Jak zwykle dobry materiał. Gratuluję. Mała uwaga techniczno-językowa dot. momentu dokręcania bloków. Mianem nie jest N (niuton - to jednostka siły, a nie momentu), tylko Nm (niutonometr - siła x ramię 🙂). Pozdrawiam z Ciechocinka. Radek
Rozumiem, że temat filmu wpadł z Gdyni! Jeszcze nagrac coś na temat przebicia dętki na zawodach i zmiany w warunkach wyścigu! Miło było poznać się, pozdrawiam!
Cześć! Mam takie pytanie. Zerwałem gwint w "kotwie" do której montuje się blok (tak jak pokazujesz na 4:03). Prawdopodobnie to jest ten sama firma (FLR). Oczywiście jest drugi "zapasowy", ale akurat mam tak ustawione buty, że bardziej odpowiada mi korzystanie z tej gdzie poszedł gwint. Co mogę zrobić w takiej sytuacji? Na stronie FLR , ani w sieci nie mogę znaleźć tej części... Chciałem "obrócić" tą "kotwę", ale to nie takie proste bo nie ma tam otworu i nie mogę się do niej "dobrać"... Będę wdzięczny za pomoc.
Witaj, używałem ich dłuższą chwilę. Dobre, wygodne i trwałe buty do rekreacji, lekkich treningów itp. Do ścigania rozejrzałbym się za innymi. W Velocisach marszczył mi się nosek jak mocniej ścisnąłem i jedno BOA mocno gniotło dość gruby język buta, co było niezbyt wygodne. Ale ogólnie niezłe. Dobra podeszwa. Da się w nich trenować i ewentualnie startować. Ciekawe są nowe, Balisty, z pokrętłem z tyłu.
Myślałem, że proces przykrecenia bloków szosowych jest bardziej skomplikowany. Jestem początkującym kolarzem. Pierwsze buty, a właściwie bloki ustawił mi gość, od którego kupiłem rower. Teraz mam nowe buty i chciałem przykręcić też nowe bloki. Niestety wspomniany wcześniej gość przebywa za granicą... Sądziłem, że trzeba ustawić taki blok (szosowy Shimano), mając na uwadze dostosowanie do różnych kątów itd. Ale... Tak po prostu przykręcić i będzie OK?
@@wojciechb.1060 ten rower prawie nowy ma moj znajomy do sprzedania duza rama ale nie pamietam nr , przejechane chyba ze 200km stoi w piwnicy , jak chcesz to się odezwij Michał (rower jest w niemczech)
Świetnie,fachowo i wyczerpująco.Dzięki.:-)
Bardzo dobry materiał. :)
Jak zwykle dobry materiał. Gratuluję.
Mała uwaga techniczno-językowa dot. momentu dokręcania bloków. Mianem nie jest N (niuton - to jednostka siły, a nie momentu), tylko Nm (niutonometr - siła x ramię 🙂).
Pozdrawiam z Ciechocinka.
Radek
wiadomix. tak się czasem powie skrótem ;)
Rozumiem, że temat filmu wpadł z Gdyni! Jeszcze nagrac coś na temat przebicia dętki na zawodach i zmiany w warunkach wyścigu! Miło było poznać się, pozdrawiam!
Hej! Pozdrawiam :)
Film nagrany dawno temu
Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 👍🇵🇱🚵
Shimano może i najpopularniejsze ale jednak zdecydowałem się na LOOK KEO, dla mnie najlepszy system do mojego ostrego koła.
W moim komentarzu miało być (powiedział przecież ) ale słownik coś przekręcił pozdro i dzięki za radę wpadł mi trek 920
Niech żyje Król!!!
Witam serdecznie jakiego multi toola Pan używa ? Pozdrawiam 😉
Uwaga! Moment dokręcania śrubek to 5-6 Nm! Nie przekręcajcie mocniej bo wygniecie blaszki i poza tym nie ma to sensu. Pozdrawiam 😊😊🚴🏽
Jakie buty SPD szosowe polecacie do 250zł ?
Cześć! Mam takie pytanie. Zerwałem gwint w "kotwie" do której montuje się blok (tak jak pokazujesz na 4:03). Prawdopodobnie to jest ten sama firma (FLR). Oczywiście jest drugi "zapasowy", ale akurat mam tak ustawione buty, że bardziej odpowiada mi korzystanie z tej gdzie poszedł gwint. Co mogę zrobić w takiej sytuacji? Na stronie FLR , ani w sieci nie mogę znaleźć tej części... Chciałem "obrócić" tą "kotwę", ale to nie takie proste bo nie ma tam otworu i nie mogę się do niej "dobrać"... Będę wdzięczny za pomoc.
Jak Pan ocenia buty szosowe bontrager velocis? Warte swojej ceny czy może posiadacie lepszy model w tej cenie.
Witaj, używałem ich dłuższą chwilę. Dobre, wygodne i trwałe buty do rekreacji, lekkich treningów itp. Do ścigania rozejrzałbym się za innymi. W Velocisach marszczył mi się nosek jak mocniej ścisnąłem i jedno BOA mocno gniotło dość gruby język buta, co było niezbyt wygodne.
Ale ogólnie niezłe. Dobra podeszwa. Da się w nich trenować i ewentualnie startować. Ciekawe są nowe, Balisty, z pokrętłem z tyłu.
Ja mam model niżej - circut. Fajny but, ale dosyć rekreacyjny.
Myślałem, że proces przykrecenia bloków szosowych jest bardziej skomplikowany.
Jestem początkującym kolarzem. Pierwsze buty, a właściwie bloki ustawił mi gość, od którego kupiłem rower. Teraz mam nowe buty i chciałem przykręcić też nowe bloki. Niestety wspomniany wcześniej gość przebywa za granicą...
Sądziłem, że trzeba ustawić taki blok (szosowy Shimano), mając na uwadze dostosowanie do różnych kątów itd.
Ale... Tak po prostu przykręcić i będzie OK?
A co w przypadku kiedy buty nie mają otworów (shimano me100)??
Witam to żeś mbie zadkoczył tym że bloki MTB shimano są w dwóch wersjach ja myślałem że to kwestia materiału a to jest bardziej złożony proces
Hej! Jaki smar będzie tutaj dobry?
tylko nie mów że to jest proste!!!
A na policji nie mów że to pomyłka.
Mikołaj jest królem rowerów nie podwazLnie
Podał przecież to jego sprawa czy jest królem rowerów 🥃🚴♀️
A przy okazji jestem na redukcji. Mam 150 jaki fahrad polecasz🥺 królu
MTB
Kurczę, myślałem że będzie o blokach mieszkalnych.
A może kolarstwo się zaczyna poniżej 100
Lat, kilometrów czy kilogramów? ;)
Mała poprawka. Nie H55 tylko H56
Wszyscy się poddali d,r i tak dalej pytam jaki rower na 150 kilo ?
ja waze 120kg i kupilem w tym roku tribana 500 na microhifcie, powiem tyle 700km zrobione lacznie kola proste jeszcze
Np: fahrradmanufaktur robi rowery dla germanskich i niderlandzki h kolosów z rurek stalowych. Coś tam znajdziesz na OLX lub ALLEGRO
@@wojciechb.1060 ten rower prawie nowy ma moj znajomy do sprzedania duza rama ale nie pamietam nr , przejechane chyba ze 200km stoi w piwnicy , jak chcesz to się odezwij Michał (rower jest w niemczech)
Michał pod postem Wojtka napisałem do Ciebie
fahrradmanufaktur t 700 jeśli dobrze pamiętam
Wyczerpujące... może ktoś mi dać minute gdzie mówi o tytule filmiku?
Zatrzaski nie bloki, skąd ta dziwna nazwa??
Zatrzaski kochanie masz w pedałach. Dlatego mówi się na nie pedał zatrzaskowe. A w butach są bloki.