На своей Приоре, обшивку снимал. Всё солидолом мазал. Прям пальцем, жирно так. Но без фанатизма. Ещё регулировал тяги. На Ютубе, есть ролики. На замке, что на внешней части двери, есть демпферы резиновые, их тоже подрезал. По характерным отпечаткам все понятно, где и сколько подрезать. Помогло! Замки стали очень легко открываться. Ещё и замерзать перестали.
Н а и п а т ь не получится! Разбирать придётся. Особенно когда зимой напрыгаешься около замерзших дверей. Синей смазкой трущиеся детали замка смажешь, и от влаги защитишь и откывать легко станет. А это, снаружи, временный эффект, почти мертвому припарка, да ещё такой смазкой, на основе керосина.😁 Например усилие на моём 1 кг на открытие.😜
пробывал эту смазку зимой и не так как вы а через ручку чуть чуть и вообще как на мерсе двери открываются правда мне тяги регулировали...короче смазка за свои деньги огонь!!!!...буду еще брать на след зиму
Фуфло ваша любая смазка милион раз писал для замком дверей и петель Белая безпыльевая смазка У кого денег много ликвимоли У кого нет агат) аналог тот же самый
косяк находиться в самих ручках я заменил родные на ручки рысь заказывал на озоне в цвет кузова вот тогда результатам я остался доволен да же маленькая дочь открывает без напряга
На старом смазывал но пришли морозы и пришлось снимать отмывать и сушить. На морозе дверь открываются хорошо но ее не закрыть механизм зависает. Приходится держать на ходу рукой😮
Да уж, двери на УАЗе это что-то. Вспоминается постоянный инструктаж родных и близких по открытию. Куда ставить палец, не дергать))) И мазал, и регулировал, и разбирал... Эффект временный и имеющий скорее обратный результат (имеется ввиду смазка и налипания пыли и превращения механизма в сплошной кусок грязи) Короче забил и спустя пять лет, о чудо. Все двери открываются практически одним пальцем. Понятно, что замки разработались, подносились, поэтому ничем не мажу особенно внутри. За все время двери и замки замерзали зимой пару раз, и то по моей глупости. Помывка с вечера и стоянка на морозе. Одним словом мазать или нет дело хозяйское. Как по мне. бесполезное (хотя тому кто мажет шпильки на ступице, простительно))) не в обиду автору канала, просто троллинг)
@@user-hb1ot7mq8m О, наконец-то я вижу человека разбирающегося в теме. Никак не могу до сих пор понять. Ответь мне дружище, зачем мазать ступичные шпильки на легковом автомобиле?
Я когда замки менял с водительской дверью были проблемы, не захотел откручтваться. Т40 сломалась даже головка из набора ключей umbro или как там фирма ключей, в итоге потом срезал нафиг замок.. А итог какой-узовские замки не хуже восьмерочных этих бесшумных, и 8ые замерзали на закрытие несколько раз, что-то не сразу разобрался, что там надо расшевелить отвёрткой эти защёлки в замке, чтобы дверь закрылась
Запомните для замков и петель Белая безпыльевая смазка фсё остальное фуфло не расчитано на замки Производства Агат, Полный аналог ликвимоли( тооько эти смазки не собирают пыль грязь, на морозе не замерзают замки) Да драйве запись уаз патриот морковка
Не корректный замер усилия на открывание дверей. Конструкция ручки двери такова что надо сначала нажать на ручку, а потом открыть. Вы же не пытаетесь в собственной квартире двери открывать путём выламывания ручек??? Смазка замков - перепробовал множество смазок за 8 лет. Рекомендую "Адгезионная смазка для высоких нагрузок" спрей в баллончике. Применяется в том числе и для смазывания замков дверей автомобилей. Снаружи замки обрызгиваются весной - осенью. Внутри - раз 2 года. Двери всегда открываются лёгким нажатием. буквально пальцем. Не понимаю людей которые меняют ручки и замки. Зачем???
На своей Приоре, обшивку снимал. Всё солидолом мазал. Прям пальцем, жирно так. Но без фанатизма.
Ещё регулировал тяги. На Ютубе, есть ролики. На замке, что на внешней части двери, есть демпферы резиновые, их тоже подрезал. По характерным отпечаткам все понятно, где и сколько подрезать.
Помогло! Замки стали очень легко открываться. Ещё и замерзать перестали.
Н а и п а т ь не получится! Разбирать придётся. Особенно когда зимой напрыгаешься около замерзших дверей. Синей смазкой трущиеся детали замка смажешь, и от влаги защитишь и откывать легко станет. А это, снаружи, временный эффект, почти мертвому припарка, да ещё такой смазкой, на основе керосина.😁 Например усилие на моём 1 кг на открытие.😜
пробывал эту смазку зимой и не так как вы а через ручку чуть чуть и вообще как на мерсе двери открываются правда мне тяги регулировали...короче смазка за свои деньги огонь!!!!...буду еще брать на след зиму
Спасибо!
Для этих целей хорошо подходит тефлоновая смазка так же в болончике спрей
Фуфло ваша любая смазка милион раз писал для замком дверей и петель
Белая безпыльевая смазка
У кого денег много ликвимоли
У кого нет агат) аналог тот же самый
косяк находиться в самих ручках я заменил родные на ручки рысь заказывал на озоне в цвет кузова вот тогда результатам я остался доволен да же маленькая дочь открывает без напряга
На старом смазывал но пришли морозы и пришлось снимать отмывать и сушить. На морозе дверь открываются хорошо но ее не закрыть механизм зависает. Приходится держать на ходу рукой😮
Да уж, двери на УАЗе это что-то. Вспоминается постоянный инструктаж родных и близких по открытию. Куда ставить палец, не дергать))) И мазал, и регулировал, и разбирал... Эффект временный и имеющий скорее обратный результат (имеется ввиду смазка и налипания пыли и превращения механизма в сплошной кусок грязи) Короче забил и спустя пять лет, о чудо. Все двери открываются практически одним пальцем. Понятно, что замки разработались, подносились, поэтому ничем не мажу особенно внутри. За все время двери и замки замерзали зимой пару раз, и то по моей глупости. Помывка с вечера и стоянка на морозе. Одним словом мазать или нет дело хозяйское. Как по мне. бесполезное (хотя тому кто мажет шпильки на ступице, простительно))) не в обиду автору канала, просто троллинг)
Для шпилек ступиц существует графика, - боишься смазки, пользуйся порошком. Не считай себя самым умным.
@@user-hb1ot7mq8m О, наконец-то я вижу человека разбирающегося в теме. Никак не могу до сих пор понять. Ответь мне дружище, зачем мазать ступичные шпильки на легковом автомобиле?
Я когда замки менял с водительской дверью были проблемы, не захотел откручтваться. Т40 сломалась даже головка из набора ключей umbro или как там фирма ключей, в итоге потом срезал нафиг замок.. А итог какой-узовские замки не хуже восьмерочных этих бесшумных, и 8ые замерзали на закрытие несколько раз, что-то не сразу разобрался, что там надо расшевелить отвёрткой эти защёлки в замке, чтобы дверь закрылась
А где замеры усилия, после?
Запомните для замков и петель
Белая безпыльевая смазка фсё остальное фуфло не расчитано на замки
Производства Агат,
Полный аналог ликвимоли( тооько эти смазки не собирают пыль грязь, на морозе не замерзают замки)
Да драйве запись уаз патриот морковка
Не корректный замер усилия на открывание дверей. Конструкция ручки двери такова что надо сначала нажать на ручку, а потом открыть. Вы же не пытаетесь в собственной квартире двери открывать путём выламывания ручек??? Смазка замков - перепробовал множество смазок за 8 лет. Рекомендую "Адгезионная смазка для высоких нагрузок" спрей в баллончике. Применяется в том числе и для смазывания замков дверей автомобилей. Снаружи замки обрызгиваются весной - осенью. Внутри - раз 2 года. Двери всегда открываются лёгким нажатием. буквально пальцем. Не понимаю людей которые меняют ручки и замки. Зачем???
УАЗик мазать бесполезно. Проверено десятилетиям😂