơ hội đc chạy HRV RS từ Hà Nội lên Bắc Giang . cảm nhận cá nhân HRV khác biệt hoàn toàn . Tâm sự thật lòng cho ae nào chê hộ số cvt là nhàm chán . Sai lầm lớn đấy ae ạ
:)) giờ so cả hrv với sorento hả, vl thế chú, hrv nó có tuổi để so luôn à
Sorento 2014 à 😂
nếu em cần sự thoải mái thì e ko chọn HR V làm gì đâu ạ🤣🤣🤣Sò là mercedes còn honda là BMW chứ so😂
@@DonqNquyen sorento 2018
@@TrietNguyen-hc8xo date 2018 . Date mới thì e chưa bt ạ . Mà con hvr chạy nó lanh hơn nhiều . Đi nhanh ko bị nhao ấy . Nch phải chạy ms bt đc còn tả thì khó
Đang chạy city lên lái thử con CRV chả khác nào lái xe tải công cả. Cao lênh khênh sướng thật. Con này chỉ mỗi khoản hơi ồn, với tầm giá 1 tỉ mà như thế là ồn nhưng chấp nhận được. Còn lại khá hài lòng, máy êm khoẻ, chắc chắn, đẹp.
Mình mới thử lái xe của bạn là bản cũ đã thấy chắc chắn và thích lắm rồi nên đang tính mua e bản mới này luôn
e mới ngồi thử con CRV bản Hybrid năm 2022 của ông anh thấy chạy êm phê lắm
Thấy mn chê xấu nhưng t thấy tùy vào nhu cầu của cá nhân dùng nữa, chứ e này thiết kế ổn ,chủ yếu động cơ mạnh, gầm chắc lại độ an toàn cao chứ chả đùa
con Honda CRV bản L này được đầu tư nhiều về ngoại thất nên thấy xe sang trọng và đẹp mắt lắm
Hôm đi CRV vào đường đèo thấy chắc chắn lắm, không bị lắc xe nhiều
Em CRV bản mới này sắc nét từng góc cạnh từng chi tiết luôn ý, khúc nào cũng đẹp
Xe có tầm nhìn tốt lại thêm cái hệ thống an toàn nữa thì quá tuyệt r
Về nội thấy thì CRV bản L có thể sử dụng bản đồ và ra lệnh bằng giọng nói nên tui rất ưng
CRV có vô-lăng 3 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng tích hợp nhiều nút bấm rất tiện lợi
tổng quan bên ngoài t thấy CRV bản L đường nét vuông vức sắc cạnh cứng cáp, phù hợp với mấy ông cá tính mạnh mẽ
Mình góp ý là nhạc nên nhỏ lại, mở để nghe anh dẫn chương trình đang ok thì nhạc to quá giật cả mình.
Mình đang phân vân giữa Forester và CRV 2024 bản L. Mình đã lái thử Forester 2 lần và rất mê cảm giác lái của nó. CRV đời cũ mình cũng lái thử và không thích. Nay thấy new CRV khá hấp dẫn và đang đăng ký lái thử. Giá thì Forester IS eyesight và CRV bản L ngang nhau. Cảm xúc cá nhân mình cũng đang nghiêng về new CRV, nhờ bạn Ken tư vấn thêm, vì có những giá trị của con xe mà người k chuyên môn không hiểu được ngoài vài thứ như nội thất, trang bị, cảm giác lái... Forester so với CRV bản HEV thì chắc chắn không bằng, nhưng giá HEV cao quá. Cảm ơn bạn.
Bao năm nay t cũng chỉ mê xe của Honda vì độ chắc chắn và an toàn
Phen này nhiều đối thủ phải chạm mặt crv rồi, quá đẹp
Đợi người anh em mãi để xem về CRV thế hệ mới.
qua mới mượn con CRV bản L nhưng năm 2022 lái thử thấy chắc chắn, cảm giác lái khi tăng tốc ok phết
ông tính mua hả, mua thì mua bản mới nhất 2024 ấy, thấy nội thất đẹp sang và cảm giác lái ok hơn đó
tôi đang chạy crv l 2018. chỉ chê cách âm kém. còn lái nó phải nói ok hơn các dòng xe cùng phân khúc
Hôm rồi có chạy thử con CRV này công nhận êm lắm , lên ga cứ gọi là mượt như lụa
Em lắm người đẹp ơi
Đánh giá đầy đủ, hay anh ah! E nghĩ từ understeer có thể dùng từ trượt đầu
Cũng ko đúng 😜 Nó là trượt toàn xe về hướng chéo ra ngoài cua.
Kenz
nhà bác nào mà có tới 5-6 người cả trẻ em thì mua CRV bản L này cũng được đó
Em chia sẽ rất thực tế đúng là đỉnh cao crv
Ngắm em này xong chỉ sợ không đủ tiền để chốt ngay thôi chứ k cần nói gì thêm
GearUp làm video so sánh bản L này với L cũ xem sao.
Theo mình thì đây mới là bản chiến lược của CR-V 2024. Bản 2 cầu và H-EV là plus cho bản L này, nó dành cho người yêu CR-V có nhiều tiền và muốn những thứ cao cấp hơn ở CR-V thông thường, nhưng sẽ bị đem mức giá của nó ra để chê. Thực sự 2 bản đó nó vượt ra khỏi tiêu chuẩn thường có của phân khúc này.
Bản này cách âm tốt lên nhiều :))
Kenz
Quá đúng ad mình đã trải nghiệm và thích ngay và luôn, thấy mọi thứ hơn em Subaru FRT@@GearUpVN
Phân vân giữa crv-l và Everest Sport. Mong a tư vấn
Mình mới lấy thêm bản Ex 2024. Trước đây có chạy bản sport 2021 nhuqng rất ồn. Sang bản 2024 được trang thêm công nghệ chống ồn Active noisy cancelation nên đỡ ồn hẳn. Xe đi khá bốc vs nhạy ở chế độ S. Chỉ tiếc là ghế vải vs không có cốp điện. Giá $35000
Mới qua auto ngồi thử con CRV bản L 2024 này thấy không gian rộng rãi lắm ae ah
Đóng cửa CRV quá phê, đã dùng san nhưng cũng mua thêm em CRV nữa.
Đúng là chuyên gia
₫ộ đầm thì ngon rồi mà hợp số cvt thì hơi lo đêm hộp số masda qua thì tốt hơn dù gì thì vẫn thích hợp số nhông hơn day ₫ai thép
Đã lấy CRV-L 1 cầu. Ai nói gì thì nói đổi option lấy cảm giác lái là sự lựa chọn quá đúng đắn. Quá sướng.
riêng con CRV này để pnu lái cũng yên tâm phết vì có hệ thống hỗ trợ an toàn. Cứ chệch làn hay như nào là xe cảnh báo inh ỏi luôn
t cũng đang tính mua cho vk t con này về lái đây
Nhìn đồng hồ xe thấy bác đang chạy chế độ Eco . Nếu chạy chế độ bình thường thì sẽ còn mạnh hơn
CRV mình kết nhất cái nội thất bọc da dễ dàng vệ sinh sạch sẽ
Không gian rộng rãi, chỗ để chân rộng thoải mái , nói chưng ưng nhé 👍
xe này có hệ thống an toàn sensing của Honda nên đi đường dài rất an toàn
tui thấy xe nào có hệ thống hỗ trơ an toàn sensing của honda thì yên tâm lái rùi, vì không may lúc nào lơ đãng mà gặp nguy hiểm là xe cảnh báo liền
Bản 2 cầu này mà Honda cho về VN sớm có lẽ hay rất hay đấy.
mình thấy hàng ghế cuối nếu không dùng thì gập xuống để đồ ok lắm ý
Mới ra hãng xem xe sáng nay! Thật lòng chỉ có bản HEV RS mới ấn tượng đối với mình.
Ừ nhưng nó mà lỗi pin thì ăn đủ
@@brothercao2707lỗi thì bảo hành ăn cc g đủ
Mình rất tiếc vì trường hải không lắp ráp Volkswagen.. Thay vì lắp bmw..vì Volkswagen mới đủ sức cạnh tranh với Toyota Huyndai
Crv đời này có thể nói là hoàn hảo và trọn vẹn nhất từ trc đến nay, gần như k có điểm gì để chê. Đời CRV này đẹp quá
chê mỗi giá :v
@@BenQuangNinh Không có cảnh báo điểm mù nhưng có cam lanewatch là bố của cảnh báo điểm mù. Các xe khác làm gì có haha
Form như mấy con Ford tàu chứ đẹp gì :))
Con xe này thấy có hàng ghế 3 phù hợp cho trẻ con nằm đó, thấy cũng tiện
Honda CRV khỏi chê về chất lượng và an toàn (Honda Sensing).
Giá giảm sẽ dẫn đầu phân khúc.
Honda CRV thì ko chê vào đâu được về chất lượng với độ an toàn nhưng bản này giá hơi chát, nếu giảm bớt thì sẽ dẫn đầu đấy
Bản 2024 này nhìn có vẻ sang mà chắc chắn hơn bản cũ nè
Cụm đèn trước và sau của con xe này sáng, đi đêm an toàn
Nhìn CRV bản L này cũng ổn nhỉ, rộng rãi với nội thất nâng cấp hơn bản cũ ấy chứ
Gearup làm bài so sánh giữa Hybrid và AWD
Video rất hay, chi tiết, nhiều thông tin, nhiều trải nghiệm như thường lệ! Kenz cho hỏi: Sự khác biệt của bản mới này so với bản 2022 là như thế nào? Cám ơn bạn
Treo chắc hơn chút và cách âm ngon hơn nhiều. Máy thì bớt độ thoáng nước đề. Còn tổng thể vẫn vui vậy 😂
Kenz
@@GearUpVN Cám ơn bạn. Máy bớt độ thoáng nước đề có nghĩa là đề pa không vọt bằng bản cũ phải không bạn?
nội thất bản này thấy rộng rãi và sang trọng phết đấy nhỉ
Dạo này các bác đánh giá CRV mạnh tay thật, em thích bản mới này nhưng chắc chờ bản mới lần tới thì mua là vừa xinh.
Thế thì già quá chắc đến chết cũng chẳng mua được
Nội thất bọc da luôn à, kiểu này tiện vệ sinh lại nhìn sang hơn
hnao qua mượn thằng e con CRV bản L 2023 lái thử xem thế nào, ok thì quất luôn con 2024 này
bản L 2024 này trông sang trọng đẹp quá nhỉ
chưa nói tới nội thất bên trong như nào nhưng hiện tại ngoại thất kiểu góc cạch sang trọng mạnh mẽ lắm
Nhái volvox
con này có sensing của honda thì quá nhạy và an toàn rồi
Nội thấy của xe này bọc da trông sang trọng sạch sẽ phết
nội thất của CRV thì sang trọng không phải bàn cãi rùi
kết mấy loại xe mà bọc da nội thất như này, vệ sinh dễ dàng và sạch sẽ
Tôi đã quyết định cọc e nó và chờ ngày lấy xe. Ad có nhóm crv k cho mk theo
tuyệt, giờ cọc có xe trong tháng luôn bạn.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ trải nghiệm về CRV. Xin cho tôi hỏi phiên bản CRV-L điều hòa chỉ có 1 vùng thì liệu có đủ làm mát cho cả xe khi chạy mùa hè không ?
Lạnh sau tận xương bác ợ.
2 vùng chứ bác nhỉ
mấy lần đi chơi mượn xe của thằng em lái thấy thích phết, mà xe nó là CRV bản cũ thôi
Hay thì có hay đấy, nhưng đắt quá nên nó mất cả hay. Với nhiều người chỉ cần phương tiện di chuyển với cảm giác lái đủ dùng, cách âm tốt và mức giá vừa phải hơn thì CRV không phải là lựa chọn hàng đầu.
Đag phân vân crv với ww tiguan , đang giảm giá sâu
tôi đã lấy xe bản L 1 cầu hôm 1/1/24 vừa wa k có j để chê. Nhưng tsu tôi khá thất vọng vì họ đã cắt đi ở phiên chiến lược của mk khá nhiều option như cam 360 độ, cửa sổ trời, cảm biến trước.... tiếc nhất là k có cửa sổ trời
Nói thật với bạn là cửa sổ trời chỉ đẹp chứ ít dùng đến.
Cửa sổ trời làm gì xong lại độ chống nóng đặc biệt ở Miền Nam@@uchungnguyen5728
@@uchungnguyen5728 Bên Thái họ cắt cửa sổ trời ko hợp khí hậu bên họ
Ken đánh giá xe nên quay ở tốc độ 120km/h xem vòng tua máy nhiu nhé
Hộp CVT đúng là cần chi tiết ở dãy tốc từ 100 - 120 này. Đi cao tốc max không biết có tăng tốc nhanh gần như AT không.
mấy đứa bạn t đều đi CRV mà chưa thấy đứa nào chê cả
Có lựa chịn bỏ hàng 3 như bản hev ko nhỉ
Xe đẹp và chất quá !
hội bạn t có đâu chục thằng mà thằng nào cũng mê CRV, chưa thấy thằng nào chê cái gì. Nhất là cái hệ thống sensing honda ấy, thằng nào cũng thích
Bạn nói quá chuẩn, chưa ông nào chê chỉ có khuyên nên mua đi.
bản này tiêu thụ xăng ntn vậy Ken?
CRV bản mới 2024 này trông đẹp sang nhỉ
Em có nghe được vài thông tin là thời điểm này giá vật tư đang bị rất cao trên toàn thế giới, dẫn đến sự cắt giảm về chất lượng của linh kiện của xe, như anh đi crv mới a có cảm thấy điều này ko a Ken?
Mình đang sài Crv sport L 2024 hydrid thì thấy nó giảm chất lượng trần nỷ có làm mỏng đi chút, phần da bọc ghế thì chỉ bọc những chỗ cần thiết nhìn sơ ko thấy còn những góc cạnh soi kỹ thì nó bọc nỷ ví dụ như phần bên hông sát với hộc để đồ, đồ che nắng làm mỏng đi chut ít, đèn signal thì làm cắt giảm xuống bóng thường. Còn những thứ còn lại như khung gầm, nước sơn, nó làm rất tử tế và còn tăng thêm chất lượng. Các mỗi ghép khe hở thì chuẩn như xe Đức chứ không có to và hở nhiều như xe totota hay lexus. Còn các phàn ốp nhưa bên trong rất chắc chắn và chất lương thấy rõ khi chạm tay vào ko bị ọp ep như xe hàn
con này nhìn đẹp thẬT
vương vắn nhìn nam tính,,đẹp hơn những thế hệ trước
Vẫn cố thủ với con hộp số CVT thì nó chỉ hay trong làng CVT của nó thôi chứ tổng thể sao so với hộp số có cấp của các hãng khác đc? Bình mới mà rượu thì vẫn vậy. Giá thì quá khét.
Tôi chạy hộp số này đủ êm rồi, ko cần hơn đâu.
đang phân vân giữa bản L với bản G đây
về độ an toàn thì CRV là ok nhất trong phân khúc này r đúng không các bác
nghe bảo CRV bản này có cam lanewatch thì an toàn quá rồi
Có test loa k a??
Rất mê con CRV 2022 nhưng lúc mua Cx5 thì chưa biết phân biệt được cái xe mình thích là thể loại nào. Sau khi chạy Cx5 2022 được 6 tháng đã đi độ phuộc 2 3 loại , thanh giằng, vỏ michelin to hơn, cách âm full xe... Độ cả đống thứ . nhưng ko cải thiện duoc nhược điểm của Cx5 và cứ thấy CRV là mê, Đang đắn đo đổi con CRV, nhưng nhiều người quen bảo 2 con tương tự như nhau. Chả khác gì nhiều, có thể là họ ko cảm giác khó chịu về bệnh lắc ngang của cx5 nên nói vậy. Một số người bảo đổi Everest thì mới khác biệt, Anh Kenz tư vấn cho mình giúp. Mình định đổi CRv bản cũ xe lướt vì tài chính có hạn. Xin cảm ơn anh Ken
Em không có ý miệt thị gì ai ở đây nhưng để trả lời câu hỏi của bác thì ta có thể phải đi lòng vòng chút như này. Nếu bác đưa cho một đứa trẻ con mới có khả năng cộng trừ trong phạm vi 10 nhìn vào hai số 1567 và 1,567 rồi hỏi số nào lớn hơn, em tin là nó có khả năng nói hai số... như nhau.
Về lắc ngang, đó là hiện tượng BÌNH THƯỜNG của mọi loại phương tiện có hệ thống treo. Bentley, Rolls-Royce sedan đều có độ lắc ngang với các mặt đường bập bềnh, chỉ là rất ít thôi. Nhân tiện bác có thể xem video về Flying Spur 2022 của em để thêm chi tiết.
Và vấn đề của chúng ta, là tìm ra chiếc xe dễ chịu nhất với mình, trong tầm tiền, chứ không phải tìm ra chiếc xe "không lắc ngang". Đổi Everest, bác sẽ có cảm giác lềnh phềnh khi chạy nhanh trên cao tốc, nôn nao ra trò - đó là điểm yếu em muốn chia sẻ trước để bác bớt kỳ vọng quá vào "sự thần thánh" của Everest (dù nó là chiếc xe rất tốt).
Về khác biệt với CX-5, CR-V rộng rãi hơn nhiều, máy chạy lực lưỡng hơn hẳn, giàn chân "dẻo" và chắc hơn, đi cao tốc tự tin, bám dính hơn, ôm cua chắc xe, ít xô dịch người ngồi trong và dễ kiểm soát hơn.
Kenz
chân thành cảm ơn anh Kenz nhiều lắm
@@GearUpVN
Nhà mình có 2 con cx5, 1 con city, 1 con crv thì khuyên bác trong khoảng tiền này bác nên đổi qua crv. Cx5 chỉ phù hợp với cái giá rẻ thôi, thực sự lái con cx5 mình cũng thấy hơi sợ chưa nói gì ngồi
@@hoangbao-ej9hd khoảng tiền này là khoảng tiền nào, 2 bản chênh nhau tới 360tr là bằng nửa con CX5 đấy, đi phố hằng ngày thì CRV với CX5 nó cũng xêm xêm nhau thôi, chỉ khác khi đi cao tốc hoặc đường đèo, dốc. Nên tùy nhu cầu mà cân nhắc đừng nên nâng xe mình lên, hạ xe đối thủ xuống làm người tiêu dùng hoang mang
#ken: nói về ford everest đi cao tốc chính xác đấy
Anh cho hỏi, mức giá này nên mua Honda CRV 2024 hay mua Lexus NX200t cũ ?
Tôi cũng giống ông nhưng tìm mãi ko đc con nx200t
tôi thấy 2 ghế cuối có thể gấp lại để đồ khi gia đình đi du lịch được đó chứ
đúng r, nhà t cũng toàn vậy nè
kể ra gầm của dòng CRV bản L có khung gầm chắc chắn đó
giữa CRV L và Cx8 bản full awd thì nên chọn xe nào anh nhỉ, để phù hợp với nhu cầu đi gia đình rộng rãi, êm ái và cách âm tốt?
Cái tầm phân khúc này mà tìm cách âm tốt là không có đâu cậu. Còn cách âm kiểu tạm tạm thì 2 con này đều OK, CR-V thế hệ này cách âm tốt lên rất nhiều.
Nếu "tham ghế", muốn có hàng 3 đủ tốt để dự phòng đi đông, thì lấy CX-8. Còn nếu lấy sự tử tế của treo và máy chạy thích hơn thì qua CR-V thôi ;)
Kenz
@@GearUpVN thank Kenz nhé, chúc mừng năm mới :D
Có bài đánh giá về loa CRV ko a?
Có chớ 🤪 Tóp tóp nhớ.
Kenz
Khi nào thay về máy thường, hộp số 6AT thì mua. Còn turbo CVT thì thôi, chạy tụt cả mông, chả hiểu chạy hay ở đâu
động cơ con này mạnh mẽ, đi cao tốc phê lắm các bác ạ
Mọi người cho em hỏi tầm giá 900tr thì chọn xe nào hợp lí tiêu chí đi gia đình 7
Tiêu chí có nhiều hỗ trợ an toàn là trên hết ạ
Outlander
xe này gần cao nên k sợ đi vào mấy nơi ngập nước r
Crv năm nay nhìn thanh lịch hơn bản cũ nhiều luôn, thiết kế ngoạt thất đỉnh quá
Đổi đi bác , e chạy thử con CRV bản L này thấy ok lắm , chạy đầm , êm mà gầm cao nữa
Vẫn thích SORENTO 2022❤
Dự là phiên bản L này sẽ bán chạy lắm trong phân khúc tầm trung này nha.
Bản này bạn đánh giá âm thanh thế nào bạn ơi
CRV có cái hệ thống treo tốt phết
Anh em đi con CRV này thì không lo nguy hiểm vì hôm trước mình mới bỏ hờ cái vô lăng ra mà xe đã kêu cảnh báo inh ỏi luôn r
xe có cái hệ thống sensing của honda thì quá yên tâm r
Honda và bmw vẫn vuông. Mẹc vẫn tròn. Và xe hàn vẫn góc cạnh.😅😅😅
Kenz nghĩ sao về bản AWD 1.3 tỷ. Nếu mua về rồi tune sơ lại stage 2 tầm ~250hp tại bánh thì chạy khác nhiều so với GLC hay X3 không?
X3 vẫn ngon hơn do hệ thống treo, hộp số ngon hơn, máy x3 mình lên stage 2 còn chưa dám mơ WHP 250 bác ạ
hộp số CVT tôi e là sẽ phát sinh nhiều vấn đề đấy. Với lại CRV máy đặt ngang dù có AWD thì vẫn là cầu trước, chạy làm sao so với bọn xe Đức máy dọc cầu sau được