الباترول ممتاز قليل صيانة و رخص القطع و جوده ولكن عيبه الوكيل سيئ و رغم ذالك ماشي وضعه و الناس طاحو فيه خاصه للعوائل لا بالسفر ولا بالطلعات مريح و ممتع
ياخوي سالفة الحراره .. في الباترول سنسر حقيقي يقرا الحراره نفس الوقت بالمقارنة مع التيوتا اللاند نفس الحرارة بالضبط ولكن السنسر غير حقيقي .. فقط يوصل حراره معينه يضرب h
السلام عليكم الف شكر على الشرح فعلا مشكلة البلاتينيوم الجراجير واي شي فيه ربل قزاز مقصات لحام البيبان من الداخل انا من ٢٠١٥ وهو معي ممتاز والحلو مايكمل
يالربع باللي مهوسسين باللاند شوفو مشاكله وتخبيط مكاينه وش الفايده اشتري موتر يمكن يخبط معي واروح ابيعه بنص القيمه او اكثر شوي وفيه اصوات وحراره اتفق ان الشكل القديم باللاند افضل من النيسان بس الشكل الجديد باللاند سئ وضيق ومشاكله واجد
البرادو الجديد ٢٠٢٤ أظن أنه جيد ، الذي يريد شراء سيارة جيب ممكن أن ينتظر وصولها ، ثم ينظر هل هي مناسبة له. وإيجابياتها كثيرة. لكن سلبياتها أنها تأتي بمحرك ٢،٧ لتر ، تنفس طبيعي (نفس محرك الهايلكس ) ، ١٧٠ حصان. وهو محرك جيد ، لكنه على البرادو يعتبر ضعيف نسبيًا. وهناك محرك آخر ، وهو ٢،٤ تيربو ٢٧٠ ، ناقل الحركة ٨ سرعات. (بدون المحرك الكهربائي الذي نزل في أمريكا). محرك التيربو هذا عدد الأحصنة أكبر ، وهي ميزة فيه ، لكن التيربو قد لا يكون مناسبًا لبيئة السعودية الحارة ، وغير مناسب كذلك لنمط الإستخدام المعتاد عليه عندنا. وهناك احتمال أن تنزل البرادو لدول الخليج بمحرك ٦ سلندر ، ٤ لتر ، تنفس طبيعي ، ٢٧٠ حصان ، ناقل الحركة ٦ سرعات. أظن أن هذا المحرك أنسب محرك لمن أراد البرادو الجديدة ، علمًا أن محرك ٢،٧ تنفس طبيعي جيد وماشي مع الناس ، وهو نفسه مستخدم مع البرادو الحالية على فئة TX
انا قايل في نفسي ان الرجال مهربببددد ام الموتر وجاي يقول فيه عيوب. صدقني الموتر وده يشرد من عنده تلقاه يعامله معاملة الربع ونسي انه موتر له احترامه وقيمته من بين الجيوب الاخرى يعتبر من الجيوب الفخمه القويه وليست القويه المفرغه من كل المميزات من اجل الهربده اليوميه والتنطيل.
مدري الناس اللي يقولون ٦سلندر سيئ وش يبون؟ سباق او راليات!!! ال٦ مجرب في عقبات وطرق وعره بدون دفلك وممتاز و في الرمله ممتاز اما الخط اذا الاربي ام مرتفع وانت ماشي ١٤٠ و١٥٠ فهذي نعم عيب اما اذا الموتر مع الخط مرتاح في ال٧ نمر فهو كفو
كذلك كن عيوبه خفت الدركسون وحساس زيادة عن الزوم وهذا ممايسبب ضعف الرساوه بالخط. يعني كل سيارات نيسان تمشي 200 وتحرك الدكسون يكون ثابت البلاتينيوم اي حركه يروغ
اهلا وسهلا ابو مدى. متابعك من فتره طويله وسبق وان شاهدت شرح لك عن احد اسباب رفع الحراره في هذه السياره. مذكره السبب ان عدم جريان الهواء بطريقه صحيحه تحت غطاء المحرك. بسبب تلف بعض القطع البلاستيكيه والتي من شانها اغلاق مسالك الهواء وبالتالي يرفع الموتر حرارة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أولا جزاك الله خير على المحتوى المفيد ثانيا قناتك فيها مشكله، ٣ مرات اشترك فيها واجي ثاني يوم القى نفسي غير مشترك، لازم تتواصل مع اليوتيوب عشان يشوفون حل للمشكلة
@@user-cn3le3lz3z من اي ناحيه انا اشوف الكزس في المطبات القوية يكون اريح حتى في الاهتزاز الخارجي لكن للامانه البترول اهتزازه وقفزته اقوى بالنسبه للمقاطع الي شفته لكن م جربت بترول في الواقع
عزالله الباترول اسميه الصامل محافض على السعه والرساوه والقوة اما الحرارة دعايه كاذبه وباطله .. والمكيف يحتر بالوقفه بسبب صغر الكبوت والحل انك تنفس له وتشيل بعض العوازل الزايدة .. وبالنسبه للبطناج اتوقع لو تغير كراسي البدي يضبط لانه وهو جديد ماتحس بالبطناج وماينتقل للغمارة
سيارة جبارة وجميلة واتفق معك في كل الإيجابيات التي ذكرتها.. يوخذ عليها صرفية البنزين العالية وضيق الشنطة .. في فئة الاستاندر لون الداخلية كئيب ... فئة ٦ سلندر المحرك عملي ولكن لايناسب الباترول
كل السيارات ربلتها تخترب وكل السيارات اذا التواير تسحلت تروح وتماوج وكل السيارات اذا صار في نظام التبريد فيه مشكله يرفع حرارة ولاند يرفع حرارة ويخبط وبنسبه الى السلاك تتكسر كلام فاضي وبنسبه الى الصرفيه لاند يصرف اكثر منه انا اتكلم عن الثمانيه سلندر وعن تجربه الباترول في الخط يمشيك 900 كيلو وموجود في اليوتيوب وبنسبه الى الشنطه كل السيارات تقدر تسدح الكراسي وتكبر الشنطه وبخصوص السعت الكراسي الي في الوسط فيهم سعه مناسبه وهذا موعيب العيب المكان الصغير وضيق وبنسبه الى المكيف نسيان معروف مكيفها جبار ودليل في الامارات الحراره اشد من عندنا في السعوديه بس لاماراتيين طايحين في الباترول وفي الأخير انت تسوق باترول 😂
ياخي شكله ماتقبلته مادري كيف واصلا هو باقي فيه من تصميم الارمادا واظنه يسمى ارمادا ببعض الدول الناس تعرف الباترول بالانوار الدايريه واما هذا من ام ثانيه
أنا أشوف أفضل موديل للباترول من ناحية القوة والفخامة وكثرة المواصفات وايضا شكله هيبه خصوصا مع اللون الاسود
الباترول ممتاز قليل صيانة و رخص القطع و جوده ولكن عيبه الوكيل سيئ و رغم ذالك ماشي وضعه و الناس طاحو فيه خاصه للعوائل لا بالسفر ولا بالطلعات مريح و ممتع
ياخوي سالفة الحراره .. في الباترول سنسر حقيقي يقرا الحراره نفس الوقت بالمقارنة مع التيوتا اللاند نفس الحرارة بالضبط ولكن السنسر غير حقيقي .. فقط يوصل حراره معينه يضرب h
وصف ممتاز وفقك الله
وحقيقه ان سلبياته ماهي طيبه وغطت على إيجابياته وياليت يتفادونها في الجيل القادم 🌷🌷
السلام عليكم الف شكر على الشرح فعلا مشكلة البلاتينيوم الجراجير واي شي فيه ربل قزاز مقصات لحام البيبان من الداخل انا من ٢٠١٥ وهو معي ممتاز والحلو مايكمل
اذا فيه عيب بالحراره شطب على الموتر كله براحته و بميزاته.
راس ماله مروحه إضافيه بألف ألفين ريال وقفل الطلب
يارجال ترا المشكله حلها بسيط جدا ، ركب مروحة اضافيه و انتهى الموضوع و امورك طيبه بإذن الله
قلت اللي بالخاطر كله يبومدى االه يعطيك العافيه كلام وافي
ااباترول سياره نفود رمل ، والتويوتا للجبل والحجر
فعلا فيه تناقض كيف تقول مريح وبعدين تقول مع الخط المكسر ماهو مريح.
ابو مدى من العيوب في الباترول انه ما يجي بمحرك ديزل .
ممتاز عليك نسيتها
صحيح البطناج تنقل الاهتزاز للديكور وتسمعه خاصه المطيبات الصغيره الثلاثه اللي تجي قبل المطبه الكبيره تنفض الموتر نفض
أما الحراره اذا كل دائره التبريد كويس من لديتر ومويه وبلف ومروحه ماترتفع ابد
المشكلة هذي تكسر الموتر أكثر من المطب نفسه
@@hussam68145
بس سمعت الشكل 2020 انهم حسنوا العزل مادري صحيح او لا انا اللي عندي الشكل القديم
@SaSa-cs6wc نعم عزل الصوت
@@ABOMADACARS
تقصد عزل البطناج او العزل الهوائي ؟
@@SaSa-cs6wc لا البطانج ماتغيير صوت الكفرات والمحرك
جزاك الله خير ما قصرت كفيت ووفيت
بارك الله ماشاء الله ، معلوماتك ممتازة .
يالربع باللي مهوسسين باللاند شوفو مشاكله وتخبيط مكاينه وش الفايده اشتري موتر يمكن يخبط معي واروح ابيعه بنص القيمه او اكثر شوي وفيه اصوات وحراره اتفق ان الشكل القديم باللاند افضل من النيسان بس الشكل الجديد باللاند سئ وضيق ومشاكله واجد
البرادو الجديد ٢٠٢٤ أظن أنه جيد ، الذي يريد شراء سيارة جيب ممكن أن ينتظر وصولها ، ثم ينظر هل هي مناسبة له.
وإيجابياتها كثيرة.
لكن سلبياتها أنها تأتي بمحرك ٢،٧ لتر ، تنفس طبيعي (نفس محرك الهايلكس ) ، ١٧٠ حصان. وهو محرك جيد ، لكنه على البرادو يعتبر ضعيف نسبيًا.
وهناك محرك آخر ، وهو ٢،٤ تيربو ٢٧٠ ، ناقل الحركة ٨ سرعات.
(بدون المحرك الكهربائي الذي نزل في أمريكا).
محرك التيربو هذا عدد الأحصنة أكبر ، وهي ميزة فيه ، لكن التيربو قد لا يكون مناسبًا لبيئة السعودية الحارة ، وغير مناسب كذلك لنمط الإستخدام المعتاد عليه عندنا.
وهناك احتمال أن تنزل البرادو لدول الخليج بمحرك ٦ سلندر ، ٤ لتر ، تنفس طبيعي ، ٢٧٠ حصان ، ناقل الحركة ٦ سرعات.
أظن أن هذا المحرك أنسب محرك لمن أراد البرادو الجديدة ، علمًا أن محرك ٢،٧ تنفس طبيعي جيد وماشي مع الناس ، وهو نفسه مستخدم مع البرادو الحالية على فئة TX
افضل برادو البرادو الحالي سته سلندر او برادو لكزس او ٥.٧ هدد او جديد ٢٢-٢٣ لاند ديزل
ابعد عن التيربو وريح راسك
@@user-zn1sw6yr2x
اتفق معك ،
و بعد ٣ أو ٤ سنوات من الإستخدام سيتضح لنا الحكم الحقيقي في محركات التيربو التي نزلت على سيارات تويوتا.
@@alihasu7140
موجود اعتقد من 2014 نزلت تويوتا ديزل...
من عام 2014 وماشي 240 الف كيلوا
ومن الاخير صلاتي على النبي
ولا غلطه الله يبارك لنا ولكم
للعلم ٢٤٠قليل
انا قايل في نفسي ان الرجال مهربببددد ام الموتر وجاي يقول فيه عيوب. صدقني الموتر وده يشرد من عنده تلقاه يعامله معاملة الربع ونسي انه موتر له احترامه وقيمته من بين الجيوب الاخرى يعتبر من الجيوب الفخمه القويه وليست القويه المفرغه من كل المميزات من اجل الهربده اليوميه والتنطيل.
مكينة الستة سلندر تنصح فيها ؟
مدري الناس اللي يقولون ٦سلندر سيئ وش يبون؟ سباق او راليات!!!
ال٦ مجرب في عقبات وطرق وعره بدون دفلك وممتاز و في الرمله ممتاز اما الخط اذا الاربي ام مرتفع وانت ماشي ١٤٠ و١٥٠ فهذي نعم عيب اما اذا الموتر مع الخط مرتاح في ال٧ نمر فهو كفو
هل ينفع في الخط وانت مركب العائله وعفش.
نفس قوة ٨
ضعيف
كذلك كن عيوبه خفت الدركسون وحساس زيادة عن الزوم وهذا ممايسبب ضعف الرساوه بالخط.
يعني كل سيارات نيسان تمشي 200 وتحرك الدكسون يكون ثابت البلاتينيوم اي حركه يروغ
٣٢٠ ماهو خفيف
عشان الهيدروليك
أفضل من تكلم عن هذي السياره بكل صدق
اهلا وسهلا ابو مدى.
متابعك من فتره طويله وسبق وان شاهدت شرح لك عن احد اسباب رفع الحراره في هذه السياره. مذكره السبب ان عدم جريان الهواء بطريقه صحيحه تحت غطاء المحرك. بسبب تلف بعض القطع البلاستيكيه والتي من شانها اغلاق مسالك الهواء وبالتالي يرفع الموتر حرارة
انا بالمقطع مختصر كثيير
مااتوقع ان التهويه الاماميه فيها شي ..
ولو افترضنا ان كلامك صحيح
ليش يسخن وهو واقف بالاساس ..
@@ABOMADACARSاكبر عيب انه مقصات خلفيه
@@user-je7ei2zz2kهذا مو عيب هذا ميزه بالخطوط والمدن اريح بالف وثبات احسن من الدفرنس اما الدفرنس ميزته مافي خساير مقصات كثيره وقوي بس كل شي له ميزه
@@Lsvvi لراعي البر ميصلح لو دنفرنش يخدم راعي البر والخط
نيسان ابداع يثير الحماس
سيارات نيسان الافضل
هل تتكلم عن موديل ٢٠٢٤
ياليت تعطينا رايك بالاكسبدشن
جديد كويس مستخدم خذ هايلكس ٨ غمارتين لا تاخذه لو تركب العيال بالحوض
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أولا جزاك الله خير على المحتوى المفيد
ثانيا قناتك فيها مشكله، ٣ مرات اشترك فيها واجي ثاني يوم القى نفسي غير مشترك، لازم تتواصل مع اليوتيوب عشان يشوفون حل للمشكلة
والله ما ادري حتى السناب فيه مشاكل
هل هو اريح من الجيب الكزس ؟
اريح من اللكزس
اريح بس اقل تماسك بالبر واذ تبي راحه خذ لكزس LS 460 وطالع ٢٠١٤ -١٧ او 500 الي بعده
@@user-cn3le3lz3z من اي ناحيه انا اشوف الكزس في المطبات القوية يكون اريح حتى في الاهتزاز الخارجي لكن للامانه البترول اهتزازه وقفزته اقوى بالنسبه للمقاطع الي شفته لكن م جربت بترول في الواقع
برادو افضل من لاند وباترول
نعم ريح وترا نفسه نفس الانفنتي
عزالله الباترول اسميه الصامل محافض على السعه والرساوه والقوة اما الحرارة دعايه كاذبه وباطله .. والمكيف يحتر بالوقفه بسبب صغر الكبوت والحل انك تنفس له وتشيل بعض العوازل الزايدة ..
وبالنسبه للبطناج اتوقع لو تغير كراسي البدي يضبط لانه وهو جديد ماتحس بالبطناج وماينتقل للغمارة
انا موتري جديد وبالبر دمار
اما الحرارة صحيح ماهي دعاية
هو يتهربد من يومه عكس لاند بس الخطوط حلو
الحراره كذلك
هربده افضل باترول 1990 1997 اعتمادي
سيارة جبارة وجميلة واتفق معك في كل الإيجابيات التي ذكرتها..
يوخذ عليها صرفية البنزين العالية وضيق الشنطة ..
في فئة الاستاندر لون الداخلية كئيب ...
فئة ٦ سلندر المحرك عملي ولكن لايناسب الباترول
واضح ان الموتر اللي معاك مو بلاتينيوم ٣٢٠ عادي
شنو مگصات
شيالات ما ادري وش تسمونه
اسوء شي صرفية البنزين مع الدعس
وارتفاع المرتبه متعب في النزول والصعود
صحيح المرتبة 👍
لا الشنطة ماهي صغيرة
كل السيارات ربلتها تخترب وكل السيارات اذا التواير تسحلت تروح وتماوج وكل السيارات اذا صار في نظام التبريد فيه مشكله يرفع حرارة ولاند يرفع حرارة ويخبط وبنسبه الى السلاك تتكسر كلام فاضي وبنسبه الى الصرفيه لاند يصرف اكثر منه انا اتكلم عن الثمانيه سلندر وعن تجربه الباترول في الخط يمشيك 900 كيلو وموجود في اليوتيوب وبنسبه الى الشنطه كل السيارات تقدر تسدح الكراسي وتكبر الشنطه وبخصوص السعت الكراسي الي في الوسط فيهم سعه مناسبه وهذا موعيب العيب المكان الصغير وضيق وبنسبه الى المكيف نسيان معروف مكيفها جبار ودليل في الامارات الحراره اشد من عندنا في السعوديه بس لاماراتيين طايحين في الباترول وفي الأخير انت تسوق باترول 😂
خاصه اني راعي خط ومدينه ومحتار الحقيقه
ممتاز جدا بس خذ صيانية مجانية أطول فترة ممكنة
جودة نيسان مااش بلاستك حديد ووغيره دائماً يخلون اقل شيء ممكن يعني مقبول فقط بلاستك جلد زجاج حديد وغيره..
والله من السلبيات صدق الي يسمع لمقطعك الي يجيب الهم..لا مدح ولا ذم موجاي تصفي على حاجة، تناقض موطبيعي
انا اعطيك المعلومة ميزة او عيب انت لك الخيار بالشراء
يشرب بنزين أكثر من دينالي 6.2
الدينالي موتر خطوط
كلامك متناقض قبل تقول مريح
وبعدين تقول سي مره مع المطناج
لأنك ماتفرق بين المطب والبطناج
@@ABOMADACARS المطانيج لو بتجيب طياره ماهو سياره بتنفض نفض خل عاد السياره
@user-wr6hq4gu2j ماجربت فيه فرق كبير بين السيارات
@@ABOMADACARS
والله يخوك مدري لاكن عقب مقطعك عن 6 سرندل
ونقل المطناج
شكلي بغير الوجهه لتويوتا 8 سرندل
@user-wr6hq4gu2j تبي تدفع فلوس جرب السيارتين قبل لاتخسر
كلامك غريب ومتناقض
ياخي شكله ماتقبلته مادري كيف واصلا هو باقي فيه من تصميم الارمادا واظنه يسمى ارمادا ببعض الدول
الناس تعرف الباترول بالانوار الدايريه واما هذا من ام ثانيه
اللاندكروزر أفضل منه بمراحل
كل موتر له مميزات وعيوب
صدقت يابو مدى لكن من ناحية قلة العيوب وكثرة المميزات
اللاندكروزر يتفوق
وترا من اللي أستفيد منهم يابو مدى في التليقرام ، وزين حصلت حسابك في اليوتيوب
@@TheTariqprince يعني اللاندكروزر مميزاته اكثر! كأنك راكب كامري بس جيب بالنسبه مواصفات الباترول اكثر
@@raydkx3265 وجهة نظر ولها كل الإحترام 🌹
لكن بالنسبة لي اللاند رقم ١
لاندكروزر كأنك راكب نافارا دبل
ماسيتاهل سعره مضحوك على جهله بدو