大型トラックで 超絶狭い路地を左折する方法【どうやって曲がる？】
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2020
- 今回は、綾人サロンの大型トラック同乗走行イベントや映像撮影の際に低床４軸車を利用させていただいている、株式会社A-TRUCK様にて、展開しているレンタカー事業に関して詳しくお話を伺いました。
A-TRUCK様のホームページはコチラ ↓ ↓ ↓
www.a-truck.jp/
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ayatosalon@gmail.com
内容につきましては、主に特殊輸送（タンクローリー・ジェットパック車・バルク車・特殊重量貨物輸送車など）の会社と、一般貨物輸送（ウイング・箱車）で分けて記載をしている形となります。特にタンクローリーについては液体劇物薬品、液体金属、化学薬品産業廃棄物、食品添加油脂、液糖、牛乳、食品添加物、カーボンブラック、粉粒体セメント、粉粒体金属、石炭灰、高炉スラグといった特殊な液体・粉体輸送物を扱う、休みの日数と給与・賞与等、将来性や事業の継続性を総合的に判断して優良である運送会社を全国規模でご紹介しております。
基本的には、綾人サロンが現在所属している運送会社から移ったドライバーが働いているタンクローリー系の特殊輸送の運送会社や大手一般運送会社、その他当該運送会社から私が所属する運送会社へ入社してきた元社員からの情報、また綾人サロンの所属する運送会社の取引先などの同業他社で、液体化成品やタンクローリーなどの会社へ移った乗務員からの内部情報といった、通常コネが無いと絶対に表に出る事がない同業者の直接情報から、おススメできる会社を全国で180社ほどピックアップして掲載しております。その他、ホームページ上にて募集をかけていない運送会社へ入る為の具体的方法等についての記載がございます。
エリアに関しては北海道・東北・関東・中部・近畿・中国・四国・九州の企業が掲載されておりますが、ご自身のお住いの近くでタンクローリーなどの手積み手卸しの仕事のない、特殊輸送の仕事に就く場合の会社の探し方等についても徹底的に解説しております。
送付のお手続きについてはメッセージにて個別に対応させて頂きます。
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フロント部分には綾人サロンのシンボルであるバタフライのロゴがゴールド調で刻印されており、背面には綾人サロンのスローガンである「全者安齎」の文字が筆書きで入ります。
「全者安齎」とは綾人サロンの運行思想である「全ての者に安らぎを齎（もたら）す」運転を行うという信念を込めたもので、綾人サロンの視聴者にこの思想を広く共有できたらと思い刻印させていただきました。
安全運行に情熱をかける全てのドライバーへ、綾人サロンの思想をその背に掲げていただければと思います。
吸水性と蒸散性の極めて高い特殊な生地を用いて制作しており、屋外トレーニングや荷役作業にてお使いいただけます。
洗濯後も極めて短時間で乾きますので、時間に余裕のない運送業に携わるドライバー職でも、翌日の仕事でも心配なくお使いいただけます。
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私は東証一部上場の大手運送会社で、
初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。
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当チャンネルにて紹介させていただいているドライブレコーダー映像については、その映像のすべてに関して、当該映像の撮影者様、及び所有者様に対して正式な使用許諾を頂いたものであり、交通資料映像として映像の提供にご協力いただいたものです。
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初心者です。今日この場所を先輩に無線をもらいながら大型で走りました。その際この動画をみていたので全く同じことが出来ました。参考になりました( ´థ౪థ)σ
こんな道でこっちの動きを予測して止まってくれる普通車に対して敬意しかない
まじでありがたいよね
自分が待つ(譲る)ことで交通の流れがスムーズになり、結果的に自身も無理なく事故なく運転出来る
こういう交差点で先頭の二輪車の様に停止線を守って止まってくれている人に「ありがとう」の気持ちを持って手を挙げてあいさつすると、次回も気持ち良く止まってくれる可能性が高くなるので、毎回挨拶を欠かさない様にしてましたね…
大型トラックやトレーラーの運転手さん、尊敬します。
毎日、本当にお疲れ様です。
中型も尊敬お願いします
大型が左折してきても大丈夫なように、狭い交差点では停止線よりも少し手前で信号待ちしています
はい、私もアルバイトで2トントラックを運行している時、対向車線などから来ると思われる大型トラックやトレーラーまた、歩行者や自転車の通行を想定して停止線の手前で停車しています。
マジックリンさん、こんにちは😃小生も軽トラで走り回っていますが、大型車、のことを意識して停止線手前で止まりますね。ちなみに右折車にも譲ります😉お礼の合図があると嬉しいですね🤗
同感です、感知式信号などある程度前まで寄らないといけない信号では
出来るだけ左方ギリギリまで寄せるなどするだけでも違いますよね
狭い道でもこんなに丁寧に運転されてる運転手ばかりだといいですね。
私の通勤経路上でも同様の道がありますが、大型トラックやトレーラーがブラインドカーブやガードレールのある橋でも全くスピードを落とさずに黄色線をはみ出て走行して来るので、毎回このような時はヒヤッとします、、、
職人技のような運転で惚れ惚れします。
しっかりとした安全確認や、焦らずじっくりのマインドは一般ドライバーでも真似できるので参考にしていきたいですね。
いつも為になる動画をありがとうございます。実際の左折・右折にかかる時間は数秒ですが、その間に注意すべきポイントが
本当に多いですね！左側面の映像は迫力があります・・・
綾人さんの動画は本当に為になる。素晴らしい先生。声も聞きやすく、心地よい
何度観ても左側面のカメラ動画はシビれます😆
もう長〜い自宅待機で、何ヶ月もトラックのハンドルを握れていないので、このような動画は感覚を思い起こす意味でとても助かります。ありがとうございます😊
運転技術もわかりやすい説明の要領も全てが参考になるすげえチャンネル
現代は、女性男性…というと差別的になるかもしれませんが、すいません。
数年前、女性の大型トレーラー運転手(25~30歳くらい？の清楚な感じの方)が、
動画と同じような狭い道で、ギリギリを平然と左折される所を見て、
｢かっけーぇ！！｣と思った記憶があります。
大変な世界かとは思いますが、
女性ももっとどんどん進出されて、明るい業界になって欲しいですね！
観光名所で世界各国から旅行客が訪れる街でタクシードライバーをしていますが、女性だとオッサンドライバーのからかわれ具合が半端じゃないです。
辛いけど負けたくないので頑張ります。いつかトラックやバスも運転できたらいいなあ。
近所すぎる
ここら辺は大型ダンプやトレーラーが通ることが多いので、僕も停止線やどれだけ中央線から離れて停車できるかを思いながら運転してます。こうやって気をつかって運転していただくのは本当にとてもありがたいです。
5:50
違うね
勿論、この「奥の方の確認」は大事であるが、もっと大事な事がある
このタイミングでこの確認をしているようでは遅過ぎるのである
右左折でハンドルを切る前から、巻き込む側の歩道を広く見渡して、巻き込むおそれがある自転車を予め把握しておく
そして、横断歩道を横切る時はその把握した対象の行方を確かめるまで横切らない
これでいわゆる「ヒヤリハット」すら無くなる
6:06
「巻き込み事故は奥の方の安全確認が取れていない」のではなく、「ハンドルを切る前の時点での安全確認」を行ってないからなのである
多分だけど、基礎中の基礎だけど説明するタイミング間違っただけじゃね？
さすがに横断歩道をこのタイミングで確認するドライバーは居ないでしょうから。
これは素晴らしい動画だと思います！！
ここまでわかりやすくまとめた大型運転手向け動画は他には無いのでは？？
自分はわかっていることもあるけれど、
改めてこの動画を見て確認できること、整理できることはあると思います！
こういう動画を繰り返し観て、
自分の運転を度々振り返ることが、事故を減らすことに繋がると自分は思います！
素晴らしい動画をありがとうございます！！
あと、
大型に乗らない、普通車の一般ドライバーさんにも多くこの手の動画を観て欲しいと思います！
要は、
大型がどういう動きをするのかを知ってくれる人が増えた方が事故も減ると思うからです。
「そこでそうされちゃうと、こっちは行けなくなっちゃうぜ！？」
みたいなケースって多々あると思うので。
逆に大型を譲ってくれた方がお互いにスムーズに抜けられることもあるのを知って欲しい。
早く先に進みたいのはわかるが、変なところで突っ込んでこられると大型は止まるしかなくなり、大型が邪魔になり突っ込んできた普通車も結局止まるしかなくなる。
こういうの無駄だと思いませんか？
ちょっと譲ってくれたりしたら、貴方も結果的に早く先に進めることもあるのを知って欲しい。
道路が狭い昔のままの幅員の市街地。そこでの取り回し、本当に苦労されていると思います。左折の指示器を出して右に寄る。するとその空いた車体左側を平然と突っ込んで駆け抜けていく原付きとか自転車が居るんですよね。見ていると、ドライバーさんにはホント頭が下がります。綾人サロンさんの動画では、色々と気づかされる事が多かったので感謝しています。そういう点では、CZcamsに、従来以上に目を向けるきっかけになった「COVID-19による自粛期間」は良いチャンスだったと思っています。
こんな感じの初心を思い出させてくれる動画は非常に大切。
安全確認、怠らず、傲らず😊
怠慢は事故の元。
運転中はついつい焦ってしまうので綾人さんの映像を見て初心に戻ります。
狭い道だからこそ、早く広い道路に抜けたい思考になりやすい。だからこそ落ち着いて危険予知も必要。
北海道だとどこのどんな道も広いのに…
こんな車幅ギリギリなところを走っているんですね…
素晴らしいドライビングテクニックだ…
綾人さん、動画での説明、大変わかりやすく私もサイズは小さいですが、トラックを運行する人間として、明日からの運行に活かします。
またまた、くどいようですが必ずステップアップして大型一種免許と牽引免許を取得します。
次回の動画アップ楽しみしています。
大回りの仕方､曲がる時の安全確認､対向車が居た時の対応
非常に参考になりました。
普段から大事なことだと思っているんですが､再度気付かさせて頂きました｡
綾人さん‼動画のアップありがとうございます！
お疲れ様です😊
とてもわかりやすい説明
わかりやすい動画ありがとうございます😌
いつも勉強になります。
自転車に乗っているとき、偶然トラックの左折するタイミングに遭遇したことがあります。
トラックのミラーを確認すると、運転手の顔が見えなくて、完全に死角に入っていると思い、手前で停止しました。運転手側からは見えていたのかもしれませんが、そのまま停止することなく左折していきました。そのまま自分が走行していたら、事故になっていたかもしれないと思いました。
この動画を見ていてもわかりますが、トラックを安全に走行させるためには、周囲の交通の協力も必要なんだなと思いました。
すげー！
目線カメラになってるからどこをどのタイミングでどういう感じで確認してるかわかる！
素晴らしい！
まさに、努力の賜物🙇
大変、勉強になります。 以前、弊社の社長に綾人サロン様のお話をしましたが、その後、会社で利用されることはありません。弊社はいわゆる零細ブラック企業といわれる会社です。 事故が起こると社内全員参加の会議はあるのですが、ほぼ、つるし上げのような感じで「どうして、その事故が起こったのか?」「事故を避ける為にはどうしたらよいのか?」に対する「深堀」がありません。以前、そのことについて、問題提起をしましたが「めんどくさい」等、話にならなく、いまだに困惑しています。
激しく共感、同意します。
大型車あるあるです。
京都市内は意外とマナーがうーんなので、
苦労します。
嬉しい動画ありがとうございます‼️
さすが、プロドライバーですね。
こんな大きな車を、あの狭い道で運転できるのは凄いです。
自分ならぶつけてしまいそうです。
左側面カメラが捉えてるミチミチ〜といった音やヒコヒコ〜といった音が何故か好きです
アヤトさんの動画は二輪車と普通車に乗ってる自分にも勉強になりますよ。
左側面のカメラが非常に分かりやすくて良いです。
右も左もかなりギリギリなのが分かります。周囲を走る普通車、二輪車、自転車、歩行者も理解しておく必要のある大型トレーラーの挙動ですね。
高速道路とかのpovより、こういう右左折のある街中とかのpovの方が『こうやって運転してるんだ！』ってなって面白い
横断歩道上の根元の部分の確認は運転時にはとても重要だと改めて感じました。対向車は確認するが横断歩道上の確認はしないで右折する車も多数いるのも現実だ。
綾人さんのチャンネルは本当に参考になるので、新人ドライバーだけじゃなく一般のドライバーさんにも観て欲しいです。大型ドライバー達はこの動画の様に絶え間なく安全確認をしながら運行していますが、一般のドライバーの方達も大型トラックがどの様に動くのか理解して頂ける動画だと思います。お互いがお互いの動きを少しでも予測出来れば、円滑に車が動き渋滞が少しは無くなると思います。
とってもカッコいい映像ですね！
トラックのテクニックのみならず、普通乗用車でのこう言った解説があれば最高です！
過去に同じ様な動画がありましたら、またその動画も教えて頂きたいです。
ありがとうございます！今後乗用車でも検討いたしますね(^-^)
たまに左折する時に右に振って曲がる時、左側が空いた隙を狙って後続車が出て来たりする時あります。後続車にも気をつけて右に振って左折した方が良いです。
はじめまして❗️
めっちゃわかりやすい解説👍
綾人さんの解説動画はほんと勉強になります😁✌️
気になった時すぐ綾人さんの解説動画見て参考にしてます‼️
私も、バスやトラック等を運行してます。
新人に教える事が難しく参考にさせてもらってます。
いい動画をありがとうございます！この動画は普通車免許しか持っていないドライバーも是非見ておくべきと思います 大型車に対して普通車がどう動いたら良いかを忘れずお互いに譲り合って安全な交通社会を作りあげたいものです
非常に勉強になります。大型車を運転する人間だけではなく普通車しか運転しない身とすれば、大型車に対しどういった振る舞いをすればよいかとの参考になります。
ホント交差点の右左折は十分に注意が必要です。
無理と思ったら止まる事！むやみに後退は厳禁です。
焦らず、急がず、怠らず！
ですね。
まさに、THEテキストですね。大型免許取得の路上教習を思い出しましたが、更にハイレベルの心得が持てると思います。
何度も何度も見返したくなる動画ですね👀
ありがとうございます。勉強になります。
まだ1人立ちして間もないので、とても不安です。正直、運転が我流になってないかと感じたりもします。
大型二種の教習中です ホイールベースが異なる分 内輪差が大きくなるのでバスの右左折をそのまま三軸大型トラックに応用というわけにはいかなさそうですね バスのホイールベースは5Mくらいで小回りが利きます その点大型トラックの方がテクニックを要求されます 教習を眺めてると皆さん苦労なされてるようです。
めっちゃうまい
見習うわ
車を運転することとは、安全確認していくことが大事です。
ハンドルの回し方も映してくれると参考になると思います。
狭い道の交差点では大型トラックは左折時、外に大回りして曲がりますね、そうしないと小さく切って
焦ってハンドルを切ると車両の中央部に「ヒット」します気を付けたいです、僕も右左折時には奥まで
確認します、お疲れ様でした。
どうもいつも拝見しております。大型車の注意する所を矢印表示して、だいぶ分かりやすくなりましたね。👍これなら大型車初心者🔰の方も参考なりますね。👍私も、現在訳あって再就職活動中で、また、🚚トラックに乗る予定なので、あらためて参考になりました。👍
こんばんは。綾人さん。
かなり以前から、チャンネルを拝見しておりますが
今回は指導する側にとって非常に良い動画です。
しかし、技量の向上は個人差が大きいのが難題です。
個人の素養（センス）ですね。
綾人さんこんにちは、きれいな寄せ方をされますね。日々外を走っていますが左に余裕があるのに寄せず中央線を割って走るトラックを多く見ますので見習ってほしいです。
プロの解説。実践動画で、公道でのシュミレーションにこれ以上ない仕上がりです。
昔いた会社で、左折時に右に頭を振って進入しようとしたら（左折先はトラック一台分しかない狭隘道路）、後続車に左側から突っ込まれたということがあった。
その時の警察に、右に振ったコッチが悪いと言われた…。
だから左折時右に頭振る場合は右側面も確認するけど、それ以上に左側面からのまくりに注意するべきだと思う
はじめまして、3tドライバーです。
何気なく見ていたら自分も毎日通る交差点でびっくりしました。
ここは道細くてS字コーナーの割りにフルサイズのバスや大型の通行量多いですよね～。
いつも左のガードレール壊れてる印象ですね。
でも、いつも大型車の人の技量スゴイなぁ〜って感心させられます。
技術的な動画大変参考になりました。
実は路線バスドライバーです。この前トラックを初めて運転したのですが、意外と小回りきくのですね！
停止線は結構余裕もって引いてあるけど、
見通し悪いから状況が分からない時は臨機応変な対応が求められますね
この様な先の先を予想した運転をしているのにも関わらず、無理に抜かしてくる二輪車や軽がいるから本当に焦る。
勉強になります。
トラックドライバーではない一般ドライバーですが、トラックの動きが非常に分かり易く説明されているので勉強になります。
一般ドライバーもトラックの動きを理解していればもっと安全にスムーズに交通が流れると思っています。
瑞穂、仏子あたりの道路は狭いですよね。。それなのに、ダンプ、箱車が良く通るんだな（ 泣
停止線超えて止まってる車両いると愕然としますね
右折時には、右側の巻き込みに気を取られていると、進行先（横断歩道外）で自転車や歩行者が急な横断を始める事があって、びっくりしたよ。
自車は右折信号で歩行者や自転車は赤信号の状態だった。
右折が終わって前を向いている時ならまだ対応が容易だけど、右折中だったから気付くのが遅れて口から心臓がポロリするとこだったよ。
目線の動かし方の参考になりました。
この道は！昔大型乗ってる時良く通った金子のガード南峯手前ですねー
綾人さんの大型って低床四軸だったんですね。これは大変😅それでいて神業のテクニックですよ！
こちらはオフの時に借りて乗った車両となりますので、業務の際の車両とは全く異なります(笑)(^_^;)
@@AYATOSALON さん。
低床四軸で、あそこまでギリギリに曲がるような所を安全に曲がって運行するなんて、本当に凄いです‼️
怖い無茶苦茶ギリギリ気が抜けない場面 綺麗な円弧で曲がっていく教本 ”凄いですね。”
挫折の方法なら教えられるんやけどな🤔
@コンノタケシ その黒歴史を繰り返さないように頑張ってください。
黒歴史を教えて上げる優しいパイセン^_^
おしえてー
自分は大型トラックで物運ぶ仕事に就きたいなって思ってたけど、このチャンネルの動画を見れば見るほどこんな運転出来そうにないなって思うし就きたくなくなってくる。
まぁ自分はオートマ限定の免許だから、トラックにオートマあるんか分からんけど難しそう。受けたところで落とされそう
最初の道路は反対に進むとR16にぶつかりますし、途中の栗原新田の交差点周辺は工業地があったりするので大型は多いですねー。
右折した先も道なりに行くとR299ですし、抜けてく車は多いので運転する際はご注意を。
出来うれば、道路側(外)からの動画が有ると良いかも？
分かりやすいですね
とにかく👀よく見てゆっくり曲がりましょう😃
綾人さんだから、こういう道通れるんです～
お見事です！！
これからのご活躍期待してます！
綾人さんの動画とても勉強になります。
私は普通免許しか持ってませんが大型のドライバーさんって凄いって思います。
これぞ、プロの運転ですね！
こんにちは😄 いい勉強になります！ これからも…素敵な動画ヨロシクお願いします。👍
いやいやアメリカントラックシミュレーターっていうリアルなトラックシミュレーターでもここまできつい道見たことないわ・・・
ああ。。。大型トラックに憧れてたけどこんな細い道通ったりしないといけないと考えると自信無くなる
車体感覚すご〜
めっちゃええ声
綾人さんの動画を楽しく拝見さして頂いています
今､大型ドライバーを目指して勉強をしていますが10輪の箱トラと低床4軸の右左折の仕方が違うから気を付けて運転をして下さいとしか教えてくれません(自動車学校ですが)
もしお時間が有ればで良いので低床4軸と10輪の箱トラの右左折に運転席から見た所と実際の前輪付近の違いやそれに伴う注意点が有れば教えて頂けませんでしょうか
左折の場合オーバーハングの長さの分を左側に車体を寄せることで左折する際に右側を往来する車に右側のリアを引っかけない様にする為の運転操作なんですね？
こんばんは🌛
交差点に差し掛かる手前で確認、交差点を曲がる時に確認のダブルで行ってます。
本州の市街地の先に雑貨屋がある時が日常なので、路側帯に生える電信柱なんかも邪魔になるし、右折の時の前方の信号機の電信柱なんかも邪魔ですよね〜。とにかくゆっくり行くことで確認の余裕が出来ますね😊
冒頭の左折の話で質問が有ります。対向車が停止線をはみ出してる事が分かった時点で、交差点の真ん中で 合流する道路の信号が青になるまで待ち、はみ出してる車を行かせてから はみ出してた車の後ろの車に待って貰い 左折するのは 違反でしょうか？(信号無視になるのかな)
非常にためにたりますm(_ _)m
明日も気をつけて運転します。
ガードレールの設置において、最後の飛び出た部分は、白線に沿って加工した上で設置出来ないのでしょうか？
動画の現状では綾人さんの仰る通りの対処が正確だと思いますが、無駄な接触事故、物損など保険を使用し無くて状況が増えてしまいます。
各自治体の道路整備に携わる行政、担当の方々にお願いします。
加工して曲げる事が出来るなら工夫して欲しいです。
9:20 からの自分側に迫ってくるガードレールの映像でタマヒュンになったｗ
解説も素晴らしいがどんなカメラ使ってるんか気になる。
右に寄せ過ぎて右のラバーポールにトラックの右後ろを擦りそうで怖いですね😰
動画とは関係ないのですが、私の勤めている会社では法定速度厳守の厳しい会社です。
毎日のように、あおり運転、車間の詰めの被害にあり、赤信号中に後ろから降りてきたドライバーに罵声を浴びせられ事も何度もあります。
何かあると、相手が悪く、こちらには責任がないと上司は言いますが、いくら相手に非があるとはいえ、暴行やあおり運転等にて、怪我や事故に繋がっては速度を厳守してる意味はないと思います。
やはり、飛ばしすぎは悪いと思いますが、ある程度の速度は必要と感じています。アヤトさんはどう思われますか？
映像を見る限り、大型だと内輪差とかがすごいから、左折だけど最初はあえて大まわりにするために右にいっているんですかね？
左なのにあえて最初は右に行くってのは面白いです
こんにちは。
狭い交差点を安全に上手に曲がれるドライバ－さんの技術にうっとりしますが(^^)
停止線を守って停止しているドライバｰさんにもナイス! と思ってます(^^)
右折時に左ミラ－をチラ見して確認しているのもさすがです。
たま～に我先にとすり抜けて行く単車もいるので、チラ見して振り出しも確認しないと怖いです(^^)
これは勉強になる！！２軸操舵の挙動も特殊なので外側のカメラ画像も見るだけでも為になる
5:37 ここから先、すごく大切ですね(^^)
ところで、概要欄にあるA-Truck云々ってのは・・・？？
この動画は、本当に素晴らしいです❗
トラック運送会社、バス会社、観光バス会社で、ドライバーの教育に使って欲しいですが、無料でYou Tube動画を安全運転教育に使用を許してるんですねー！
綾人さんを誤解して、動画は一切見ないようにしていましたけど、本当はコメント入ずに見ていました。
運転手のプロ中のですねー！(^^)
いまの自分は、綾人さんが教えてくれた、視線の左右確認では見えていない❗のおかげで、いまは、首を思い切り振って、ハンドルを切る瞬間も巻込みないか？を首を振って確認しています。
左右確認したのに、目の前を横切る自転車が見えてなくて、一度は自分のバスの運転に自信がなくなって辞めようと思っていました❗
本当にありがとうございます❗
あれから、３年以上になると思いますが、無事故で続けています❗
綾人さんは、優良運送会社に就職を助けたり、人の人生も変える人ですねー❗
綾人さんは、最高の人間です❗
綾人さんのYou Tubeで、絶対に物損含めて、トラックドライバーの事故は減っています❗
ちょっ金子駅の近く！自分もここは仕事で良く通ります！ここは大型車両の往来が多いですよね^_^
重複確認って大切だと思います。右の歩行者を譲って、反対側を確認、これで安心していると再び右から歩行者が来る場合があります。歩行者は、前の歩行者を譲って待ってくれたのだから、自分も待ってくれるだろうと思い込むし、運転者は一度確認して譲ったのだから、もう来ないだろうと慢心してしまうので、これでヒャッとした事が、恥ずかしながら何度かあります。
お仕事お疲れ様です…
ありがとうございます！こちらはオフの時にレンタカーを使用して撮影致しました(笑)
すごいなぁ。。。
あー！でも自分、前２軸のローリーで普通車も離合できない鬼畜のような道に入って行かないといけないんですけど、対向車がいたら詰んでしまいます。
運行指示書にその場所がありませんように祈る毎日です。