[브라보 K-사이언티스트] 전기차 충전 시장을 선점하다 - 전기통신공학자 이재조 / YTN 사이언스

■ 이재조 / 한국전기연구원 전력ICT연구센터 책임연구원
대한민국을 이끌어간 과학계의 주역들을 만나
그들의 이야기를 듣고 응원하는 '브라보 K-SCIENTIST'
백 일흔세 번째 주인공은
한국전기연구원 전력ICT연구센터의 이재조 책임연구원이다.
전기차 시장이 급성장함에 따라,
전기차 충전기 시장의 수요도 점점 상승중.
이런 상황에 맞춰 전기차-충전기 간 통신 국제 표준을 위해
연구하고 발로 뛰는 과학자가 있다는데,
한국전기연구원의 이재조 박사가 바로 그 주인공.
각국의 여러 기업에서 만든 충전기는
그 규격과 전류 등의 정보가 달라
소비자가 전기차에 맞는 충전기를 별도로 찾아야 하거나,
기존의 충전기와 호환이 안 돼 종종 충전 오류가 발생했다.
충전기 제조사도 각각의 전기차 기종에 맞는
충전기를 별도로 생산해야 해 비용,
생산 측면에서 효율이 적었다.
이러한 상황에서 필요한 것이 바로 전기차-충전기 간 통신 표준.
이제조 박사는 가정에서 이용하는 전선을
전력으로 이용하는 ‘전력선 기술’을 이용하여
국제적으로 통일된 통신 표준 제정에 앞섰다.
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#ytn사이언스 #전기통신공학자 #이재조 #전기차 #전기차충전
전기차 충전 시장을 선점하다 / YTN 사이언스
[YTN 사이언스 기사원문] science.ytn.co.kr/program/vie...
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[@gandalpooh]

꼼수가 아닌 정도를 걷고 계신 박사님입니다.
우리나라에도 드러나진 않지만 묵묵히 편리한 세상을 만드시는 분들 많이 계십니다.
응원합니다. 대한민국 과학, 공학 화이팅!

[@user-zz5zn7cm1g]

그때는 맞고...지금은 어떠한가?

[@FM-fi9oi]

누구나 쉽게 사용가능한 사람을먼저 생각하고 만들어야지. 오직표준 표준만 외쳐대니 이모양 이꼴이 남

[@user-zm5em1ig9e]

불쌍한 아..

[@leetaewonful]

어유 우리나라 대영체비등 기존 충전업체 하는짓보면 참 창피하다.

[@Aaaajakq]

개같이 멸망

[@FM-fi9oi]

테슬라꺼 보다 이거보니 흉물스러워

[@minsooseo3102]

테슬라 충전기로 합치자.. 젭알..

[@user-hq6ju9ne9p]

아놔 니나해라ㅋ테슬라죽식샀냐ㅋ

[@tmtm1223]

이미 합치는중임

[@porysmail_airsoft]

말이 씨가 됨 ㅋㅋㅋ 테슬라 nacs 방식이 이제 진짜 북미 표준이 되어버림 ㅋㅋㅋㅋ

[@kimchistrike]

박사님 정신차려 좀 😂