Vielen Dank für diese Videoserie. Das war sehr informativ. Ich habe das Rad selbst vor 2 Wochen angeschafft und bin seitdem im Mischbetrieb 120km gefahren. 2 Akkuladungen hat das gebraucht. Die Vorkonfigurierten 5 Stufen habe ich auf 3 reduziert und lasse mich nun 20, 50 und 100% unterstützen. 20 % ist perfekt um mit „ nicht E-bikes“ mitzuschwimmen. Soviel zu meinen Erfahrungen. Hast du zufällig eine Idee wo ich eine komplette Anleitung für das Display finde? Neulich hatte ich versehentlich die Wegfahrsperre aktiviert. Der Support konnte erst nach 24 helfen. Keine Dokumentation. Standart-Pin ist übrigens 1212.
Habe leider auch bisher keine Anleitung für das Display finden können und wie hast du denn die Stufen eingestellt? Den PIN hab ich direkt mal gespeichert und ist für andere in Zukunft hier bestimmt hilfreich👍🏽👍🏽👍🏽Danke dafür👍🏽habe es bisher auch nicht in die Eskute App bekommen und hoffe das kommt noch🤔Ansonsten bin ich wirklich zufrieden bisher!
@@marcs.7102Hi. Klar möchte ich dir das verraten. @TeamRoggendorf hast du ein Video zum Thema geplant? Im Zweifelsfall würde ich einen kleine Clip erstellen.
Danke für die Rückmeldung und gerne mache ich ein Video dazu wenn ich weiß wie es geht😅ich denke das wird für viele Interessant sein und falls du ein Video machst verlinke ich es gerne✌🏼
Hallo, wie ist das Treten ohnen Motorunterstützung in Stufe null/akku im off zustand, tut das schwer treten mit Hemmung oder lässt der sich ganz normal wie bei ein Normales fahrrad treten ?
Mich würde interessieren wo du die tasche unter dem Lenker herhast ! Mache morgen meine erste Tour mit dem Bike ! Dein Testvideo war der letzte Grund mir dieses bike zuzulegen ! Einfach, ehrlich erklärt ! Danke dafür.
Die habe ich von Decathlon und ist normalerweise für das Oberrohr. Die heißt Doppel-Rahmentasche 520. Und ist fürs erste auf jeden Fall nicht verkehrt👍🏽 und ich bin auch wirklich super zufrieden mit dem Bike und auch der Komfort ist super. Mir hat auch am nächsten Tag nach den 60km nichts wehgetan👍🏽dann ganz viel Spaß mit dem Rad!
hallo ,@axelstrg2690 ich habe mir von klickfix adapter Sattel bestellt, kann man ans Sattelrohr oder auch an das Lenkerrohr schrauben. Passende Taschen und Körbe gibt es reichlich in allen Größen als Zubehör.
Ja das stimmt und es hätte bestimmt auch noch für gute 10km gereicht aber ich wollte den Akku auch nicht tiefenentladen und so war es auch eine schöne Runde✌🏼
Servus Gemeinde, Fahrrad zusammen gebaut, und paar km unterwegs, alles in allem für den Preis ein gutes E-Bike, was mir gleich aufgefallen ist, in kurven gehen die Pedale sehr schnell am Boden auf, also immer Pedal oben halten, ich trete noch gerne selber und brauche in der eben keine bis Stufe 1, denn sobald es bergauf geht merkt man die dicken Räder, am Bergl nutze ich auch gerne Stufe 5, Bei max 25kmh, ist für mich die Übersetzung zu kurz, man strampelt sich zu tode, da sollte der 7te schon etwas länger übersetzt sein. bis 20kmh gehts im 7ten Gang gemütlich dahin. Die 120km und mehr schaffe ich, auch mehr, wie gesagt ich trete schon mal auf der gerade selber, und schalte nur zu wenn ichs brauche! Solides Rahrrad für wenig €uros! Viel Spaß Gz TS
Kann ich auch so unterschreiben und die Pedale haben bei mir auch schon etwas gelitten. Ich finde es auch einfach ein Super Preis Leistungsverhältnis✌🏼
Das mit den Steigungen finde ich als Nordbayer immer lustig. Aber ein toller Bericht der Lust auf das Bike macht, würde eigentlich genau meinen Ansprüchen genügen, suche ja nach einem Klapp E-Pedelec 🙏🙏👍👍👌👌
Habe mir den Anfang des Videos angeschaut, du sagst ja, dass du die ganze Zeit Stufe 5 gefahren bist... ;) Mich würde interessieren, ob die 120km Reichweite bei Einsatz verschiedener Motorstufen realistisch sind....
Ich finde das ist die einzige Möglichkeit eine wirkliche Einschätzung zum Akku geben zu können✌🏼 Denn klar auf Stufe 1 schaffe ich mit Sicherheit 120km und ein richtiger Radsportler auch 200km also das hat auch viel mit der Kondition zu tun. Und man kann das Rad auch ohne Motor fahren aber das macht wie bei jedem anderen Ebike auch einfach keinen Spaß. Ist meine ganz ehrliche Meinung und sehe da auch keinen Sinn dahinter. Mein Fully ohne Motor wiegt knapp 15kg und mein Rennrad 9kg und da macht das auch Laune aber ohne Motor macht alles über 15kg mir keinen Spaß✌🏼
@@TeamRoggendorf mir ist es schon sehr wichtig für den fall falls der akku unterwegs leer gehen sollte, das ich auch ohne akku unterstützung die nächsten 10km leicht treten kann, manche e bikes motor blockieren beim treten und so eins kann man vergessen. Also wie ist das beş diesem bike
@AbdAbd-tf4cg wie geschrieben blockiert dieser Motor nicht und es lässt sich leicht treten. Und durch den Riesen Akku ist die Wahrscheinlichkeit mit leerem Akku zu fahren wenn man darauf achtet unmöglich. Wenn man weiß es sind noch 20km dann fahr ich nur noch auf Stufe 3 und dann komm ich auch an. Also mit dem 25AH und vernünftiger Fahrweise mit eigener Unterstützung kommt man bestimmt 150km. Ich hab ja auf Stufe 5 ohne großen Krafteinsatz gute 60km geschafft und hatte noch einen Balken😎👍🏽✌🏼
Hallo Team Roggendorf, bist Du die ganze Zeit auf der höchsten Stufe gefahren oder auch mal mit geringeren Stufen und ganz ohne Motor? Kann man das Eskute Star auf ebener Straße auch ohne Motor fahren, oder ist es dann doch zu behäbig/schwer? Danke für die Infos. LG, Marc
Hallo, wie ist das Treten ohnen Motorunterstützung/akku im off zustand, tut das schwer treten mit Hemmung oder lässt der sich ganz normal wie bei ein Normales fahrrad treten ?
Also es lässt sich ganz normal treten. Der Motor blockiert nicht oder ähnliches aber es ist halt dann wie ein sehr schweres beladenes Fahrrad. Ein normales Rad wiegt 15-18Kg und das schon das doppelte. Also es geht aber nen Berg hoch möchte ich ohne Unterstützung nicht fahren✌🏼
Nach wochenlangem Videos ansehen, stiess ich nun auf deine Videoserie. Das Bike macht mich an. Aber wie ist das denn mit Reparaturen. Gibt es Werkstätten, die da helfen bei einem EBike, das die nicht selbst verkaufen? Wäre mein erster EBike und eigentlich nicht so der Typ, der gerne selbst schraubt.
Es gibt leider viele Werkstätten die das ablehnen aber es gibt auch die guten die alles machen👍🏽 Ich habe hier auch eine Werkstatt die alles macht gefunden und wenn ich mal nicht weiter komme dann fahr ich dahin. Aber vorher bei 5 anderen schon mal die Erfahrung gemacht das die sonst keinen Finger krümmen. Das ist leider Realität und im Zweifelsfall vorher in der Gegend mal die Werkstätten online die Bewertungen ansehen. Und dann mal hin und fragen und dann merkt man ob die was taugen✌🏼
Guten Abend! Hast Du das Star im Alltagsgebrauch getestet? Falls ja: Reichen Stufe 1 oder 2 bzw. mal auch ganz ohne Motor auf flachen Straßen? Eskute gibt ja 120km Reichweite an, was vermutlich sogar auf flachen Straßen schwer zu schaffen sein wird, oder? Schönen Restabend!
Ja Stufe 1 und 2 reichen locker auch zum cruisen aus. Hab ich zum Beispiel wenn ich mit den Kindern fahre gemacht👌🏼Stufe 2 und das ist ganz angenehm. Und ganz ohne Motor geht es in der Ebene auch denn wenn es rollt dann rollt es aber Steigungen merkt man dann extrem😅
@@marcs.7102 Berg runter haben wir auch schon knapp 50km/h erreicht, mehr haben wir uns ohne Pampers nicht getraut. Auf gerader Strecke geht es nur schwer voran. Hast Du schon mal versucht das Hinterrad ohne Bodenkontakt zu drehen. Es dreht sich bei uns recht schwer und das liegt nicht an der Scheibenbremse.
Wenn das Hinterrad sich nur schwer frei drehen lässt ist da auf jeden Fall was nicht in Ordnung. Im Video mit dem Slime hab ich das Rad im Montageständer und drehe das Hinterrad um den Slime zu verteilen. Da hast du mal einen Vergleich denn das dreht sich ganz leicht✌
Hast du was zum Thema Gepäckträgertaschen recherchiert? Ich hatte welche hier, die haben mit „ kompatibel jedem Gepäckträger“ geworben. Hat nicht gepasst. Von Valkental waren die. Diese Aufnahmen verwenden fast alle günstigen Anbieter. Hast du was für den fetten Träger finden können?
Ich habe heute eine Tasche geliefert bekommen die ich bei Amazon bestellt habe und finde die eigentlich genial. Passt auch relativ gut nur die Befestigung zum Sattel hin ist noch nicht so passen. Da sind aber Ösen daran das ich das befestigen könnte. In der Kanalinfo steht meine Email Adresse und wenn du mir mal schreibst Betreff Bilder Tasche dann schicke ich gerne mal Bilder✌🏼
Würdest du das Fahrrad empfehlen oder eher nicht ? Gutes Video und Bike hat echt was von der Optik. Weißt du ob man hinten einen Kindersitz drauf bekommt ? Grüße
Bin wirklich begeistert und Marc auch👍🏽Wir haben schon viele Ausflüge gemacht und jetzt auch im Urlaub in den Niederlanden hat es sich bewährt. Es gibt bisher auch keine Mängel und für den Preis mit den Komponenten und der Verarbeitung könnte ich dir nichts vergleichbares empfehlen✌🏼 Gerade da es auch legal auf Deutschen Straßen bewegt werden darf. Und ein Flyer Upstreet was auch super ist kostet zb schon 3000€ und hat nur einen halb so großen Akku. Also das Star ist wirklich Preis Leistungssieger. Und Kindersitz wird wegen der Breite des Gepäckträgers wahrscheinlich schwierig? Wir breit ist deiner denn? Meine haben sich im Urlaub auch einfach so drauf gesetzt und fanden es sehr cool aber die passen auch in keinen Kindersitz mehr✌🏼
@@TeamRoggendorf super danke für die ausführliche Antwort. Ja die kleine ist erst 2 Jahre und habe so einen Sitz den man auf den Gepäckträger klemmt. Müsste ich Mal ausmessen und schauen. Wenn du Mal Zeit hast, kannst du ja Mal die Maße messen und vielleicht den Rohrdurchmesser, aber nur wenn es keine Umstände macht.
Habe jetzt auch direkt auf der Homepage bestellt. Lieferung sollte nächste Woche dann hier sein. Danke in dem Zusammenhang für deine Videos, die mir die Entscheidung wesentlich erleichtert haben. Habe mich übrigens auf der Homepage registriert und zwei Tage lang das Eskute im Warenkorb gehabt. Bekam daraufhin erst ein und dann noch ein Rabattangebot. Bei 1499,-- hab ich dann zugeschlagen. Wie ist eigentlich der Stromanschluss für die Beleuchtung leistungsseitig. Also wieviel Volt liegen an den Lampen vorne und hinten an und mit wieviel Watt wäre der Anschluss belastbar? Hintergrund ist, dass ich die Lampen austauschen will, z.B. hinten eine mit Bremslichtfunktion anbauen will.
Hallo Stefan und das ist ja mal ein super Hinweis mit dem Rabatt👍🏽und von der Leistung der Beleuchtung habe ich ehrlich noch keine Ahnung aber ich muss mich auch noch damit beschäftigten weil ich da gerne eine USB Lademöglichkeit dran machen möchte👌🏼also wenn du schneller als ich bist dann würde ich mich freuen wenn du hier damit noch mal antwortest. Ich verspreche das auch zu tun wenn ich es raushabe✊🏼👍🏽
@@TeamRoggendorf Ich habe 2017 bis 2019 insgesamt 2 Sondors Fold und ein Sondors X für die Familie komplett mit Licht, incl. Bremslicht ausgestattet. Die hatten BAFANG Motoren mit 250 Watt bei 36 bzw 48 Volt. Da die von Sondors verbauten Kontroller keinen nutzbaren Lichtanschluss hatten, war die Entscheidung einfach: Den Strom hab ich einfach direkt vom Akku abgezweigt und entsprechende Beleuchtung benutzt. War recht unkompliziert. Das wird Eskute so nicht gemacht haben, sondern die werden Controller benutzt haben, die über einen Lichtanschluss verfügen. Bei den normalerweise in China verbauten Controllern regeln die auch nicht runter auf 6 oder 12 Volt. Da wird letztlich nur die Benutzung der Bedieneinheit des Displays als Lichtschalter ermöglicht. Strom ist dabei unverändert der Batteriestrom. Na ja, werde, wenn das Bike da ist, mir mal die Lampen ansehen , ob die irgendwie mit Angaben beschriftet sind und wenn nicht, dann eben mal messen, was an den Lampen ankommt. Direkt an den Akku anschließen will ich diesmal nicht, da ich dann wieder zusätzliche Kabel legen und einen Schalter installieren müsste. Obwohl man damit die Abdunklung des Displays vermeiden könnte, wenn man am Tage z.B. auch das Bremslicht nutzen möchte und dafür den Controller umgeht. Zum Glück gibt es ja inzwischen Bremsleuchten mit funktionierendem Bewegungssensor. Da spart man sich die zusätzlichen Magnetschalter an den Bremsen.
@@TeamRoggendorf Habe vom support die Auskunft bekommen, dass der Frontlichtanschluss mit 0,16 A bei 36 V maximal belastbar sei. Immerhin 5,76 Watt. Auf meine Nachfrage hieß es dann, dass sich das ausdrücklich nur auf das Frontlicht bezieht. Wieviel hinten ran kann, wurde dabei nicht gesagt. Habe mein Star nun auch schon ein paar Tage. Der Aufbau war in einer Stunde erledigt. Davon entfielen aber 50 Minuten auf das Auspacken. Wirklich super verpackt und von daher ohne jeden Kratzer oder sonstige Beschädigungen angekommen. Richtig gut finde ich die stabilen Pedale. Besser als die wackligen Klapppedale, die es sonst oft gibt. Was mir auffiel: Bereits bei Unterstützungsstufe 1 zieht das Rad mit viel Kraft an. Die Shimano-Schaltung, die recht gut funktioniert, stand bei meiner Testfahrt stets auf Gang 7. Mit Stufe 1 kam ich so auf ebener Straße ganz schnell auf fast 27km/h, wobei der Motor bei knapp über 25 abschaltete. Ein hochschalten in Stufe 2-5 war zu keiner Zeit erforderlich. Also extrem viel Power schon bei 1. Schon ab Stufe 2 in der Ebene war das dann nur noch ein lockeres Pedale kreisen lassen ohne eigenen Kraftaufwand. Finde ich persönlich etwas Schade. Die Reifen finde ich im Vergleich zu den früher oft verbauten Chaoyiang im Profil etwas zu flach. Höhere Stollen im Gelände finde persönlich besser. Zmal die BFT-Reifen sich sofort mit Sand zusetzen, was dann im Prinzip einen Verlust der Profiltiefe bedeutet. Allerdings, da ich bei meinem Test von einem kurzem Stück Sand weg abgesehen, nur auf Asphalt unterwegs war, habe ich mit dem maximalen Druck aufgepumpt (30 PSI), was für Fat-Reifen eigentlich schon viel zu hoch ist. Hinsichtlich der Motorunterstützung werde ich bei Gelegenheit mir mal die Settings im Display anschauen. Gefühlt schon 100 Prozent in Stufe 1 gefällt mir nicht so richtig und sollte es ja eigentlich auch nicht sein. Achso, die Bremsen: Ja, sie funktionieren. Allerdings finde ich sie vom Gefühl her am Bremshebel beim auslösen als viel zu schwammig. Ein gefühlvolles, dosiertes Bremsen geht so nicht. Der Bremshebel hat erstmal sehr viel Leerlauf, bis die Bremse überhaupt greift und ist dann sehr weich. Die Bremskolben packen aber am Ende durchaus fest zu. Genug Druck baut die Hydraulik also durchaus auf. Allerdings kann man hier ja sicher auch keine Qualität wie bei einer 4-Kolben-Bremse von Magura o.ä. erwarten. Soviel zu meinen ersten Eindrücken. Auf alle Fälle erwähnenswert ist die sehr gute Qualität des Rahmens und der Lackierung. Ich hab es tatsächlich geschafft, mich auf dem Sandweg hinzupacken. Einige Abschürfungen waren die Folge. Aber nur bei mir, der Rahmen sah danach immer noch aus wie neu. Hab ich selbst bei ganz teuren Marken-MTB schon anders erlebt.
Vielen Dank für den Ausführlichen Bericht und Info vom Support👍🏽da werde ich nun auch einmal recherchieren ob das für mein USB Vorhaben passt. Ich habe mir beim klappen leider eine Macke geholt also ab jetzt wird es immer gut eingepackt👍🏽bei mir ist es auf der rechten Seite des Mittelrohres passiert😧 und dann hast du ja auch Glück beim Sturz gehabt und dann drücke ich die Daumen das es bei dem einen bleibt✌🏼 habe den Druck auf den Reifen auch massiv reduziert und das ist auch noch mal viel komfortabler👍🏽hatte vorher noch kein Fat und musste das selbst erst mal erfahren von daher kann ich auch noch keinen Vergleich zu anderen Reifen anstellen✌🏼 Ich wünsche aber auf jeden Fall schon mal eine schönes Wochenende und ein paar schöne Touren😄🌻
Habe jetzt einfach mal das Rücklicht gekappt. Es ist ein Vio XE 6-36 Volt und benötigt 0,3 Watt. Da ich für mich ein helleres Rücklicht mit Bremslicht wollte, hab ich ein Büchel angeklemmt. Das kann 6-40 Volt und braucht 0,8 Watt. Funktionierte sofort.
Ich checke nicht, warum die Reichweite nur so gering ist. Bei 900 Wh müssten doch mehr moglich sein oder liegt das an den Reifen und am Gewicht? Das Ado Air 20 schafft ca. 80 km und hat nur einen 3XX Wh Akku.
Ja das hängt auf jeden Fall mit Gewicht, Reifen etc. ab. Aber vor allem wie viel man selber auch unterstützt. Auch wie oft man anfährt denn das kostet am meisten Energie. Ich bin ja zb nur auf Stufe 5 gefahren und habe kaum unterstützt und hatte noch einen Balken. Auf Stufe 4 und etwas treten sind mit Sicherheit 100km drin und auf Stufe 3 wieder mehr. Und bei dem Ado Air ist das nicht anders und ich würde jede Wette eingehen das es die gleiche Strecke nicht schaffen würde. Zudem würde ich wahrscheinlich danach 3 Tage Rücken haben da es keinerlei Federung besitzt. Dafür ist leichter und für kurze Strecken bestimmt praktisch aber damit wird man keine Touren fahren wie wir im letzten Video in der Eifel zum Beispiel ✌
Hallo und das ist eine Tasche von Decathlon. Die B-Twin 520✌ passt so ziemlich am jedes Rad irgendwie und hab da immer gerne die Powerbank und etc drin😅
Ja Eskute ist auf jeden Fall sicher und die machen das Online seit 2019✌🏼 und bei Amazon kostet das Rad auch 200€ mehr. Also ich habe da wirklich keine Bedenken und hier haben auch schon mind. 2 Leute unter den Videos geschrieben die das Rad auch bestellt und erhalten haben✌🏼
Hab auch direkt bei eskute bestellt ,alles top ,bis auf den lieferdienst gls,der hatt mich nerven gekostet!Aber da hatte ich wohl einfach nur Pech!Sonst liefern die mit Dpd und Dhl
@@axelstrg18867 Hey hoffe hast gute erfahrung mit dem bike. Habe eine frage. wie ist das Treten ohnen Motorunterstützung in Stufe null/akku im off zustand, tut das schwer treten mit Hemmung/blockierung oder lässt der sich ganz normal wie bei ein Normales fahrrad treten ? Denn mir ist das schon sehr wichtig falls der akku unterwegs leer gehen sollte, so das ich für den nächsten 10km ganz normal treten kann wie bei ein normales fahrrad
Die bei uns stärkste Steigung von 16% hat das Star ohne Probleme gemeistert. Auch auf losem Untergrund bergauf kein Thema. Sogar besser als das Polluno Pro mit Mittelmotor. Deshalb haben wir auch im Vennbahn Video die Räder gewechselt da Marc mit dem Star besser die Steigungen meistern konnte🖖
Hallo, ich suche eine passende wasserdichte Gepackträgertasche für den 20mm Gepäckträger des Stars! Hau jemand eine Empfehlung die auch passt? Vielen Dank
Hey bisher läuft es ohne Probleme und aus der Eskute FB Gruppe weiß ich das es wohl bei dem Polluno Akkuprobleme aus einem Zeitraum gibt. Aber auch nur bei dem und das ist auch ein anderes System. Und ich hoffe das bleibt auch so denn das Star ist einer meiner Favoriten bisher👍
Ich hoffe ansonsten ist alle heile geblieben und was hast du denn jetzt für einen Lenker gewählt? Überlege meinen gegen einen etwas zum Körper gerichteten zu tauschen ✌
@@TeamRoggendorf wir sind noch im Reklamationsprozess. An einem Lenker, der von sich aus etwas mehr in Richtung Sattel zeigt haben wir auch schon gedacht. Ist ja nur eine kleine Investition, die aber vor allem für kleinere Personen eventuell ein besseres Fahren ermöglicht.
Dann drücke ich die Daumen und ich merke auf längeren Strecken das es angenehmer wäre und werde da auf jeden Fall mal schauen. Ich habe mir für den Herbst jetzt schon ein Rücklicht mit Bremslicht und Notbremsfunktion für das Rad geholt (Video folgt) und passe es jetzt für mich noch etwas besser an da ich auch längere Touren damit fahren möchte😊👍
60 km mit 900wh Akku ist richtig schlecht ... Habe E bike mit 500wh Akku (prophete mit 27,5-x 2.6 Reifen ,und mitelmotor) , und komme mit höste Stufe locker 70km
Hallo habe eine Frage ? Ich möchte mit meinem Hund eine Weiße Schäferhündin mit dem Fahrrad Fahren und einen Hänger mit dran machen der Hänger Wiegt 11 kg und wenn meine Maus dann drinnen ist sie hat auch nochmal 27kg also wären dann 38kg glaubst du das würde mit diesem Bike gehn. Was ich gut finde ist das man da auch ohne Motorunterstützung Fahren kann wenn sie mal mitläuft.
Nach ca. 300km plattes Hinterrad Frage an Eskute: Wie kann man beim ESKUTE Star im Hinterrad den Schlauch wechseln? Antwort von Eskute: Möglicherweise müssen Sie zuerst das Hinterrad des Fahrrads ausbauen. Dafür ist ein Spezialwerkzeug erforderlich.
Ich hatte ja auch einen Platten nach der Tour und habe mir Slime in die Reifen getan. Siehe nächstes Video hier auf dem Kanal. Und sonst geht der Reifenwechsel wie bei jedem anderen Rad auch nur das man den Stecker vom Motorkabel zieht👌
@@TeamRoggendorf Ja, Schlauchwechsel ist kein Problem. Die Antwort von Eskute ist der Joke - " Möglicherweise müssen Sie zuerst das Hinterrad ... ausbauen".
Beim Schlauchwechsel hat sich gezeigt, dass das Rad flach liegen muss, sonst rutscht der Mantel durch das Eigengewicht beim Aufpumpen ab 0,3 bar über die Felge.
Vielen Dank für diese Videoserie. Das war sehr informativ. Ich habe das Rad selbst vor 2 Wochen angeschafft und bin seitdem im Mischbetrieb 120km gefahren. 2 Akkuladungen hat das gebraucht. Die Vorkonfigurierten 5 Stufen habe ich auf 3 reduziert und lasse mich nun 20, 50 und 100% unterstützen. 20 % ist perfekt um mit „ nicht E-bikes“ mitzuschwimmen. Soviel zu meinen Erfahrungen. Hast du zufällig eine Idee wo ich eine komplette Anleitung für das Display finde? Neulich hatte ich versehentlich die Wegfahrsperre aktiviert. Der Support konnte erst nach 24 helfen. Keine Dokumentation. Standart-Pin ist übrigens 1212.
Habe leider auch bisher keine Anleitung für das Display finden können und wie hast du denn die Stufen eingestellt? Den PIN hab ich direkt mal gespeichert und ist für andere in Zukunft hier bestimmt hilfreich👍🏽👍🏽👍🏽Danke dafür👍🏽habe es bisher auch nicht in die Eskute App bekommen und hoffe das kommt noch🤔Ansonsten bin ich wirklich zufrieden bisher!
Es würde mich auch interessieren, wie du die 5 Stufen auf 3 reduziert hast ohne Anleitung des Displays? Verrrätst du uns den Trick? ;-)
@@marcs.7102Hi. Klar möchte ich dir das verraten. @TeamRoggendorf hast du ein Video zum Thema geplant? Im Zweifelsfall würde ich einen kleine Clip erstellen.
Danke für die Rückmeldung und gerne mache ich ein Video dazu wenn ich weiß wie es geht😅ich denke das wird für viele Interessant sein und falls du ein Video machst verlinke ich es gerne✌🏼
Hallo, wie ist das Treten ohnen Motorunterstützung in Stufe null/akku im off zustand, tut das schwer treten mit Hemmung oder lässt der sich ganz normal wie bei ein Normales fahrrad treten ?
Mich würde interessieren wo du die tasche unter dem Lenker herhast ! Mache morgen meine erste Tour mit dem Bike ! Dein Testvideo war der letzte Grund mir dieses bike zuzulegen ! Einfach, ehrlich erklärt ! Danke dafür.
Die habe ich von Decathlon und ist normalerweise für das Oberrohr. Die heißt Doppel-Rahmentasche 520.
Und ist fürs erste auf jeden Fall nicht verkehrt👍🏽 und ich bin auch wirklich super zufrieden mit dem Bike und auch der Komfort ist super. Mir hat auch am nächsten Tag nach den 60km nichts wehgetan👍🏽dann ganz viel Spaß mit dem Rad!
@@TeamRoggendorf Danke für deine schnelle Antwort
hallo ,@axelstrg2690 ich habe mir von klickfix adapter Sattel bestellt, kann man ans Sattelrohr oder auch an das Lenkerrohr schrauben. Passende Taschen und Körbe gibt es reichlich in allen Größen als Zubehör.
Da hast du ja eine schöne Runde gedreht und da steht doch schönen Tagestouren nichts mehr im Weg🍀✌😀
Ja das stimmt und es hätte bestimmt auch noch für gute 10km gereicht aber ich wollte den Akku auch nicht tiefenentladen und so war es auch eine schöne Runde✌🏼
Servus Gemeinde,
Fahrrad zusammen gebaut, und paar km unterwegs, alles in allem für den Preis ein gutes E-Bike, was mir gleich aufgefallen ist, in kurven gehen die Pedale sehr schnell am Boden auf, also immer Pedal oben halten, ich trete noch gerne selber und brauche in der eben keine bis Stufe 1, denn sobald es bergauf geht merkt man die dicken Räder, am Bergl nutze ich auch gerne Stufe 5,
Bei max 25kmh, ist für mich die Übersetzung zu kurz, man strampelt sich zu tode, da sollte der 7te schon etwas länger übersetzt sein. bis 20kmh gehts im 7ten Gang gemütlich dahin.
Die 120km und mehr schaffe ich, auch mehr, wie gesagt ich trete schon mal auf der gerade selber, und schalte nur zu wenn ichs brauche!
Solides Rahrrad für wenig €uros!
Viel Spaß
Gz
TS
Kann ich auch so unterschreiben und die Pedale haben bei mir auch schon etwas gelitten. Ich finde es auch einfach ein Super Preis Leistungsverhältnis✌🏼
Das mit den Steigungen finde ich als Nordbayer immer lustig. Aber ein toller Bericht der Lust auf das Bike macht, würde eigentlich genau meinen Ansprüchen genügen, suche ja nach einem Klapp E-Pedelec 🙏🙏👍👍👌👌
Ja Steigungen sind hier schon rar und bestimmt kein Vergleich zu Nordbayern 😅✌
Cooles Teil 👍
Ein wirklich cooles Teil und es macht so Laune🙌😎👌🏼
Habe mir den Anfang des Videos angeschaut, du sagst ja, dass du die ganze Zeit Stufe 5 gefahren bist... ;) Mich würde interessieren, ob die 120km Reichweite bei Einsatz verschiedener Motorstufen realistisch sind....
Ich finde das ist die einzige Möglichkeit eine wirkliche Einschätzung zum Akku geben zu können✌🏼 Denn klar auf Stufe 1 schaffe ich mit Sicherheit 120km und ein richtiger Radsportler auch 200km also das hat auch viel mit der Kondition zu tun. Und man kann das Rad auch ohne Motor fahren aber das macht wie bei jedem anderen Ebike auch einfach keinen Spaß. Ist meine ganz ehrliche Meinung und sehe da auch keinen Sinn dahinter. Mein Fully ohne Motor wiegt knapp 15kg und mein Rennrad 9kg und da macht das auch Laune aber ohne Motor macht alles über 15kg mir keinen Spaß✌🏼
@@TeamRoggendorf Danke für die Einschätzung!
@@TeamRoggendorf mir ist es schon sehr wichtig für den fall falls der akku unterwegs leer gehen sollte, das ich auch ohne akku unterstützung die nächsten 10km leicht treten kann, manche e bikes motor blockieren beim treten und so eins kann man vergessen. Also wie ist das beş diesem bike
@AbdAbd-tf4cg wie geschrieben blockiert dieser Motor nicht und es lässt sich leicht treten. Und durch den Riesen Akku ist die Wahrscheinlichkeit mit leerem Akku zu fahren wenn man darauf achtet unmöglich. Wenn man weiß es sind noch 20km dann fahr ich nur noch auf Stufe 3 und dann komm ich auch an. Also mit dem 25AH und vernünftiger Fahrweise mit eigener Unterstützung kommt man bestimmt 150km. Ich hab ja auf Stufe 5 ohne großen Krafteinsatz gute 60km geschafft und hatte noch einen Balken😎👍🏽✌🏼
Hallo Team Roggendorf, bist Du die ganze Zeit auf der höchsten Stufe gefahren oder auch mal mit geringeren Stufen und ganz ohne Motor? Kann man das Eskute Star auf ebener Straße auch ohne Motor fahren, oder ist es dann doch zu behäbig/schwer? Danke für die Infos. LG, Marc
Schau mal im anderen Kommentar von dir da hab ich alles in einem beantwortet👍🏽
Hi ich würde gerne auch wissen wie das treten ohne motor unterstützung leicht oder schwer ist
Hallo, wie ist das Treten ohnen Motorunterstützung/akku im off zustand, tut das schwer treten mit Hemmung oder lässt der sich ganz normal wie bei ein Normales fahrrad treten ?
Also es lässt sich ganz normal treten. Der Motor blockiert nicht oder ähnliches aber es ist halt dann wie ein sehr schweres beladenes Fahrrad. Ein normales Rad wiegt 15-18Kg und das schon das doppelte. Also es geht aber nen Berg hoch möchte ich ohne Unterstützung nicht fahren✌🏼
@@TeamRoggendorf danke
Nach wochenlangem Videos ansehen, stiess ich nun auf deine Videoserie. Das Bike macht mich an. Aber wie ist das denn mit Reparaturen. Gibt es Werkstätten, die da helfen bei einem EBike, das die nicht selbst verkaufen? Wäre mein erster EBike und eigentlich nicht so der Typ, der gerne selbst schraubt.
Es gibt leider viele Werkstätten die das ablehnen aber es gibt auch die guten die alles machen👍🏽 Ich habe hier auch eine Werkstatt die alles macht gefunden und wenn ich mal nicht weiter komme dann fahr ich dahin. Aber vorher bei 5 anderen schon mal die Erfahrung gemacht das die sonst keinen Finger krümmen. Das ist leider Realität und im Zweifelsfall vorher in der Gegend mal die Werkstätten online die Bewertungen ansehen. Und dann mal hin und fragen und dann merkt man ob die was taugen✌🏼
Guten Abend! Hast Du das Star im Alltagsgebrauch getestet? Falls ja: Reichen Stufe 1 oder 2 bzw. mal auch ganz ohne Motor auf flachen Straßen? Eskute gibt ja 120km Reichweite an, was vermutlich sogar auf flachen Straßen schwer zu schaffen sein wird, oder? Schönen Restabend!
Ja Stufe 1 und 2 reichen locker auch zum cruisen aus. Hab ich zum Beispiel wenn ich mit den Kindern fahre gemacht👌🏼Stufe 2 und das ist ganz angenehm. Und ganz ohne Motor geht es in der Ebene auch denn wenn es rollt dann rollt es aber Steigungen merkt man dann extrem😅
Wir haben 2 Star. Ohne Motorunterstützung geht gar nichts, PAS 1 (50%) reichen aber auf der Straße für über 100km. Das ist für uns o.k.
@@pl7061 Wenn's bergab geht, brauche ich keinen Motor, und bei gerader Straße auch nicht die ganze Zeit.
@@marcs.7102 Berg runter haben wir auch schon knapp 50km/h erreicht, mehr haben wir uns ohne Pampers nicht getraut.
Auf gerader Strecke geht es nur schwer voran. Hast Du schon mal versucht das Hinterrad ohne Bodenkontakt zu drehen. Es dreht sich bei uns recht schwer und das liegt nicht an der Scheibenbremse.
Wenn das Hinterrad sich nur schwer frei drehen lässt ist da auf jeden Fall was nicht in Ordnung. Im Video mit dem Slime hab ich das Rad im Montageständer und drehe das Hinterrad um den Slime zu verteilen. Da hast du mal einen Vergleich denn das dreht sich ganz leicht✌
Hast du was zum Thema Gepäckträgertaschen recherchiert? Ich hatte welche hier, die haben mit „ kompatibel jedem Gepäckträger“ geworben. Hat nicht gepasst. Von Valkental waren die. Diese Aufnahmen verwenden fast alle günstigen Anbieter. Hast du was für den fetten Träger finden können?
Ich habe heute eine Tasche geliefert bekommen die ich bei Amazon bestellt habe und finde die eigentlich genial. Passt auch relativ gut nur die Befestigung zum Sattel hin ist noch nicht so passen. Da sind aber Ösen daran das ich das befestigen könnte. In der Kanalinfo steht meine Email Adresse und wenn du mir mal schreibst Betreff Bilder Tasche dann schicke ich gerne mal Bilder✌🏼
Würdest du das Fahrrad empfehlen oder eher nicht ? Gutes Video und Bike hat echt was von der Optik. Weißt du ob man hinten einen Kindersitz drauf bekommt ?
Grüße
Bin wirklich begeistert und Marc auch👍🏽Wir haben schon viele Ausflüge gemacht und jetzt auch im Urlaub in den Niederlanden hat es sich bewährt. Es gibt bisher auch keine Mängel und für den Preis mit den Komponenten und der Verarbeitung könnte ich dir nichts vergleichbares empfehlen✌🏼 Gerade da es auch legal auf Deutschen Straßen bewegt werden darf.
Und ein Flyer Upstreet was auch super ist kostet zb schon 3000€ und hat nur einen halb so großen Akku. Also das Star ist wirklich Preis Leistungssieger. Und Kindersitz wird wegen der Breite des Gepäckträgers wahrscheinlich schwierig? Wir breit ist deiner denn? Meine haben sich im Urlaub auch einfach so drauf gesetzt und fanden es sehr cool aber die passen auch in keinen Kindersitz mehr✌🏼
@@TeamRoggendorf super danke für die ausführliche Antwort. Ja die kleine ist erst 2 Jahre und habe so einen Sitz den man auf den Gepäckträger klemmt. Müsste ich Mal ausmessen und schauen. Wenn du Mal Zeit hast, kannst du ja Mal die Maße messen und vielleicht den Rohrdurchmesser, aber nur wenn es keine Umstände macht.
Habe eben mal gemessen und der Träger ist 20cm breit✌🏼
Hallo
Woher hast du die Tasche am lenkrad?
Hab die von Decathlon✌🏻
Habe jetzt auch direkt auf der Homepage bestellt. Lieferung sollte nächste Woche dann hier sein. Danke in dem Zusammenhang für deine Videos, die mir die Entscheidung wesentlich erleichtert haben. Habe mich übrigens auf der Homepage registriert und zwei Tage lang das Eskute im Warenkorb gehabt. Bekam daraufhin erst ein und dann noch ein Rabattangebot. Bei 1499,-- hab ich dann zugeschlagen. Wie ist eigentlich der Stromanschluss für die Beleuchtung leistungsseitig. Also wieviel Volt liegen an den Lampen vorne und hinten an und mit wieviel Watt wäre der Anschluss belastbar? Hintergrund ist, dass ich die Lampen austauschen will, z.B. hinten eine mit Bremslichtfunktion anbauen will.
Hallo Stefan und das ist ja mal ein super Hinweis mit dem Rabatt👍🏽und von der Leistung der Beleuchtung habe ich ehrlich noch keine Ahnung aber ich muss mich auch noch damit beschäftigten weil ich da gerne eine USB Lademöglichkeit dran machen möchte👌🏼also wenn du schneller als ich bist dann würde ich mich freuen wenn du hier damit noch mal antwortest. Ich verspreche das auch zu tun wenn ich es raushabe✊🏼👍🏽
@@TeamRoggendorf Ich habe 2017 bis 2019 insgesamt 2 Sondors Fold und ein Sondors X für die Familie komplett mit Licht, incl. Bremslicht ausgestattet. Die hatten BAFANG Motoren mit 250 Watt bei 36 bzw 48 Volt. Da die von Sondors verbauten Kontroller keinen nutzbaren Lichtanschluss hatten, war die Entscheidung einfach: Den Strom hab ich einfach direkt vom Akku abgezweigt und entsprechende Beleuchtung benutzt. War recht unkompliziert. Das wird Eskute so nicht gemacht haben, sondern die werden Controller benutzt haben, die über einen Lichtanschluss verfügen. Bei den normalerweise in China verbauten Controllern regeln die auch nicht runter auf 6 oder 12 Volt. Da wird letztlich nur die Benutzung der Bedieneinheit des Displays als Lichtschalter ermöglicht. Strom ist dabei unverändert der Batteriestrom.
Na ja, werde, wenn das Bike da ist, mir mal die Lampen ansehen , ob die irgendwie mit Angaben beschriftet sind und wenn nicht, dann eben mal messen, was an den Lampen ankommt.
Direkt an den Akku anschließen will ich diesmal nicht, da ich dann wieder zusätzliche Kabel legen und einen Schalter installieren müsste. Obwohl man damit die Abdunklung des Displays vermeiden könnte, wenn man am Tage z.B. auch das Bremslicht nutzen möchte und dafür den Controller umgeht. Zum Glück gibt es ja inzwischen Bremsleuchten mit funktionierendem Bewegungssensor. Da spart man sich die zusätzlichen Magnetschalter an den Bremsen.
@@TeamRoggendorf Habe vom support die Auskunft bekommen, dass der Frontlichtanschluss mit 0,16 A bei 36 V maximal belastbar sei. Immerhin 5,76 Watt. Auf meine Nachfrage hieß es dann, dass sich das ausdrücklich nur auf das Frontlicht bezieht. Wieviel hinten ran kann, wurde dabei nicht gesagt.
Habe mein Star nun auch schon ein paar Tage. Der Aufbau war in einer Stunde erledigt. Davon entfielen aber 50 Minuten auf das Auspacken. Wirklich super verpackt und von daher ohne jeden Kratzer oder sonstige Beschädigungen angekommen. Richtig gut finde ich die stabilen Pedale. Besser als die wackligen Klapppedale, die es sonst oft gibt.
Was mir auffiel: Bereits bei Unterstützungsstufe 1 zieht das Rad mit viel Kraft an. Die Shimano-Schaltung, die recht gut funktioniert, stand bei meiner Testfahrt stets auf Gang 7. Mit Stufe 1 kam ich so auf ebener Straße ganz schnell auf fast 27km/h, wobei der Motor bei knapp über 25 abschaltete. Ein hochschalten in Stufe 2-5 war zu keiner Zeit erforderlich. Also extrem viel Power schon bei 1. Schon ab Stufe 2 in der Ebene war das dann nur noch ein lockeres Pedale kreisen lassen ohne eigenen Kraftaufwand. Finde ich persönlich etwas Schade. Die Reifen finde ich im Vergleich zu den früher oft verbauten Chaoyiang im Profil etwas zu flach. Höhere Stollen im Gelände finde persönlich besser. Zmal die BFT-Reifen sich sofort mit Sand zusetzen, was dann im Prinzip einen Verlust der Profiltiefe bedeutet. Allerdings, da ich bei meinem Test von einem kurzem Stück Sand weg abgesehen, nur auf Asphalt unterwegs war, habe ich mit dem maximalen Druck aufgepumpt (30 PSI), was für Fat-Reifen eigentlich schon viel zu hoch ist.
Hinsichtlich der Motorunterstützung werde ich bei Gelegenheit mir mal die Settings im Display anschauen. Gefühlt schon 100 Prozent in Stufe 1 gefällt mir nicht so richtig und sollte es ja eigentlich auch nicht sein.
Achso, die Bremsen: Ja, sie funktionieren. Allerdings finde ich sie vom Gefühl her am Bremshebel beim auslösen als viel zu schwammig. Ein gefühlvolles, dosiertes Bremsen geht so nicht. Der Bremshebel hat erstmal sehr viel Leerlauf, bis die Bremse überhaupt greift und ist dann sehr weich. Die Bremskolben packen aber am Ende durchaus fest zu. Genug Druck baut die Hydraulik also durchaus auf. Allerdings kann man hier ja sicher auch keine Qualität wie bei einer 4-Kolben-Bremse von Magura o.ä. erwarten. Soviel zu meinen ersten Eindrücken.
Auf alle Fälle erwähnenswert ist die sehr gute Qualität des Rahmens und der Lackierung. Ich hab es tatsächlich geschafft, mich auf dem Sandweg hinzupacken. Einige Abschürfungen waren die Folge. Aber nur bei mir, der Rahmen sah danach immer noch aus wie neu. Hab ich selbst bei ganz teuren Marken-MTB schon anders erlebt.
Vielen Dank für den Ausführlichen Bericht und Info vom Support👍🏽da werde ich nun auch einmal recherchieren ob das für mein USB Vorhaben passt. Ich habe mir beim klappen leider eine Macke geholt also ab jetzt wird es immer gut eingepackt👍🏽bei mir ist es auf der rechten Seite des Mittelrohres passiert😧 und dann hast du ja auch Glück beim Sturz gehabt und dann drücke ich die Daumen das es bei dem einen bleibt✌🏼 habe den Druck auf den Reifen auch massiv reduziert und das ist auch noch mal viel komfortabler👍🏽hatte vorher noch kein Fat und musste das selbst erst mal erfahren von daher kann ich auch noch keinen Vergleich zu anderen Reifen anstellen✌🏼
Ich wünsche aber auf jeden Fall schon mal eine schönes Wochenende und ein paar schöne Touren😄🌻
Habe jetzt einfach mal das Rücklicht gekappt. Es ist ein Vio XE 6-36 Volt und benötigt 0,3 Watt. Da ich für mich ein helleres Rücklicht mit Bremslicht wollte, hab ich ein Büchel angeklemmt. Das kann 6-40 Volt und braucht 0,8 Watt. Funktionierte sofort.
Ich checke nicht, warum die Reichweite nur so gering ist. Bei 900 Wh müssten doch mehr moglich sein oder liegt das an den Reifen und am Gewicht? Das Ado Air 20 schafft ca. 80 km und hat nur einen 3XX Wh Akku.
Ja das hängt auf jeden Fall mit Gewicht, Reifen etc. ab. Aber vor allem wie viel man selber auch unterstützt. Auch wie oft man anfährt denn das kostet am meisten Energie. Ich bin ja zb nur auf Stufe 5 gefahren und habe kaum unterstützt und hatte noch einen Balken. Auf Stufe 4 und etwas treten sind mit Sicherheit 100km drin und auf Stufe 3 wieder mehr.
Und bei dem Ado Air ist das nicht anders und ich würde jede Wette eingehen das es die gleiche Strecke nicht schaffen würde. Zudem würde ich wahrscheinlich danach 3 Tage Rücken haben da es keinerlei Federung besitzt. Dafür ist leichter und für kurze Strecken bestimmt praktisch aber damit wird man keine Touren fahren wie wir im letzten Video in der Eifel zum Beispiel ✌
@@TeamRoggendorf Super, danke für die Einschätzung
Hallo Team Roggendorf , was ist das für eine Tasche am Lenkrad? Könnt ihr diese bitte auch verlinken.
Danke
Gruß Yvonne
Hallo und das ist eine Tasche von Decathlon. Die B-Twin 520✌ passt so ziemlich am jedes Rad irgendwie und hab da immer gerne die Powerbank und etc drin😅
@@TeamRoggendorf
Lieben Dank für die schnelle Antwort, ich werde mir diese Tasche bald besorgen. 👍🤗
Ist es sicher, direkt über die Website zu kaufen, oder ist es besser über Amazon? Ich habe noch nie auf anderen Websites gekauft.
Ja Eskute ist auf jeden Fall sicher und die machen das Online seit 2019✌🏼 und bei Amazon kostet das Rad auch 200€ mehr. Also ich habe da wirklich keine Bedenken und hier haben auch schon mind. 2 Leute unter den Videos geschrieben die das Rad auch bestellt und erhalten haben✌🏼
Hab auch direkt bei eskute bestellt ,alles top ,bis auf den lieferdienst gls,der hatt mich nerven gekostet!Aber da hatte ich wohl einfach nur Pech!Sonst liefern die mit Dpd und Dhl
@@axelstrg18867 Hey hoffe hast gute erfahrung mit dem bike. Habe eine frage.
wie ist das Treten ohnen Motorunterstützung in Stufe null/akku im off zustand, tut das schwer treten mit Hemmung/blockierung oder lässt der sich ganz normal wie bei ein Normales fahrrad treten ?
Denn mir ist das schon sehr wichtig falls der akku unterwegs leer gehen sollte, so das ich für den nächsten 10km ganz normal treten kann wie bei ein normales fahrrad
Hab noch eine Frage.Wie sieht es mit Steigungen aus.Wievirl prozent Steigung packt man mit dem Star
Die bei uns stärkste Steigung von 16% hat das Star ohne Probleme gemeistert. Auch auf losem Untergrund bergauf kein Thema. Sogar besser als das Polluno Pro mit Mittelmotor. Deshalb haben wir auch im Vennbahn Video die Räder gewechselt da Marc mit dem Star besser die Steigungen meistern konnte🖖
Hallo, ich suche eine passende wasserdichte Gepackträgertasche für den 20mm Gepäckträger des Stars! Hau jemand eine Empfehlung die auch passt? Vielen Dank
Durch die Breite habe ich leider auch noch keine finden können und die Rohre vom Träger sind auch so breit das keine Clips passen 😣
@@TeamRoggendorf mir geht es eher um die dicken Rohre als um die Breite, da ich nur eine Tasche haben möchte!
Gobt es Probleme mit dem Akku?ältere Bikes der Marke hatten das
Hey bisher läuft es ohne Probleme und aus der Eskute FB Gruppe weiß ich das es wohl bei dem Polluno Akkuprobleme aus einem Zeitraum gibt. Aber auch nur bei dem und das ist auch ein anderes System. Und ich hoffe das bleibt auch so denn das Star ist einer meiner Favoriten bisher👍
Nach ca. 320km
Fahrrad kippt auf dem Gehweg um, weil ungünstig auf Seitenständer abgestellt - Lenker stark verbogen, aber Spiegel o.k.
Ich hoffe ansonsten ist alle heile geblieben und was hast du denn jetzt für einen Lenker gewählt? Überlege meinen gegen einen etwas zum Körper gerichteten zu tauschen ✌
@@TeamRoggendorf wir sind noch im Reklamationsprozess. An einem Lenker, der von sich aus etwas mehr in Richtung Sattel zeigt haben wir auch schon gedacht. Ist ja nur eine kleine Investition, die aber vor allem für kleinere Personen eventuell ein besseres Fahren ermöglicht.
Dann drücke ich die Daumen und ich merke auf längeren Strecken das es angenehmer wäre und werde da auf jeden Fall mal schauen. Ich habe mir für den Herbst jetzt schon ein Rücklicht mit Bremslicht und Notbremsfunktion für das Rad geholt (Video folgt) und passe es jetzt für mich noch etwas besser an da ich auch längere Touren damit fahren möchte😊👍
60 km mit 900wh Akku ist richtig schlecht ... Habe E bike mit 500wh Akku (prophete mit 27,5-x 2.6 Reifen ,und mitelmotor) , und komme mit höste Stufe locker 70km
Hallo habe eine Frage ? Ich möchte mit meinem Hund eine Weiße Schäferhündin mit dem Fahrrad Fahren und einen Hänger mit dran machen der Hänger Wiegt 11 kg und wenn meine Maus dann drinnen ist sie hat auch nochmal 27kg also wären dann 38kg glaubst du das würde mit diesem Bike gehn. Was ich gut finde ist das man da auch ohne Motorunterstützung Fahren kann wenn sie mal mitläuft.
Habe bei meinem auch schon mal einen Hänger dran für Transporte oder Kinder und das klappt super und merkt man gar nicht. Also wirklich kein Thema😊
Nach ca. 300km plattes Hinterrad
Frage an Eskute:
Wie kann man beim ESKUTE Star im Hinterrad den Schlauch wechseln?
Antwort von Eskute:
Möglicherweise müssen Sie zuerst das Hinterrad des Fahrrads ausbauen. Dafür ist ein Spezialwerkzeug erforderlich.
Ich hatte ja auch einen Platten nach der Tour und habe mir Slime in die Reifen getan. Siehe nächstes Video hier auf dem Kanal. Und sonst geht der Reifenwechsel wie bei jedem anderen Rad auch nur das man den Stecker vom Motorkabel zieht👌
@@TeamRoggendorf Ja, Schlauchwechsel ist kein Problem. Die Antwort von Eskute ist der Joke - " Möglicherweise müssen Sie zuerst das Hinterrad ... ausbauen".
Ja das stimmt und ist wirklich ein Joke😅da möchte ich manchmal gerne wissen wer da sitzt und so was schreibt😅👌
Beim Schlauchwechsel hat sich gezeigt, dass das Rad flach liegen muss, sonst rutscht der Mantel durch das Eigengewicht beim Aufpumpen ab 0,3 bar über die Felge.
2. Rad ca.100km - Die Randmutter am Hinterrad auf der Kettenseite war locker, nur durch Zufall entdeckt.
🇩🇪🖖🏼☮🇺🇦山🕊🚜🚀🌉💥😎⒈
Ganz viele Grüße zurück und auch noch ein schönes Wochenende✌🏼🌻