![Roberto Copia - Associazione Ferrovie Siciliane](/img/default-banner.jpg)
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Roberto Copia - Associazione Ferrovie Siciliane
Italy
Registrace 27. 02. 2010
Video personali e dell'Associazione Ferrovie Siciliane - AFS (Messina).
Le littorine Kimbo sul plastico AFS Messina (riprese da N. Calapai)
I trenini brandizzati KIMBO non possono mai mancare sui plastici della nostra Associazione. Segno di grande stima e riconoscenza per una grande azienda che ci ha permesso ormai diversi anni fa (era il 2016) di realizzare per primi in Italia la famosa carrozza delle Ferrovie dello Stato (tipo MDVC) con i loghi e i marchi KIMBO.
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Video
Treno locale in arrivo a Reggio Calabria Marittima - AFS MESSINA
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Locomotiva sul piazzale ferroviario di Reggio Calabria Marittima
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AFS Messina al Model Expo Italy 2024 in un minuto❗️🚂⛴️👋🏻
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Passione, Sogno, Realtà: ce ne parla Roberto Copia, Presidente Associazione Ferrovie Siciliane - AFS
zhlédnutí 132Před 4 měsíci
Riproponiamo il video integrale dell'intervista di Pino Chillemi a Roberto Copia, Presidente dell'Associazione Ferrovie Siciliane - AFS, trasmessa da Telespazio Messina il 31 gennaio 2024. Ospite della trasmissione Passione, Sogno, Realtà, condotta da Pino Chillemi, Roberto Copia, Presidente dell'Associazione Ferrovie Siciliane - AFS illustra la storia della AFS, le molteplici attività e le asp...
Associazione Ferrovie Siciliane - AFS, eventi inverno 2023
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Intercity Notte Siracusa-Milano transita lento da Tremestieri
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Treno Storico 96579 Messina-Siracusa della Fondazione FS in scala 1/87
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Sbarco autonomo a Messina dell’Intercity proveniente da Roma
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Intercity Notte con auto al seguito: manovre a Peloro Diramazione (AFS Messina)
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Arrivi e partenze a Santo Stefano di Camastra
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Il Direttore Generale della FondazioneFS incontra i Soci AFS a Tremestieri (Messina)
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FondazioneFS - Presentazione Treni Storici in Sicilia - Messina Marittima 4 agosto 2023
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Treno Pellegrini UNITALSI Lourdes-Siracusa tra Messina e Itala Marina (30/7/2023)
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Treni in transito a Rometta, Villafranca e Tremestieri - Giugno 2023
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Plastico AFS MESSINA a Trenini in Parrocchia (Torre Maura - ROMA)
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Treni a Rometta Messinese, Pace del Mela e Tremestieri, aprile 2023
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Open day Fondazione FS a La Spezia Migliarina (19/03/2023)
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Fondazione FS: i treni del decennale (8 marzo 2023)
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Il Plastirama portuale di Natale Caristi
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E 656 090 ACME-AFS "Il Caimano Siciliano"
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We are AFS Messina - Noi siamo l'AFS Messina (Campagna associativa 2023)
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Treni in transito veloce a Tremestieri (Messina)
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Treni in miniatura a Tremestieri (Messina)
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Associazione Ferrovie Siciliane (AFS) - Promo 2023
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Fantastico!!!
Grazie ☺️
INTERCITY PELORITANO ROMA TERMINI PALERMO CENTRALE
Una macchina che mi ha sempre colpito!!!
Stupendo 😍 Bravo Roberto 👍🏻😎
Grazie Salvatore!
Grande maestro 🎉
Grazie IVAN, Molto belli anche i tuoi video, bravo!
Bella l' aragosta 👍
E già, davvero bella! 🤩
Buongiorno ROBERTO. Complimenti 👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯
Grazie Eugenio! A presto.
Bellissime maestro ☕️☕️
Grazie Ivan
ovviamente manca la più moderna, n/t Messina, che all’epoca di questo video ancora non era in servizio 😊
Esattamente, anche se la nuova N/T Messina non è l’ultima. Dopo di lei è arrivata la nuova N/T Iginia. Tutte le foto sulla nostra pagina Flickr😉👋🏻👋🏻👋🏻
Meraviglioso Video🎉👋👍✌
Grazie Samuele!
Peccato! Le linee già esistenti da Nord a Sud dell'Italia andavano salvaguardate, magari anche potenziate, ma molte di queste sono state smantellate per fare posto ad una forsennata corsa alle nuove, costose e pericolosissime linee cosiddette ad Alta Velocità che rappresentano uno scempio sotto tutti gli aspetti.
Purtroppo, almeno in Sicilia, la manutenzione/salvaguardia delle vecchie linee e il loro adeguamento tecnologico comporta costi pari, o quasi, a quelli di realizzazione ex novo secondo gli standard più moderni. Di Alta velocità in Sicilia meglio non parlarne. A mio avviso non avrebbe senso. Grazie - comunque - per il contributo. Continua a seguirci.
Bello
grazie Samuele
Stupendo convoglio Roberto !!!
grazie!☺
Stupendo
Grazie ☺️
E stupendo @@RobertoCopia
Wow
grazie Samuele
☺️😉👍👍👍👍
Grazie Gaetano!. Continua a seguirci.
Mitico!!!
Grazie Davide, continua a seguirci!
Veramente dell'ETR 300 Settebello ne furono acquistati 3, non 2 come detto nel filmato....
Grazie per l’utile precisazione 👍🏼👋🏻
Che ricordi😢😢😢
Avevamo un patrimonio ferrovie dello Stato bei locomotori ,vetture baratto con treni informi unico vantaggio quando funziona ricarica telefonino ,ora ulteriore spreco ponte di Messina nelle mani di incapaci e faccendieri che del Sud frega nulla solo appalti al ribasso risultati fin troppo palpabili !!!
Sono andato in Sicilia un po' di volte. Non si può più nel 2024 perdere quasi 3 ore per traghettare un treno da Villa San Giovanni fino a Messina Centrale..!! Non siamo più all'inizio del ventesimo secolo... 😉 Altri paesi costruiscono ponti molto più grandi e difficili da costruire..! C'è chi addirittura costruisce ponti lunghi oltre 30 kilometri sopra il mare..! In macchina devi perdere più di un'ora per fare Villa San Giovanni - Messina a 75€ andata e ritorno nel 2024 che è un vero furto..!! 🤦🤮
@@cristianchiuzbaian5666 altrove non hanno le stesse difficoltà tecniche...
@@alessandrobernardi9347 Altrove non hanno tutta la mafia che abbiamo noi..!! Quali sono le "difficoltà tecniche"..?!? Zone sismiche ci sono anche in altre parti del mondo e pure costruiscono cose che noi possiamo solo sognare..!! 😉
Quels beaux matériels, magnifiquement restaurés, et aptes à circuler sur tout le réseau. J' ai le souvenir du TEE Ligure que je voyais passer à Menton, et que j' avais pris une fois de Nice à Avignon, puis Avignon - Lyon TEE Catalan, et Lyon - Paris avec le premier TGV orange, c' était en 1982. Avez-vous vu la rame quadricourant des CFF/SBB/FFS, et le TEE Rheingold (AKE) ? En France il ne reste que peu de voitures TEE. Elles sont à la citée du Train de Mulhouse, non roulantes. Ou dans le train expo, mais pas remises en configuration d' origine. Tous les matériels historiques qui ont fait les grands TEE français ont été détruits ou vendu au Gabon et à Cuba. Honte à la SNCF. Les voiture GrandConfort des TEE Aquitaine, Etendard, Capitole, Jules Verne. Les voitures Inox Mistral69 du Mistral, Cisalpin, Rhodanien, Lyonnais, et tous les TEE Paris - Bruxelles, + Kléber, Stanislas, Paris-Rhur...
Ne parlons même pas des vapeurs découpés au chalumeau alors que les chaudières étaient encore chaudes. Oui honte à tous ces salopards de technocrates de la SNCF. Ils sont à vomir.
Merci beaucoup!
Fantastico
Bellissimo
Complimenti ragazzi
Grazieeeeee!!!
In questo video revival le grandi assenti sono le vetture a strisce grigio - verde Ale 601 che sono state le protagoniste indiscusse della più prestigiosa relazione delle ferrovie italiane, cioè il rapido Peloritano che collegava la Capitale con il capoluogo siciliano per circa 20 anni, acquisendo una fama addirittura superiore allo stesso Etr 300 Settebello Roma - Milano.
Presto torneranno sui binari anche le ALe 601 della Fondazione FS
Il Peloritano più prestigioso del Settebello o dell Arlecchino ? Non mi sembra. Anche perché i primi due sono esempi di design di livello mondiale, apprezzati nello stile anche da chi non è appassionato di treni.
A parte il fatto che il famoso rapido "Marco Polo" espletato dalle ALe 601 (chiamarle "vetture"....ehm.... omissis) in 9 pezzi totali (ai tempi del Peloritano, il treno era formato da 7 pezzi tra ALe ed Le), è stato il più famoso e prestigioso fatto con il gruppo ALe 601, ma addirittura come prestigio porlo al di sopra di Settebello ed Arlecchino, c'è ne vuole.....
Stupenda!
Grazie Damiano. A presto!
Ben fatta! Complimenti al modellista!
Grazie Damiano❗️
....capitano!!
Nunzio grande......
In foto è bello .....dal vero si rimane a bocca aperta!
Bello anche questo!!!!! 🤗
Le ricordo in servizio in Sicilia
Servus Grüsse aus Bayern
Grazie Thomas
Terzo bel video!!!!🤗
Grazieeee 🤗
Bel video!
Grazie Raffaele. Continua a seguirci!
Questo è un classico!!!! Bello!!!!!🤗
Buongiorno Roberto!!! Video breve ma intenso!!!!❤ Purtroppo la mia impressione è che il modellismo ferroviario sia praticamente morto, e queste belle manifestazioni ne sono la commemorazione! E per fortuna che ancora ci sono! E per fortuna che ancora c'è qualcuno che si adopera lasciando una piccolissima fiammella accesa. Il modellismo ferroviario è diventato costosissimo e per questo alla portata di pochi! I trenini giocattolo sono inadeguati: purtroppo la LIMA degli anni 70 non esiste più! Quello che mi colpisce è la presenza di molti bambini a queste manifestazioni, che si innamorano dei! Ma purtroppo si educa quasi esclusivamente alle nuove tecnologie! Dal momento che c'è questo consenso dei bambini, perché non educarli anche al modellismo ferroviario?! Perché non devono esserci trenini come i LIMA degli anni settanta, che sebbene giocattoli, erano una validissima riproduzione della realtà ferroviaria? E soprattutto erano alla portata di tutti! Quanto ad A-F-S, Criss Amon direbbe: "Questi Ragazzacci ci stupiscono sempre!" Complimenti per la vostra presenza attiva, composta e sempre bella e interessante!!!!❤❤❤🤗
Tutt’altro❗️il nostro hobby è vivo e in ottima salute 🤗🤗🤗
Bellissimo ❤
Bello il dettaglio W Milazzo
Grazie Raffaele. Continua a seguirci!
Grande maestro 👍
Wow complimenti bellissima, è sempre stato un mio desiderio avere un modello della realizzazione delle navi traghetto, soprattutto quando ho visto i modelli della nave villa e iginia, assolutamente spettacolari
Che bei ricordi!
Bellissima riproduzione 😊
Fantastico Video Roberto
Una scena da plastico proprio.... Dove qualsiasi elettrica puo viaggiare senza catenaria...
Ottima considerazione❗️ Continua a seguirci 👋🏻👋🏻👋🏻
Spesso lo prendo sulla tratta Roma Tiburtina Rieti. Sul tratto Roma Orte supera i 160 km orari ( dove transita l'alta velocità)
❤
scusate del ritardo, ma come fa ad andare avanti la E464 con i pantografi abbassati??
Credo grazie all’ausilio di batterie
@@niccolobellucci2139 ah grazie! :)
Confermo
Gran bel video😊😊
Toet toet.