TOHLE je nejvýkonnější PORSCHE! Řídil jsem Taycan Turbo GT 2024

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 04. 2024
  • 🙌🏼 XTB za podporu! Získejte úrok z neinvestovaných prostředků: geolink.xtb.com/1wT5q
    🔥 Baví tě podobná témata?
    Moje HeroHero - herohero.co/petrmara
    🔥 Odběr kanálu
    / @petrmara
    🔥 Více na:
    linktr.ee/petrmara
    🔥 Kamera & Střih:
    Marek Vaňourek
    🔥 Hudba
    Artlist - artlist.io/Petr-775415
  • Věda a technologie

Komentáře • 64

  • @petrmara
    @petrmara  Před 19 dny +6

    🙌🏼 XTB za podporu! Získejte úrok z neinvestovaných prostředků: geolink.xtb.com/1wT5q

  • @siranakin79
    @siranakin79 Před 19 dny +57

    Jde to neuvěřitelně dopředu. Rozhodně mám pocit, že Porsche drží krok nebo i vede v evropských elektrovozech. Minimálně je to za mne nejhezčí sportovní elektroauto... Prostě stále Porsche

  • @martinsasek8359
    @martinsasek8359 Před 15 dny +2

    Porsche je Porsche a je jedno zda je na elektriku, nebo na fosilní paliva. Jde o jedinečnou značku, kterou jako jednu z mála ještě ovládají konstruktéři a fandové aut. 👏

  • @vitekprouza6921
    @vitekprouza6921 Před 19 dny +17

    Jo mít tak ty 4M tak je Tycan jasná volba. Za mě asi nejlepší elektro auto současnosti.

  • @maty___7882
    @maty___7882 Před 19 dny +4

    Dle výrazu soudím, že si Petr jízdu užíval.😂❤ 8:36

  • @robertvojcik463
    @robertvojcik463 Před 6 dny +1

    Jen pro zajimavost. Prumerny odber 1 ceske domacnosti je asi 0.4 kW. Takze 320 kW nabijecka co to tam pere v tech 18ti minutach je asi 800 prumernych domacnosti. Prisel mi to jako zajimavej fakt 😁

  • @gussik123456
    @gussik123456 Před 17 dny

    Zdravim Petre, mame doma dva Taycany, jeden 4S Cross Turismo a druhy klasicky sedan v zadokolce a davam Vam za pravdu, ze sam uz bych ani u stareho modelu znovu za 4S nepriplacel, zadokolka je jako auto pro kazdodenni jezdeni uplne dostatecna a navic v zime je s ni mnohem vetsi zabava a pritom, kdyz clovek chce, tak s ni taky vyjede vsechno. Takze i ja si do pristiho Tacana vezmu to (pro me) nejlepsi z obou a tedy pohon zadni napravy a kombika v podobe Sport Turisma, protoze oplastovani Cross Turisma uz znovu take nepotrebuji, navic i zakladni verze Cross Turisma je ctyrkolka ☺️

  • @olivervolin1253
    @olivervolin1253 Před 19 dny +2

    Zdravím Petře, souhlas s Taycanem, moc se mi líbí.
    Jen jedna věc, pokud jsem správně pochopil tak systém nového odpružení bude u Panamery nebo Taycanu asi ze začátku produkce FL pouze u vyšších verzí. Kupř. U Panamery až pouze s Hybrid Turbo.
    Ale souhlasím s vámi. Základ nebo 4S nejvyužitelnější na ČR a vlastně tak nějak na všechno :D.
    Hezké dny a moc se těším na nový Středověk.

    • @petrmara
      @petrmara  Před 19 dny +2

      Dobrý den, nejsem si jist jak u Panamery, ale u Taycana jsou aktuálně ve všech verzích "vzduchové" podvozky a Active Ride by měl být za příplatek dostupný pro všechny modely

  • @beautifulcars5953
    @beautifulcars5953 Před 18 dny

    Porovnával jsem ceníky, když nasadili tento nový / faceliftovaný model. Nárůst ceny je dost brutální. U Turbo S to bylo snad 20.000 Euro navrch. Ale i základ zdražil o cca 10k. Ale inovace zajímavé.

  • @Maarfull
    @Maarfull Před 18 dny

    🙏 svést se takovým autem, to je můj sen 👍 parádní video, díky M.V.

  • @dadazizala5271
    @dadazizala5271 Před 18 dny +3

    7:15 Na elektrický auto jedině elektrony😂

  • @viktormyslikovjan5938
    @viktormyslikovjan5938 Před 13 dny

    Ta prezentace ve Vr je fakt cool. Myslim si se to uvidime mnohem casteji.❤

  • @ZdenekMalinsky
    @ZdenekMalinsky Před 16 dny +1

    Když Porsche, tak 911, ne? Ostatní mi přijde takový jako - chci 911, ale nemám na ni. No a gumy - dojezd a opotřebení je to poslední, na co koukám. Gumy a brzdy jsou na autě to naprosto nejdůležitější. Z 0 na 200 za 5 s je fajn, mě spíš zajímá z 200 na 0.

  • @makorvenca8654
    @makorvenca8654 Před 19 dny +2

    bude mně zajímat váš názor až otestujete el Hyundai n20

  • @Joker1531993
    @Joker1531993 Před 18 dny

    Skvelé auto a skvelá recenzia. Taká offtopic otázka, už je to nejaký ten rok od videa : Koupil bych si ji znovu? TESLA MODEL 3 PERFORMANCE.
    Na trhu bude nová 3 Ludicrous, prakticky výkonne vylepšená 3 ktorá dostala nedávno refresh.
    Spravíš si test tohto vozidla a následné porovnanie názoru z toho starého videa a či by nový refresh zmenil tvoj názor ?

  • @someawesomeguy23
    @someawesomeguy23 Před 18 dny +1

    Ahoj, sleduješ automobilku Lucid? Kdyby se ti podarilo vyzkouset model Air, hodne by me zajimala recenze 🙂

  • @GeorgesTechJS
    @GeorgesTechJS Před 19 dny

    No tak ten nazev me dostal. Ty ****, jsem si rikal, tyjo co to je. Musel jsem na to kliknout. Super video!

  • @PoukTheGame
    @PoukTheGame Před 19 dny +2

    V gran turismu je taycan jedno s nejlip ovladalnych a nejrychlejsich vozu ve svoji kategorii. Jako elektro ma na okruhu sve misto, a vlastne diky akceleraci davaj elektro auta jako supersport smysl. 718 asi teprv ukaze co porsche dokaze na okruzich. Nic mene taycan jako jedno z dream cars bych asi primarne porizoval na silnici a ne na okruh.

    • @dadazizala5271
      @dadazizala5271 Před 18 dny +1

      Jo, protože vybíjející se nádrž neulehčuje hmotnosti vozidla, tak by to bylo poněkud konkurenční nevýhoda EV 😂

  • @myrinaa22lalala51
    @myrinaa22lalala51 Před 17 dny

    Jak moc nejsem Fanda elektrik , tak tenhle taycan je brutalita

  • @jakubranftl
    @jakubranftl Před 19 dny +1

    největší benefit globálního oteplování: lidi nebudou muset nahřívat baterie 😀

    • @myrinaa22lalala51
      @myrinaa22lalala51 Před 17 dny

      Jj oni se přehřejou sami 😂
      Takový rozpaleny parkoviště když je ve stínu 35 , bude mít povrchové tak 60 😂

  • @radekdemjan2786
    @radekdemjan2786 Před 18 dny

    Skoda toho "lacinejsiho" designu, který se odchýlit od konceptu mission E vice k "plast" vypadající "Tesle". Chapu to, ale nelíbí se mi to. Jinak je tam ve všech oblastech hezky posun, az na toto... safra safra. 😞

  • @mikimiki811
    @mikimiki811 Před 19 dny +1

    Ten ustrizenej úsměv tam 😂

  • @TheObiwan1978
    @TheObiwan1978 Před 18 dny

    Jestli někdo přežije z Evropských značek, bude to Porsche AG. A já na to sázím i v akciích. A pak že nejde EV s emocema 🫡

  • @matejhodina6141
    @matejhodina6141 Před 18 dny

    Kurec, už hodil někdo na střechu dvě kola? Na mém autě mi to udělá tak +2-3 litry (z necelých 12 na dálnici jedu za 14). U EV to bude asi ještě výraznější úbytek dojezdu, když jen kola (disky) udělají 40km....

  • @vojtechherzan2095
    @vojtechherzan2095 Před 19 dny

    Zdravím mohl bych mít dotaz? Chtěl bych si koupit bezdrátové sluchátka převážně na poslech hudby ale i klasické věci jako sledování YT videí atd a aby byl zvuk zkrátka super, ale cena tak cca 12k maximálně. A aby šly připojit k windows i IOS. Uvažoval jsem nad sennheiser momentum 4 wireless nebo B&W Px7 S2e. A nebo možná ze bych počkal až by vyšly mometum 5. Co by jste mi popřípadě doporučil nebo nějakou úplně jinou značku? Děkuji přeji hezký den.

  • @jaroslavtresnak5285
    @jaroslavtresnak5285 Před 19 dny +4

    Bude recenze na whoop?

    • @petrmara
      @petrmara  Před 19 dny +5

      Bude, připravuji porovnání s Oura, Ultrahuman a Apple Watch. Zatím sbírám data :)

    • @jaroslavtresnak5285
      @jaroslavtresnak5285 Před 19 dny

      @@petrmara Super! Děkuji za odpověď.

  • @jackrussellnetwork
    @jackrussellnetwork Před 18 dny

    pekné autíčko, veľo koní pony 😁

  • @marecej
    @marecej Před 19 dny +4

    to nebola Nordschleife ale Laguna Seca

    • @petrmara
      @petrmara  Před 19 dny +3

      Byly to oba okruhy. Aspoň podle Porsche

  • @martinvanicek4076
    @martinvanicek4076 Před 19 dny +1

    Uzasna prezentace uzasneho auta. A zaroven vyuziti VR bryli tak jak jsem si v soucasne dobe nejvic predstavoval, tedy "profesionalne" pro firmy, tam davaji zatim opravdu nejvetsi a vyborny smysl.

  • @LadislavBlazek-uu4qm
    @LadislavBlazek-uu4qm Před 19 dny +2

    krasa ale mne tam proste chybi tern zvuk jinak bomba

  • @bradik5
    @bradik5 Před 18 dny

    Ahoj Petře, jen poznámka že ten okruh byl LagunaSeca a ne Nürburgring

    • @petrmara
      @petrmara  Před 18 dny

      Ahoj, podle jejich prezentace jde o oba okruhy

    • @petrmara
      @petrmara  Před 18 dny

      www.motor1.com/news/712249/porsche-taycan-turbo-gt-nurburgring/

    • @bradik5
      @bradik5 Před 18 dny

      @@petrmara ok omlouvám se .. to video co jste tam měl je z Laguny .. tak jsme neměl vše informace omlouvám se

  • @msdevel
    @msdevel Před 9 dny

    A to Turbo :D a mohl bych ho videt?

  • @apoliak7777
    @apoliak7777 Před 11 dny

    Super videooooo 😊😊

  • @vlachmedia
    @vlachmedia Před 19 dny

    Ahoj, co to máš za mikinu na sobě? :)

    • @karelschirmer818
      @karelschirmer818 Před 19 dny +1

      Dal jsem to přes Lens a je to Kith jackets & Coats ,cena okolo 500-600£

    • @petrmara
      @petrmara  Před 19 dny

      JJ Kith & Invisible friends

    • @milanvoj.9920
      @milanvoj.9920 Před 19 dny

      Bunda, ty mikino 😂

  • @tomasvanicek5020
    @tomasvanicek5020 Před 11 dny

    ahoj, díky moc

  • @bazukar7646
    @bazukar7646 Před 18 dny

    Top

  • @radek54204
    @radek54204 Před 17 dny

    Už to vůbec nevypadá jak Porsche..🤔

  • @davidmuller8652
    @davidmuller8652 Před 18 dny

    Proč se jmenuje Turbo, když žádné turbo nemá? :)

    • @bazukar7646
      @bazukar7646 Před 18 dny

      Protože je to vrcholový model určité řady

    • @PabloPablicimo
      @PabloPablicimo Před 17 dny +2

      Klasicky marketingová záležitost.

  • @duruzd
    @duruzd Před 17 dny

    Kde budeme za 10 let?

  • @myrinaa22lalala51
    @myrinaa22lalala51 Před 17 dny

    Porsche na co sáhne to je nejlepší

  • @karelf9477
    @karelf9477 Před 9 dny

    Proč pořad tlačíte lidem tyhle auta když sám víte ze elektromobilita je mrtvá minimálně několik desítek let… Dotovaný krám co nic neřeší jen Vám dělá status…

  • @janpolanecky9693
    @janpolanecky9693 Před 13 dny

    Elektroauto vs. Auto je asi jako srovnavat burger z mikrovlnky a z grilu. Oboje ten burger mozna pripravi stejne rychle, ale...
    Jinak me pobavil hate na Filipa Turka, ze by pry pred sto lety prosazoval kone misto aut. Hmm, az na to, ze prvni elektromobil vzniknul uz 50 let pred autem se spalovacim motorem. Proc ho asi evolucne (svobodne/trzne!) auta se spalovakem preskocila?
    Nebyt drze politicke arogance a socialisticke regulacni a dotacni prevychove stada by ho to malo progresivistickych hujeru ani dnes nechtelo. Ne, pane Maro. Vsichni v elektro-sterilnich nudnych a nepraktickych prepravovadlech jezdit nebudeme...
    Uz mam te povysenosti tak nejak dost. Takze sbohem kanale...