[Subbed] Reborning Small Station in Japan: Reversal Plan for 24th Year

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  • čas přidán 16. 09. 2023
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    You can watch railway commentary videos in Japan.
    While focusing on the Tokyo area, I also upload videos from north to south in Japan.
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Komentáře • 61

  • @ginga_no_ramimi
    @ginga_no_ramimi Před 9 měsíci +47

    横浜市内とは思えないのどかな光景ですね。市街化調整区域を設定する意義は理解しますが、駅前の便利な場所までも開発できないのはいささかもったいないですね。
    まさにこれから伸びていく、夢のある街になってほしいですね。

    • @jgmtakgjgm467554
      @jgmtakgjgm467554 Před 9 měsíci

      一度ストリートビューで青葉区の元石川や奈良、神奈川区の羽沢横浜国大辺りも見てみては?
      あの辺も田舎っぽい

    • @raykinsella5179
      @raykinsella5179 Před 5 měsíci

      たまに利用する者です。
      ここにはタクシー乗り場が無いので駅に降り立ってタクシーを呼ぶと送迎代取られます😂
      湘南台寄りのホームから富士山が恐ろしく綺麗に見えます。見事です。😊😊
      昔、アクエリアスのCMで新幹線が爆走してました😮😮

  • @user-rn4qd3ut5p
    @user-rn4qd3ut5p Před 9 měsíci +10

    ついこのあいだ湘南台駅から歩いて二俣川駅まで行った際にゆめが丘に寄りましたが、近所のお祖父様が駅の周りの案内をしてくださいました。とても素晴らしい場所だと実感しました…

  • @user-rx4qj7cn7m
    @user-rx4qj7cn7m Před 9 měsíci +22

    駅周辺の商業施設、開業予定は来年夏では?
    ちなみに、Impress Watchの記事によると施設の名称は「ゆめが丘ソラトス」になるそうです。

  • @LoveEngineHiroyan
    @LoveEngineHiroyan Před 9 měsíci +12

    いずみ野ですが、駅近くの『菓子工房こたけ』というお店のシュークリームがおいしいです!
    ちなみに前は『小竹向原駅』の近くにあったみたいで、今回の直通で繋がるということも起きてます😊

  • @user-xm4ev8zh1b
    @user-xm4ev8zh1b Před 9 měsíci +6

    「ハルノヒ」のカバー写真だった気がしますね。

  • @user-hv5gm1gb1u
    @user-hv5gm1gb1u Před 9 měsíci +12

    雑草だらけの更地がついに発展するのが楽しみです。

  • @user-Infinity18vll
    @user-Infinity18vll Před 9 měsíci +11

    数年前に訪れた時にはゆめが丘、下飯田共に駅前は何も無かったのに、こんなに再開発が進んでたなんて、噂には聞いていたが予想以上だな

  • @user-rr5gb2hq8z
    @user-rr5gb2hq8z Před 25 dny

    周りが空き地だらけなのは大型施設やマンションを開発するチャンスでもある、ということですね

  • @user-ll8hh3re8i
    @user-ll8hh3re8i Před 9 měsíci +5

    駅名のように夢を運ぶ駅に躍進を期待します!

  • @gyauchi
    @gyauchi Před 9 měsíci +19

    市街化調整区域内に鉄道駅ができると市街化調整区域の農地としての評価が下がるのでその後市街化調整区域解除になりやすいらしく、秩父鉄道深谷花園駅なんか最初からそれを狙って作ったという説明をしている動画を見たことがあります。ゆめが丘駅もそれ狙いだったのでしょかね。ただ動画内に一瞬でてきた名鉄の件は逆パターンなので市街化調整区域の基準って結局何なんだろう感はあります。

  • @cs-atc
    @cs-atc Před 9 měsíci +16

    市街化調整区域のメリットデメリットはよくよく考えないといけませんね。急ピッチな工程でも安全第一で!

  • @user-bq1dc7en1w
    @user-bq1dc7en1w Před 9 měsíci +7

    地下鉄の下飯田駅は環状4号沿いにあるのに対してゆめが丘駅は少し入った場所にあって、バスも通ってるけど地下鉄の方しか乗り入れていないっぽいし利用者少なくて廃止されるかもと心配してたけど開発され始めたんですね。

  • @Yuki-eb2si
    @Yuki-eb2si Před 9 měsíci +2

    ゆめが丘のアーチ、塗り替え中ですかね。だいぶ色褪せてましたし。

  • @ht2600
    @ht2600 Před 9 měsíci +10

    駅西口から徒歩5分程の場所にキャンプができる施設がある。

  • @E.K.-yj6zb
    @E.K.-yj6zb Před 9 měsíci +10

    欧文フォントがRotis(相鉄の欧文フォント)に変わりましたね

    • @TakagiRailway
      @TakagiRailway  Před 9 měsíci +4

      せっかくなので、相鉄の駅や路線はRotisにしました!

  • @takuya2743
    @takuya2743 Před 9 měsíci +7

    いずみ野線は東急東横線と一部は目黒線直通運転してるのも確か閑散してるけど盛り上がる路線として期待が高まる

  • @yankitamito
    @yankitamito Před 9 měsíci +12

    学生の頃は日中のいずみ野線は20分間隔。
    緑園都市など、まだフェリス女学院が移転してくる前で、ホームから2kmくらい先まで造成中の様子が丸見えでした。
    しかし、駅開業から20年以上も至近を市街化調整区域のままにしておくなんて、横浜市も無策ですね。

  • @user-kt7ro1nj4t
    @user-kt7ro1nj4t Před 9 měsíci +4

    境川サイクリングから帰る時に、人が少ないので折り畳み自転車を持ち込みやすくて、よく利用していた駅でした。ラッシュ時を避けるとほぼ人がいないんですよねこの駅。

  • @a_ru_R_0614
    @a_ru_R_0614 Před 9 měsíci +8

    ゆめが丘は何も無いイメージだったから、今後どう変化するのか楽しみ

  • @tsugumu
    @tsugumu Před 9 měsíci +40

    ゆめしかなくて、天井と壁がなかった駅が…

    • @user-dj2bm2dy1x
      @user-dj2bm2dy1x Před 8 měsíci

      開業して20何年も経って開発は遅いのでは?ゆめが丘って子供のおとぎ話しじゃ無いのだからお隣、ブルーラインと同じ駅名すれば良かったと思う。

  • @user-ho5nk6cp8g
    @user-ho5nk6cp8g Před 9 měsíci +9

    映画館空白地帯に映画館が!楽しみです😊

  • @ushinyo9264
    @ushinyo9264 Před 9 měsíci +3

    大規模商業施設創ってるわ。こないだ、仕事で行ってきた。

  • @shingo19660720
    @shingo19660720 Před 9 měsíci +2

    相鉄沿線事情知らずに賃貸探してて、結局本線の駅チカ物件に住みました。その後、地域事情を知るうちに危なかったと胸をなでおろしたものでした。
    ゆめが丘の周りは確かに圧巻の何も無さですが、下飯田の駅前もなかなかパンチ効いてますよ。特に環状4号をクルマで走ってるとき見ると駅があるとは信じられん気分にしてくれます。
    とはいえ、東急直通線の方はいずみ野線で運行されるので便利よくなってるでしょうね。

  • @reikoorikasa
    @reikoorikasa Před 9 měsíci +18

    開業当時は建設業者の車庫や畑しかなく、まるで栗原電鉄のように電車が突っ切る姿がとても不思議でした。
    東急が乗り入れてきてやっとこ動いた感じですかねぇ。ゆめから希望…「愛国から幸福まで」くらいの駅でゲフンゲフン

  • @user-zf5br3zq3t
    @user-zf5br3zq3t Před 12 dny

    生まれてから成人するまでずっといた場所だけど、
    ほんと田舎で田んぼと畑しかない場所だった
    相鉄線はいずみ野駅までしか伸びていなかったし、地下鉄も戸塚どまり
    コンビニは高校の時に1軒出来たけど自転車で10分ぐらい行かないとなかったしでかい商業施設もなかった
    引っ越ししてからしばらくして地下鉄と相鉄線が湘南台に行くようになって東京まで直通運転までするようになって
    昔から便利だったらここから通勤したんだけどねえ

  • @CLIENT0E
    @CLIENT0E Před 9 měsíci +1

    小学生時代(2001年当時)、自宅最寄り駅がいずみ野駅でしたが、塾の帰りにゆめが丘駅まで電車を寝過ごしてしまったことが・・・・・・。
    当時は本当に周りは何も無かったので、夜に下りると何だか寂しいです・・・・・・。

  • @pompom_joki
    @pompom_joki Před 9 měsíci +7

    3:45 新横浜駅・・・・その前は羽沢横浜国大駅・・・・

    • @TakagiRailway
      @TakagiRailway  Před 9 měsíci +4

      すみません・・・どうしても、本線といずみ野線しかなかった時代の印象が強すぎて・・・

  • @user-hv5ms1bw3h
    @user-hv5ms1bw3h Před 9 měsíci +5

    東葉高速線の飯山満と駅周辺の雰囲気が似てると思ったのは私だけでしょうか。。しかしここから乗換なしで東上線まで行く電車が昼間1時間に1本出ているのは未だに違和感。。

  • @Kiriya_Kirigaoka
    @Kiriya_Kirigaoka Před 9 měsíci +15

    一緒に田舎地下鉄駅とdisられてた舞岡と下飯田の間に大きな差がついてしまったね

    • @kissy9354
      @kissy9354 Před 9 měsíci +3

      舞岡は永遠に横浜のチベットです!(だが、それがいい!)

  • @user-tu9hd2hq6i
    @user-tu9hd2hq6i Před 2 měsíci

    今現在建物は諸々完成し、病院も開業し、中のテナントの店舗のスタッフの説明会なども進んでるようなので、もう来年には駅周辺に関してはいずみ野線内でも特に大きな賑わいを見せるかもしれません。あとはバスの始発整備や本数も増えれば…

  • @pachiey
    @pachiey Před 8 měsíci +2

    東急線もそうたけど、駅や沿線と街が一体化した開発をしているからオシャレだよね
    一方、東武は駅舎も適当だし、会社が街づくりを考えないから使いづらいし、住みたくなる街と言えない。
    東武鉄道に必要なのは金儲けじゃないとこなのに…創業者一族じゃ無理だよなぁ

  • @jgmtakgjgm467554
    @jgmtakgjgm467554 Před 9 měsíci +2

    ここあいみょんのハルノヒのジャケットなんだよな
    春日部か北千住じゃなくて

  • @pompom_joki
    @pompom_joki Před 9 měsíci +6

    0:27 新横浜線・・・・

  • @raykinsella5179
    @raykinsella5179 Před 4 měsíci

    アクエリアスのCMでお馴染みの名駅舎です。
    オダギリジョーが闊歩しておりました。😊
    ゆめが丘は駅に降り立ってタクシーを呼ぶと送迎代が掛かります。
    タクシー乗り場が無いと理由だそうです。😂

  • @masanon7552
    @masanon7552 Před měsícem

    自宅近くなので発展するのはうれしいですが遠隔地の人がわざわざ来るのか閑古鳥に不安

  • @dokka_no_president
    @dokka_no_president Před 9 měsíci +14

    新横浜線忘れてんで

    • @TakagiRailway
      @TakagiRailway  Před 9 měsíci +11

      地図にしっかり入れてるのに間違えました。すみません。。
      どうしても、路線が本線といずみ野線の2つだけで、種別も3種類だけだった時代の印象が強すぎて・・・

  • @sakurabana8
    @sakurabana8 Před 9 měsíci +9

    はち🐝なのに危ない(ノ°ο°)ノ((>_< ;))

  • @Okapay
    @Okapay Před 9 měsíci +5

    蜂なのにアブないꉂ🤣𐤔

  • @poporonexxtwing
    @poporonexxtwing Před 9 měsíci +15

    シャレがき(ry

  • @user-pv3xd4kr3t
    @user-pv3xd4kr3t Před 9 měsíci +4

    東山線の藤が丘駅も、開業当初は、『砂漠に地下鉄を開業させた』といわれました。(23‐09‐18)

  • @amadeus2321
    @amadeus2321 Před 26 dny

    相鉄不動産ウハウハ計画

  • @koara5867
    @koara5867 Před 9 měsíci +4

    江ノ島、新横浜に行きやすいとなると結構良さそうですけどね。湘南台から西の慶応義塾大学への延伸が決まればなお良いのですが。

  • @taylordunasophia4957
    @taylordunasophia4957 Před 9 měsíci +2

    つくばエクスプレスと同じような気がする

  • @takuya2743
    @takuya2743 Před 8 měsíci

    いずみ野線は直通運転してる東急東横線、目黒線の2路線だけでアクセスしやすくなった利点が大きいすいてるけど利用者増えた方がむしろありがたい

  • @sakuranbow123
    @sakuranbow123 Před 9 měsíci +2

    蜂「だから」アブない。のでh

  • @jr_no_sub_dayo
    @jr_no_sub_dayo Před 9 měsíci +1

    20000系は東急直通のために製造されたもので、JR直通のために製造されたのは12000系なので違います…

  • @raoutennikaeru
    @raoutennikaeru Před 8 měsíci

    緑園都市は昔4番まであって廃止したんじゃ無かった?

  • @user-zetusora
    @user-zetusora Před 9 měsíci +1

    台風きたらどうすんの❓

  • @user-pv3xd4kr3t
    @user-pv3xd4kr3t Před 9 měsíci +1

    何年か前、スタンプラリーで、お伺いしたことがあります。駅が生まれかわるために、多機能トイレがなくなっていることが、とても残念です。工事が完成したら、お目にかかりたいです。女子同様に、腰かけてする、スカート男子より。(23‐09‐18)

  • @usagikk
    @usagikk Před 9 měsíci +1

    障害者トイレが無いとは、さすが福祉砂漠の横浜市だ。ひどいね🤨

    • @sweet_wk3628
      @sweet_wk3628 Před 6 měsíci

      横浜市というより相鉄では?
      ゆめが丘は相鉄の駅よ?