Terve ...Zetori on ollut kovassa Työssä ,kykyihinsä nähden ja Arvoonsa nähden liian huonolla piolla ,olisi merkki huoolloilla täytynyt enemmän tehdä hommia jotta toimivuus jatkuisi tulosta tuovana 🤔❗😀😂👍
Ei kummoinen korjattava. Osien hinta promille jostain Vallun tai Casen osista. Jos en väärin muista niin yks vanhimpia traktorin valmistajia. Vertaa kellosta miten kauan menee ennen kuin tuntimittari vaihtaa lukeman.
Kerran olen tehnyt samannäköiseen 6945 Zetoriin vaihteistoon remonttia,vaihtanut 2-vaihteen rattaan,irtos 2-3 hammasta kun jäi vaide jumiin,tuo hytti painaa jo vaikka kuinka ja paljon.
On se vaan tuo Caprice hienossa kunnossa ja ei edes kunnolla vielä sisäänajettu; ilman muuta viteoo... Ne ku on nuokin kaikki , lähes, joko laulettu piloille tai lusikoiksi ja haarukoiksi muuttuneet. Ja kuin niit paljon oli aikoinaan; joka ikisellä raksaukolla, putkarilla sun muilla. Ite oli varastomies ku CC oli, ois pitäny se kunnostaa ku oli kunnon motilla ja livakka menemään ;-)
Tuo Zetorhan on aikansa edellä. Ohjaus toimii nykytrendin mukaan, esim. pellolla ei tarvitse kuljettajan ohjata traktoria vaan traktori määrää ajolinjat itsekseen.
Pirun riivaama Zetori...😂😂 Son kumma jos ostetaan pikkusen halavempi kone ku valtamerkit ni luullaan että ne toimii iliman huoltoa.🙈 Aikoinaan kaveri vilijeli maata ni laitto Zetoreita ku sai kax nelivetoa yhen Valametin ja Verkun hinnalla. Samat työt teki niilläki ja vähän enämpiki ku tsekkivärkissä kunnon lukko eessä,mettässä hyvä vehe puun ajossa.
Ei ohjauksessa paikkaa, missä ei olis välystä .... Äkkikatselmuksella ..... Toivottavasti sormissa kynnet kasvaa riittävää tahtia, et saa raapia päätään .....
Sitä rassaamista tässä merkissä riittää, ei tervettä päivää, vaikka olisi kuin uusi, joku päivä menee ongelmitta kun ei ajeta lainkaan, täällä päin ollut aikanaan kiusaksi asti, eipä ole monta enää.
Ohjaus tanko väärin säädetty. Toki voi olla noist välyksistäki johtuva juttu. Ohjaus tehostin sylinterissä on pikki tappi mikä antaa käskyn tehostaa. Se nyt nojaa toiseen reunaan jostain syystä.
Tiedän kyllä suurinpiirtein tuon tehostimen ohjausventtiilin rakenteen + säätämisen. Ensin pitää vaan kaikki muut väljät systeemistä saada pois, kun etuakselikin liki 2cm eestaas heilahtelee käännellessä, tehostimen sylinterin rungonpuoleisessa pallossa liki 5mm väljää, yms ....
@@Leijona1984 Meillä se takapotku 6711 zetka oli vm 78 ja samalla kopilla.Tosin onhan se sen vuoden voinu seisoa kaupan pihas ,ennenkö äijä on sen ostanu.Natikkaahan se oli haaveillu,mutta oli ollu rahat kortilla,silloinkin 😆
Mistä kohdin? Ohjaamo tarvii vaan hiukan hitsaria. Pystyy vielä mihin vaan kun laittaa tuon etuakselin kuntoon. Laitakankaan Konepojat tekee perusremontteja noihin Kiuruvedellä. Siinä on kyllä nuorimies joka on täysin vihkiytynyt Zetoreihin. Tuohonkin pystyisi laittmaan täys'hydraulisen ohjauksen tuon tehostimen tilalle.
@@aarrekyllonen341 Harrastaminenhan ei ole koskaan taloudellisesti järkevää. Tuskin tuota kovin kovahan tuotantokäyttöhön enää kukaan haluaa laittaakaan. Mutta toimivana pelinä se tuottaa käyttäjälleen sen mikä on traktorin tarves. Ja halvemmaksi tuon laittaminen tuloo kuitenkin kuin uusien kauppojen tekeminen toisesta vastaavasta, joka saattaa myös olla puutteellisessa kunnossa. Tuo on kuutenkin tuottavimmat tuntinsa tehnyt 70- ja 80-luvuilla. Kaikki lisä on ekstraa. Eikä tuo nyt niin huonossa kunnossa ole kuin voisi luulla. Huonommistakin tehdään uuden veroisia ja ihan huvikseen vaan.
Ei varmasti kauneuspalkintoja tule voittamaan nuo itäblokin vehkeet mutta paljon on niillä töitä tehty ja tullaan tekemään.
Terve ...Zetori on ollut kovassa Työssä ,kykyihinsä nähden ja Arvoonsa nähden liian huonolla piolla ,olisi merkki huoolloilla täytynyt enemmän tehdä hommia jotta toimivuus jatkuisi tulosta tuovana 🤔❗😀😂👍
Jos tarviit, niin minulla olis korjaus/ säätöohjeet tuolle tehostimelle
Tuosta näkee missä kurimuksessa on suomen maatalous.
Ei kummoinen korjattava. Osien hinta promille jostain Vallun tai Casen osista.
Jos en väärin muista niin yks vanhimpia traktorin valmistajia. Vertaa kellosta miten kauan menee ennen kuin tuntimittari vaihtaa lukeman.
Ei helvetti. Purkuun 🤣
Halvalla saatu automaattiohjauksella oleva Zetor. Onkohan ns.metsälöytö, eli lojunut jossain vuosia seisomassa?
Oiskoha tuohon kannattanukkaan enään remonttia alkaa tekemään 😃
Värkki on ainakin 40 vuotta vanha, kuinkahan paljon on oikeasti käyttötunteja?
Kaiken laisia koneen pitäjiä,polkupyöräki liikaa,joutuu ketjut öljyy....
Kerran olen tehnyt samannäköiseen 6945 Zetoriin vaihteistoon remonttia,vaihtanut 2-vaihteen rattaan,irtos 2-3 hammasta kun jäi vaide jumiin,tuo hytti painaa jo vaikka kuinka ja paljon.
On se vaan tuo Caprice hienossa kunnossa ja ei edes kunnolla vielä sisäänajettu; ilman muuta viteoo... Ne ku on nuokin kaikki , lähes, joko laulettu piloille tai lusikoiksi ja haarukoiksi muuttuneet. Ja kuin niit paljon oli aikoinaan; joka ikisellä raksaukolla, putkarilla sun muilla. Ite oli varastomies ku CC oli, ois pitäny se kunnostaa ku oli kunnon motilla ja livakka menemään ;-)
On taittu jäädä muutama määräaikais huolto välistä 😄
Tuo Zetorhan on aikansa edellä. Ohjaus toimii nykytrendin mukaan, esim. pellolla ei tarvitse kuljettajan ohjata traktoria vaan traktori määrää ajolinjat itsekseen.
Ei ainakaan pahemmin vasemmistolainen ole mielipiteiltään ...
@@MrJusape 😂😂😂
Pirun riivaama Zetori...😂😂 Son kumma jos ostetaan pikkusen halavempi kone ku valtamerkit ni luullaan että ne toimii iliman huoltoa.🙈 Aikoinaan kaveri vilijeli maata ni laitto Zetoreita ku sai kax nelivetoa yhen Valametin ja Verkun hinnalla. Samat työt teki niilläki ja vähän enämpiki ku tsekkivärkissä kunnon lukko eessä,mettässä hyvä vehe puun ajossa.
tää on ollu varmaan nettikonees otsikolla "pientä laittoo"
En tiedä kuinka kauan on kaverila jo ollut, ei 10-15v lie riittävän....
Yhtä David Brown 1490 tuli kerran korjailtua, pallonivelet oli paalinarulla kasassa. Oli ollut paskapumpun pyörittäjänä..
Sehän on huippu yksilö
Tuo automaattiohjaus lie kätevä! Liekö GPS-pohjanen..😉
No nyt on PROJEKTI 👌
zetorissa on automaatti ohjaus,tosin vain oikeelle. vähän remppaa niin hyvä tulee zetoristaki
Aijai tästä tulee varmasti hyviä videoita. Taitaa tukka harventua laittaessa...
Ei ohjauksessa paikkaa, missä ei olis välystä ....
Äkkikatselmuksella .....
Toivottavasti sormissa kynnet kasvaa riittävää tahtia, et saa raapia päätään .....
@@MrJusape Taisi olla rasvanippa joka niveles kunhan olis maltettu joskus rasvata...
Nyt rupesi väkiselläkin hymyilyttämään tämä kyseinen masina. Oliskohan tuota voinut huoltaa pikkusen aikaisemminkin?
Ehkä ????? Olis voinut ......
Ehkä siinä vuoden 2000 paikkeilla 🤣
@@kimmokorhonen69 Ehkä jotain sellaista .....
Huomenta luonnon omavalmiste huoltoluukku tuo on kyllä mulle uutta sanastoa mut hauska sana
Virossa traktorit ja traktorin perävaunut katsastettava vuositain.
Sitä rassaamista tässä merkissä riittää, ei tervettä päivää, vaikka olisi kuin uusi, joku päivä menee ongelmitta kun ei ajeta lainkaan, täällä päin ollut aikanaan kiusaksi asti, eipä ole monta enää.
Äkkinäinen pelästyisi moista rakentamista, mutta ammattimiehelle se ei ole kuin pikkuinen ajankulu! :)
Pikku puuhastelua joo, tossa on tierossa .....
@@MrJusape Joo... kyllä tuosta täys kones tuloo.
Ei mitää muutaku orbitrooli ohjaus tuohon..
Jo on ollut rujolla pidolla tuokin kone😐
Ainakin saa ohjailla, ei tule kylmä..
Vaikuttaisi olevan ohj tehostin pois säädöistään kun kääntyilee kuin sattuu.
Ehkä, mut jos nyt ens lähtis liikkeelle siitä, et ne pallonivelis olevat 2-3mm välykset ens poistais, ennenkuin säätöihin voi koskea .....
Noh, on sillä sentään saatu hommat tehtyä toki ohjaus hieman vaikeaa. Kone kuitenkin kehrää nätisti.
Elämää nähnyt Zetor!
On jäänyt jokunen huolto väliin
Tuo tarvii jo muutaman mietintä mehun😅😅
Ohjaus tanko väärin säädetty. Toki voi olla noist välyksistäki johtuva juttu. Ohjaus tehostin sylinterissä on pikki tappi mikä antaa käskyn tehostaa. Se nyt nojaa toiseen reunaan jostain syystä.
Tiedän kyllä suurinpiirtein tuon tehostimen ohjausventtiilin rakenteen + säätämisen.
Ensin pitää vaan kaikki muut väljät systeemistä saada pois, kun etuakselikin liki 2cm eestaas heilahtelee käännellessä, tehostimen sylinterin rungonpuoleisessa pallossa liki 5mm väljää, yms ....
Ph
Tuohan ohjaus pitää käyvä läpi, kun väljee löytyy joka paikasta🙄
Siks se tuotiinkin .....
Etuperä saattaa olla ainoa mitä ei tarvitse korjata. 🤔
Hymm... Varmaan eilen viimeksi öljyt vaihdettu kun niin huippu kuntoinen yksilö 🤔🤣
Tais tuo sanoa, et ehkä siihe vois vaikka öljytkin vaihdella, koneeseen ja lootaan ....
mitä vm tuo zetori on ?
Älä kysy, en mää tiedä ....
Eiköhän se oo joku 1977-79.
@@Leijona1984 Viimeisiä tuota mallia joka on jo tuolla suomalaisella ohjaamolla. Se muutos tuli 1977.
@@Leijona1984
Meillä se takapotku 6711 zetka oli vm 78 ja samalla kopilla.Tosin onhan se sen vuoden voinu seisoa kaupan pihas ,ennenkö äijä on sen ostanu.Natikkaahan se oli haaveillu,mutta oli ollu rahat kortilla,silloinkin 😆
@@hessuhopo100 Joo. Tua remontootava setori on kyllä hyvä esimerkki siitä ku ei välitetä muuta ku ajetahan vaan niin kauan ku suurinpiirteen liikkuu.
Purkaamokypsä laite
Mistä kohdin? Ohjaamo tarvii vaan hiukan hitsaria. Pystyy vielä mihin vaan kun laittaa tuon etuakselin kuntoon. Laitakankaan Konepojat tekee perusremontteja noihin Kiuruvedellä. Siinä on kyllä nuorimies joka on täysin vihkiytynyt Zetoreihin. Tuohonkin pystyisi laittmaan täys'hydraulisen ohjauksen tuon tehostimen tilalle.
@@romppaukko laittaahan minkä vaan jos ei tarvii laskea mitä maksaa
@@aarrekyllonen341 Se on aina siitä kiinni mihin rahkeet riittää. Ei koske vain traktoreita. Sama pätee autoihin ja rakennuksiin.
@@romppaukko ja sanoisin että mikä on taloudellisesti järkevää
@@aarrekyllonen341 Harrastaminenhan ei ole koskaan taloudellisesti järkevää. Tuskin tuota kovin kovahan tuotantokäyttöhön enää kukaan haluaa laittaakaan. Mutta toimivana pelinä se tuottaa käyttäjälleen sen mikä on traktorin tarves. Ja halvemmaksi tuon laittaminen tuloo kuitenkin kuin uusien kauppojen tekeminen toisesta vastaavasta, joka saattaa myös olla puutteellisessa kunnossa. Tuo on kuutenkin tuottavimmat tuntinsa tehnyt 70- ja 80-luvuilla. Kaikki lisä on ekstraa. Eikä tuo nyt niin huonossa kunnossa ole kuin voisi luulla. Huonommistakin tehdään uuden veroisia ja ihan huvikseen vaan.