TEE PELORITANO tra Sicilia e Calabria
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- čas přidán 22. 07. 2022
- Tra il 15 e il 17 luglio 2022 un convoglio della Fondazione FS rievocativo del Rapido PELORITANO ha circolato sui binari siciliani per supportare la manifestazione Tempo Binario. In questo video l'arrivo a Messina il 17 luglio 2022, proveniente da Palermo, le manovre, il traghettamento sullo Stretto e la partenza da Villa San Giovanni alla volta di Reggio Calabria.
- Zábava
Ciao a Tutti, ciao a Roberto, da parte di Francesco di Viaggio Fantastico con la sua Fiera Permanente. Video stupendo e ben curato. Ma soprattutto si sente la nostalgia di un momento fatto di fascino che purtroppo appartiene al passato. Io vorrei vedere queste vetture così belle colorate e lucide riprodotte in scala HO, ma in lunghezza 1/100 per meglio armonizzarzi con le curve spesso strette dei nostri plastici. Dico bravo a Roberto e dico di risentirci presto. Viaggio Fantastico ricorda sempre il Gruppo A-F-S (i ragazzacci, come li chiama Criss Amon, la protagonista del futuro, di fantasia, di Viaggio Fantastico), e desidero tornare a scrivere tanto su A-F-S. Ragazzacci, Criss Amon vuol tornare a trovarvi!!!
Ciao Roberto!!! Ciao a Tutti.
Francesco
Spettacolo puro. Bellissimo video: sembra di essere lì in stazione e nei vagoni.
Bravo bravissimo!!!!
😀😃🙂
Complimenti, stupendo video reportage. Grazieeeeeeeeeeee da Milano.
Grazie infinite, continua a seguire le attività dell'AFS Messina 👋
@@RobertoCopia Contaci!
Mitico!!!
Quels beaux matériels, magnifiquement restaurés, et aptes à circuler sur tout le réseau.
J' ai le souvenir du TEE Ligure que je voyais passer à Menton, et que j' avais pris une fois de Nice à Avignon, puis Avignon - Lyon TEE Catalan, et Lyon - Paris avec le premier TGV orange, c' était en 1982.
Avez-vous vu la rame quadricourant des CFF/SBB/FFS, et le TEE Rheingold (AKE) ?
En France il ne reste que peu de voitures TEE. Elles sont à la citée du Train de Mulhouse, non roulantes.
Ou dans le train expo, mais pas remises en configuration d' origine.
Tous les matériels historiques qui ont fait les grands TEE français ont été détruits ou vendu au Gabon et à Cuba. Honte à la SNCF.
Les voiture GrandConfort des TEE Aquitaine, Etendard, Capitole, Jules Verne.
Les voitures Inox Mistral69 du Mistral, Cisalpin, Rhodanien, Lyonnais, et tous les TEE Paris - Bruxelles, + Kléber, Stanislas, Paris-Rhur...
Ne parlons même pas des vapeurs découpés au chalumeau alors que les chaudières étaient encore chaudes. Oui honte à tous ces salopards de technocrates de la SNCF. Ils sont à vomir.
ottimo video Roberto, spero di rivederti a Pietrarsa prossimamente 🤩
Bellissimo 🔝🔝🔝🔝🔝
Complimenti per il video 😍👍🏻🇮🇹
Grazie Salvatore, continua a seguire il canale!
@@RobertoCopia
Con molto piacere.
Un abbraccio da Roma
@@salvatoremazzucco5841 Abbiamo un nucleo di Soci anche nella Capitale. Se ti interessa unirti al gruppo contattaci via mail a info@a-f-s.it
@@RobertoCopia
Si si . Grazie !
☺️😉👍👍👍👍
Che livree stupende avevanno i treni durant l’epoca del Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato. Erano molto piu bello come le livree scifose di Trenitlia
Ciao Bartolomeo! sono d'accordo con te.
(tempo fa ti ho mandato un messaggio su Flickr....)
Ciao Roberto spero che tu ti ricordi di me sono del gruppo VIVITRENO ci siamo conosciuti a Montesilvano ,complimenti per il video
Ciao Mario❗️ certo che mi ricordo❗️❗️❗️ grazie per aver apprezzato il video 🙏👋🏻👋🏻👋🏻
🤩
Grazie 1000❗️ se ti fa piacere iscriviti al canale 😉🤗
👍👌
Grazie davvero 🤗
Belle immagini ma ottimo anche il.commento musicale!
@@marcellocruciani296grazie Marcello 🤗
SPETTACOLO👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eugenio, grazie infinite! Continua a seguire le attività dell'AFS Messina 👋
Avevamo un patrimonio ferrovie dello Stato bei locomotori ,vetture baratto con treni informi unico vantaggio quando funziona ricarica telefonino ,ora ulteriore spreco ponte di Messina nelle mani di incapaci e faccendieri che del Sud frega nulla solo appalti al ribasso risultati fin troppo palpabili !!!
Sono andato in Sicilia un po' di volte. Non si può più nel 2024 perdere quasi 3 ore per traghettare un treno da Villa San Giovanni fino a Messina Centrale..!! Non siamo più all'inizio del ventesimo secolo... 😉 Altri paesi costruiscono ponti molto più grandi e difficili da costruire..! C'è chi addirittura costruisce ponti lunghi oltre 30 kilometri sopra il mare..! In macchina devi perdere più di un'ora per fare Villa San Giovanni - Messina a 75€ andata e ritorno nel 2024 che è un vero furto..!! 🤦🤮
@@cristianchiuzbaian5666 altrove non hanno le stesse difficoltà tecniche...
@@alessandrobernardi9347 Altrove non hanno tutta la mafia che abbiamo noi..!! Quali sono le "difficoltà tecniche"..?!? Zone sismiche ci sono anche in altre parti del mondo e pure costruiscono cose che noi possiamo solo sognare..!! 😉
In questo video revival le grandi assenti sono le vetture a strisce grigio - verde Ale 601 che sono state le protagoniste indiscusse della più prestigiosa relazione delle ferrovie italiane, cioè il rapido Peloritano che collegava la Capitale con il capoluogo siciliano per circa 20 anni, acquisendo una fama addirittura superiore allo stesso Etr 300 Settebello Roma - Milano.
Presto torneranno sui binari anche le ALe 601 della Fondazione FS
Il Peloritano più prestigioso del Settebello o dell Arlecchino ? Non mi sembra. Anche perché i primi due sono esempi di design di livello mondiale, apprezzati nello stile anche da chi non è appassionato di treni.
A parte il fatto che il famoso rapido "Marco Polo" espletato dalle ALe 601 (chiamarle "vetture"....ehm.... omissis) in 9 pezzi totali (ai tempi del Peloritano, il treno era formato da 7 pezzi tra ALe ed Le), è stato il più famoso e prestigioso fatto con il gruppo ALe 601, ma addirittura come prestigio porlo al di sopra di Settebello ed Arlecchino, c'è ne vuole.....
Perché il tenditore della sezione che aggiunge lo lasciano penzoloni così come i flessibili..
non si possono guardare e non è tollerabile che il personale di manovra non stia attento a che questo non accada...
a volte accade anche questo
Le carrozze senza scompartimenti. No buono.
Grazie per il commento, continua a seguire il canale👋🏻