Hyvä kanava 👍 Harva se viikko tulee ketjuja vahattua.. hullun hommaa sanon minä 😂.. mutta voimansiirto pysyy puhtaana.. Vinkkinä muuten; tilatkaa parafiini, teflon jauhe ja grafiittijauhe (nämä siis lisätään sulaan vahaan) Kiinasta.. Rexin hinnalla saa vahaa loppuelämäkseen.. mutta jos ei halua nuukailla ehdottomasti suosikaa Suomalaista! Jos joku joskus tarvii nopeat ketjut vaikka tempoajoon.. niin silloin pesu mineraalitärpätillä riittää.. siitä jää riittävästi voitelua yhdelle 50 km reissulle .. jos epäilee että ketju kuluu liian nopeasti, niin kannattaa käyttää ompelukoneöljyä.. ketjuöljyn valmistajathan ei tätä vinkkiä suosittele 🤔
Hyvä ja mielenkiintoinen video 👍 Tuossa uudelleen vahauksessa Rex suositteli ketjun keittämistä ensiksi tai puhdistamista, että vanha vaha ja sen mukana lika lähtisi pois ennen uutta vahausta. Itse olen toistaiseksi vaan maastopyörän ketjuja vahaillut. Hyvin on pysyneet puhtaana ja hiljaisena, vaikka melkoisessa kurakossa välillä ajettu kevään aikana. Joka lenkin jälkeen pyyhin kevyesti puhtaaksi jos jotain olisi jäänyt.
Silcan kuumavahan kanssa olen puhdistanut ketjuja parilla kuumalla vesikylvyllä ja huljuttelulla rasiassa. Sitten rättipyyhkiminen ja annan ketjujen kuivua ja pataan. Kierrättelen kolmea ketjua maantiepyörässä ja vahaan aina pari ketjua kerrallaan. Fatbikessa kuumavaha on myös parasta, ei ole voimansiirrossa enää likaa oikeastaan ikinä, vain rättipyyhkiminen lenkin jälkeen riittää. Läskissä en seuraa kilometrejä uuden vahan kanssa, vaan ajotunteja ja ääntä. Talvella vaha kestää erittäin pitkään hyvänä. En palaa enää ikinä kuumavahasta öljyihin! Rexiä pitää kokeilla, tosin Silcaa on paljon vielä jäljellä ja olen siihenkin hyvin tyytyväinen.
Yksityinen ei oikein pysty testaamaan montaa erilaista vahaa, koska tarvittava ajomäärä olisi valtava. Tällä hetkellä Rexin saatavuus Suomessa on parempi, kuin Silcan, Molten, tai Absolut blackin.
Sram ohjeissa sanotaan yksiselitteisesti one time use only, mutta kyllä minäkin olen samaa ketjulukkoa käyttänyt koko ketjun käyttöiän. Ensimmäisellä kerralla lukko napsahtaa kiinni napakasti ja sitten kolmannella kerralla se menee käsin vetämällä kiinni. Ajossa lukko on pysynyt kiinni
Tästä aiheesta olisi mukava saada päivitystä ja näkemystä. Maastopyörän ketjuihin voisin tuota kokeilla. Vähän arveluttaa, että miten tuo toimii esim. viikon reissussa, jos puolessa välissä alkaisi olla tarvetta uudelle käsittelylle. Vai saiko noita elvytettyä nestemäisellä vahalla tms.?
Tästä aiheesta on tulossa jossain vaiheessa uusi julkaisu. Ja kyllä; nestemäisillä vahat toimii kuumavahan päällä. Jos laittaa öljypohjaista ketjuöljyä kuumavahan päälle, seuraavalla keitto-kierroksella pitää aloittaa täydellä ketjun pesulla.
Hyvä kanava 👍
Harva se viikko tulee ketjuja vahattua.. hullun hommaa sanon minä 😂.. mutta voimansiirto pysyy puhtaana..
Vinkkinä muuten; tilatkaa parafiini, teflon jauhe ja grafiittijauhe (nämä siis lisätään sulaan vahaan) Kiinasta.. Rexin hinnalla saa vahaa loppuelämäkseen.. mutta jos ei halua nuukailla ehdottomasti suosikaa Suomalaista!
Jos joku joskus tarvii nopeat ketjut vaikka tempoajoon.. niin silloin pesu mineraalitärpätillä riittää.. siitä jää riittävästi voitelua yhdelle 50 km reissulle .. jos epäilee että ketju kuluu liian nopeasti, niin kannattaa käyttää ompelukoneöljyä.. ketjuöljyn valmistajathan ei tätä vinkkiä suosittele 🤔
Hyvä ja mielenkiintoinen video 👍 Tuossa uudelleen vahauksessa Rex suositteli ketjun keittämistä ensiksi tai puhdistamista, että vanha vaha ja sen mukana lika lähtisi pois ennen uutta vahausta.
Itse olen toistaiseksi vaan maastopyörän ketjuja vahaillut. Hyvin on pysyneet puhtaana ja hiljaisena, vaikka melkoisessa kurakossa välillä ajettu kevään aikana. Joka lenkin jälkeen pyyhin kevyesti puhtaaksi jos jotain olisi jäänyt.
Taisi olla Silcan ohjeissa, missä ketju laitettiin siivilään ja vedenkeittimestä kuumaa vettä päälle. Täytyy kokeilla seuraavalla kierroksella
Silcan kuumavahan kanssa olen puhdistanut ketjuja parilla kuumalla vesikylvyllä ja huljuttelulla rasiassa. Sitten rättipyyhkiminen ja annan ketjujen kuivua ja pataan. Kierrättelen kolmea ketjua maantiepyörässä ja vahaan aina pari ketjua kerrallaan. Fatbikessa kuumavaha on myös parasta, ei ole voimansiirrossa enää likaa oikeastaan ikinä, vain rättipyyhkiminen lenkin jälkeen riittää. Läskissä en seuraa kilometrejä uuden vahan kanssa, vaan ajotunteja ja ääntä. Talvella vaha kestää erittäin pitkään hyvänä. En palaa enää ikinä kuumavahasta öljyihin! Rexiä pitää kokeilla, tosin Silcaa on paljon vielä jäljellä ja olen siihenkin hyvin tyytyväinen.
Yksityinen ei oikein pysty testaamaan montaa erilaista vahaa, koska tarvittava ajomäärä olisi valtava. Tällä hetkellä Rexin saatavuus Suomessa on parempi, kuin Silcan, Molten, tai Absolut blackin.
Tässä tulikin vastaus pulmaan. Ilmeisemmin riittää uudelleen vahauksessa ketjun perus puhtaus.
Mää oon käyttänyt sramin ketjulukotkin uudestaan.
Sram ohjeissa sanotaan yksiselitteisesti one time use only, mutta kyllä minäkin olen samaa ketjulukkoa käyttänyt koko ketjun käyttöiän. Ensimmäisellä kerralla lukko napsahtaa kiinni napakasti ja sitten kolmannella kerralla se menee käsin vetämällä kiinni. Ajossa lukko on pysynyt kiinni
Tästä aiheesta olisi mukava saada päivitystä ja näkemystä. Maastopyörän ketjuihin voisin tuota kokeilla. Vähän arveluttaa, että miten tuo toimii esim. viikon reissussa, jos puolessa välissä alkaisi olla tarvetta uudelle käsittelylle. Vai saiko noita elvytettyä nestemäisellä vahalla tms.?
Tästä aiheesta on tulossa jossain vaiheessa uusi julkaisu. Ja kyllä; nestemäisillä vahat toimii kuumavahan päällä. Jos laittaa öljypohjaista ketjuöljyä kuumavahan päälle, seuraavalla keitto-kierroksella pitää aloittaa täydellä ketjun pesulla.
Tänään ostin paketin. Kohta talliin ja vaimolta pöllitty kattila tulille.