Обновленный КИА РИО Х или Веста СВ КРОСС - стоит ли ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?
Vložit
- čas přidán 18. 01. 2021
- ВАРИАТОР и много МЕСТА, либо АВТОМАТ и маленький БАГАЖНИК! KIA RIO X против Lada Vesta SW Cross.
Получай заказы прямо в авто без парковки и очередей: curby.ru/
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на канал: / clickoncar
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - Auta a dopravní prostředky
Почему все автоблогеры под два метра ростом??? Есть какой-то ценз или это на генетическом уровне, когда при росте выше 188 хочется машины обозревать?
Зато понятнее, я со своими 178 мало где жалуюсь
И на водительском сидении сидят полулёжа
я со своими карланскими 170 в весте, как в джипе)
Чем больше дядя тем меньше хочет работать
меньше мозгам достается, остаётся всё в жопном
ПРЯМ НА СНЕГ ПОСТАВИЛ ПОЛКУ! БОЖЕ МОЙ КАК ТАК МОЖНО!?
:)
Давайте 500й раз это сравним, очень интересно
так щас у снимашек менструальный кризис
А почему бы и нет?
Рынок с 14 года на 30% обеднел. Снимать кроме корейцев, чехонемцев нечего
🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣
@@maximka_5_y.o. шкода принадлежит Вагу, какие чехи! Чехи придумали шильдик индейца, остальное немцы!
Я хз че у вас с ногами ребят, мой рост 189, ноги 47 размера, я ничего не задеваю в весте, ни сбоку, ни с переди. Половину ноги что-ли пытаетесь туда засунуть...
цепляю, 45 нога
43 размер - ниразу не задевал) для меня тоже это странным звучит...
Самый прикол, что на Рио видно грязные следы на пластике от ног, значит тоже там задевает) но надо же сказать что в весте задеваешь, а в говноРио нет)
Да он этот обзорщик сказочник Андерсон. Во всех обзорах о Весте он задевает воздуховод.У него либо костыли либо он ездить не умеет.
Иногда влезаю через правую дверь за руль, 192/100. Всё ок
Купил в июне 2020 Весту СВ Кросс на вариаторе. Первая Лада в моей жизни. До этого владел Шевроле Авео т250 ( проехал 115 тысяч за полтора года) и Шевроле Авео Т300 (проехал за 6 лет 240 тысяч). Все были новые с салона на автомате. На Весте за 7 месяцев поехал 15000км. Ничего не отвалилось, ничего не скрипит. Клиренс огонь! Багажник тоже огромный. Перед покупкой рассматривал КИА Сид SW. Но клиренс в 140мм сразу отмел эту покупку. Пока не пожалел, что купил Ладу. Весту Седан бы не купил. Взял бы Рио/Солярис/Поло/Рапид. А у универсала Весты в этой ценовой категории конкурентов просто нет.
P.s: у всех мною вышеперечисленных авто места для задних пассажиров меньше, чем у Весты. Для дальних путешествий тоже важно для нашей семьи
Киа Сид SW на 15 см длиннее и выступает уже в следующем после Весты классе. Много рычажная подвеска и автоматическая коробка передач тоже плюс. Кид Сид SW имеет клиренс *15* см. и это соответствует размеру клиренса большинства легковых автомобилей...
Багажник поло рапида больше понравился, но клиренс решает..)
@@NogiVrotov меня 15 см не устраивает. Предыдущий авто был 16см и я им везде задевал. Зимой можно дворы чистить. 203мм Весты для меня перевешивает все плюсы Сида
@@ivansherstuk9445 во всех мною вышеперечисленных авто места для задних пассажиров меньше. Это тоже решающий фактор для меня.
@@blackforest77 если клиренс принципиален, то выбора ваще нет ,только кроссоверы. С универсалами на рынке не густо, от слова ваще. У меня жена купила себе Сид SW ,но она ездит только летом с дачи на дачу исключительно по асфальту...
Ну по цене Весты (1.1 млн в топе) ты никак не возьмёшь Сид средней комплектации, не сочиняй. На автомате, 1.6л (не 1.4t даже) средняя комплектация (luxe-prestige) стоит 1.4-1.5 млн.
да уж, за эти деньги в 15 году брал себе октавию, цены улетают в космос
В конце 15го я умудрился взять Октавию где-то за 800 с допами и КАСКО.
Но времена прошли. Забудем.
Я в 14 году декабрь взял хундай ix 35 за эти деньги с нуля
Тоже оставлю закладку из мезозоя: покупал в 1997 году Ваз-21093 за 39 млн руб.
Куга в 18году так стояла
@@MarusyaSi у меня тогда стипендия 34 тысячи была ... а потом её повысили до 72 рублей ...
Вы ещё попробуйте купить Рио за прайс.
Учитывая сегодняшние реалии, нужно не официальные рекламные прайсы приводить, а за сколько можно купить эти авто на момент выхода видео. Добавить обзвон дилеров с выяснением реальных цен.
Рио 1,5 в максималке
Покупай по прайсу , ожидание 2 месяца и не еби мозг людям
@@user-jo3kf7pi9x и что есть дилеры которые фиксируют цену на 2 месяца до момента поставки?
@@andreydolgih4141 ну подорожает она на 30 ,но не на 200 же как допы если
@@user-sergeisilnyu если ситуация не сильно изменится в лучшую сторону, то и на 30 подорожает и ещё допов навесят.
А не пробовали на снегу плавно трогаться, а не газ в пол, а???? Тогда машинка норм и заедет 👍 Проверено опытным путём 👌
Ты чё? Плавное вождение для лохов и пенсионеров!
А для настоящих пацанов - пробуксовка и занос. И ремонт кузова. Но,это потом.
Сам рио 4 седан езжу. Всё правильно
да, водила так себе
А Кульдяй? Ты его съел чтоли?))
Где кстати кульдяев
У кульдяя свой канал
@@shkodnik048 все разбежались ?)
@@amb4305 Кульдяй хитрый! Не секрет что, Санек бэк вокал был на Клике! А у Миши теперь свой канал ( то есть доход ) отдельный, так еще и с Клика имеет свою долю ......))
@@shkodnik048 вон оно как , ну чёт не очень обзоры у кульдяя по отдельности
За 3 года владения вестой, ни разу не поцарапал руки и не задел воздуховод с низу.
у вас ботинки меньше 47 резмера значит ... а руки царапаются только у тех, что ими "не работает" - например моими руками все эти "острые грани" прекрасно сошлифовываются ...
45 размер, цепляю воздуховод
@@Aleksey_Orekhov 45 - 46 р. Ни разу не зацепил....
Только Киа стоит на 200т дороже, показал бы Киа в базовой комплектации за 1лям!)
И ещё сотку дилеры накинут. Типо мы кирамикой намазали и сеточку с ковриками.
Представительство выдаёт только в топе.
Сотку накинут за сетку в радиатор и возможно ковры в салон) с другой стороны корейцы объективно оценивают себя на 300 дороже весты в сравнимых комплектациях.
Как говорится «не нравится не ешь»
@@takizakizaki1020 корейцы себя нормально оценивают спасибо скажи за накрутку государством за то что киа иномарка. в противном случае говнотазы ни кто не покупал бы
@@DenisShell очень сложно сформулировано) кто куда накрутил, что Киа стала сильно дороже ВАЗа и только благодаря этой магии мы все побежали покупать Жигули?)
Сейчас, уже точно год не вспомню, но это было, примерно за один год или чуть больше , до первого экономического кризиса в России, 1998г. ВАЗ- 2109 , с длинным крылом, свежая модель в линейке автоваза... Я сижу в очереди в ГАИ, на постановку на учёт и чтобы убить время, пилю обломком ножовочного полотна, выступающую часть кожуха - "бороды" , за которую неизбежно цеплялся ногой, нажимая газ - причём, как ловушка - туда нога проскакивает, а вот отпустить газ - не даёт ! С первой минуты, как я выехал из салона, я не испытал ни капли радости! Вообще!!! Только комок у горла и слёзы наворачивались - ЗАЧЕМ я ЭТО купил?!!! 8400руб. тогда стоило! Очень не мало! Но не было тогда, тест-драйвов и у друзей , или знакомых, такой машины не было! А я, был автомеханик и заранее, приготовился сделать из ВАЗа - "иномарку" ;-). - Наивный...
... Через 9 месяцев, я это чудо, "родил обратно" - продал к едрене-фене! Купил Ауди-80 из Бельгии, помню 8-летняя, но в идеальнейшем состоянии! Даже крепёж нигде не поржавел! Моторчик без окислов, лишь запылённый! Я когда гнал её и Люберец (известный авторынок на рязанке), у меня улыбка с лица не сходила! Я не заметил, что бензин кончился, на садовом кольце, так был счастлив!
Да, многие хвалят Весту ! И я согласен - очень красивый автомобиль вышел! Но у меня нет ностальгии, по временам, когда левая нога водителя, за что-то там цепляется! Слышите, ВАЗовцы?! - Не те традиции пытаетесь передать ;-)
Ваз 21093 стоил по прайсу 45 млн руб в 1998 году.
@@MarusyaSi Какие миллионы ?)) В 1998 1000 списали.
@@sergeygorshkov4497 Вот так с января и появились деньги без 3-х нулей в обороте?
В феврале 1998 года лично отвалил за батину машину 45 млн руб наличными.
В мае 1997 себе брал 21093 с высокой панелью за 39 млн руб.
@@MarusyaSi 1января 1998 началась реформа, цены новые нарисовали, но и старые ценники оставили, чтобы народ сразу не запутался. Бумажные деньги ещё года 4 в обороте были, обязаны были принимать.
Ору)
« А нужен ли Б класс за такие бабки?» А есть ли другие предложения новых авто (кроме Китая) выше классом?))
новому монтажеру респект) Прежний тоже был красавчик, но сейчас прям что-то сильно изменилось)
Берем обе тачки, режем пополам. Перед от киа, зад от весты. И идеальный авто В класса.
Это вариант для Дальнего Востока🚘🚘🚘
Дело не в том, что ты поставил полку на снег, а в том что ты её не отряхнул!
Каждый возьмет то что ему больше нравитЬся и подходит.
☝️👍
Убери лишний Ь в слове
@@user-hg3oo7fh9j не буду и да я знаю , что делает , проверочное слово
@@maxtee329 тогда убери Ь
@@user-hg3oo7fh9j а зачем?
Я хз, ни разу в весте ни за две педали не цеплялся, ни за воздуховод. Может правда, с ногами что не так?))
Тоже не сталкивался с такой проблемой. Хотя лаптя 44 размера.
просто ты карлик)
Ладно 2 педали цепляешь, так они выступают слишком, т.е. не глубоко расположены, из-за этого ногам неудобно и приходится сидушку отодвигать до конца назад при моем росте 172см )))
Там не с ногами, там С мозгами там что то не так!
не с ногами не то,а с головой у него не то.
Идет 2040 год что лучше обновленная уже как 10 раз Рио или добрая народная Веста
Отличное видео ,так держать молодцы)
сравни кио рио Х в максимальной комплектации и джили кулрей в комплектации комфорт, деньги те же
применение шторки на природе летом когда сел аккум на 18:23 !!!!))
в весте свет в бардачке так же светит когда в него упираешься ногами? как пару лет назад
задалбали с этими газовыми упорами на крышке капота, кому они нужны? вы что автослесарь? какого вам под капотом надо? причем на вазе нет газлифта это ГЭ, а на корейцах, немцах... нет- это норм!
нахрена ремень в штанах, когда можно веревкой подвязаться
@@user-rz2bx7ee6t на треники ремень не одевают. Что в обзоре поговорить не о чем, кроме этой палки. Непостоянство в качестве комплектующих- вот это тема!
Есть упоры с завода - хорошо, если нет - и йух с ним..
А Вы попробуйте открыть раз с упорами и поймете зачем люди их устанавливают . Как и в багажник .
Мне веста внешностью больше нравится чем икслайн!
ну это главное конечно))
Внутрь сяд и Весту не захочешь больше
@@a.v.9561 сел в весту и в рио, в весте уютнее и комфортней. Сколько людей, столько и мнений. И да, никаких облоев что-то не заметил в весте, а вот у рио дермантиин на руле противный прям при прикосновении.
@@a.v.9561 в весте не сидел, но сидел и даже катался на икслайне, не понравилось, от слова вообще!
Относительно режима взмахнуть 1 раз дворниками на весте: просто кОротко! тянешь на себя переключатель в режим омывания, и происходит 1 взмах дворниками. Правда моторчик омывайки успевает "вжикнуть", но жидкость не брызгает.
да где вы этот воздуховод видите, на весте до него еще тянуться надо носком
Поезжу пока на Дастере,в эту горку он легче въедет. И да,этот ведущий очень нравится,смешной.
Дастер менее комфортен,чем эти двое
@@user-sergeisilnyu потерплю,зато проеду.
@@user-sergeisilnyu высоко сидишь, лучше проезжаешь, глотает неровности, не прыгает на лежачих и не пробивает)) ой хз хз у меня Террано, ну тот же Дастер я кайфую)
Я после командировок в 1500 км в одну сторону на Дастере - ненавижу его и всех логонообразных чистой незамутнённой ненавистью. И это я пассажиром был.
Купил себе Весту универсал в 2019 году. В ней хоть эргономика есть, а ещё подвеска и рулёжка. Очень удачный авто получился, не зря реношники хотят его с конвейера убрать в 2023 году - логаны то никто не берёт, кроме сектантов "надежности".
А на эту горку я бы тоже на Весте спокойно въехал, внатяг.
Ведущий предвзят, хоть и пытается это замаскировать.
@@Red_Kron я не знаю как там Веста,но в Дастере я меньше устаю,чем в Шкоде,которых у меня было две.
18:25 - ржал от души, ахахахахахаха
20:20 тоже порадовало))
Искал про эти машины... И понял что у clickoncara лучшие блин,по информативности обзоры !!)
Некорректное сравнение. Икс сравнивайте с Иксрэй кроссом😏
Передок от Рио, возможно рисовал, ребенок лет 6 .....
То ли машины дорогие, то ли деньги дешевые. Один миллион рублей....
То ли зарплаты маленькие.
лайкос каналу! вопрос главный правильно звучит"нужен ли Б класс за миллион+?"
Ведущий предвзят против Весты и ездить в горки зимой не умеет. Вывода в конце ролика нет. Всё расходимся мужики...
Вот честно Веста кросс св супер сделали дизайн, реально старались, а если в Белом цвете то вообще загледение вольво)))
@@dulaabdulaev511 ты там белены объелся? какая вольво не смеши)
@@xiaomi12lite99 , Я нет, а Ты наверное да, дизайн напоминает вольво, но не технические характеристики, им до них как до Луны!
А ещё Веста умеет подтормаживать буксующее колесо, распределяя тем самым тягу. Конкуренты в этом классе не умеют.
Тут рестайл весты нужен скорее всего☺
лучше бы автоваз сделал бы полноприводный минивен!!! Одна "надежда" была и та не сбылась :) нет машин на полном приводе а НАДО!!!
@pavel так и будет, новая гранта будет дачей с вазовским двиглом.
В порядке увеличения цены: НИВА, УАЗ, РЕНО, КИА, ХЁНДЭ, ТОЙОТА, БМВ, ВОЛЬВО, Лэнд Ровер.
@@user-yh5ri2ki2u спасибо что не ламборджини написали.... будьте внимательны :) МИНИВЭН!!! писал... к чему вы вообще собрали всю кашу? из дорогих зарубежных красоверов?
Я сначала подумал, что это чувак из Все работы хороши
прям на снег поставил полку как так можно
лучший обзор как обычно!!! молодец!!!
на весте номер 444 , я знаю кому ее можно продать:)
на скорости 1.5 смотреть огонь)
Цена скажет в пользу Весты !
Вообще нет, разница мизерная в цене. Отдать лям за таз с его качеством сборки, меня жаба однозначно задушит.
@@pryanik3741 а как будто в рио будет качество лучше, лол
@@UserName-de9hm Намного, таз есть таз.
@@UserName-de9hm это даже на видео видно, что лучше. А когда сравнишь, поездив, то разница становится очевидной. Если конечно адекватно смотреть на вещи, а не пытаться себя успокоить, что твой таз всё-равно круче.
@@makir117 уж прям намного? В этом я что-то крупно сомневаюсь
Какая у корейцев гарантия, про каталик дилеры говорят у вас бензин плохой и отказывают в капитале мотора, вот и всё...
Да никакая, если их блогеру отказали в гарантии покраски 5 двери личной креты.
Что за закос под Антона Алькантаровича?))
Я про рост)
Про ноги точно. У меня 45 размер ноги и мешается воздуховод (был на тестдрайве). Про нажатие второй педали- сразу вспомнил десятку 15 летней давности- таже проблема была.
Был у меня солярис, море прблем,на 30 тыс двиг от сгорев трубы, врагу не посоветую, ного случаев с катализатор ом, жаль не знал, сейчас веста с при оровским двигателем 88 тысяч без проблем, не берите сабакоедовск металломы.
Интересно какой размер ноги у этого обзорщика. У меня 44 езджу два года ,ни разу не задел воздухавод.
У него 43 растоптаный
У меня 46, езжу год ни разу не задел !!
@@kirillzabara кто хочет задеть заденет.
Как она по надёжности и реальной проходимости?
Как Ладе весте так сказал что упоров газовых не хватает. А как Рио открывал так ни слова... предвзятость? Не думаю
На бюджетных авто всегда стояли палки, газовые упоры были только в С классе. Но почему то в россии принято сравнивать ладу чуть ли не с S классом, а потом говорить, что машина г****о.
Срочно ссылку синдикату, веста прям их мечта... У неё просто номер 444
5:28,надёжный движек? До какого пробега в среднем? Просто не знаю что выбрать. Есть канал,они движки капиталят и корейцев больше всех,возможно их больше,но черт побери,при пробегах до 100ткм.
таких цен давным давно уже нет нигде!!! Такая стоимость была 2-3 месяца назад на весту, а рио и подавно за такие деньги никто в принципе не отдаст!
Почему нет? Вчера Св кросс за 905 отдавали по цене прайса.Скинули 93 за допы и резину в подарок.
@@user-fm9pl6lv1o это за вариаторную версию?
@@Ptero.Dactyl. видимо я что-то упустил, нет за механику
Саша, спасибо за обзор.В самом деле паровозный гудок))) издаёт Веста, оби машины хороши со своими плюсами и минусами. 👍👍👍
Хотел взять после SW Cross Rio x, по ценам SW Cross 1.6 мех Black 901.900, Rio X база от 944.000. В салоне Kia сказали та что за 944 можно купить за 1.150.000-1.250.000. Не потянул и не стал бы брать за такие деньги, даже по прайсу перебор. Взял опять SW Cross без переплат за 901.900. Вот впринципе почему люди берут SW Cross.
P.S. я морально не совсем был готов лишиться литья, подогрева лобаша, круиза и переплатить 40к, за Kia это если по прайсу, а с такой ценой однозначно нет, если новую то лучьше SW Cross, если ино, то б.у.
P.P.S. сравнение не корректно, Rio X должна стоять на обзоре базовая, на 1.4 мех, на штампах, пустая. Если по реальным ценам сравнивать, а у Vesta 100к на капоте лежать, разница по цене.
Ну так поискал бы машины из наличия или под заказ без допов купил
@@redredo495 не возможно купить Rio X по прайсу. Ни как.
@@Yasnikov_family, значит под заказ.
Хотя думаю в Москве или Питере у дилеров на складе стоят машины.
Конечно не в базе, но средняя комплектация точно должна быть
@@redredo495 средня за 1.450.000 переваливает. Бюджет уже запредельный. А базу по прайсу не дают да и не интересна она совсем пустая. В общем жесть
@@Yasnikov_family купил даже дешевле прайса))
Да, Весте нужен рестайлинг. Даже если качество останется прежним, то хоть глаз будет радовать. По мне так нужно переработать салон и головную оптику. Перед работой над оптикой разработчиков прошу свериться с календарем и убедиться, что на дворе именно 21-й век)))
Уже давно есть данные, что на весте рестайл, появится диодная оптика, омыватель фар и передние парктроникт. Плюс сзади тоже будут диодные фонари. Ну и салон подизменят и внешка за счёт фар и фонарей поменяется. А в целом агрегаты те же.
У Киа фары запотевшие ппц!!!
Это гавно а не тачки
имел возможность прокатиться пассажиром на новом GMC YUCON 2020 года выпуска, потом сел в свой рено, плакал неделю, а тут веста с рио..
Так на Рено (российском) после большинства машин плакать захочется, даже после Весты
Мда уж. Для города даже Веста избыточна. Чаще на гранте жены гоняю
Про тип кузова полностью поддерживаю!
На весте номер Жекича Дубровского и всего синдиката
Значит, как упор капота - палка на весте - фу, гадость, как так можно, где газовые упоры!!! А как у кия открыл капот и там тоже палочка - так никаких комментариев :)))) Ну почему так предвзято к ладе-то ведущий относится?
Если что то на весте есть одиночный взмах дворников
Андрей лис не поделитесь где он
@@user-nf9xg1oy1y кратковременное нажатие на омыватель и дворники делают один взмах
@@user-sk7gt2nv1l ну да и омывайка вылетает
@@user-nf9xg1oy1y нет
Авто режим стеклоподемника и один взамх дворников у меня даже на калине есть.
Ждем сравнение с Geely Coolrey или как ее там
Или хотя бы обзор
1,0 млн против 1,6 млн.
Кто бы что бы не говорил, но вазовский робот имеет пару однозначных плюсов: переваривает большой момент, неприхотлив, надежен, дешев в обслуге.
Вариатор этим похвастаться не может. Зато вариатор плавный, ага-ага.
Гранта-лифт АМТ 1.6 люкс с 2015 года - по роботу 1 раз смазан актуатор сцепления + заменил корзину со сцепой в ноябре 2020 за 10к. Вариатору такое может только снится.
Слава богу что от робота автоваз отказался - хоть одна здравая мысль
Действительно, смазка актуатора сцепления вариатору может только сниться))
Дзюба мешает 😂😂😂😂😂
Давно ли там чугунные гильзы???!!!
Откуда интересно в Рио чугунные гильзы взялись?
18:22 лучший момент видео
хотя 24:58 тоже неплохо
Автор а где удивление от того,что у Киа то же кочерга под капотом? Странно да? И это за 1 200 000 . Кстати Св Кросс цена начинается не от 950 000 а от 906 900 и это с учётом подорожания от 15 января.
А что вы под капотом ищете?
Видимо вариаторная с 950-ти
@@rinatzaripov5697 так и надо было в обзоре говорить,что вариаторная версия начинается от 950 т.руб. А автор сказал,что Св Кросс начинается с этой цены.
сделайте тест тугелла, тигуан новый и соренто новый.
💥💥💥БРАТАН,НАХРЕНА ТЫ ПОЛКУ ПОСТАВИЛ НА СНЕГ?????💥💥💥
20:24 )))))))))) лайк)))
Смотри об весту не сломайся)))) какие нежные все стали....
Мне нравятся, обе, но катаюсь я на весте.... На Рио нравится больше в городе, Веста радует на трассе.
давно веста крос на 1.6 вазовском столько стала стоить ?
18:20 остальное не интересно!
Фары у рио как будто из ковшика плеснули, как енто, как гховорят на Украине, гхавно покупати
На ведро из под мусора гавном плеснули и получилась веста. Вы это наверно хотели сказать?
Спасибо за обзор, понравилось. Правильно, что указали на косяки в салоне Весты. Все сказано по делу.
Сразу видно, чел по бездорожью ездит ток по праздникам.
А есть кто в багажнике ездит?
Пол дня на Весте св кросс, а пол дня на Рио Х. Лада больше, лада комфортнее, дешевле в обсуждении. Рио Х - только на первый взгляд кажется качественнее, на самом деле это обманка для лохов. Мой выбор - точно Веста.
С какого будуна Веста дешевле в обслуживании? Вся из импорта собрана, полностью, посмотри как ее разбирают. На ютубе ролики есть, "клубный сервис" смотри
Ахаха ору, веста для лохов, на вид у них там что-то, ты сам себя почитай, был когда-то у меня рио за 320 тыс только расходники, так и продал! Сейчас снова присматриваю рио, надо быть полным дегеннратом купить весту с её качеством
@Stratus Prime а в чём сомнения, двс принципиально не изменили, подвеска также проста. Это таже машина что и 9 лет назад, только пластик изменился!
@Stratus Prime а теперь открой заводские характеристики, обрих авто и офигей, что рио с разобранными сидениями имеет багажник обхёмом на почти 200 литроа больше чем веста св. И кто кого на лопатки положил не ясно. Двс у рио намного ресурсней и не требует никакого обслуживания на протяжении почти всего ресурса. Подвеску на рио не убить! Динамические характеристики выше. Веста имеет один + и тот на аккумуляторе. )) а если серьёзно там слегка просторнее в коленках пассажиров и больше ничего в ней нет Хорошего
@Stratus Prime бред! Ширина и длинна это чушь! Объём! Вот что говорит о вместимости авто! И тут веста сосёт! Длинна за счёт бамперов, ширина за счёт раскатанных крыльев!
ваше приложение май пей,работает только по москве,хотя я давно мечтаю о чем то подобном, мог бы осуществить бизнес идею сам,но лень с дивана вставать )
А ещё давайте не будем забывать в АвтоВАЗа что рестайлинг то "новая машина"
А у ниссан хтрэл в колесах маленькие механические роботы... Домахаться до рекламных слоганов :) вандерфульно
Жаль, что в весте нет комнаты для грязи
Есть. Она напротив кальянной.
🤣🤣🤣🤣
Гугл-переводчиком они просто не пользуются... Иначе эта комната стала бы кладовкой
Даже смотреть не буду, а скажу сразу:
Св кросс - в салоне просторней, багажник больше, дорожный просвет больше.
Рио - качество отделочных материалов лучше, возможно и сборка лучше, диоды есть:), которых в весте нет.
Лично я взял бы св кросс из этих двух из-за практичности, хотя у самого каптюр.
У меня назрел вопрос, может кто подскажет. Как получается, что 3х летний автомобиль стоит дороже чем его купили?
Пример: Hundai Creta 2018г.в в весьма начальной комплектации, передний привод, механика, самый слабый мотор.
Цена в 2018 была около 900т, сейчас вижу его за миллион на авито. Новый, для сравнения, в такой комплектации сейчас заявлен у дилера 1097т.
Замечу, это не просто отдельный экземпляр, их куча в моем регионе - Саратов.
Я, например, по своей Skoda Fabia, купленной за 500т у дилера в 2012г, не припомню чтобы она хоть в какой-то момент стоила на вторичке больше 500т.
Прям на снег поставил полку, как так можно
Я бы голосовал за рио, но меня в рио, солярисе и серато дико укачивает, в весте такого нет. Это я говорю про нахождение на заднем ряду тк именнр эти авто чаще всего приезжают как такса
н4м без гидр компенсаторов а это очень дорогая регулировка клапанов очень любит масло и да свечи не выкрутить например зимой
Да, мотор спорный! Газ проблемно ставить, из-за отсутствия гидриков! Я бы сейчас, атмосферник выбирал, только с учётом установки ГБО ;-)
@@user-nr3ti8ec1j до 100 ходит кушая масло клапана не кто не регулирую и даже газ ставят а там скинут ее на авито
А на киа есть что-ли гидрокомпенсы?) почему вопросы именно к весте, когда как они оба в этом равны? И еще, гбо на них ставят и ездят, чел таксист тут на ютуб уже под 50 к проехал с гбо который он поставил почти в начале покупки. И даже у нас в Чечне когда спрашиваешь у тех кто ставит гбо ,ставите ли на эту связку, отвечают ''без проблем''.
@@kuteinikovpro3767 на киа тоже нужно регулировать клапана к 90 тысяч км.
@@Groznyi6969 Так о нем куча отзывов не едет он с вариатором если полная загрузка и по газу есть посмотри канал ремонт рено
3 года гарантии на катализатор или 100т пробегу. Всегда офицалы говорят бензин льёте гавно и делать только за свой счёт, гарантии по сути не какой и нет.... А катализатор уже на 20т удалять надо и ставить ремонтный...
Нормально чувак снял. Зачет
Забыли про самый главный плюс весты с двигателем ниссан . Можно вообще не менять масло в двигателе потому что его приходится доливать постоянно .
А на сто говорят что расход 0,5л на 1000 км это норма.Про вариатор вообще молчу , если так как вы буксовать на нем он и до 50000 не проедет.
@pavel как раз таки из ниссана его корни торчат))
1,5 тыс. проехал на h4m, грамм 200 ушло, двигатель на обкатке.. Варик да, "нежный" масло менять каждые 30 тыс., фильтр и чистить поддон, и ни куда на нем не лезть!))
Владелец мерседеса делает обзор лады веста🤦♂️
Впускной коллектор?
20:25 класс)
К ценам накиньте по 200 тысяч ещё, а то автор сказочные где то взял
Это для упоротых, которые готовы переплачивать обнаглевшему менеджерью. Нет машины-не мужыГГ
@@user-pn1qm1kr9e так если нужна, самому чтоль собирать?
Правда 200-350
Так и есть, на Киа допов дилера 200 т. ₽ , у всех дилеров в Москве.5 дней назад друг взял Киа Х за 1460000 и это не самая топовая комплектация.
@@andrewcohon669 не переплачивать, не покупать допы-если новое авто. Поискать на вторичке- там полно нормальных авто с небольшим пробегом
По поводу что у Весты там ногами цепляешься. Может вам к ортопеду сходить??? Сколько владельцев Вест знаю никто не цепляется. Да и рост 176-182. Может с ногами чего?
Я тоже не цеплял. А один знакомый сел и сразу сказал, что цепляет.
У меня 181 рост, 43 размер обуви, реально педальный узел у Весты неудобный, факт
цепляю, 45 нога
@@redredo495 180 рост, 42 размер обуви. За 3 года ни разу не зацепил, всё удобно. Хз от чего зависит.
Вот это сравнение, в горку заехать....
Не знаю, может я ошибаюсь, но на механике, с хорошей резиной, эту горочку было бы легче преодолеть.
У меня kia rio x мкпп. Резина Tigar липучка. Такие горки с первого раза, как два пальца... Брал горки намного круче, но не все с первой попытки. Доволен тачкой очень. Киа это оптимальное соотношение цены и качества. Всем добра