[강소기업이 힘이다] 자동차 부품으로 세계를 질주하다 '대량산업' - 26회 / YTN

사람의 생명과 직결되는 브레이크!
이 브레이크의 핵심부품 중 하나가 캘리퍼다.
차종 불문, 연식 불문 700여 종의 브레이크 캘리퍼로 세계를 누비는 대량산업!
BMW·벤츠·아우디·등 유럽의 유명 차종에는 거의 대량의 캘리퍼가 들어간다.
A/S용 자동차 부품업계 최초로 주물공장 갖추고, 주물부터 가공·조립까지 모든 공정이 한 곳에서 이뤄지는 원스톱 시스템!
국내 대기업의 협력업체 대신 처음부터 수출로 방향을 틀어 현재는 99.9%의 물량을 수출하고 있다.
몇 번의 사업 위기도 있었지만, 역경을 이겨내고 지금의 대량으로 자리매김하기까지 용광로처럼 뜨거운 형제애가 있었다는데...
열정과 불굴의 도전정신으로 세계를 질주하는 대량산업의 성공 비결, 이번 주 강소기업에서 공개된다.
▶ 기사 원문 : www.ytn.co.kr/_pn/0480_2015120...
▶ 제보 안내 : goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, [e-mail], #2424
▣ YTN 유튜브 채널 구독 : goo.gl/Ytb5SZ
[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]

[@user-tc3od8th1c]

대량산업 더욱더 발전하길 기원합니다~

[@spheattreatment]

멋진 영상 잘 보았습니다! 👍👍👍👍👍👍👍

[@My-Life-Archive]

절대 가면 안되는 회사 유형중 하나다. 가족기업. 가면 죽음이다.

[@293yjh]

대량 화이팅!

[@krisc1243]

켈리퍼 만 아니라 너클 베어링 나아가 엔진블락 켐 샤프트 크랭크 도 주물로 만들고. 엔진도 나중에 RnD 를 통해 만들수 있다면 좋겠다.

[@user-tc4ps9wn8k]

검은댓글없애주면안돼요??

[@user-lw5sh1ev5u]

여긴 가족기업?헬기업인가? 상무 부장
사장 다형제들인가?