Mi manifold está agrietado de la misma zona que ese, jeje hasta parece que es el mismo. Pero no me hace ninguna falla, de igual forma lo pedí por Amazon ya para cambiarlo.
@@hugoscreationsel mío ya hace como dos años mi escáner me dio ese codigo Desconecte el sensor maf y borre códigos y se le quitó porque no tenía nada de fuerza, No había tenido tiempo de checarlo hasta hace una semana que se descompuso el radiador ya quitándolo hay mucho más espacio y ves mejor, quite el catalizador y también está roto igual la misma fractura del mismo lado y si se siente como flojo sin ganas Voy a cambiar esa pieza y ver si mejora Saludos y gracias por la información
Estimado. Tengo un Great Wall voleex c50 Turbo. Se me dañó un turbo a los 200.000km y lo cambié. Borré la falla con el compu, pero sigue sin potencia. Al colocar el computador, me dice turbo underboost. Cosa cuiriosa, al encender el vehículo, este no parte 100% parejo, sino que parte como cuando una bobina está mala. Sin embargo, el compu sólo marca turbo underboost.
Yo arregle ese problema cambiando el solenoide que está del lado izquierdo y también cambiando el sensor MAF. Tengo foto del solenoide que tenía así ves la marca y el nombre por su gustas escribirme te lo paso bro
Hola hugo gracias por el video 🙌 mi chevy no le sale ese codigo cuando lo escaneo, pero como ya le hemos cambiado el sensor del cham chaft 3 veces por el codigo que sale y no solucionaba el problema, intentaremos ver si es lo que muestras en este video. Muchas gracias!
@@hugoscreations hola, hugo. Saludos desde florida. El problema resulto ser electrico. Ultimamente el carro anda bien. me parece que estos carros tienen muchos problemas de motor y transmission. No se lo recomendaria a ninguno de mis amigos y familiares. los 2 modelos que e tenido siempre an terminado dandome dolores de cabeza. Que opinas de los KIA Optima sport. Acavo de conseguir uno con 36,000 millas me gustaria escuchar tu opinion!
@@saeljhonnes7688 Hola Sael, Saludos! Kia últimamente está mejorando mucho en todos los aspectos, lo que me gusta es su garantía de 100,000 millas, buena suerte con tu Kia!
Buenas noches ermano tengo un chevrolet cruze y mi carro me da ese mismo código y el problema que el carro meda es que cuando kiero que levante como que impulsa y baja y vuelve a imponer nose grand golpe pero se siente
Buenas tardes amigo.tengo un cruze2018 y tiene la luz del checking prendida y me marca el código p0299 y dice sub alimentación del motor Ya cambié el turbo y sigue el problema Me podrías ayudar
Mi carro marca p0299 y el turbo está así agrietado, le puse la junta de la taba de válvulas nueva y aún así loquea aceite por arriba, hay alguna manera que el turbo esté pasando aire así el motor y por eso haiga escape por la junta?
Muy buen video , discipline yo tengo un Cruze 2014 el codigo marca exactamente asi ((P0299 turbocharger/supercharger”A” under boost condition )) . Podrias decirme que Debo cambiarle
Hola Geo, antes de cualquier cosa, tienes que asegurarte que no se esté escapando nada de presión de aire del turbo hacia la garganta, después desconecta el tubo del mofle para que checkes físicamente que no esté agrietada la válvula del waste gate así como lo digo en el video, si ves grietas tienes que cambiar el turbo. Saludos!
Tengo un chevy cruze 2012 1.4 turbo igual .pero no corre a mas de 55 .el.rpm solo sure hasta el 3 o 4 pero no abienta cambios me ducen que puede ser em turbo el que esta dañado .podria ser o es la transmission.??
Hola Guio, creo que en tu caso traes problema de transmisión, hasle un checkeo con scanner y mr dices qué codigos te arroja y de ahí vemoa a ver que puede ser, saludos!
Holaaa👋 mi carro es Chevy Cruz 2011 1.4 ,me marca el check engine y el la Luz de la batería ,le hice el scanner y me marca lo siguiente : po299 :ingine underboost . P0324: knock sensor module performance. P0327:knock sensor circuit low voltage . P0328 :knock sensor circuit high voltage , y también abs anti-lock brake system si me puede dar una opinión por favor gracias de ante mano !
Hola Stephanie, te sugiero que lo primero que checkes es que no tengas fuga de aire ya comprimido ósea entre el compresor de aire (TURBO) y la garganta de aceleración, si todas las mangueras y conexiones están bien entonces sigue checar la válvula de alivio del turbo (WASTE GATE) y que la turbina de el turbo de vueltas libremente, lo de el código del knock sensor lo más posible que sea el sensor. Lo de el abs, vas a tener que usar un scanner que tenga la capacidad para ver LIVE DATA y verifiques que los cuatro sensores de las ruedas estén midiendo la misma velocidad, si no es así checa los fusibles del abs, ojalá te ayude en algo, felices fiestas!
Hola. Mi Chevy con turbo del 2011, no reporta falla. Pero al arrancar es muy pesado o lento y toca acelerar a mucha revolución para que se mueva más rápido. Yo le pongo la gasolina más barata aquí en usa. Y ya tiene 135000 millas. Que puedo hacer para que mejore su fuerza? . Agrego que ya cambié filtro de aire . Pero nunca he cambiado bujías .
Hola Daniel, te recomiendo 4 cosas 1ra Cambiar bujías 2da checa la presión de la gasolina y de una vez cambia el filtro de gas 3ra checa que el sensor Maf no esté sucio, límpialo con spray limpiador de Maf so sensor 4ta si la transmission está haciendo bien sus cambios entonces checa el catalizador que no esté tapado Ojalá y te ayude en algo, saludos!
Tengo un chevy sony turbo 2014 ,me marca ese código, rara vez se da un jalón pero todo funciona bien y hoy apareció una .anchita de aceite en el piso .tiene apenas 3 años que le pusieron el turbo,crees que sea algo muy caro
Hola buenos días tengo un Chevrolet cruze 2018 turbo 1.4 el día de ayer me dio la falla que cuando paraba y volvía a iniciar marcha era súper lento y aceleraba a fondo y luego iniciaba marchar rápida y si paraba de nuevo por tráfico hacía lo mismo😢 pero lo fui a lavar por que andaba sucio por polvo un ves salí de lavarlo dejo de hacer en el problema mi carro tiene 21 mil millas.
muy buen video! disculpa tengo una pregunta. tengo el mismo carro, (transmision manual) pero conmigo sucede que en alguna pendiente o al querer rebasar; cuando suben las revoluciones se siente que el motor pierde su potencia, dejo de acelerar y se recupera enseguida pero si vuelvo a acelerar se pierde la pontencia de nuevo. la pregunta es ¿puede ser esa valvula wastegate? ¿es normal? agradezco tu respuesta!
Hola Israel, primero checa si no traes algún código pendiente o permanente, no es muy difícil checar la compuerta físicamente, otro motivo por el que el motor pierde fuerza es el sensor MAF y en raras veces también el catalizador tapado, te comento esto para que lo tengas en cuenta pero checa primero códigos y luego la compuerta del turbo y al último el sensor de flujo de aire MAF y catalizador, saludos!
Ayúdenme, tengo un Chevrolet cruze 2012 LS 1.8 y pues en cuanto termine de echar gasolina no prendió a la primera, ósea Estareo una vez y ya después avanzo y en cuanto avancé como que temblaba pero ya que le pise para incorporarme a carretera ya siguió como si nada, que será ? PS: la bobina NO tiene mucho que la compre y las bujías tmb
Hola Adrian, lo mas posibles es que los cojinetes (bushings) ya esten muy desgastados, quita el tubo de admisión y fijate si la turbina no tiene mucho juego, saludos!
Hola. Tengo el Chevrolet Cruze y le encendió el check engine pero el Scanner me dio p0299. sí perdió potencia, pero no tanta. De hecho que el carro lo monto hasta 85 mhps y todo bien el Scanner solo dice p0299. Estoy en la florida recién llegado y estoy desesperado porque no tengo dinero para solucionar eso. Ojalá no sea algo más allá del turbo. Ah, otra cosa. En 4 días me consumió medio tanque de gasolina y ese carro es ahorrador. El turbo mano consume exceso de gasolina??!
Hola, buen día tengo un chevrolet cruze 1.4 tengo un código permanente P0299 el carro en frio me funciona perfectamente, después de un rato se presenta la falla qué con el clima y en un alto al querer arrancar no arranca y el motor cascabelea lo apago y lo enciendo y funciona de nuevo
Hola Nestor, el coding P0299 no influye mucho en la falla que me mencionas pero es importante que si la arregles. Posibles causas de tu falla. Checa que el aceite de motor sea el correcto y no esté muy sucio ya que eso influye mucho en el sistema del tiempo de la combustión. Checa compresión al los cilindros. Checa la presión de gasolina, busca en Google los rangos correctos. Checa el sensor Maf si está sucio te ocasionará varios problemas. Saludos!
Hola muy buenas, una pregunta! Tengo un ford escape año 2015 motor 2.0 turbo, me da codigo de falla p0299, la presion del turbo no esta dentro del rango esperado. Bueno pasa lo siguiente cuando el carro recien lo uso el sonido del turbo es fuerte y se siente potencia, al rato de andarlo el sonido del turbo baja y por ende baja la potencia y de ahi me marca el codigo p0299, pero si apago el auto y lo vuelvo a encender la presion del turbo vuelve a subir, le meti un scanner elm327 y pude apreciar los psi del turbo, cuando el turbo funciona normal levanta hasta 9.1 psi pero cuando empieza a fallar solo llega hasta 3.9 psi, lo rraro que en el momento que esta fallando solo apago el auto lo vuelvo a encender y vuelve a levantar presion normal el turbo. Sabes que podria revisar alguna valvula selonoide o algo?
Hola José, buenas noches, en tu caso y cómo cuentas que al reciente encender el auto si hay presión del turbo, eso quiere decir que la turbina está funcionando, en esos turbos es muy común que agarran mucho juego o desgaste en el mecanismo de la compuerta (waste gate) checa físicamente ese desgaste, saludos!
hermano remplace UN turbo reconstruido en un carro de estos y sigue sin fuerza me avento El low boost codigo cres que el turbo reconstruido no sirve o ay que reprogramar deme algun consejo porfavor gracias
Buen día Randy, busca en Google como checar por fugas en las mangueras del ducto de entrada del turbo y lo más seguro es que tengas una fuga, si la compuerta de escape (waste gate) no se mira mal y tiene tensión entonces el problema no es el turbo, saludos!
Hola tengo un malibú 2014, le hicieron un lavado de inyectores y ahora marca p0299, el carro funciona bien, normal no pierde potencia pero siempre aparece ese código junto con un fallo en el sistema de inyección. Que podrá ser?
Tengo un Cruze y mi carro tiene el código del turbo me gusta cio a pero en ocasiones le piso y se siente como si me jalaran de atrás y se po es cómo pesado y al final normal pero dura el acérlo
@@aeva05Qué tal? Lo mejor es sacar la garganta y limpiarla afuera pero si no quieres quitarla, toma una garra ponle un poco de spray y con los dedos empuja la garra hasta que se abra la garganta y limpia las paredes y el plato lo mejor que se puedan, repite el proceso hasta que la garra salga lo más limpia que se pueda, saludos!
Buenas tardes mi sonic Rs hoy presento ese código corre y todo pero si se siente flojo como que faltan fuerzas Será el turbo dos de se encuentra usted Disculpe me gustaría un poco de ayuda Saludos !!! No tarda en arrancar ni nada de eso
Hola, me encuentro en California, lo más posible que este fugando aire ya comprimido, verifica que no tengas fugas por alguna manguera que van del turbo hacia la garganta y si no hay fugas ahí entonces vas a tener que checar la compuerta de alivio del turbo (waste gate) lo más seguro que se esté empezando a agrietar, saludos!
@@Rl-xm9gz es un poco complicado responder a tu pregunta pero si el problema es el Turbo lo único que puede pasar es que gradualmente vaya perdiendo fuerza
@@hugoscreations buenas tardes podr aconseguirme el manifold o colector el que está fracturado en marca gm estoy en mexico y está complicado encontrarlo Por eBay porfavor
Tengo un malibu 2.0L Turbo y la falla que tenía perdía potencia y en los altos o semáforos cuando se para el carro tiembla y las revoluciones varían cambiaron el west gate estaba agrietado y ya no pierde potencia pero sigue temblando y no marca ningun código que podrá ser
Hola Ulises, checa la compresión del motor y si está bien checa por fugas de vacío, es lo más común que puede ocasionar fallas , me comentas los resultados por favor, saludos!
Hola tengo el codigo p0299 tengo un chevy sonic El mio marca la falla, pero no tengo problemas al arrancar, y cuando manejo no siento que pierda fuerza el carro lo siento normal pero tengo el codigo activado
El mío hacia eso y para que funcionará tenía que apagarlo y volver a encender para que arranque, yo le cambié el sensor MAF y también el solenoide que está del lado izquierdo (o arriba si estás frente del carro) y ese fallo no ha vuelto a suceder
Hola Alejandra, antes de cualquier cosa checa que la manguera de plástico que va a la garganta no esté fugando aire, después checas que la compuerta del turbo no esté agrietada, lo más posible es que vayas a traer una fuga de aire de la salida del turbo hacia la garganta, saludos!
Tengo una mazda bt50 con problema de egr el codigo es 402 exsesivo aire egr o algo haci el problema es que se le cambio el egr el enfriador egr y si marcandoel mismo problema aigun video porfa
Exelente video. Muy explicito y en un lenguaje Claro y preciso. Gracias por compartir su conocimiento un video como pocos. De mucha ayuda.
Excelente video, tengo un problema con el Chevy Cruze 2016 motor 1.4 litros , algunas veces arranca bien y otra veces tarda como que no tuviera fuerza
Mi manifold está agrietado de la misma zona que ese, jeje hasta parece que es el mismo. Pero no me hace ninguna falla, de igual forma lo pedí por Amazon ya para cambiarlo.
Muy bien, lo más seguro que lo sientas mas fuerte después de cambiar el manifold, saludos!
@@hugoscreationsel mío ya hace como dos años mi escáner me dio ese codigo
Desconecte el sensor maf y borre códigos y se le quitó porque no tenía nada de fuerza,
No había tenido tiempo de checarlo hasta hace una semana que se descompuso el radiador ya quitándolo hay mucho más espacio y ves mejor, quite el catalizador y también está roto igual la misma fractura del mismo lado y si se siente como flojo sin ganas
Voy a cambiar esa pieza y ver si mejora
Saludos y gracias por la información
La Buick Encore 2015 también trae ese mismo motor y por ende tiene el mismo problema
Estimado. Tengo un Great Wall voleex c50 Turbo. Se me dañó un turbo a los 200.000km y lo cambié. Borré la falla con el compu, pero sigue sin potencia. Al colocar el computador, me dice turbo underboost. Cosa cuiriosa, al encender el vehículo, este no parte 100% parejo, sino que parte como cuando una bobina está mala. Sin embargo, el compu sólo marca turbo underboost.
Checa el tiempo del motor (cadenas o bandas) 👍🏼
Buenas noches amigo
Tengo un cruze 2013 1.4 pero me prende un foco en el tablero power reduced y no acelera sabra sobre esa falla gracias
Yo arregle ese problema cambiando el solenoide que está del lado izquierdo y también cambiando el sensor MAF. Tengo foto del solenoide que tenía así ves la marca y el nombre por su gustas escribirme te lo paso bro
Gracias Hugo.
Con mucho gusto!
Hola hugo gracias por el video 🙌 mi chevy no le sale ese codigo cuando lo escaneo, pero como ya le hemos cambiado el sensor del cham chaft 3 veces por el codigo que sale y no solucionaba el problema, intentaremos ver si es lo que muestras en este video. Muchas gracias!
Buen día Sael, qué códigos te ha marcado?
@@hugoscreations hola, hugo. Saludos desde florida. El problema resulto ser electrico. Ultimamente el carro anda bien. me parece que estos carros tienen muchos problemas de motor y transmission.
No se lo recomendaria a ninguno de mis amigos y familiares. los 2 modelos que e tenido siempre an terminado dandome dolores de cabeza. Que opinas de los KIA Optima sport. Acavo de conseguir uno con 36,000 millas me gustaria escuchar tu opinion!
@@saeljhonnes7688 Hola Sael, Saludos! Kia últimamente está mejorando mucho en todos los aspectos, lo que me gusta es su garantía de 100,000 millas, buena suerte con tu Kia!
Buenas noches ermano tengo un chevrolet cruze y mi carro me da ese mismo código y el problema que el carro meda es que cuando kiero que levante como que impulsa y baja y vuelve a imponer nose grand golpe pero se siente
Saludos, lo mas seguro que sea el turbo, chacalo a ver si no esta agrietado.
Buenas tardes amigo.tengo un cruze2018 y tiene la luz del checking prendida y me marca el código p0299 y dice sub alimentación del motor
Ya cambié el turbo y sigue el problema
Me podrías ayudar
Mi carro marca p0299 y el turbo está así agrietado, le puse la junta de la taba de válvulas nueva y aún así loquea aceite por arriba, hay alguna manera que el turbo esté pasando aire así el motor y por eso haiga escape por la junta?
Muy buen video , discipline yo tengo un Cruze 2014 el codigo marca exactamente asi ((P0299 turbocharger/supercharger”A” under boost condition )) . Podrias decirme que Debo cambiarle
Hola Geo, antes de cualquier cosa, tienes que asegurarte que no se esté escapando nada de presión de aire del turbo hacia la garganta, después desconecta el tubo del mofle para que checkes físicamente que no esté agrietada la válvula del waste gate así como lo digo en el video, si ves grietas tienes que cambiar el turbo. Saludos!
@@hugoscreations ohh muy bien eso boy hacer , en caso que no este agrietada la valvula que me recomiendas que haga cual puede ser el problema ?
@@geomosra7407 Puede ser eléctrico también, pero eso es más complicado, primero lo primero, saludos!
Tengo un chevy cruze 2012 1.4 turbo igual .pero no corre a mas de 55 .el.rpm solo sure hasta el 3 o 4 pero no abienta cambios me ducen que puede ser em turbo el que esta dañado .podria ser o es la transmission.??
Hola Guio, creo que en tu caso traes problema de transmisión, hasle un checkeo con scanner y mr dices qué codigos te arroja y de ahí vemoa a ver que puede ser, saludos!
Gracias por Video.
Holaaa👋 mi carro es Chevy Cruz 2011 1.4 ,me marca el check engine y el la Luz de la batería ,le hice el scanner y me marca lo siguiente : po299 :ingine underboost . P0324: knock sensor module performance. P0327:knock sensor circuit low voltage . P0328 :knock sensor circuit high voltage , y también abs anti-lock brake system si me puede dar una opinión por favor gracias de ante mano !
Hola Stephanie, te sugiero que lo primero que checkes es que no tengas fuga de aire ya comprimido ósea entre el compresor de aire (TURBO) y la garganta de aceleración, si todas las mangueras y conexiones están bien entonces sigue checar la válvula de alivio del turbo (WASTE GATE) y que la turbina de el turbo de vueltas libremente, lo de el código del knock sensor lo más posible que sea el sensor.
Lo de el abs, vas a tener que usar un scanner que tenga la capacidad para ver LIVE DATA y verifiques que los cuatro sensores de las ruedas estén midiendo la misma velocidad, si no es así checa los fusibles del abs, ojalá te ayude en algo, felices fiestas!
Exelente video me suscribo!!
Bienvenido!
Hola. Mi Chevy con turbo del 2011, no reporta falla. Pero al arrancar es muy pesado o lento y toca acelerar a mucha revolución para que se mueva más rápido. Yo le pongo la gasolina más barata aquí en usa. Y ya tiene 135000 millas. Que puedo hacer para que mejore su fuerza? . Agrego que ya cambié filtro de aire . Pero nunca he cambiado bujías .
Hola Daniel, te recomiendo 4 cosas
1ra Cambiar bujías
2da checa la presión de la gasolina y de una vez cambia el filtro de gas
3ra checa que el sensor Maf no esté sucio, límpialo con spray limpiador de Maf so sensor
4ta si la transmission está haciendo bien sus cambios entonces checa el catalizador que no esté tapado
Ojalá y te ayude en algo, saludos!
Excelente informacion!
Tengo un chevy sony turbo 2014 ,me marca ese código, rara vez se da un jalón pero todo funciona bien y hoy apareció una .anchita de aceite en el piso .tiene apenas 3 años que le pusieron el turbo,crees que sea algo muy caro
Hola buenos días tengo un Chevrolet cruze 2018 turbo 1.4 el día de ayer me dio la falla que cuando paraba y volvía a iniciar marcha era súper lento y aceleraba a fondo y luego iniciaba marchar rápida y si paraba de nuevo por tráfico hacía lo mismo😢 pero lo fui a lavar por que andaba sucio por polvo un ves salí de lavarlo dejo de hacer en el problema mi carro tiene 21 mil millas.
Se soluciona remplazando el manifold? O tiene que ser todo el turbo completo. Saludos
Hola Levi, yo cambie todo completo.
Hola solo saver por q mi Chevy Cruze 2017 no tiene fuerza Al avanzar y hace ruido Al acelerar
muy buen video! disculpa tengo una pregunta. tengo el mismo carro, (transmision manual) pero conmigo sucede que en alguna pendiente o al querer rebasar; cuando suben las revoluciones se siente que el motor pierde su potencia, dejo de acelerar y se recupera enseguida pero si vuelvo a acelerar se pierde la pontencia de nuevo.
la pregunta es ¿puede ser esa valvula wastegate? ¿es normal?
agradezco tu respuesta!
Hola Israel, primero checa si no traes algún código pendiente o permanente, no es muy difícil checar la compuerta físicamente, otro motivo por el que el motor pierde fuerza es el sensor MAF y en raras veces también el catalizador tapado, te comento esto para que lo tengas en cuenta pero checa primero códigos y luego la compuerta del turbo y al último el sensor de flujo de aire MAF y catalizador, saludos!
@@hugoscreations que tal una pregunta tengo aceite en las mangueras que van al intercooler las que enfrían el aire que podrá ser
Ayúdenme, tengo un Chevrolet cruze 2012 LS 1.8 y pues en cuanto termine de echar gasolina no prendió a la primera, ósea Estareo una vez y ya después avanzo y en cuanto avancé como que temblaba pero ya que le pise para incorporarme a carretera ya siguió como si nada, que será ? PS: la bobina NO tiene mucho que la compre y las bujías tmb
Puede ser tu bomba o válvula evap
Hola buen día.
Tengo un Sonic 2012, aparte de que esta lento para arrancar, pasa aceite al cuerpo de aceleración. Esto tiene que ver con el turbo?
Hola Adrian, lo mas posibles es que los cojinetes (bushings) ya esten muy desgastados, quita el tubo de admisión y fijate si la turbina no tiene mucho juego, saludos!
Tengo un 2018 con ese mismo problema y código
Hola. Tengo el Chevrolet Cruze y le encendió el check engine pero el Scanner me dio p0299. sí perdió potencia, pero no tanta. De hecho que el carro lo monto hasta 85 mhps y todo bien el Scanner solo dice p0299. Estoy en la florida recién llegado y estoy desesperado porque no tengo dinero para solucionar eso. Ojalá no sea algo más allá del turbo. Ah, otra cosa. En 4 días me consumió medio tanque de gasolina y ese carro es ahorrador. El turbo mano consume exceso de gasolina??!
Dónde lleva el filtro de gasolina esté CRUZE 4cilindros 1.4 2012
Hola Celso, lo lleva abajo por el lado del chofer, Saludos!
Hola, buen día tengo un chevrolet cruze 1.4 tengo un código permanente P0299 el carro en frio me funciona perfectamente, después de un rato se presenta la falla qué con el clima y en un alto al querer arrancar no arranca y el motor cascabelea lo apago y lo enciendo y funciona de nuevo
Hola Nestor, el coding P0299 no influye mucho en la falla que me mencionas pero es importante que si la arregles.
Posibles causas de tu falla.
Checa que el aceite de motor sea el correcto y no esté muy sucio ya que eso influye mucho en el sistema del tiempo de la combustión.
Checa compresión al los cilindros.
Checa la presión de gasolina, busca en Google los rangos correctos.
Checa el sensor Maf si está sucio te ocasionará varios problemas.
Saludos!
Hola muy buenas, una pregunta!
Tengo un ford escape año 2015 motor 2.0 turbo, me da codigo de falla p0299, la presion del turbo no esta dentro del rango esperado. Bueno pasa lo siguiente cuando el carro recien lo uso el sonido del turbo es fuerte y se siente potencia, al rato de andarlo el sonido del turbo baja y por ende baja la potencia y de ahi me marca el codigo p0299, pero si apago el auto y lo vuelvo a encender la presion del turbo vuelve a subir, le meti un scanner elm327 y pude apreciar los psi del turbo, cuando el turbo funciona normal levanta hasta 9.1 psi pero cuando empieza a fallar solo llega hasta 3.9 psi, lo rraro que en el momento que esta fallando solo apago el auto lo vuelvo a encender y vuelve a levantar presion normal el turbo. Sabes que podria revisar alguna valvula selonoide o algo?
Hola José, buenas noches, en tu caso y cómo cuentas que al reciente encender el auto si hay presión del turbo, eso quiere decir que la turbina está funcionando, en esos turbos es muy común que agarran mucho juego o desgaste en el mecanismo de la compuerta (waste gate) checa físicamente ese desgaste, saludos!
hermano remplace UN turbo reconstruido en un carro de estos y sigue sin fuerza me avento El low boost codigo cres que el turbo reconstruido no sirve o ay que reprogramar deme algun consejo porfavor gracias
Buen día Randy, busca en Google como checar por fugas en las mangueras del ducto de entrada del turbo y lo más seguro es que tengas una fuga, si la compuerta de escape (waste gate) no se mira mal y tiene tensión entonces el problema no es el turbo, saludos!
Hola tengo un malibú 2014, le hicieron un lavado de inyectores y ahora marca p0299, el carro funciona bien, normal no pierde potencia pero siempre aparece ese código junto con un fallo en el sistema de inyección. Que podrá ser?
Hola Eddie, vives en una zona donde nieva?
Oye que quiere decir el "dtc" "podtc".....Uso mi escaner, pero no se como manejarlo...y no se como saber que codigo son....
Hola Jerr. DTC es Data Trouble Codes = codigos de falla. Saludos
Una pregunta amigo donde compro el turbo
Hola Jerson, lo puedes encontrar en línea, también puedes buscar un taller que lo reconstruye cerca de ti. Saludos!
Excellent
Could you solve without replace all turbo?
Donde te ubicas para revisar mi auto
Hola Rafael, estoy por el area de Los Angeles pero estaré en Mexico un par de semanas, saludos!
Tengo un Cruze y mi carro tiene el código del turbo me gusta cio a pero en ocasiones le piso y se siente como si me jalaran de atrás y se po es cómo pesado y al final normal pero dura el acérlo
Hola, buen día.
Disculpe, dónde puedo encontrar el cuerpo de aceleración para limpiarlo? Es el mismo motor que el que aparece en el video.
Saludos
Buen dia Aldo, al final del ducto de plástico por donde entra el aire a la garganta (cuerpo de aceleracion) Saludos!
@@hugoscreations muchas gracias. Ahí mismo puedo usar el carbuclean para limpiarlo?
@@aeva05Qué tal? Lo mejor es sacar la garganta y limpiarla afuera pero si no quieres quitarla, toma una garra ponle un poco de spray y con los dedos empuja la garra hasta que se abra la garganta y limpia las paredes y el plato lo mejor que se puedan, repite el proceso hasta que la garra salga lo más limpia que se pueda, saludos!
Hola, oye yo tengo un chevy trax, y marca el PO299...Es dificil quitarlo?
Buenas tardes mi sonic Rs hoy presento ese código corre y todo pero si se siente flojo como que faltan fuerzas
Será el turbo dos de se encuentra usted
Disculpe me gustaría un poco de ayuda
Saludos !!! No tarda en arrancar ni nada de eso
Hola, me encuentro en California, lo más posible que este fugando aire ya comprimido, verifica que no tengas fugas por alguna manguera que van del turbo hacia la garganta y si no hay fugas ahí entonces vas a tener que checar la compuerta de alivio del turbo (waste gate) lo más seguro que se esté empezando a agrietar, saludos!
@@hugoscreations mi estimado habrá algún problema si utilizo mi auto en ciudad en estas condiciones disculpe ?
@@Rl-xm9gz es un poco complicado responder a tu pregunta pero si el problema es el Turbo lo único que puede pasar es que gradualmente vaya perdiendo fuerza
@@hugoscreations buenas tardes podr aconseguirme el manifold o colector el que está fracturado en marca gm estoy en mexico y está complicado encontrarlo
Por eBay porfavor
Hola, mándame tu información a hugosautoclinic@gmail.com veo a ver qué se puede hacer, saludos!
Hola buenas tardes una pregunta tengo un Cruze 1.4 es normal que el cuerpo de aceleración tenga aceite
A mi cruze le paso igual, también el intercooler tiene aceite creí que es porque el tubo esta fugando aceite por el desgaste en las turbinas
Tengo el mismo problema. Espero respuesta..
Tengo un malibu 2.0L Turbo y la falla que tenía perdía potencia y en los altos o semáforos cuando se para el carro tiembla y las revoluciones varían cambiaron el west gate estaba agrietado y ya no pierde potencia pero sigue temblando y no marca ningun código que podrá ser
Hola Ulises, checa la compresión del motor y si está bien checa por fugas de vacío, es lo más común que puede ocasionar fallas , me comentas los resultados por favor, saludos!
endonde estas localisado Trabajas en caros
Hola Janet, vivo en el area de Los Angeles, soy mecánico retirado pero de vez en cuando echo mecánica, saludos!
Hola tengo el codigo p0299 tengo un chevy sonic
El mio marca la falla, pero no tengo problemas al arrancar, y cuando manejo no siento que pierda fuerza el carro lo siento normal pero tengo el codigo activado
Hola, lo más posible es que tengas una pequeña fuga por el ducto de admisión, saludos!
A mi carro le perdí la luz del estabilitra i no amansa lo aselero i no sube ni las resolución i luego se le apaga i anda bien q sera
El mío hacia eso y para que funcionará tenía que apagarlo y volver a encender para que arranque, yo le cambié el sensor MAF y también el solenoide que está del lado izquierdo (o arriba si estás frente del carro) y ese fallo no ha vuelto a suceder
My crze cuando acelero tarda en agarrar potencia
Hola Juan, checa a ver qué código te da y me avisas, de ahí ya podría recomendarte algo, saludos!
Tengo el p0315
Y el c0800-03
le cambié sensor de cigüeñal de posición porq no quería arrancar
Pero se solucionó ahora es falta de potencia en al acelerar pero después agarra normal
El mío es igual pero me marca los tres el de Booster maf y map
Hola Alejandra, antes de cualquier cosa checa que la manguera de plástico que va a la garganta no esté fugando aire, después checas que la compuerta del turbo no esté agrietada, lo más posible es que vayas a traer una fuga de aire de la salida del turbo hacia la garganta, saludos!
Tengo una mazda bt50 con problema de egr el codigo es 402 exsesivo aire egr o algo haci el problema es que se le cambio el egr el enfriador egr y si marcandoel mismo problema aigun video porfa
Hola Hugo, qué ańo es tu Mazda?
@@hugoscreations año 2011 2.5
La mazda es 2011 2.5
@@hugovargas5842 muy bien, deja checo la mejor opción, saludos!
@@hugoscreations vale hermano gracias
Nk
Es un 2016..