Talaria Sting R Vlog 2 - jsou i nevýhody?
Vložit
- čas přidán 18. 03. 2024
- Dej lajk nebo odběr pokud se ti moje videa líbí.
Po opravdu dlouhém přemýšlení jsem přece jen nějaké ty nevýhody a mouchy na tomto stroji našel. Užijte si video a příště si dáme výměnu oleje po prvních 300km a pak budeme mít od vší údržby klid na krásných 1000 km.
super video, super stroj ;)
Ja som ten prepínač tlmeného svetla prespájkoval na vypínač a viem si teraz predné aj zadné vypnúť. A tak isto len lock/unlock kablik som si vytiahol na vypínač tam kde je poistka a viem si to locknut naspäť kebyže treba menší výkon. A ja som vysoký tak som dopredu hodil 21" koleso to je super upgrade aj ked uberie s vykonu lebo je ťažšie a rovno som vymenil aj plášte na oboch kolesach za take viac do terenu. A este som menil vysoky direct mount predstavec a vyzsie rajdy. A da sa kupit taky kit ktory umožní dať zase nižšie stúpačky 😅. Toľko rady pre vysokých talaristov a jazdeniu zdar!
Ahoj, díky za věcný a obohacující komentář. Že půjdou světla přepájet a vypínat mě bylo jasné, ono by stačilo vytáhnout vypínač z napájení trafa co dělá z 60V 12V - na to se chystám v zimě :-D Mě motorka velikostně sedí, ale je fajn že se dá právě upravovat dle libosti a je k ní k zakoupení obrovské množství dílů, které ji změní k našim představám. Ještě jednou díky a ať to jezdí ;)
@@talarista ano to je pri talarii/surrone fajn ten kopec nahradnych alternativnych dielcov. A vidis toto ma nenapadlo to naspajkovat rovno na vypinac k motorke. Tiez možnosť
vlogy nemusim ale tyto 2 jsem zhltnul cele po sobe :D chci ji taky tak dik za cenne info..mam 180cm tak mam obavy ale pre muzu mit predni kolo 21" a vyssi riditka, tak to prubnu. A modlim se abych ji narval do kufru Kodiaqu nebo drzaku na kola na kulu.
Ahoj, jede to asi jako 160ccm ve čtyřtaktu se 17ti koňmi. Kola jsou veliká až až a já osobně bych řidítka neměnil za jiná - přesně mě to sedí. Díky moc za pochvalu mojí tvorby. Talárie se určitě neboj - je to sranda
Já bych doplnil jako nevýhodu to, že motorka je kategorie L1e. Tzn. legálně lze jezdit po veřejných komunikacích max. rychlostí 45km/h.
To je diskutabilní nevýhoda, když motorka jezdí 90 a na přejezdy přes město stejně více než 50 člověk jet nemůže.
@@talarista Ono se neměří jenom ve městě, takže hrozí pokuta. Škoda, že to není l3e.
Hrozí to je jasný, ale mě to nevadí - silnice není místem, kde chci prioritně jezdit. @@user-wn6ux4kb8u
To je dobrej přístup..silnička je stejně na hovno na elektro
@@talarista
Je to homologované na ECO režim do 45 km/h máš to v TP , Sport je mimo komunikace a offroad bez homologace a schválení .
Máš ji přihlášenou? Resp. máš na ní značky?
ANO, abych mohl jezdit úplně všude
Čauec, u tohohle typu už baterka tak nedrkocá?
Ahoj, sám jsem se toho dost bál.. nesnáším bouchání čehokoli kdekoli... Baterka mlčí jako hrob - v "díře" na baterku je takové přepákování, které ji při nárazech tlačí proti stěně a tím je postaráno o to, že baterie nemá žádnou vůli, kde by mohla bouchat. Je to krásně tichý i v nejhorších hrbech. Lepší jsem si to nedokázal představit.
@@talarista já mám právě cca rok Talaria Sting L1e a tam baterka bouchá dost, i přesto že tam je to přepákování taky. Tak musí človék řešit rúzné vycpávání a tak 🙂
Mám Talaria xxx a přijde mi, že výkon klesá už kolem padesáti procent baterie, nemá to už pak takový odpich a rychlost se sníží asi od set Km/h.
Ahoj, mě to příjde slabší až od těch 30 a výrazně od 20 dolů. Je ale možné, že prvních 60 -70% nevyužívám výkon na plno a tak to ani nepoznám :) xXx se mi taky moc líbila!!!