Je Pirelli Scorpion Rally STR najlepšia? Diskusia o turistických & offroad pneu
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2024
- V poslednej dobe dostávame kopu otázok o adventure gumách: čo obuť na rumunský TET, dual sport pneu na velký turistický ráfik? dušové alebo bezdušové kolesá? Motoz, Mitas či Metzeler?...
Poďme sa porozprávať o všetkom, čo sa týka kolies a gúm a o tom, prečo si myslíme, že Pirelli Scorpion Rally STR je ideálna pneu na vačsinu moto vyletov.
Natáčané v priestoroch stavebnín Stavartikel v Bernolákove:
maps.app.goo.gl/hEM2dpAusgiAE...
stavartikel.sk
00:00 Intro
00:39 Úvod
04:43 Kolesá a šírka ráfikov. Môžem obuť hocijakú pneu na hocijaký ráfik?
07:47 Prečo všetky pravé offroad turistiky a dual sporty majú duše.
08:40 Enduro a MTB kolesá v porovnaní s adv kolesami.
10:17 Prečo investovať do 2.5" ráfiku (kolesa).
10:50 Hĺbková diskusia o Pirelli Scorpion Rally STR. Sú až také zlé?
27:08 Ako si vybrať adventure gumu? Mitas, Motoz, Metzeler a ich rozbor.
46:56 Má tlak v pneu vplyv na ich jazdné vlastnosti? Aký je ideálny tlak? Treba podfukovať do offroadu?
53:00 Porovnanie 140/80 a 150/70 R18 gumy. Majú rovnaké zloženie a použitie? Možu sa zamienať?
54:35 Dušové a bezdušové kolesá: výhody a nevýhody.
56:48 Aký ma vplyv tvar prednej gumy na jazdné vlastnosti (soft, velké drapáky vs tvrdá zmes, malé drapáky).
1:02:29 Všeobecne o pneu: nájazd, čo je dobré do piesku, blata, na asfalt, atď. - Auta a dopravní prostředky
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
Ahoj kluci, díky za svělý videjko 👍 Právě se chystám na koupi T7 World Rally a říkal jsem si, jaké pneu budu jezdit. Jezdím 25 let silnici a poslední 3 roky k tomu trochu na KLX230 výletně polňačky a zapadlé silnice. T7 WR jsem měl půjčenou od dealera na STR a během těch asi 200 km, co jsem na ní ujel, jsem měl pocit, že tu gumu a motorku udělali přímo pro mě na to, jak jí budu používat- na silnici svižně, užít si náklony skoro jako na Z1000SX na sportovně/cestovním obutí, a k tomu lehký off hlavně šotoliny a polňačky bez bláta. A pak juknu na vaše video a vy mi potvrzujete moje dojmy. Plus dáte info se zkušenostmi s gumami, které mě napadaly k vyzkoušení... 😀Takže hoši, ušetřili jste mi zbytečné nákupy a trápení se na gumách, který člověka netěší a rád je zase zuje... Mám radost, že už od prvních km budu mít na kolech to, co tam patří (pro mě). A za to díky moc!
Dakujem za videjko chalani opat, velmi zaujimave pozeranie/pocuvanie. 💪🏻👍🏻
Pekné a rozsiahle video s ktorým na 90% súhlasím. Jazdil som TKC 80 Motoz Adventure samozrejme Pirelli STR ale keď to mám tak porovnať asi jedna z najzábavnejších a relatívne najpoužiteľnejších pneumatík na všetkých povrchoch bola pre mňa asi Bridgestone Battlax AX41, ktorú ste tuším nespomínali. Jediné čo mi na nej vadilo bol pomerne malý kilometrový nájazd. Zaujímal by ma Váš názor na túto pneu.
(Rasto) S AX41 ma skúsenosti kamarát, ktorý ich mal obuté na Desert X na balkanskom tete minulý rok a dobre sa osvedčili. Na asfalte sa s tým dá páliť veľmi slušne a v sotolinach to drží super. Blato moc nemusia ale to žiadne veľko blokové gumy. Ale ako píšeš, výdrž je slabšia a už po 4 tisíc km bola slušne zjazdena (ale išli sme dosť diaľnic po osi). Na to ze zadok stojí asi 140 eur je to dosť málo keďže ta pirelli ma minimálne dvojnasobny dojazd. Tak ale ma to svoje opodstatnenie, ak niekto menej jazdí a kde raz za rok na balkánsky tet tak ich obuje, da tet, pride domov a prezuje na niečo iné a vybavene.
zatiaľ som skusil metzeler tourance, mitas e - 07, e - 07 dakar, e - 08, continental Tkc 70, ale tieto pirelky boli jednoznacne najlepsie. Brutalny rozdiel som citil na vyfrezobanom asfalte.
@lukasgana6001 (Rasto) Vidis na to som aj zabudol, vzdy ked sme sli cez vyfrezovany asfalt tak sme mali pocit, ze ideme skoro jak po normalnom. :D Uplne v pohode sa dalo aspon trocha naklapat a nahanat sa. Az neuvertielne dobre drzia.
Dojezdil jsem E07, krom mokrého asfaltu jsem byl spoko. Teď jsem sháněl nějaké a objednal Tourancky 1.gen. Škoda že jsem objevil video až teď, když je mám doma, ty pirellky by mě zajímaly.
Strka som odjazdil na tenere cca 14 500km a este by zvladli vsetko bolo fajn dobre drzali citil som sa na nich velmi dobre akurat ked boli nove a zanovne tak na asvalte riadne hucia alebo skor rapkaju potom ked sa tie nabehove hrany zjazdia tak je to ovela lepsie.
Dobré ! Pirelli na Tenere World Raid som jazdil 12000 kilometrov,rovnaké skúsenosti.
Parada, aj my mame skusenost, ze 12 tisic to da jak nic. Fakt skvela pneu. Kamosi ked kupia nove adv motorky tak sa vzdy "zbavuju" tych Pirelli a my ich vzdy s radostou kupujeme. :D
@@LamosRides na dalšej Tenere 700 ju mamé 9600 kilometrov a pohoda. Jazdil som aj dosť blato aj hlboké a cely týžden pršalo,bol to trening na Pirelli,ale nevzdal som to.Všetko beriem ako skusenosť
@@lacikahanak9028 (Rasto) Pekne, ty si palic a mega jazdec, uznavam. :D Ale pre "beznych" turistov nemozem s cistym svedomim tu Pirelli do blatovych podmienok v ziadnom pripade odporucit. Maximalne na lokalny trening, kde ta vie niekto prist zachranit na dodavke ak sa nahodou dolames, ale na vylet do zahranicia ak viem, ze idem do tazkeho blata urcite nie. :D Tam si vyslovene clovek koleduje o uraz.
My s brachom ked mame obute Pirellky sme si nasli taky "styl", ze ak dopredu vieme alebo vidime, ze ide tazky blatovy usek tak sa mu proste vyhneme po asfaltke a potom ked sa vratia sotoliny, kamene a ine suche offroad useky tak sa na ne pekne vratime bez nejakych urazov.
@@LamosRides momente na zemi,a mokrá trava je ako tobogán....🤪🤪🤪
Ahojte. Dakujem za super video. Môzem potvrdit,ze STR zatial najlepsia volba pre moju KTM 990 ADVENTURE. Len co som si neuvedomil ked som ich kupil,ze su bezdusove a moje kolesa su s dusou🤦 Co si o tom myslite?,dat do bezdusovej dusu? Zatial tak jazdim. Tesim sa na dalsie videa😊
@richardbabcan564 (Rasto) Caves! To vobec nie je problem, aj kolesa na Tenere 700 su dusove a mozes tam v pohode dat bezdusove pneu s tym, ze v nich pouzijes dusu.
Vacsina adventure 150/70 R18 gum su bezdusove a maju tvrdsie kordy a konstrukciu a vacsina dual sport 140/80 R18 gum su trocha maksie a su dusove.
Jediny "problem", ze trocha zvacsis vahu tymi dusami, ale zas bezdusove rafiky/kolesa zvyknu byt tazsie ako dusove takze je to cca jedno.
Zdravím vás super video len tak dalej a co poviete na gumy heidenau k60 ranger.
@marianifka6938 (Rasto) Dakujeme!
Citam si o nich a zatial som zistil toto: Su to relativne dost offroad orientovane pneu, vyrobca dokonca pise az 70% offroad a len 30% onroad (ale ako sme hovorili vo videu tieto percenta su uplne mimo oproti skutocnym dual sport gumam) a zevraj na to aky maju "agresivny" offroad dezen moc nehucia na asfalte. Je to v podstate vylepsena pneu od K60 Scout navrhnuta v 2022. Zevraj maju relativne makku zmes a celkom obstojne drzia na asfalte a da sa s nimi trocha klopit ale samozrejme ani zdaleka nie ako napr tie nase Pirelli. Ze aj na mokrom asfalte funguju relativne dobre oproti tej starsej generacii kvoli vysokemu obsahu Silica. Ze aj blato, piesok a sneh celkom zvladaju. Co je ale zaujimave je, ze Heidenau sa dost orientuju na vydrz pneu a zevraj aj na to, ze ma tato pneu celkom offroad urcenie tak moze vydrzat az 7 tisic km, ale to asi len ked sa na tom jazdi pomalsie. Zadna pneu ma 11mm a predna 6mm vysku drapakov co je podstatne menej ako napr na Motoz Adventure ale sedelo by to na ten najazd. Uz ale pri nejakych 5 tisic by som to asi vymenil kedze drapaky budu slusne zjazdene a nebude to v blate az tak drzat.
Urcite velmi zaujimava pneu a vhodna na vyskusanie, aj cenovo sa mi paci pretoze niektore zahranicne pneu su u nas mega drahe a preto vzdy preferujem "nase" lokalne Mitas ale tato pneu vyzera byt podobne nacenena.
SRT miluju.Jsou dobre asfalt a i voda ale do terenu moc nejsou.Za sucha se da ano ale jak trochu sjedu vzorek tak iz teren skoro nic.Vymenil jsem na teten za rallz dozadu a dualventure predek a v terenu zmena nevidana.Na asfaltu je taham do 160 ale to uz plave trochu a v terenu drzej perfektne.Nemuzu si stezovat.Rallz po case chci vymenit za adventure aby vydrzeli dele ale motozy bych nehanil.
Ja som hanil hlavne tu Motoz Adventure. Ona je taka klamliva lebo akože relatívne dobre drží na suchom asfalte, dá sa a tym klopit a všetko ale potom keď človek prejde po kúsku mokrého asfaltu tak je zle nedobre. To sa mi stalo v Bosne, naháňali sme sa, nepoznal som cestu a za zákrutou bolo kus mokrého a preletel som ju a našťastie bol za zákrutou kus štrku mimo cesty a nič nešlo v protismere a tam som do brzdil, ináč by som sa asi zachlostil. A keďže mi ta Adventure nepríde nejaká lepšia v teréne ako Pirelli a na mokrom asfalte je "smrteľná" tak to hanim 😁
Celkom dobra kombinácia, tu dualventure som chcel vyskúšať ale bojím sa toho ako to bude nedrzat na mokre. Co na to hovoríš? Koľko km ináč dá ta zadná rallz keď jazdíš viac asfalt aj tých 160kmh?
@@LamosRides ja mel cca 5500 na te srt.Ted jsem je sundal a dal na to ty motozy abych si usetril srt na italii na dovolenou.Klouzou na mokru i kdyz jsou kluci co rikaj ze se na ni da ale me uchcala v desti a mam strach s rallz na vode ale na suchu na nich litam i s klukama asfalt i 165 ale pak uz hrozi na predku handshake a to staci na dálnici staci jen prejet z pruhu do pruhu.Ale jinak na suchu drzej perfektne i na silnici.Jen se bojim ze se brzo sjedou.Mam na nich zatim necele dva a v tetenu jsou perfektni.To srt mne nechalo uz i ve vyjezdu na vlhci ceste a to se mi nelibilo.Dualventure mi uchcala zatim jen jednou a to bylo na blate ale pravdu mel kamarad ze se sjede driv nez ten rallz.Nastesti jde otocit a najedes na ni jeste jednou tolik.Jonak srt jsou perfektni na suchu a i na vode ale brzo ji sjedes na pulku a pak uz v terenu nefunguje za mne vubec.Ale kola to jsou perfektni.Ted je mam doma v teple a lepej krasne a jsou mekoucky.
Na teneru 140/80 napr. Tu Michelin tracker je troska roztiahnuta ale do blata úplne v pohode… vlastne nič iné nepoužívam Pirelli str a tracker… Pirelli fúkam na 2 a 2.2.. predvčerom som ich prezuval po 25000km
@lukosevo2847 (Rasto) Da sa aj tak, mozno na buducu zimu skusim tie Trackery. Do blata urcite pecka, este o daco lepsie ako Metzeler MC360. Len potom fakt nechodit nikam daleko po asfalte lebo dezen fuc za 2 tisic km. :D Teraz na jar sa nam brutalne osvedcuju Mitas MC23 Rockrider, na skaly, kamene a sotoliny jak stvorene (maju to v nazve :D) a aj s asfaltom si poriadia. Ale ked zacne zimne blato tak konec.
Take iste tlaky davame aj my, cca ako vyrobca predpisuje.
V akych koncinach sa pohybujes? :)
Tomu ver na trackeroch je to až nechutne na ceste…ja som ich kúpil hlavne do Maďarska…lebo ja som to musel skúsiť na pirelkach ale tiež som sa mohol radšej 2dni prespať a ist za sucha .. ale aj tak pokiaľ nemáš vysoky blatník..? Pezinok-Bratislava
4tis Tracker za me top cena výkon@@LamosRides
Najlepšia guma 👌🏻👍🏻vždy a všade ma podržala
Ja mám pôvodne stock tenere gumy a nájazd 33000...za mňa super gumy
Ahojte, ďakujem za skvelé videá 😁
Chcem sa opýtať, aký je váš názor na Metzeler Karoo 4?
(Rasto) Caves, ďakujeme!
Pozerám tu pneu a na papieri vyzerá dosť dobré. Moderná a plná rôznych technológií, zevraj aj niečo na lepšie zvládanie blata. 😁
Ale čo čítam fora a skúsenosti od ludi tak ze na asfalte je horšia ako Pirelli Rally STR, ze ma tendenciu "hodiť" ta do zákruty a celkovo menej drží. V teréne drží lepšie ale zevraj nie lepšie ako AX41. A zároveň ze ma podobnú alebo horšiu výdrž ako spomínané AX41, a tym pádom asi polovičnú výdrž oproti Pirelli Rally STR. (5-6 tisíc km max, ale aj to už máš zjazdene drapaky). Takze za mňa ak by som šiel výlet kde sa chcem naháňať na asfalte a zároveň prejsť nejaké sotoliny a ľahké blato tak Pirelli. Ak by som šiel trocha viac ťažšieho offroad ale zároveň stále chcel naháňať na asfalte tak AX41 a ak by som chcel 50/50 tak Mitas E09.
@@LamosRides Ďakujem za názor
Nech sa darí 👊👊🍀
Čaute STR na asfalte cez babu som naháňal cesťáky s tenerkou ale v ťažkom teréne je veľmi slabá.Polné cesty to je jej ale aj skalový zjazd som snimi prešiel.Teraz špekulujem ,že by som dopredu dal Fim súťažnú enduro gumu a dozadu Mitas 09 dakar.A keď idem na výlet tak hodím naspäť Pirelli Str lebo na výlet asfalt trocha terénu sú najlepšie
@@marianpongracz5296 (Rasto) Tak to ma byt, na babe nahanat cestakov s T7. :D
Ano, v terene je velmi slaba (v blate nepouzitelna), ale z mojej skusenosti ak sa na tom clovek trocha nauci jazdit aspon na strku a piesku a nevadi mu, ze motorka trocha smyka a plava tak sa to da prezit.
FIM sutaznu enduro gumu by som na T7 nedaval, je to na ovela nizsiu vahu, nebude sa to dobre spravat. Ked tak skus Mitas E13, v blate prezitelne a vsade inde pohode. Do zadu by som obul aspon Mitas MC-23. Mitas E09 nie je offroad guma, ale turisticka guma. Ako pises, na vylet to pekne prehodis na Pirelllky a mozes ist palby.
Dozadu mám doma ešte novú maxiss 140/80-18 tú si nahodím len na zimné radovánky za domom 😂Aha takže Fim predná nevydrží váhu motorky?
Ahoj. Pěkné povídání o pneu. Co si myslíte o MITAS ENDURO TRAIL XT+ nástupce Mitas E09? Jak přední tak i zadní? Vyrábí se v rozměru na Teneru 700.
přední je E13
@@martinmczano, dezen je stejný, ale prodávají to pod označením XT+. Nevím zdali je i stejná směs.
@@radekliska8668 u toho Mitase s novým značením přišla hlavně i změna místa výroby. Starý provoz ve Zlíně už není a nově se vyrabí Slovinsko nebo Indie (směs DAKAR) takže rozdíl tam bude. ale nemyslím si že až tak zásadní a svůj charakter E7/E9/E13 si zachová. Já jsem pořídil právě novinku E07+ cože je ENDURO TRAIL+ a ty mista výroby vím i u verze DAKAR protože přišla špatná pneu a vracel jsem ji 🙂
@radekliska8668 @martinmcz (Rasto) Viem, ze nas drahy Mitas nedavno komplet menil pomenovania a rady vsetkych pneu a este som sa nedostal k nastudovaniu si o novych, ale ked tak pozeram tak tie TRAIL XT+ su nahrada za E09 v zadu ale co sa tyka predku tak je to nahrada za E13. Hmmmmm, zaujimave, takze Mitas zabila tu E09 prednu pneu? Lebo TRAIL XT nema predok, len zadok, ktory je nahrada za E10. Akoze je pravda, ze E09 predok bol relativne slaby do offroadu a ludia vacsinou kupovali len E09 zadok, ale E13 je ovela agresivnejsia a vydrzi asi o polovicu menej ako stary E09 predok.
Ja pouzivam E13 predok v kombinacii s MC23 zadkom ako "dual sport" setup na moju T7 (viac v tomto videu: czcams.com/video/ogQ14ZAu5VI/video.html), ale urcite by som nikdy nesiel s E13 na daleky vylet po osi lebo by to neprezila a na asfalte je dost nebezpecna.
V tomto pdf je to pekne znazornene ake pneu nahradili ake: www.mitas-moto.com/-/media/mitas-moto/catalogues/mitas_moto_catalogue_en_2024_9_spread.pdf?rev=7a0452950a9841049177e8b19caf1f86
Ale paci sa mi ta ich nova rada ENDURO TRAIL-RALLY, vyzera ze su tam nejake nove predne pneu.
@@LamosRidesdik za odpověď. Takže přední na trip k E09 MC23 Rockrider?
Po dlhom uvažovaní som kúpil dopredu Mitas E13 zelený pás a dozadu od kamoša E09 o dva týždne ich budem testovať potom dám vedieť
Moze byt, to je brutal setup na vsetky typy terenu, hlavne v blate to pojde jak nic. Som zvedavy co povies na asfaltove jazdy na tej E13. Mne sa to moc neosvedcilo, aj ked prejst sa da (kludne aj 130kmh na tom ist).
@@LamosRides no ráno nám volali,že majú vypredaný tento typ,že si mám objednať niečo iné asi to predsa bude E09 aj dopredu alebo neviem
@@marianpongracz5296 Aha, áno Mitas to nedávno premenoval, tuším E13 je teraz Enduro Trail XT+. Skus tu, bude to podľa mňa to isté.
Čaute chalani. Kde je to miesto kde sú tie pneumatiky na ceste položené. Vyzerá to nejaký platz. Ďakujem
Caves, diky 🙏
Tu: maps.app.goo.gl/9maMtaydcPKaEzSPA
@@LamosRides ďakujem pekne
Teď jsem STR obul na svyho 1190 adv r a na tom asfaltu je fakt dobra. Jel jsem schvalne na Cervenohorsky sedlo a drzi az na hranu.V offu neumim posoudit, teprve se ucim a nemam s cim porovnat.V desti jsem na STR jeste nejel. Predek trosku huci, ale cekal jsem ze to bude horsi.
(Rasto) Pekne. Kedysi som chcel 1190 adv r, super mašinka. Na asfalte to musí byť totálne monštrum. Verím tomu ze s pirelkami by si na asfalte vedel s tým stíhať hocikomu 😁
@@LamosRides tak neni to špatný :D Mam ji ted druhou sezonu a jsem nadšenej.
Michelin anakee adventur ste neskusali? Ktm 1090 adv R..
@miropolakovic1447 (Rasto) Neskusali. Vyzorovo mi pride skoro ako cisto asfaltova pneu, maximalne na uplne lahke sotoliny a suche polnacky. Oproti tej je Pirelli Rally STR "offroad" guma. :D
Ale je pravda, ze na vacsie, tazsie a hlavne vykonnejsie motorky su asi lepsie gumy, ktore su urcene viac na asfalt aby clovek vedel vyuzit ten zvyseny vykon. Ja na T7 nemam ako najst limity Pirelliek na asfalte ale kamos na Ducati Multistrada V4s ich nasiel hned a ta motorka si vyslovene pyta tvrdsie pneu. Takze mozno na 1090 adv r lepsia volba.
@@LamosRides dakujem
JA POUZIVAM HAJDENAU K 60 SKOUT UZ 15 ROKU DLHI DOJAST ISTO LEPSI JAK PIRELI
Co říkáte na Mitas Enduro Trail ADV? Vypadaji jak Pirelli Scorpion Rally STR minimalne ta zadní dezenem
@martinmcz (Rasto) Prave som si to vsimol, haluz kks. Rychlostny a vahovy index ma ako Pirelli, aj vyzor velmi podobny (ta zadna). Pochybujem, ze bude nejaka lepsia do offroadu, ked tak minimalne (par percent). Co je ale zarazajuce je cena. Podla Heureky medzi 150-170 eur za zadok! Pirelli je tak max 130-140 a overena. Takze za mna zatial nic moc. Rad by som samozrejme podporil lokalnu znacku, ale ak ta pneu bude drahsia a v nicom lepsia tak to nema vyznam. Ale vyzera byt uplne nova, niesu na to ziadne testy ani sa to poriadne neda kupit tak uvidime, mozno ked sa to rozbehne znizia cenu.
Ty o tom vies nieco viac?
@@LamosRides ty ceny budou zrejmě jiné, podobně byly cenovky uplně mimo u XT+ a ted jsou primerene jak je zvykem u Mitasu
Čaute včera som Videl Ténéré s Pirelli Ralye gumamy je to hlbší dezén a predná guma má iný dezén ako str skúšal takú niekto?
Ahoj, no to zajímá i mne.
(Rasto) Čaute. Nemám skúsenosti s touto pneu, ale vyzorovo sa mi celkom paci. Je podstatne viac offroad orientovaná ako ta STR verzia. Na Pirelli stránke to tak možno nevyzerá, ale na reálnych fotkách co som videl sa ten zadok podoba skoro až na Mitas E09 veľkými rozostupmi medzi drapakmi. Zevraj je relatívne mäkká a preto vydrží aj menej km, okolo 7500 (zadná) co je podstatne menej ako STR verzia, ale da sa to očakávať keďže je to oveľa viac offroad pneu. Ľudia píšu, ze je dobra na piesky kvôli tomu, ze vyzerá ako keby mala "pádla". Zaujímavý je aj rýchlostný index, ma "iba" 170kmh (R) oproti STR, ktorá má až 240kmh (V). Co mam skúsenosť aj iné adv pneu do ľahšieho terénu majú R, takže to asi nebude zas úplne hardcore offroad pneu. Asi niečo lepšie ako Mitas E07 ale horšie ako E09. Možno na úrovni Motoz Adventure alebo lepšia do off. Ale ľudia písali, ze su aj iné lepšie adv offroad gumy za podobné peniaze a moc ich nekupuju. Teda zatiaľ čo STR verzia je jedna z najlepších pneu vo svojom segmente, ta Rally verzia je už "len ďalšia" viac offroad orientovaná adv pneu.
Ale popravde ju mam celkom chuť vyskúšať, lebo Pirelli sa mi osvedčilo, ze robi kvalitné pneu a toto by mohla byt zaujímavá kombinácia na ľahší až stredne ťažší terén ale zároveň veľa asfaltu na výlete.
@@LamosRides ahoj mezi STR a Rally je KAROO 4.
Čaute ja som sa už rozhodol Dozadu kúpim E 09 a na jazdu " okolo komína" 140/80-18 Fim a na diaľku STR. Hotovo 🤣🤣🤣
Jezdím na Ktm 1190 a continental TKC 70 ROCK perfektni guma dalnice ji nevadi pořád jezdím doraz dálnice klidně 200 pezinská baba stojanem po zemi a v terénu taky v pohodě
zvládne víc než zvládne většina jezdcu
(Rasto) To je ono! Toto sa mi presne paci na adv motorkách, ze na tom vieš ísť všade totálne bomby, ci asfalt, štrk, piesok, atď. Limit je len tvoj skill a výbava. 😁
TKC70 som nikdy neskúšal ale verím tomu, ze su to ppci pneu. Skúšal si niekedy tie Pirelli? Bol by som zvedavý ci by si na nich vedel ísť ešte rýchlejšie. 😁
určitě je vyzkouším ted mam koupene mitas E10 ale ty obuju vyloženě na TET @@LamosRides
Ahojte čo hovoríte na dunlop trailmax Raid? ďakujem
@miloshorvath4871 (Rasto) Zaujimava pneu, nepocul som o nej. Pride mi trocha lepsia do offroadu ako Mitas e07+ ale urcite horsia ako e09, hlavne do blata podla mna nepouzitelna (ako vacsina velkych adv pneu). Urcite bude horsia na asfalte ako Pirelli Scorpion Rally STR lebo ma dezen s vacsimi medzerami, ale moze to byt minimalne tak dobra ako E07+ na asfalte podla mna. Parametre z www.dunlopmotorcycletires.com/tire-line/trailmax-raid/ vyzeraju fajne, ma to vsetko moderne technologie. Moze to byt zaujimavy kompromis, ze ak by som chcel nieco na urovni Mitas E07+ na asfalt (teda dost dobre), ale zaroven trocha lepsie do offroadu ako spominana Mitaska.
Len je trocha draha (150 za zadok) a relativne tazka (okolo 7.7kg zadna pneu v 150/70 R18 zatial co ta Pirelli ma okolo 7.3kg). Ale ak sa ti paci, urcite stoji za skusku. Len necakaj ze bude nejaka dobra v blate, tam by som si daval extremny pozor a isiel pomaly a opatrne. Popripade kup Mitas E09 predok a Trailmax Raid zadok ak planujes chodit aj v blate, aby ta predne koleso aspon trocha podrzalo a zadok si nejako vybalancujes a vysmykas. :D A na ceste to aspon daco vydrzi.
Ked tak nad tym rozmyslam, mozno by som ich prirovnal ku Bridgestone Adventurecross AX41. Slaba stranka tych AX41 je, ze sa rychlo znicia na asfalte, ale maju velmi makku zmes a su o daco lepsie ako E07+ v terene, ale dobre na asfalte. Zevraj ta Dunlop ma o trocha vacsi dojazd ako ta AX41, ale o malinko horsia v offroad.
Ak hladas pneu v tychto kategoriach urcite to stoji za skusku. Budeme radi ak nam das vediet ako to dopadlo!
Na Dunlopech raid mám skoro 3 tis km. Hodně drsná guma, na silnici neskutečný grip. Funguje inned, nepotřebuje ohřát. Je dost měkká. Mokro taky super. Dokonce jsem jel po namrzlý silnici a dalo se. Obavy mám jen z vedra, aby se nepřehřívaly a dojezdu. Na zadku mám cca 6mm. V terénu do sucha dobrý, ve vetších kamenech taky
Zdravim.. co poradite obut na teneru 660 na cestu do gruzinska? ..
Takze 10tis km a nechcem sa trapit v terene..
@mardol8924 (Rasto) Ahoj, pytal som sa chalanov co jazdili Tenery 660 a ak nejdes vela offroadu tak zevraj do predu TKC80 a do zadu Mitas E09. Zevraj to vydrzi pohode 10 tisic km lebo ta motorka ma mensi vykon.
Ahoj.. tkc80 v predu je uplne super to vydrzi, aj mitas 09 je super, ale 10tisic neda, to by som ju musel uplne ze setrit.. Rumunsko, tet, co bolo dokopy do 3000km plus tu maximalne 2000km a je hotova..
Teraz mam kupenu do predu tkc80 a zadok heidenau k60 ranger, ale chystam sa s obavami ma cestu.
Tu k60tku mi minuleho roku odporucili nori, ktorych som stretol v albansku, po vlastnej osi isli vsetko, tak preto ta volba.. ale vela ludi pise, ze tak max 7000km.. tak neviem a preto sa pytam..
@@mardol8924 Co mam skusenosti strasne zavazi aku silnu a aku tazku mas motorku. Na Tenere 700 by som nikdy nepovedal ze zadna E09 vydrzi viac ako 5 tisic km (aby jej ostal nejaky drapak), ale na Tenere 660 podla mna tych 7-10 tisic by mala. Teda minimalne taku skusenost ma partia kamosov, ktora jazdila tie starsie Tenerky dlhe roky.
@@mardol8924 Ja mam na 660ke TKC80 vpredu aj vzadu, teraz sa blížia k 10 000, musím skonštatovať že predná má minimálne opotrebenie a zadnej som nameral ešte 6mm výšku stredového bloku a to plynom či brzdami nešetrím. Mimochodom pomerne k štuploidnej vzorke je zadná na asfalte veľmi tichá a pri cestnom tlaku aj dobre predvídateľná. Ja osobne určite kúpim znova, nesklamali ani v -C° teplotách ani za mokra, do blata či mokrej trávy to moc nie je, ale od asfaltu po medium terén nemám čo vytknúť. Ale aj tak vždy tvrdím, gumy sa vyberajú aj podľa povahy samotnej jazdy (či jazdca), môžeš na tej istej motorke s tými istými gumami poslať tou istou cestou 2 jazdcov, jeden ti povie že super, druhý že katastrofa...
mitas e10
jinak ty Pirelli měly na Tenere 700 z kraje výroby plno reklamací a Yamaha je uznávala u přední pneu, kdy docházelo ke chvění ridítek a měnili za nové, později se nato už záruka nevztahovala. Projevovalo se to kolem 2-4k Km, někomu více se to chvělo a jinému jen trosku jak mně. Kuvoval jsem motorku 10/2021.
(Rasto) Hmmm, zaujímavé, o tomto som nikde nepočul. Kde si to zistil? U lokálneho dealera?
Ja som kupoval T7 koncom septembra 2021 takže ako ty. ☺️ Ako sme hovorili vo videu, ta pirelli išla po tých pádoch hneď preč a prešiel som si rôznymi pneu ale potom som ju tam obul naspet a najazdil cca 10 tisíc km na nej a nemal som problémy s trasenim. Vyvazovali sme predné koleso, možno aj to pomohlo?
Viem, ze na T7 sa obuva ta verzia "A" ktorá je trocha ľahšia a maksia a ma užší stred a je vhodná na ľahšie motorky a dusove ráfiky (aj keď je stále bezdušova) . Ale keď si kúpiš tu normálnu verziu bez "A" tak je troska mohutnejsia, asi na veľké adv motorky. Jazdil som aj na takej aj takej a neprišiel mi tam rozdiel.
@@LamosRides na yt jsem videl i cz/sk videa jak ukazovali za jizdy problemy a po prehození pneu za jinou vsechno prestalo, prevazeni puvodni pneu nepomohlo a lokalni dealer mne narovinu rekl ze tenere 700 si uplně nesedla na predku s touto pneu. Nedelá to kazdému a pripadně pri jizde v terenu to neresis. Jinak Pirelli jsem měl na motorce made in Brazil.
@@LamosRides zkus si najit video na YT tady Yamaha Tenere 700 kmitání řidítek
na tenere vyrobce mimo cesty udava vpredu i vzadu 2.0Bar
(Rasto) Aha. Občas som zvykol ísť aj na 1.8 baru, záleží aj akú tvrdú alebo mäkkú gumu som skúšal, ale nepociťujem nejaký rozdiel. Pri tej Motoz Adventure som mal raz dokonca 1.3 Baru na maďarskom tete lebo je to brutal tvrdá pneu ale ci by to nejako pomohlo nemôžem povedať.
@@LamosRides ten tlak bude zrejmě k STR z vyroby
Nesouhlasím, na turistiku jsou lepší gumy. Tyto mají malý kilometrový nájezd (9500km). Michelin anakee adventure najedou víc (25000). Chci zkusit Shinko Trail Master 705. Těžký offroad nejezdím
(Rasto) Pozeram tie pneu a prídu mi ešte viac asfaltové ako tie Pirelli. Fakt na tom vieš spraviť 25000km zatiaľ čo na tej istej motorke s tým istým setupom len 9500 na tej Pirelli?
Áno, sú jazdci ktorí jazdia viac chill a dokážu spraviť podstatne viac km na tej istej pneu ako iní jazdci. Opakom som bol ja na super duke GT, kde som mal obuté pirelli Angel gt a max nejakých 7 tisíc som z nich vedel vyzmmykat zatiaľ čo iní ľudia písali ze kľudne aj 15 tisíc km. 😁 Tak asi ťažká ruka no. 😁
@@LamosRides Ano, to jsou moje reálne zkušenosti, mluvím o zadní gumě. Dálnice jezdím minimálně, 95% silnice, 5%polní cesty, šotoliny. Mám bezdušové ráfky. Možná jsem za to víc tahal na Pirellkách, to jsem najel okolo baráku. Micheliny byly více na dlouhých cestách. Možná i tam je rozdíl, protože na dovolené asi všichni jezdí víc v klidu, protože se případně rozbitá motorka blbě dopravuje domů.
@@rh3635 (Rasto) Aha. A aku mas motorku? Rozmer tiez 150/70 R18?
@@LamosRides 150/70 R17, CFMOTO 800MT Touring 95koní
@@rh3635 Aha. Sranda kks, ze to da 25 tisic km. To som este nevidel ziadnu moto pneu taku. Dobre vediet, diky.
😁 Jak ja v Rumunsku. Za 2 dni olamana Tenera, ja dotlceny. A otocka domov. Radite dat na turistiku dozadu 150/70 r18? Aha aha a ako tu gumu dostanem na 130/80 R17? 😂😂😂
@yopisvk9492 (Rasto) Na to nestastne Rumunsko treba uz zabudnut. :D
Jaaaj, tak v tvojom pripade asi tazko, uplne sme sa zabudli vyjadrit k 17 palcovym kolesam (to asi aj preto, ze s nimi nemame skusenosti :D). Ale co som sa bavil s chalanmi Tenerakmi tak su tam nejake poriadne offroad pneu na tvoj rozmer. Mozem prezistit.
@@LamosRides jamam uz odtestovane,odpadane,odjedované sa. Už viem asi čo obuť.
Multistrada 150 koní? To neměla ani ta stará....170.....
(Rasto) Áno, dokonca aj menej. Pozri si reálne testy z dyno koľko má koní na zadnom kolese. Akurát pozerám V4 S z 2021 ma 144 koní na zadnom kolese.
mitas e10 mi sedi viac
(Rasto) Tu sme nikdy neskúšali ale vyzerá podobne ako napríklad TKC80, také niečo na ľahší terén a ideálne minimum blata.
Neviem teda cim to je ale zrovna dneska sme najazdili asi 200km (20-22*C) a minimalne 2x som citil ako mi podsmykol zadok v zakrute... Nova Tenere (400km najazdene) - nove tieto pneu.. Trav a blato to je fakt katastrofa... uz som vyskusal a na tom fakt nejde jazdit. Ale teda niesom taky nadseny ako chlapci vo videu
@Veduci57 Zaujimave... Z akej motorky si presiel na Teneru? Lebo poznam aj takych okruhovych palicov, ktori sa na tomto tiez "smeju" ked im poviem ake je to dobre na asfalte, kedze ja to porovnavam s beznymi inymi motorkami a oni hned s top vyladenymi superbikami. :D
Ja som na Teneru presiel zo Super Duke GT kde som jazdil Pirelli Angel GT a nemam pocit, ze by Tenera nejako viac podsmykovala ako ten Super Duke. Mozno si presiel po nejakom chladnom kusku asfaltu? Predsa len je tesne po zime a rano bola zima + mozu byt pozostatky strku alebo bordelu na cestach.
Idealne keby ide s tebou niekto na cisto cestnej motorke a viete si to porovnat tak. Je dost rozdiel jazdit v strede leta ked je vonku 30 stupnov a cesty su ciste vyhriate a teraz hned po zime.
Alebo brzdná sila motora …v gume 2.9 ..mokrý, vlhký alebo špinavý asvalt… alebo si dral už stupačky
Tlak som dneska meral je tam 2,5 zastudena ako predpisuje vyrobca. Vcera bolo paradne a sucho. Skor sa priklanam k tomu asfaltu alebo tomu zr gumy maju len 450km zatial
@@Veduci57 Fu 2.5 je podla mna strasne vela na T7, hlavne ak nemas vela batoziny. Vyskusaj tam dat 2 bary za studena ci to nepomoze.
@@LamosRidestak predpisuje vyrobca 2.2 vpredu a 2.5 vzadu... skusim sfuknut zo 0.2 a uvidime