Lada Vesta SW Cross, Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway: кроссоверы, которые мы заслужили
Vložit
- čas přidán 30. 11. 2017
- Все хотят кроссоверы, но в кризисные годы не у всех хватает на них денег. Поэтому вот новая выдумка компаний: приподнятые бюджетные легковушки с пластиковым обвесом. В нашем тесте сошлись Lada Vesta SW Cross, Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway
- Auta a dopravní prostředky
Скоро год, как взял Весту. Отличная машина, не жалею.
Подскажите пожалуйста. Год назад купил Киа спортейдж 4 передний привод, надо было подождать и Киа Рио x lain. Стойло ли переплачивать?
Классный взвешенный комментарий/обзор машинок!!! Да и мат, мне кажется, делает изюминкой их обзор... Искренне - удачи коллегам и побольше интересных новых обзоров!!!!!!!!!!!!!!!
Отличный обзор, все внятно и толково. Все мои вопросы сняты с повестки.
Автор с "4х лет за рулем", а на встречку при повороте до сих пор выезжает 13:54 ,права дяде инспектору на полочку положи...
Огромный респект автовазу!!! В весте очень грамотно продумали багажное отделение, удобство на высоте. Великое множество отделений в полу под инструменты, для ремонта автомобиля. Ко всему прочему еще и множество сеткок в багажном отсеке . Теперь в поездку можно брать целую кучу зап. частей и быть уверенным в том, что они не будут дребезжать и перекатываться по всему багажному отделению во время путешествия. Сегодня Веста - это мечта тазовода, которая наконец то сбылась! Ура товарищи!!!
Крышку бензобака от Рено носить с собой не надо,на лючке есть крючок для оной.
Автор! На весте же великолепно-иномарочно-богоподобная коробка рено. Про вой принято говорить только на вазовской)) А уж придираться к тембру двигателя, притом что он ещё и тише, чем у остальных, это вообще что-то с чем-то. Но вот насчет плохо читаемой приборки согласен. По остальным машинам тоже стыкуется с моими впечатлениями.
это какой-то диот сказал что она не читаема и все повторяют. когда это твоя машина по положению указателя уже знаешь какая скорость. в этом случае вглядываться не надо. это примерно как отпускать сцепление...
На Весту давно уже перестали ставить коробку от Рено - на вазовскую перешли. И кстати, ездил на реношной коробке - она тоже немного воет (не так явно и отчётливо как на вазах, но в сравнении с "настоящими" иномарками - воет
Мухит,в смысле перестали???! Ее только начали ставить на 1.8 литровый движок! На 1.6 да,идет только вазовская. Не владеете информацией,уважаемый ;-)
Vall Troff разве? autoreview.ru/news/lada-vesta-smenila-korobku-peredach-renault-na-otechestvennuyu А есть ссылка, что на 1,8 снова вернулись к французской коробке?
Vall Troff и вот ещё: news.drom.ru/Lada-Vesta-1-43636.html
Хорошее сравнение
У меня логан степвей, езжу с удовольствием. Здесь как в поговорке, что «на вкус и цвет все фломастеры разные». Для меня в логане супер удобные кресла, спина не болит даже после дальней поездки, а вот в креслах Киа я проваливаюсь, после 2 часов еле выползаю из машины (спина у меня больное место). По управляемости тоже спорно, для меня руль логана очень понятен, а в Киа руль ватный, для меня не удобный. Про Весту ничего не скажу, не ездила за рулем. В багажник логана помещается не просто много всего, а очень много, для поездок семьей в горы или на море - очень удобно. Ездила и по бездорожью, логан меня не подвел: это конечно не полноценный внедорожник, но горную грунтовую дорогу преодолел нормально, в салоне было 4 человека и багажник полностью забитый вещами и продуктами. По трассе тоже идет уверенно.
Много ляпов. Кстати, трансмиссия на движках 1.8 стоит реношная и никаких родных звуков она не издаёт. Мат портит все положительные ощущения от просмотра.
Самое удивительное, что таки издает. "Место проклятое" :)
Шумит коробка на первых двух передачах,особенно на первой.Но не так громко,как от ваза.
с 2018 года реношных коробок нет, совсем нет, никаких нет. взамен идет модернизированная вазовская 21807
@@user-ll4th4fn2p у меня св кросс 19года коробка рено.
крутой обзор :)
Дядь Миш, ну, всё круто!
Рассказчик явно круглый идиот, раз называет этот киа рио, 2-ым поколением. ЭТО КИА РИО 4-ГО ПОКОЛЕНИЯ!
3-го поколения. Фейслифтинг в счёт не берут, только рестайлинг
Денис Сулейманов внимательней изучи историю модели, первое поколение 2000й год, второе вышло в 05м году, третье в 11м и вот сейчас четвертое.
Денис Сулейманов какой рестайлинг????? Только смена поколений и модернизация!!
Авто-Мото Просто-Класс и рестайлинг в том числе, у меня рестайлинг второго поколения от 2009 года.
2017. Это и есть рестайлинг
сравнение отстой, автор ты не правильно сравниваешь авто, тебе надо было вместо vesta sw cross взять х-ray ведь это хэтчбек.
За Русь во первых xray псевдо-кроссовер, как sandero stepway, rio xline, kalina cross, vesta sw cross и т.д! Во вторых, сравнение честное, потому что xray уже можно сравнивать с kaptur, а не rio xline!
Ребята, из motor.ru, на сегодняшний день, это самый хороший обзор. Спасибо.
А вот эти гэги - это фишечка прям! Классно!
Ахах,его эмоции бесценны!))
В рио ни за какие деньги нет навигации?? Вот же она czcams.com/video/hRWW3gdKrN0/video.html
Оранжевый цвет Очень красиво смотрится!
Да какой -такой кроссовер Рио? Это просто ХЭЧ! Чё вы сравниваете ХЭЧИ с Вестой! И 170мм РИО называть "Кроссовером" это можно назвать токмо разве с какого-либо кореянского бодуна.. В Весте багажник офигенный!
Какого поколения RIO??? Может автокаталок какой-нибудь почитаешь?! А в теме есть у вас кто-то?
Ребят немного ошибаетесь, в этой весте коробка от Рено стоит и она не воет, если сравнить с мкпп Рио будет одно и то же. На Рио кстате тоже мотор допотопный, немного модернизированный с 90 годов. Побольше узнавайте о моделях перед обзором.
Коробка от ВАЗ, с чего вы взяли. Рено коробку с 16 года не ставят, особенно на 1.8
Вячеслав Климов , если не верите, зайдите на официальный сайт и посмотрите, на 1,8 на всех коробка Рено с парой 4.2, и по этому передачи короткие . Пару дней назад проходил тест на таком авто.
РИО оцинкован ( цинкрометалл ) , РЕНО оцинкованн (гальваническая ванна), а ВЕСТА НЕТ ( обычная грунтовка с частицами цинка это лохотрон от ВАЗ ) ! На РИО и РЕНО лучше двигатели и коробки , да и в целом агрегатная база выше у них по качеству !
Плюсы киа в том, что ее будут брать и те кому нужен хетчбек, седан, универсал, а для города находка.
В Весте докатка? Да вы батенька спец, остальное за меня другие прокоментировали)))
Я не пойму,какого хрена сравнивать универсал с хетчбеками?
Дорогой журналист, если ты читаешь это, знай, в рио доступна навигация, и даже бесключевой доступ, правда)
норм. обзорчик с четко ясно объективно без размусоливаний посмотрели на одном дыхании сандеро даже не рассматриваем выбор кия веста 800 с копейками
Обзор бомба! 👍👍👍
Юморной обзор! Ведущий хорош!!!!
а можешь снять тест фиат кьбо
выключил на 6 минуте...невозможно слушать постоянный мат!
На Весте легко крутить руль по сравнению с конкурентами? Кто знает ответте. Бесчт машины с тяжелым усилителем руля.
это Хорхе Сальседо?
На 1.8 стоит кпп рено jr5 какой вой...
Классная реклама
Ребята, ну вы чо так позоритесь? Никто не сомневается, что ты, бородатый абормот, можешь материться. Но зачем же здесь так поганить выпуск?
Так может была попытка обыграть слово "Аборт"?)
Ess Im, а ты, дитя порока, не понял?может русский не родной?
AlikBusido берегите Русский язык , ребятушки)))
Ess Im яндекс в помощь ))
Ждём рестайлинг степвея
пробку вещаю на лючок, ключик поворачиваешь и вытаскиваешь, серьезная проблема повернуть ключ и повесить пробку.
Передний бампер рио, похож на передний бампер гранты лифтбэк)))
В ВЕСТЕ не докатка , а обычное 15 колесо. Вы хоть докатку видели?
хороший обзор.достаточно интелектуальный
Веста нравится, жаль только нет хорошего мотора, лошадей на 140 или дизеля на 110, нормального автомата на 6 ступеней. И на данный момент Весте могли бы приделать дневные ходовые огни
совершенно верно, туда просится мотор чуть не в двое больше и нормальный автомат
Вы же поймите, что люди которые покупают такие машины они их не для гонок покупают. Здесь выигрывает тот мотор, который имеет выше крутящий момент в пределах 2-4 т. оборотов. и здесь рио просто в жопе по сравнению с вестой 1,8. 170 н.м против 140 нм при 3700 оборотах, а на более низких оборотах это вообще не лезет ни в какое сравнение!!!!!
С такими запросами в салоны Киа и Форд, ну естессно цены там не как на ваз.
фокус универсал в базе стоит столько же как веста в максималке
дхо там есть
1:55 - ММС, обращенная в сторону пуза, это, конечно, современно... да....
Хорошее видео и информативное, но матершинные врезки лишние)
я не фанат лады,но она смотрится гораздо интереснее остальных
Фуфло это
Автор, сделай сравнение Киа Рио X-line в максималке и Опель Мокка за 1.8 4WD
В 2019 в весте должен появится вариатор или автомат и тогда конкуренты просто отпадут нафиг!
Зачем переплачивать если можно купить св кросс
Ну не знаю за плохие сиденья у сандеро, мне вот после нексии очень нравятся!
24:26 - обзор, наверное, самый лучший из всех, что я смотрел, но КПП в Весте из обзора Реношная...
Багажник у Весты даже на внешний вид в 2 раза больше Риовского. А вы говорите -разница 5 литров. Тут не просто не знание матчасти, а и ****(Это если выражаться как обозреватель в ролике.)
А вы раньше не сталкивались с Рено? Эти крышки бензобака делают давно на Рено. Отличные крышки, надёжные. Ключ повернуть и вынуть из нёё не пробовали? Делов то.
Отличный обзор.Спасибо парни!
На Xray ниссановский двигатель не ставится же.
Первое время ставился, потом отказались.
Максимальная версия Весты стоит 847 плюс 12 за цвет, итого 859. Учите матчасть.
А где шкода рапид спайсбэк? И не понятно как можно сравнивать универсал с кросовером???
СЛАВА ВЕЛИКОМУ КИТАЙСКОМУ НАРОДУ!!!! ВСЯ НАДЕЖДА НА НИХ!!!
Кнопка подогрева - развлечение. Тяжелое детство? ))
Мне одному показалось, что в этом выпуске подводят к пиару отечественного производителя, не? Складывается ощущение, что обзор нацелен конкретно на продвижение Vesta SW. Я ничего против не имею, но это больше похоже не на обзор, а на маркетинговую манипуляцию...
Вам показалось, но это нормально - вам всем постоянно чудятся такие вещи. Просто не путайте нас с "честными и беспристрастными" блогерами :)
Михаил Конончук, ваш ответ не засчитан)))
Павел Михайлов Нет, не одному. Так и думал, что в итоге "выберет" Весту. Думаю не случайно она единственная из трёх без гос.номера. Маркетинговый ход.
Выбирает каждый сам, фломастеры разные на вкус.
Аналогично, присоединяюсь! даже не смотря этот ролик уже догадывался чем закончится) ну с другой стороны как то надо Тазы продвигать)
Это фиаско 😂
Хороший обзор, только это Рио 4го поколения а не 2го
Смотря как считать. Основная ветка Rio у нас не продается, а продается K2 второго поколения, только под другим именем :)
технически наш рио от основной ветки мало отличается, в плане агрегатов, плюс все 4 поколения у нас существовали как рио официально, так что справедливо его называть 4ым )
с солярисом сложнее, ибо в общемировой классификации это остался акцент, а у нас уже в двух поколениях это солярис
хороший ведущий, очень подробно и повествовательно описывает машины!
А мне этот утробный рык ой как нравится и кручю мотор постоянно ааааааааа!
Все норм, кроме мата. В следующий раз вырезай, если не сдерживаешься. А так лайк!!!!!!!
Без мата рассказывать не вариант?
Сам рассказ и был без мата. Эксперимент с монтажом неудачных дублей лично мне понравился, посмотрим на реакцию зрителей.
Авто-Мото Просто-Класс пусть тогда сделает личный лайв канал и там говорит что хочет. Зачем "это" показывать на основном канале?
Михаил Конончук я лично хочу увидеть качественный обзор на грамотном языке (как у Павла Блюденова например) , а не эксперименты с матом.
Ваше мнение мы услышали и зафиксировали :)
Михаил Конончук,с матом просто отлично.
Ага...у меня тойота опа хетчбек на 16 колёсах,ставлю 17 и вуаля кроссовер😅😅😅
Прокатился я как то на весте св кросс с 1.8 и меня просто дико разочаровал мотор, он совсем никакой, по ощущениям в нём лошадей 80 а не 120 и плюс ещё убогая коробка, на первых вестах реношная коробка была хороша. Да и расход у двигателя при реальной эксплуатации, а не по паспорту куда выше чем у корейских или реношных, особенно хороший расход у рио с новым двигателем 1.6 с фазами(он как доп вроде ставиться за +15000р). Рио или солярис с 1.4 двигателем резвее чем седан веста.
А так веста SV хороша, если бы не двигатель с коробкой.
ну про киа 1,4 резвее чем веста с 1,6 это конечно очень спорно. но Вы же поймите, что люди которые покупают такие машины они их не для гонок покупают. Здесь выигрывает тот мотор, который имеет выше крутящий момент в пределах 2-4 т. оборотов. и здесь рио просто в жопе по сравнению с вестой 1,8. 170 н.м против 140 нм при 3700 оборотах, а на более низких оборотах это вообще не лезет ни в какое сравнение!!!!!
По ТТХ всё так, но вот в реальности, но проехавшись на двух этих авто вы поймёте что киа реально бодрее и быстрее, дело даже не в гонках, киа эластичнее, на обгонах себя чувствует лучше, как и просто на трассе с 6ой передачей на механике. Попробуйте тест драй взять. Я тоже думал что веста будет неплохо ехать, но увы и ах.
ездил. и на рио и на весте 1,8. Рио визжалка.. нет момента у мотора все время автомат переключает на пониженную передачу при нажатии на педаль акселератора более чем на 20-25 %. говно мотор нет тяги вообще. Веста 1,8 гораздо тяговитее робот не навинчивает обороты. и т.д. Приятно ощущать момент а не мощность...
Прикольный ведущий
А кто посчитал сколько раз он сказал слово "достаточно"?
Согласен с автором кроме воющей коробки на весте а мотор обкатается и поедет
Че все к движкам прицепились? У нас в Волгограде весь город камерами увешали. Давануть тапку практически не где. Смысл мощного двигателя просто теряется. Лишь переплата за страховку и налог.
Andrey Lobov есть трасса, а там это уже безопасность
вот про моментный движок на низах 1,8 весты это ты зря.
При голосовании кошельком побеждает Веста, как ни крути. Качество у машин идентичное.
При желании покупателем заполучить МТ и боковые подушки - у Кии такого нет.
В данной категории авто лучше брать октавию скаут с полным приводом иностранной сборки, но она стоит дорого.
В ценовой категории в 2 млн. Шкоды Скаут - не самый лучший выбор. Причем турбированный мотор и Dsg - то еще говно...
Субару аутбэк еще дороже. А больше полноприводных универсалов забугорной сборки что-то не припомню, чтобы можно было новый тут купить.
Не вижу проблем с турбой и современных ДСГ особых при грамотной эксплуатации. И один фиг больше половины водителей продают свое авто спустя 3 года, меняя на новое. За такое время ничего сломаться не успевает.
Весте автомата не хватает надежного, ну и движок современный нужен. Так бы взял весту. А пока мой выбор КИА.
Мат убрать лучше, портит впечатление от хорошего обзора)
Эх, знали бы вы цену в 2022-23. Те же самые машины тех же лет цены х 2
сравнительный тест Весты SW - и меньше тысячи просмотров за день. котятки, вам явно надо что-то с раскруткой канала делать )
Всё бы хорошо в Весте, но двигатель..... 1.8 на механике в самом лучшем случае 11.5 сек.... Это очень печально... если в ближайший год хотябы нормального тюнинга сил до 140 не будет, то придётся рассматривать что-то другое
А про посадку за рулём и сиденья в Весте и Киа ничего не сказал
Да ладно?)
Про "нормально" на заднем сиденье при росте 178 см поржал... средний рост, с которым "нормально" должно быть везде. За деньги что стоит x-line лучше взять KIA Soul, огроменный салон, комфорта больше, клиренс больше, выигрыш по всем фронтам, только багажник маленький.
Клиренс меньше! 150 клиренс.
У соула 15 см без защиты
Ларгус кросс с к4м лучше этих поделок
А так обзор не плохой
А где кроссоверы то тут?
у Рио в комплектации премиум есть навигация
ПРО КИА СРАЗУ НУЖНО БЫЛО СКАЗАТЬ ЧТО БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ АЛЮМИНИЕВЫЙ И ЧЕРЕЗ 200-250 ТЫСЯЧ МАШИНУ МОЖНО БУДЕТ ВЫБРОСИТЬ НА СВАЛКУ. И ВОТ ЭТИ ВСЕ РАССКАЗЫ НАФИГ НЕ НУЖНЫ.
ПРО НАШУ ,ДА ЕСТЬ НЕДОЧЁТЫ, НО ОНИ ВСЕ НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНЫ, И ЕСЛИ ПОЖИЛОЙ ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ 850 ТЫЩЬ И ПОКУПАЕТ ЛАДУ СО ВСЕМИ ТЕМИ ОПЦИЯМИ, 1.8 ЛИТРА,ТО ОН НА НЕЙ БУДЕТ ЕЗДИТЬ ДО МОГИЛЫ,И РАДОВАТЬСЯ.
ПРО ФРАНЦУЗА С МОТОРОМ 1.6 ЛИТРА МОЖНО СКАЗАТЬ , ЧТО ДВИГУН ТАМ ХОРОШИЙ, НА ПРИ РЕМОНТЕ БУДЕТ СТОИТЬ КОПЕЕЧКУ ВНУШИТЕЛЬНУЮ. ФРАНЦУЗ ДОРОЖЕ НА 150-300 ТЫЩ И ЕСТО РЕАЛЬНЫЕ НЕ УДОБСТВА ПО КУЗОВУ.
ВЫВОД, ЛАДА. ЭТО КАК ПО МНЕ.
А то что дорого тут ничего не поделаешь все нынче дорого
Молодец Миха, не зря в МАИ вместе учились.
Денег если не хватает есть всегда рынок б. у.
С матом норм. Веста хорошая, стоит правда дороговато как и все машины на сегодняшний день, ей бы двигатель другой и акпп(похуй на акпп, можно и механику но с хорошим двигателем), приборка убогая, даже в сандро смотрится солидней(правде без брызг)
кто тут хоть как то кросовер,так это сандеро,с клиренсом 190,да и то с оооогромной натяжкой,дастер-вот кроссовер,нива,саненг ,но ни как ни эти пузотерки...
Подумаешь, маты. Вполне нормальный обзор, минусов наставили домохозяйки яшматери
ВЫБИРАЮ АВТОБУС )
на базе Газели некст
На лада хрей двигатели рено не ставят.
Я вот себе хочу купить машину Рено Сандеро Степвей
Веста выглядит красиво, не спорю, но собирать нормально наши не умеют! Не спорю шкода скаут стоит дороже, но там есть полный привод и более качественно
Всего 2 000 000 рублей завтра продам свою Ладу Приору добавлю немного и куплю, правда я выбирал между Вестой Кросс и Audi A4 allroad quattro но шкода тоже сойдет прямые же конкуренты .
Не самый лучший выбор в ценовой политике за 2 млн.!
Досмотрел до 7,30 минуты и хватит. ...китайские приборы запутанная ммс... Корейцы рублями занесли или в валюте?
Ты бы до конца досмотрел что ли))
Олег g
Прокатись на всех этих авто, и все китайские предвзятости и выдумки у тебя с головы выветрутся.
Всё норм он сказал.
у меня в X-line есть штатная навигация.... 7:07
Ну киа уже сразу проигрывает по просвету и подвеске. Блин но смотрится тоже не плохо.