on siinä työmaata.tuo raidetanko on yhtä mutkalla kuin mulla oli 240 volvossa.tippu etupää kuoppaan ja osu raidetanko kiveen.no purkasin sen pois paikalta ja isäukko anto sille lekaa laudan päällä. siittä tuli erittäin hyvä. tuli vain mieleen.
@@mikahakkinen5651 Kyl se leka ehkä johonki sellaseen 12-15mm halkaisijaltaan olevaan umpitankoon vielä tepsii, kovaa alustaa ( iso viilapenkki / alasin ) vasten ....
@@MrJusape juu. kyllä sitä raidetankoo sai silloin kyllä lekalla lyödä olan takaa ettei helpolla suoristunut. jos vähän paksumpi olis ollu ei olis onnistunu ilman prässiä .
Rasvanippa on hyvä jos jaksaa rasvata. Jossei oo rasvattu niin tuskin on muitakaan huoltoja tehty, jos jotai erillisiä ohjauksen ja jarruin öljyjä niin niitä tuskin ikää vaihettu ;D
Ohjauksesta tuli ihan kirkasta ööliä, kun letkuja aukosin. Jarruthan tämmöttees on kuivat rumpujarrut. Moottoriööli oli kyl sellasen tönkön näköistä, et lien vaihtavani ne, asiaa kysymättä omistajalta edes .....
Eijoo siinä talossa ollut rasvaprässiä kun tohon kuntoon on nivelet menny. Ajoin kerran buster volvoo jossa etupyörät tosiaan kirjoitti kun kaikki oli lopussa ja sitten olka akseli meni poikki pikku ojan ylityksessä ja Fiat traktorissa meni banjo poikki samalla työmaalla ja vielä vaihdelaatikon puolelta repesi. Kaiki poiki sitten ja kyllä vitutti eikä vähiten urakoitsijaa. No,näitä sattuu.
No kyllä siitä hyvä varmasti tulee 👍
Tuon raidetangon kanssa ei kannata montaa tuntia tapella. Uutta tankoa vaan, ei oo kallis. Tai purkaamolta hyvä käytetty.
Näytti kovin kuivilta nuo rasvattavat nivelet. Kun koneet vanhenevat, jää huollot yleensä vähemmälle.
Onkohan 2000 luvulla enää rasvattu🤔
Eihän tuo pallonivel oo vielä edes väljä..isäukon leukussa lähti pallo irti maantieajossa niin silloin olis ehkä aika vaihtaa..
on siinä työmaata.tuo raidetanko on yhtä mutkalla kuin mulla oli 240 volvossa.tippu etupää kuoppaan ja osu raidetanko kiveen.no purkasin sen pois paikalta ja isäukko anto sille lekaa laudan päällä. siittä tuli erittäin hyvä. tuli vain mieleen.
Tollanen paksuseinämäinen putki, jokin 40mm ulkoa ja jollain 6mm seinämällä oleva ei ihan lekomalla enää mee ....
@@MrJusape juu ei kyllä siihen prässi tarvitaan. tuli vain muistoista mieleen toi juttu.
@@mikahakkinen5651 Kyl se leka ehkä johonki sellaseen 12-15mm halkaisijaltaan olevaan umpitankoon vielä tepsii, kovaa alustaa ( iso viilapenkki / alasin ) vasten ....
@@MrJusape juu. kyllä sitä raidetankoo sai silloin kyllä lekalla lyödä olan takaa ettei helpolla suoristunut. jos vähän paksumpi olis ollu ei olis onnistunu ilman prässiä .
Rasvanippa on hyvä jos jaksaa rasvata.
Jossei oo rasvattu niin tuskin on muitakaan huoltoja tehty, jos jotai erillisiä ohjauksen ja jarruin öljyjä niin niitä tuskin ikää vaihettu ;D
Ohjauksesta tuli ihan kirkasta ööliä, kun letkuja aukosin.
Jarruthan tämmöttees on kuivat rumpujarrut.
Moottoriööli oli kyl sellasen tönkön näköistä, et lien vaihtavani ne, asiaa kysymättä omistajalta edes .....
Eijoo siinä talossa ollut rasvaprässiä kun tohon kuntoon on nivelet menny.
Ajoin kerran buster volvoo jossa etupyörät tosiaan kirjoitti kun kaikki oli lopussa ja sitten olka akseli meni poikki pikku ojan ylityksessä ja Fiat traktorissa meni banjo poikki samalla työmaalla ja vielä vaihdelaatikon puolelta repesi.
Kaiki poiki sitten ja kyllä vitutti eikä vähiten urakoitsijaa.
No,näitä sattuu.
nyt on kyl työmaata toi vaatii (muutaman) kaljan.
Ehdottomasti juu .... Et viittii edes alkaa tekemään.....
Miten se meni maalista mammonaa kokoa en kurkkuuni kumoan sen