加速时代:超音速梦想 达成!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 30. 09. 2021
  • 从轴流式涡喷到双转子涡扇,从米格19的鸡血音速到协和的超音速巡航,人类为超音速究竟做了哪些努力?
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 56

  • @stigslorrydrivingcousin5754

    结尾:高涵道比涡扇,冲压发动机,燃气轮机。这集太精彩了,不知道下一集会不会更精彩!

  • @snwang7749
    @snwang7749 Před 2 lety +1

    文案非常好,通俗易懂没废话,👍

  • @chrissu8529
    @chrissu8529 Před 2 lety

    😊你真的太有才了,才能的才,好好好,佩服你

  • @lambertw9627
    @lambertw9627 Před 2 lety +33

    正在学AME的表示你比老师讲的强多了!赞美up主

  • @zf19880117
    @zf19880117 Před 2 lety +1

    这一期不错,可以再讲的细致一点

  • @YiiSama
    @YiiSama Před 2 lety

    必须赞👍

  • @user-mc1hu7hc7b
    @user-mc1hu7hc7b Před 2 lety +1

    虽然我听不懂 但是我仍然看完了 而且觉得各种牛批

  • @mansteinliu3639
    @mansteinliu3639 Před 2 lety +1

    前天晚上刚参观了学校的RR全家桶,三转子RB211,协和号的OLYMPUS,鹞式的PEGASUS,RB211下面的介绍十分喜感,大概的意思就是,持续不断的研发使得RB211领先于世界,在暗喻当年RR搞三转子把自己搞到破产么

  • @user-pb1ng9wz1l
    @user-pb1ng9wz1l Před 2 lety +1

    就等大佬你的膨脹時代了

  • @shuzhongyang3741
    @shuzhongyang3741 Před 2 lety

    牛批,作为一个伪军迷,第一次了解得这么清楚!(虽然仍然是一知半解)

  • @davidoutdoors165
    @davidoutdoors165 Před 2 lety +1

    up主最近忙啊 蹲一个更新

  • @yuhaozhang658
    @yuhaozhang658 Před 2 lety +3

    爷爷,你关注的up主更新了!

  • @chenhaopan1353
    @chenhaopan1353 Před 2 lety +2

    感叹本科的thermodynamics白学了

  • @jayz2911
    @jayz2911 Před 2 lety +6

    加速⏩

    • @hyy3657
      @hyy3657 Před 2 lety

      玩笑歸玩笑,就技術上我是很支持國內發展的,小型超音速客機不錯啊

  • @user-oz4cf9ph2j
    @user-oz4cf9ph2j Před 2 lety

    真的youtube天花板惹

  • @PeterPan-rr6qg
    @PeterPan-rr6qg Před 2 lety

    涡轮!涡轮!

  • @spacefreedom
    @spacefreedom Před 2 lety

    smarter everyday 是个好频道

  • @dathmalark
    @dathmalark Před 2 lety +2

    Up主考虑开下youtube打赏或者会员频道?非常想支持一下!

  • @cocacola6242
    @cocacola6242 Před 2 lety +4

    基本上是处处暂停才能全部欣赏清楚。很好的科普视频!有个疑问,潍柴都号称搞出了50%的热效率商用柴油机了,航空发动机的热效率43%还很难越过么?

    • @lfrledhl1857
      @lfrledhl1857 Před 2 lety

      43说他是凤毛麟角不过分吧。

    • @paperflight5803
      @paperflight5803 Před 2 lety

      其实越快越暴力效率容易越高

    • @Norman5208
      @Norman5208 Před rokem +2

      兩者的熱效率定義又不一樣
      柴油引擎的效率是軸功率
      而現代航空發動機的功率是進出口氣體的焓變化
      而且軸功率不能直接轉換成動力,還要加上傳動軸、齒輪的磨損
      放到車上實際效率要打9折

  • @andrewhanson9750
    @andrewhanson9750 Před 2 lety

    我反正一直觉得超燃冲压发动机和缩放喷管一样就是卡bug2.0

  • @cheng-gangwang1557
    @cheng-gangwang1557 Před 2 lety +1

    11:38 此处没看懂。为何“既然能把进气道的气流直接引导到喷管前,那直接在低压转子轴上装一个风扇给外涵道气流再加速一下,产生的推力器岂不是更猛?”, 难道加风扇后推力并不主要来自风扇,而仍然是来自排出气体的膨胀?像波音747的风扇发动机,外涵道风扇后就直接进入大气,还对发动机喷气起作用吗?

    • @jkjklll2709
      @jkjklll2709 Před 2 lety

      大涵道比客机,加风扇就是为了主要推力来自风扇而不是尾气。 全局来看,涡扇速度慢,尾气温度低,热效率高。省油

  • @WesT30000
    @WesT30000 Před 2 lety +1

    亚索风墙的原理是制造了超音速音障吗

  • @shm2102
    @shm2102 Před 2 lety

    膨胀时代啥时候出?

  • @paperflight5803
    @paperflight5803 Před 2 lety +1

    沙发

  • @chengsuan6034
    @chengsuan6034 Před 2 lety +7

    7:57 local speed of sound 翻译成 局部声速是不是更好一点

  • @jasonlu5545
    @jasonlu5545 Před 2 lety

    激迟但到

  • @tengzhang5098
    @tengzhang5098 Před 2 lety

    竟然看到 AgentJayZ

  • @Def_Not_Me
    @Def_Not_Me Před 2 lety

    2:13 風牆笑死

  • @ryuichixiao4338
    @ryuichixiao4338 Před 2 lety

    哥们你是在机场干啥的 怎么啥都知道 啥地方都能去xD

  • @selbstbildnis1493
    @selbstbildnis1493 Před 2 lety

    Laval 管

  • @martin6113
    @martin6113 Před 2 lety

    听不懂,但是喜欢飞机。

  • @smart-lc7ru
    @smart-lc7ru Před 2 lety

    协和这个和图160差不多啊

  • @mflow502
    @mflow502 Před 2 lety

    这个讲的比较明白

  • @earthlibrary
    @earthlibrary Před 2 lety

    标题《超音速》,内容:声速 声速 声速 声速。

  • @pawn5639
    @pawn5639 Před 2 lety +5

    硬核,,,不看个两三遍以我的水平根本看不明白😂😂

  • @hellenliu3784
    @hellenliu3784 Před 2 lety

    语速再慢一点,口齿再清晰一点你幽默的效果就更好了。海外的孩子(他们对字幕反应不过来)听起来就更方便了。对更多的打赏有利吧?

  • @Ghosteriz
    @Ghosteriz Před rokem +1

    上帝表示: 还好我在光速的环节上把bug 修复了,不然人类就宇宙到处飞了。

  • @alexchang2712
    @alexchang2712 Před 2 lety

    沙發

  • @hw0620
    @hw0620 Před 2 lety +2

    透平专业的老工程师表示;你的水平不一般。呵呵。

  • @kmc3935
    @kmc3935 Před 2 lety +3

    我他媽的學航空工程,竟然每個字都明白,但合在一起全都令我強制登出

    • @user-vu6cq5gh2c
      @user-vu6cq5gh2c Před 2 lety

      我一个学EE的看得津津有味虽然不太懂