Cara, tu é fera demais .. e vou lhe dizer o por que. Porque ultimamente tô tendo acesso aos informativos da próprio VW um sistema se chama ElsaWin que é guia de reparo e informativos completissmos de todos os motores do grupo Volkswagen ( VW Audi Seat Skoda e Bentley ) e tudo que tu mencionou nesse vídeo é exatamente o que os informativos informa sobre as manutenções.. cara que Deus ilumine teu caminho e de todos nós. Valeu
Parabéns pela explanação referente ao problema da Audi e a aula dada nesse vídeo! Eu como proprietário do mesmo tenho muita noção de manutenção do meu carro!!!! Que fique claro isso inclusive para esse zé ruela da Zetec Mania que não me conhece para redigir besteira conforme o enunciado dele!!!
Comprei um desse, e estou tendo problemas com esse respiro de óleo e com encaixe das marchas, esse vídeo foi MUITO ÚTIL, o carro que comprei não teve dono, teve cupins de aço, vou restaurar esses pequenos problemas nele aos poucos!!! Obrigado pelo vídeo, Abraço!!!
na tampa do cabeçote segundo o manual de serviços VW existem uns pontos que se passa o vedante base de silicone alta temperatura, alem de é claro trocar a junta e pressão correta em cada parafuso, conforme a tabela do manual...o dificil é ver mecânico usando um torquímetro
Bom dia amigo! Gostaria de ter uma orientação sua. Tenho uma Audi A3 - ano 2003 - 1.8 Aspirada 125 cv. Preciso Lavar o motor dela para saber onde está o vazamento, você poderia me informar quais pontos devo proteger para depois lavar todo o motor? Obrigado! Fico no aguardo.
Amigo seu vídeo é muito bom, está de parabéns. O meu é 1.8 aspro 2000 tem o conector do sensor do tensionador da corrente, porém não tem o sensor botaram sem sensor. O que isso acarreta? Preciso pôr o certo com urgência? Carro perde potência? Lembrando que é automático! Abraços.
Audi A4 1.9 quando estou em aceleração perto das 1600 até às 2000 rotações o carro da solucos depois volta ao normal das 2000 pra cima , acontece muito na quarta mudança e na quinta às vezes na terceira parece fazer um barulho de perda de ar o que poderá ser mestre ???
Os donos precisam aprender mais sobre seus carros, saber qual oléo usa , verificar filtro , ver níveis , pois fazer manutenção corretiva é sempre mais caro!
isso aí é o que eu digo quer um passat audi BMW conheça bem o carro mecânica eletrônica saiba tudo sobre ele tem que ser muito esperto pois senão vc desiste do carro dizendo q só incomoda é tal e aprenda a pesquisar as peças pois tem as vezes da compartilhamento com carros mais baratos ou seja conheça bem o que quer e tenha amigos q auxilie no que diz respeito ao carro.
Queria um mecanico igual esse aqui perto pra me ajudar a dar uma geral no meu audi, comprei essa pecinha pelo ali xpress, e to esperando chegar, ai a parte sanfonada do tudo de ar quebrou, acabei de comprar outra, espero que resolva
Amigo vc sabe dizer se passar o scanner resolve todos os problemas do carro, pq minha aspirada e fraca e é pior que carro 1.0 sabe aí ele não tá andando
Meu Deus do céu, fui ver aqui no meu Audi e o mecânico fez a mesma coisa com a mangueira e o cotovelos, fechou os mesmos com parafusos, sabe me dizer o nome desse cotovelo pra eu substituir? Muito obrigado Deus te abençoe
Quando comprei meu segundo passat 2004 1.8t estava c vela d golf errada troquei por original platium 340 conto troquei maf consegui usado bom fui aos poucos consertando, corta corrente é um veneno mano vc q é reparador aconselha quem tem estes alemaos a tirar pois da erros cabulosos abs
Muito bem explicado seu vídeo, so que falar dos mecânicos antigo eu não gostei, eu sou um deles e nunca coloquei graxa nos polos, acho que aí você exagerou existe mecânicos moderno que faz mais merda que os antigos.
Muito boa as explicações... ótimas informações, parabéns.... Mas vc dizer que o dono desse carro é zeloso ,que o carro é seu xodó,tenha Santa paciência né...o cara não abria o capô nem pra ver o nível de água e óleo....pela situação ae mostrada o dono é muito relaxado isso sim ....
o proprietario apaixonado por audi, advogado conceituado, confiava na oficina onde levava o veiculo, o veiculo, por isso o estado de manutenção do veiculo e o estado de limpeza do motor não é culpa dele, e sim do profissional que apliaca manutenção no veiculo
Amigo boa noite eu troquei velas bobina de inginiçao i troqueio mangueira de ar .mais meu carro ficava perdendo a pontencia em movimento . troquei essas peças mais continua vc pode mi fala aí oqui pode ser
10:57 Seu nariz que tem que jogar fora! Sensor aberto no scanner pode ser CABO DESCONECTADO ou CABO ROMPIDO. Mais humildade e conhecimento básico antes de sair falando farofa e se achando o perito.
Meu carro e um deste aí quando passo em um quebra molas de vagar de 2⁰ quando acelero com o pé embaixo ele custa desenvolver e se for subir um morro de segunda tb quando estou de vagar tenho que colocar a 1⁰ oque pode ser?
Galera, nao existe algum grupo no whats pra quem twm audi a3? Ficaria muito mais facil manter o carro se existisse um grupo pra tirar duvidas ne.. existe grupo de todos os carros, mais do audi a3 ta dificil de achar
amigo tenho uma audi a3 da mesma 1.8 aspirada 125 cavalos com essa mangueira do fluxo de ar com o mesmo problema,ela quebrou naquela mesma boca,gostaria de saber se tem alguma solução,se tem que comprar outra da mesma ou se tem alguma de outro carro que funciona da mesma forma?
Boa tarde amigo tudo bem ? eu tenho uma audi a3 deste mesmo modelo e eu tenho um problema que é o seguinte o carro do nada corta parecendo que esta sem combustível e do nada ele da um tranco e volta a rotação normal do motor me falaram que pode ser esse sensor do fluxo de ar no scanner uma vez acuso o sensor de rotação o que pode ser ?
Bom tarde , eu tenho um Audi A6 2.8 v6, tô viajando com ele normal , de repente ele perde força e aí eu desligo e ligo dinovo e volta o normal, já levei em alguns mecânico aqui e não indentificar o defeito... Por gentileza vc pode ajudar?
O meu tá na oficina a 2 dias, pipocando pela descarga e fraco em 2 marcha. Trocou as velas filtro de combustível limpou os bicos e não ficou bom. Vou falar pra ele olhar os cabos e sensor de fluxo obrigado
Muito obrigado pela aula! Me ajudou bastante com meu 180cv, fica na paz
melhor explicação que ja vi no CZcams. parabéns cara obrigado pela dica . ja vou te seguir
meu irmão . Parabéns pela explicação perfeito tem mecanico que jaanda abrir motor e foda cara Parabéns denovo pra vc.
muito bom..Bem informado e competente.
Cara, tu é fera demais .. e vou lhe dizer o por que. Porque ultimamente tô tendo acesso aos informativos da próprio VW um sistema se chama ElsaWin que é guia de reparo e informativos completissmos de todos os motores do grupo Volkswagen ( VW Audi Seat Skoda e Bentley ) e tudo que tu mencionou nesse vídeo é exatamente o que os informativos informa sobre as manutenções.. cara que Deus ilumine teu caminho e de todos nós. Valeu
Top.... parabéns pelo profissional que és..
Valeu Renato Cariani 👍👍 sou seu fã de vídeos de suplementação!!
Parabéns pela explanação referente ao problema da Audi e a aula dada nesse vídeo! Eu como proprietário do mesmo tenho muita noção de manutenção do meu carro!!!! Que fique claro isso inclusive para esse zé ruela da Zetec Mania que não me conhece para redigir besteira conforme o enunciado dele!!!
Quanto custa pra arrumar o.problema aos 3:50 do vídeo? Meu audi está assim, comprei faz pouco tempo e vi esse detalhe. Mas ele anda normalmente...
Muito bem explicado gostei
show de explicação..
Gostei muito desse Mecanico top...
o amigo deu uma aula👏
colega no site da crestana vc encontra maf novo bosch por 700 fica dica
top sua esplicação mano vei ! tenho que acabei de adquirir e esta com este mesmo problema.
vou passar aparelho para saber !
Queria um mecânico sincero igual esse perto de casa mas aqui só tem picareta, parabéns pelo profissionalismo.
isso ai ajudo bastante as dicas
Já vi isso não vai dá em nada comprei e gastei muito e não deu em nada esse carro só tem garganta kkkk
Top o vídeo parabéns
Maluco brabo . Aí sabe ... Vlw ...
deve ser bem na mesma oficina que o antigo dono do meu golf sr levava . pelo amor de deussss muito bom o video..
Excelente vídeo 🤙
Se o dono é tão atencioso como você fala, ele não abria o capô. kkkkkk
Boa😂
Comprei um desse, e estou tendo problemas com esse respiro de óleo e com encaixe das marchas, esse vídeo foi MUITO ÚTIL, o carro que comprei não teve dono, teve cupins de aço, vou restaurar esses pequenos problemas nele aos poucos!!! Obrigado pelo vídeo, Abraço!!!
na tampa do cabeçote segundo o manual de serviços VW existem uns pontos que se passa o vedante base de silicone alta temperatura, alem de é claro trocar a junta e pressão correta em cada parafuso, conforme a tabela do manual...o dificil é ver mecânico usando um torquímetro
Correto sao nas curvas se nao me falha a memória aonde coloca mas é bem pouco e se nao colocar pode ocorrer vazamentos
Valeww no meu deu certo ficou tooop valew pela dica
Que dó desse Audi cara, puta merda, depois os mecânicos reclamam do Dono do veículo ficar em cima quando vao mexer no carro
Show
Bom dia amigo! Gostaria de ter uma orientação sua. Tenho uma Audi A3 - ano 2003 - 1.8 Aspirada 125 cv. Preciso Lavar o motor dela para saber onde está o vazamento, você poderia me informar quais pontos devo proteger para depois lavar todo o motor?
Obrigado! Fico no aguardo.
Infelzmente em Santa Catarina tem muito disso leva o carro na oficina pra consertar sai pior !! Muitos dizem que sabe mexer e sai quebrando tudo.
Queria saber o sensor do frus de ar o velho da pra recondiciona da bocha
Amigo seu vídeo é muito bom, está de parabéns. O meu é 1.8 aspro 2000 tem o conector do sensor do tensionador da corrente, porém não tem o sensor botaram sem sensor. O que isso acarreta? Preciso pôr o certo com urgência? Carro perde potência? Lembrando que é automático! Abraços.
Monja Audi frio ele anda uma maravilha, quando esquenta ele fica fraco, vc pode me orientar por favor?
Que legal sou de Criciúma kkkkk tenho um Audi A3 1.8 Turbo
Jesus amado! esse carro chegou aí andando? selokooo
Audi A4 1.9 quando estou em aceleração perto das 1600 até às 2000 rotações o carro da solucos depois volta ao normal das 2000 pra cima , acontece muito na quarta mudança e na quinta às vezes na terceira parece fazer um barulho de perda de ar o que poderá ser mestre ???
Boa noite
Tenho uma audi a 3 2001 gostaria de fazer uma revisão com vc
bom dia onde fica sua mecânica amigo???
Boa noite tenho um áudio qual lado éo certo da mangueira do idralico ele tem uma seta edicando pro motor que lado e serto pra mim montar
Os donos precisam aprender mais sobre seus carros, saber qual oléo usa , verificar filtro , ver níveis , pois fazer manutenção corretiva é sempre mais caro!
isso aí é o que eu digo quer um passat audi BMW conheça bem o carro mecânica eletrônica saiba tudo sobre ele tem que ser muito esperto pois senão vc desiste do carro dizendo q só incomoda é tal
e aprenda a pesquisar as peças pois tem as vezes da compartilhamento com carros mais baratos ou seja conheça bem o que quer e tenha amigos q auxilie no que diz respeito ao carro.
Queria um mecanico igual esse aqui perto pra me ajudar a dar uma geral no meu audi, comprei essa pecinha pelo ali xpress, e to esperando chegar, ai a parte sanfonada do tudo de ar quebrou, acabei de comprar outra, espero que resolva
Amigo vc sabe dizer se passar o scanner resolve todos os problemas do carro, pq minha aspirada e fraca e é pior que carro 1.0 sabe aí ele não tá andando
Cara eu mandei trocar as junto do cabesote e o mecânico botou silicone na junta o q vc me entica para mim fazer?
Audi vai sim silicone na tampa em alguns ponto
Boa noite eu estou com um Audi igual a esse qual vela é a certa pra ele ?
as vezes é o proprio dono que faz essas cagadas !!
O amigo como que troca essa mangueira do filtro do ar do a3?? A minha esta rasgada e comprei a peça mais nao estou conseguindo trocar
Meu Deus do céu, fui ver aqui no meu Audi e o mecânico fez a mesma coisa com a mangueira e o cotovelos, fechou os mesmos com parafusos, sabe me dizer o nome desse cotovelo pra eu substituir? Muito obrigado Deus te abençoe
boa noite amigo, peguei uma A3automatica 1.8 aspirada ela ta sem força, engata tudo mais ela não tem força pra andar... sera que é câmbio?
Acho que meu a3 aspirado está fora de ponto, tá andando bem pesado, não se desenvolve será que pode ser isso?
Quando comprei meu segundo passat 2004 1.8t estava c vela d golf errada troquei por original platium 340 conto troquei maf consegui usado bom fui aos poucos consertando, corta corrente é um veneno mano vc q é reparador aconselha quem tem estes alemaos a tirar pois da erros cabulosos abs
Deu muita diferenca?
amigo sou do Rio de Janeiro vc atua em qual local?
Ta igual meu carro esse aí vou ter mandar fazer sincronismo tricar mangueira do filtro de ar e tbm esse cotuvelo ali da água
Muito bem explicado seu vídeo, so que falar dos mecânicos antigo eu não gostei, eu sou um deles e nunca coloquei graxa nos polos, acho que aí você exagerou existe mecânicos moderno que faz mais merda que os antigos.
Portugal. Tenho um problema no meu Audi A3. Tenho forma de lhe mandar um vídeo para você ver o que pode ser ?
Muito boa as explicações... ótimas informações, parabéns....
Mas vc dizer que o dono desse carro é zeloso ,que o carro é seu xodó,tenha Santa paciência né...o cara não abria o capô nem pra ver o nível de água e óleo....pela situação ae mostrada o dono é muito relaxado isso sim ....
o proprietario apaixonado por audi, advogado conceituado, confiava na oficina onde levava o veiculo, o veiculo, por isso o estado de manutenção do veiculo e o estado de limpeza do motor não é culpa dele, e sim do profissional que apliaca manutenção no veiculo
É verdade, a oficina cresce ai o cara deixa na mão dos ajudantes.
Eu Tenho um a3 1.8 aspirado 97 está oscilando aceleração no neutro oq pode ser?
Amigo boa noite eu troquei velas bobina de inginiçao i troqueio mangueira de ar .mais meu carro ficava perdendo a pontencia em movimento . troquei essas peças mais continua vc pode mi fala aí oqui pode ser
👍👍👍
Boa noite tenho um Audi A3 2006... Ele tá limitando em 1400 rpm. Poderia me dá uma ajuda que poderia ser
Eu mesmo estou querendo mexer no meu carro quero trocar as velas cabo de vela trocar mangueira do óleo junta da tampas de válvula me ajudar aí !
Me ajuda achar as peças para o meu comprei um mas tá fodao axar as peças
Gambiarra é mato
Boa noite amigo
Passa o endereço ou celular da mecânica
Obrigado pela atenção
TENHO UM FIESTA 98 1.0 ENDURA-E CUANDO PASSO PARA SEGUNDA MARCHA ELE DEMORA DE 1A2 MINUTOS PARA DAR O EMBALO NA 1 3 4 5 ELE ANDA NORMAL
Boa noite meu amigo tenha um Audi mas não pega oq pode ser vc pode me ajudar
Onde é sua oficina quero leva meu adi aí deixa era praticamente zero
Boa noite queria tirar uma dúvida que ninguém resolve aq
Tenho uma dúvida
10:57 Seu nariz que tem que jogar fora! Sensor aberto no scanner pode ser CABO DESCONECTADO ou CABO ROMPIDO. Mais humildade e conhecimento básico antes de sair falando farofa e se achando o perito.
Quanto custa pra arrumar o problema que está no vídeo aos 3:50
Este carro não necessita de ferramentas especiais tem marcação nas capa.
Não entendi teu comentário. Tenho um A3 1.8 Turbo automático 2003 e está com esse problema.
Só por Deus
não encontra as peças tem que colar kkkkkkk
Sensor Bosch original é 580$ 1500 compra 3
Se um mecânico fizer isso no meu carro, eu mato ele!😠😡🤬
Olá amigo... Meu Audi a3 2001 ta oscilando a lenta e quando acelera ele quase morre a lenta... E ta sem força... o que pode ser?
Que horror!.
Vc descobriu o q era a minha ta assim
Sendor 1000 ? Entao vcs nao conhece mercado livre tem por 120 e 220 novo completo
Falso
Sensor de rotação sensor de fluxo de ar
Meu carro e um deste aí quando passo em um quebra molas de vagar de 2⁰ quando acelero com o pé embaixo ele custa desenvolver e se for subir um morro de segunda tb quando estou de vagar tenho que colocar a 1⁰ oque pode ser?
Marcio Braga bah to com o mesmo problema
Boa noite
Problema ser pobre esse eo problema tbm levar em um cara mecânico bom cobra caro mas com garantia não tem erro !!!!
isso ta com cara de ter sido feito ai mesmo
Sensor e barato e só comprar fora do Brasil, no Brásil e tudo caro
onde compra ,irmao? na achei .
Fora do Brasil = Comprar em Dólar. 1 Dólar = 5,50 (hoje), então não compensa tão assim não.
Mexanicos da vida
Quanto sairia pra você fazer uma retifica no meu Audi A3 2002 1.8 aspirada, manual?
O serto é jogar ar do motor pro idralico e não pode retornar
Amigo eu tenho um Passat 98 automático tô sentindo ele fraco e se eu não deixar ele embalado pra subir ele começa a trepidar sabe oq pode ser?
Se descobrir o que é me conta tô com o mesmo problema
Boa tarde, Tenho uma Marea turbo q está fraca em baixa rotação e na alta não passa dos 5000 rpm... Sabe pq pode ser ?
Conseguiu resolver o seu problema? Tbm tenho um Marea Turbo.
Galera, nao existe algum grupo no whats pra quem twm audi a3? Ficaria muito mais facil manter o carro se existisse um grupo pra tirar duvidas ne.. existe grupo de todos os carros, mais do audi a3 ta dificil de achar
Diego Lanznaster 47 9 96924891
Se tiver me add tenho um A3
Essa sua oficina e aqui em SP amigo
Robilson Santos sim
Rua Irlanda 1449
Pq paraíso
Itapecerica da Serra SP
11977797538
O scanner mostra que está fora do ponto? O Meu está acusando exatamente estes dois sensores.
Ele acusa problema no sensor quando está fora do PMS
amigo tenho uma audi a3 da mesma 1.8 aspirada 125 cavalos com essa mangueira do fluxo de ar com o mesmo problema,ela quebrou naquela mesma boca,gostaria de saber se tem alguma solução,se tem que comprar outra da mesma ou se tem alguma de outro carro que funciona da mesma forma?
Aprender
Boa tarde amigo tudo bem ? eu tenho uma audi a3 deste mesmo modelo e eu tenho um problema que é o seguinte o carro do nada corta parecendo que esta sem combustível e do nada ele da um tranco e volta a rotação normal do motor me falaram que pode ser esse sensor do fluxo de ar no scanner uma vez acuso o sensor de rotação o que pode ser ?
Fala Samuel, sei q tem tempo isso aí... mas descobriu o problema?
Esse sensor suja as velas e fica fumando
Bom dia ...
Eu comprei uma a3 e esse fluxo de ar de desconectado e quando conetar o carro morre oq pode ser ?
Sensor maf, sensor de fluxo de ar entendeu..
Bom tarde , eu tenho um Audi A6 2.8 v6, tô viajando com ele normal , de repente ele perde força e aí eu desligo e ligo dinovo e volta o normal, já levei em alguns mecânico aqui e não indentificar o defeito... Por gentileza vc pode ajudar?
11977797538
O meu tá na oficina a 2 dias, pipocando pela descarga e fraco em 2 marcha. Trocou as velas filtro de combustível limpou os bicos e não ficou bom. Vou falar pra ele olhar os cabos e sensor de fluxo obrigado
Ficou bom?
@@guilhermestefanelli4380 Era a bomba de combustível que tava fraca, troquei e ficou top. Se tivesse trocado antes teria economizado 250
amigo tenho um audi a3 1.8 aspirado eu troquei as velas do carro ficou otimo mas depois dw 3 dias ele ficou sem força pode ser sensor de fluxo de ar
Quando o maf tá pifado fica difícil a primeira partida vc colocou a vela correta?
amigo valeo pela forca passri aparelho era o sensor maf o carro agora ta zerado
leones fagundes o meu esta sem potência tiro o sensor e ando com ele fica mesma coisa, pra dar partida nunca pega de primeira
Só foi feito gambiarra, essa que é a verdade