I brake for rabbits too! | DÜWAG GT 8 | Driver's cab ride in the tram museum
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- čas přidán 29. 04. 2024
- Switch on subtitles for more information!
On 1 May 2024, after an interruption of almost three years, the outer line of the Hanover Tram Museum in Wehmingen is back in operation. After the theft of the overhead contact line, electric operation with trams was no longer possible. It was only thanks to numerous generous donations and the dedicated work of the association's members that the historic trams were able to run across the fields again.
My voluntary work at the Hanover Tram Museum is a nice change from my day-to-day work as a driver. I can drive old trams there in my free time - and maybe you can too!
Becoming a member is worthwhile and helps the association a lot: www.tram-museum.de/verein/mit...
Just take a look at the website if you fancy driving a historic tram yourself: www.tram-museum.de/besucher/s...
You can find more insights into the everyday life of a DB Fernverkehr AG train driver on my Instagram channel:
/ ic_lokfuehrer
Current and historical news from Hanover and Germany - and of course Irvine Citaros
/ irvinecitaro - Auta a dopravní prostředky
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
![🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram Line 12 Driver's View | Flughafen Fracht - Stettbach Full Line [4K]](/img/n.gif)
Das sieht nach einem Traum aus meiner Kindheit aus. Zwischen den Feldern vorbei. Jedem Eisenbahnfan geht da das Herz auf
Tram in a middle of field. its so strange and so satisfying at the same time 😊. Thank you for your effort to present us a line.
Quite common in Eastern Europe
My pleasure 😊
Immer wieder erstaunlich, was du so alles an Verbindungen hast. Erstmal quasi die Probefahrt auf einer neuen Strecke ausführen :)
Es war eine von vielen Probefahrten ;)
@@ic_lokfuehrer solltest du mal nach Saarbrücken ins schöne Saarland kommen melde dich geb dir gern einen Kaffee oder sonst was im Casino aus und Löcher dich im Gegenzug mit fragen 😂 tolle loks und triebwagen schöne Videos. Eventuell könntest du ja wenn es der Plan her gibt ein Video mit der simens Vectron machen. Meine absolute Traumlok ❤❤❤
....also ein Tierfreund 👌🤗...ich vermisse Deine DB Führerstandsmitfahrten 😪
Kommt sehr sehr bald wieder ;)
1:44 I see that the tram is in the colors of ZTM Poznań. I drove one like this more than once in Poznań.
PS. The Starołęka tram terminus is often visited by me.
We also got the tram from Poznan :)
What a marvelous museum! Worth visiting Hannover by itself.
I'm glad you're in such a positive mood :)
Though the tram driving is relaxing and satisfying, I still want to see more about modern passenger train. I especially want to see ICE3 service. 😊
The next video will be another railway video ;)
So toll die Mitfahrf direkt an der Kurbel zu sehen! Toll, so eine Museumsstrecke! Ich selbst bin im Straßenbahnmuseum in Darmstadt tätig. Dort mussten die nicht Betriebsfähigen oder Wagen ohne HU in eine Halle ohne Gleisanschluss kommen, wegen neuer Trams. Die Betriebsfähigen sind weiterhin draußen. Unser ST7 Bj.1961 war bis mitte Januar täglich im Fahrgastbetrieb, dieser hat so einen tollen Sound! Musst du dir mal ein Video auf YT anschauen 😃
Von dem ST7 habe ich mir sogar schon eine Mitfahrt angeschaut und finde es faszinierend, mit einer solch alten Bahn heute noch so selbstverständlich durch die Großstadt zu fahren.
0:34 - wow, the vehicle in front is an exact type that majority of tram fleet in my city, Lviv, is)
We took over the KT4D from Berlin :)
@@ic_lokfuehrer Yup, we too)
@@ic_lokfuehrer That's cool, as a ČKD Tatra enthusiast I would like to ride it in your museum too. So far I've seen or ridden those yellow KT4Ds in Berlin, Lviv and Szczecin, which I visited couple weeks ago.
👍👍👍 mega
Danke :)
Tolles Video, bin zurück in meine Jugendzeit versetzt worden. Genau solche Straßenbahnen fuhren damals zu der Zeit in Essen und sind mit denen in die Innenstadt gefahren. Tolle Erinnerung, danke. Wünsche noch morgen einen schönen Feiertag. 😊😊👍
Dankeschön und ebenfalls einen schönen 1. Mai :)
Haha, wie bei mir, komme allerdings aus Krefeld, aber da fuhren die auch. Jeden Morgen damit zur Schule. Und danach vielleicht noch so die ein oder andere extra Runde 😊
Mal ehrlich.. das unsere strassenbahn Museum ist ja ein mitmach Museum.. gucken.anfassen..fahren..selbst fahren.. lernen verstehen.. und dazu noch so genial mit der großen Strecke.. ich bin gerne dort.. also mega..wenn nicht sogar einmalig was dort zu sehen ist .❤❤❤
Freut mich, dass dir das Museum so gefällt :) Es ist immer wieder schön, wenn Besucher so viel Spaß bei uns haben.
Liebe Grüße
Wow, den Teil der Strecke habe ich noch garnicht erblicken können. Danke für die Einblicke und einen schönen Feiertag morgen 🙌
Das kannst du ab morgen, 1. Mai, ändern, wenn du dem Museum einen Besuch abstattest ;)
Es gibt hier auf YOutube ein Video wo diese Strecke schon befahren wird, finde es aber gerade nicht.
@@ic_lokfuehrer Morgen bin ich leider in HHAS, jedoch kümmere ich mich schnellstmöglich um einen Besuch im HSM ;) Im August steht´s schon :)
@@chrisnow811 Danke für die Info :)
Nice, endlich mal wieder eine Straßenbahnmitfahrt. Ich werde dieses Jahr auch nochmal im Museum sein, das wird gut.
Wir freuen uns dort auf deinen Besuch :)
Спасибо за видео) Круто ездите👍
Успехов вам. А мы ждём новые записи с поездок на трамваях и поездах😎🚃🚄
Большое спасибо за добрые слова :)
Ты русский?
@@SaNor4ik_-GDVAK да. а что не так?
@@Black_Corsair ничего, просто кстати в том музее был
@@SaNor4ik_-GDVAK хороший музей) многим такой понравится. особенно, когда есть возможность покататься лично🙂
Dank Deines Videos, welches mir rechtzeitig reingespült wurde, war ich am Mittwoch in Wehmingen und konnte die Außenstrecke mitfahren. 😍
Freut mich, dass du das Video noch rechtzeitig gesehen hast und vielen Dank für deinen Besuch :)
08:30 Thank you for stopping for the rabbit!
with pleasure :)
The Tram Museum must be a great place to visit.
Where would our wonderful museums be
Without our devoted and loyal volunteers. Thank you for your service to this mystical field and museum.😊
Thank you very much for the kind words and the appreciation :)
@@ic_lokfuehrer your are so very welcome.
Vielen Dank wieder für dieses geile Video. Echt unterhaltsam.🎉
Freut mich, dass es dir wieder einmal gefallen hat. Danke für deinen Kommentar :)
@@ic_lokfuehrer sehr gerne
@@ic_lokfuehrerdas ist ein Traum solche Historischen Straßenbahnen 🚊 zu fahren
Macht immer wieder Freude dir zu zusehen, egal ob Bimmel oder als IC Lokführer. Weiter so und schönen ersten Mai!
Dankeschön 😊😊😊
Hat mich erinnert an die Thüringer Waldbahn in Gotha, Streckenführung z.T. auch über Land bis nach Tabarz, wo wir damals in Urlaub waren. Schöne Strecke.
Ja stimmt, das ist auch eine sehr nette Strecke ;)
👏 C'est super sympa à regarder, j'adore les 🚎📽️🇩🇪🙋 Salutations amicales de Dives Cabourg 👋
Merci beaucoup, je suis content que la vidéo t'ait plu :) Je t'embrasse bien fort :)
Molto bello e rilassante, Grazie. Comunque anche da noi in Italia ogni tanto rubano il rame dei sistemi di controllo lungo le linee.
Grazie mille per il suo gentile commento. Purtroppo il furto di cavi è un grosso problema qui.
Mega coole 👍👍💪💜
Ab nach Hannover ins strassenbahn Museum und gleich ne Fahrt in einer Bahn dazu buchen.. lohnt sich defintiv. Seht ihr ja .😅
Danke für die nette Werbung ;)
@@ic_lokfuehrer ich danke selbst.❤❤
Dream work!
Tolle Mitfahrt!
Danke :)
Super spannend und tolle Infos. Schade das Menschen immer wieder durch Habgier solch teure Schäden anrichten. Ich wünsche euch morgen eine schöne Eröffnung und perfektes Wetter.
Vielen Dank für die lieben Worte :)
Очень интересно и познавательно! Спасибо за видео!
Большое спасибо за отзыв, я рад, что вам понравилось видео.
Foarte frumos!❤
Vă mulțumesc foarte mult ❤
Beautiful railway
Thanks :)
Отличное видео, спасибо!
Большое спасибо :)
Ist das geil! Ohne Worte....
Freut mich, dass du trotzdem welche gefunden hast 😋
Poznań paiting :) I was passeneger of this tram many times.
We were very grateful to receive the car from Poznan :)
@@ic_lokfuehrer we still have these tram model in Cracow on regular lines.
Hallole,- sehr schön..... - Und darf der TW den ganzen weg nun wieder über den Rangierfahrschalter zurück fahren, oder kommt da ne andere Bahn, die ihn dann schleppt?
Danke :)
Ja, die Bahn ist den ganzen Weg wieder rückwärts über den Rangierfahrschalter zurückgefahren :)
Sehr, sehr schönes Video!!! Das ,,Liniennetz“ des Straßenbahnmuseums ist ja echt groß, hätte ich nicht gedacht!
Ist die Kurbel und die elektrische Ausarbeitung des schönen GT8 von Siemens? Oder von AEG?
Danke für dein Lob. Wir haben zwei verschiedene Strecken mit insgesamt knapp 5 Kilometern Streckenlänge.
Die elektrische Ausstattung stammt von Kiepe.
Wspaniały widok i cab view, przejażdżka z otwartą buzią. Wspaniałe, zazdroszczę możliwości prowadzenia tego składu i pozdrawiam.
Dziękuję bardzo za miłe słowa. Cieszę się, że wideo się podobało :)
How many times do you operate the steering wheel until the resistance becomes zero?
I would like to know both acceleration and braking.
I'll have to count that first. I'll be in touch ;)
Tolle Straßenbahn wir in Freiburg haben noch 2 GT8K sind immer noch regelmäßig in Betrieb.
Slightly unrelated question : what camera and mount are you using for this video ?
As a train driver I'd be interested in making these types of cab rides (with controls visible) but wondering on the field of view, sound and mounting.
I use a GoPro and have it attached to a wall behind me with a suction cup tripod :) I also have motorbike mounts that I can use to attach the camera to the metal strut of the headrest.
@@ic_lokfuehrer Nice, I had thought about big clamps to the headrest. Nice to know it works ^^
Great video! Are this car's motors controlled by rheostat? Or chopper?
The motors are switched with a cam switch and resistors :)
@@ic_lokfuehrer Wow, that's my favourite type! Are those cams located inside the controller that you are holding? Or it's somewhere else and rotated by a motor?
Nice too see a tram from amsterdam 😊
Gemeentelijke Vervoers Bedrijf. GVB
We now have three different trams from Amsterdam, 902 was added to the museum in 2021 and is the first tram to offer low-floor access. It is very popular with us in the museum :)
Ich bin gerade den TW 6000 gefahren, habe mich mit dem Fahrlehrer unterhalten und heraus gefunden das du auch Fahrlehrer bist 😅 finde ich geil, wenn du auch mal da bist oder man sich mal sieht wäre es richtig cool
Freut mich, dass du dort im Selber fahren mit der Straßenbahn unterwegs warst ;). Ja, ich gehöre auch zum Team der Fahrlehrer, es kann also sein, dass wir uns bei einer deiner künftigen Fahrten vielleicht mal treffen ;)
I wonder, will you film the return? I seem to gather that this is not a bi-directional tram, so I'd be curious to see the rear panel being operated if that's the case.
In this case, I didn't film the return journey, but if you're interested, I can of course do that sometime :)
There is a small control panel at the rear of the one-way tram that can be used to manoeuvre the tram back.
Wie GEIL Ist Diese Ambiente bitte. Würde ich auch zugerne mal machen!
Dankeschön .)
Komm uns doch gerne mal im Museum besuchen :)
Bei uns in Wuppertal haben sie auch mal die StromLeitung geklaut sogar mehrmals. Schau doch mal bei uns in Wuppertal rein bei der museumsbahn. Ein Austausch von Informationen unter Verein ist doch was Gutes. Die außengelände Fahrten erinnere mich an die Videos von Hagen der damaligen Straßenbahn. Die sind auch in youtube zu finden leider nicht von mir. Wenn ich eine zeitmaschine hätte würde ich echt tolle Videos drehen.
Ich meine, wir hatten uns sogar mit euch ausgetauscht, um Sicherungseinrichtungen zu treffen, damit uns das nicht nochmal passieren kann.
Lieben Gruß zu euch :)
Auch schöne Museumsbauten - schön gelegen außerhalb.
Danke :)
Tolles Video!
Hier gibt es ja keine automatische Zwangsbremsung oä., was wäre denn wenn du z.B. schneller als 15 kmh fährst trotz des Schildes und es wer mitbekommt? Wäre das dann strafbar?
Nein, eine Zwangsbremsung gibt es nicht. Aber bekommt jemand mit, dass ich bewusst schneller fahre als zugelassen, grade wenn ich das im Video zeige, bin ich meine Fahrberechtigung im Museum sehr schnell los.
Jedem Fahrer, der im Museum tätig ist, wird ein gewisses Vertrauen entgegengebracht und wenn der Fahrer dieses Vertrauen missbraucht, kann er keine Bahnen mehr fahren.
@@ic_lokfuehrer danke für die Antwort :)
Wieder sehr schön die Fahrt und freue mich jedes mal die Sehr schönen Alten Bahnen zu sehen vor allem die Führerstandsmitfahrt mit Fahrschalter sicht Position 😃✌️
Wird die Aussenstelle noch erweitert 😃⁉️
Wann fährst mal den Karlsruher Düwag GT8 nr 206 für die Führerstandsmitfahrt?? Dankeeee 😃✌️
Danke für den Kommentar :)
Die Außenstrecke wird perspektivisch gesehen sicher irgendwann noch erweitert, Ideen haben wir auf jeden Fall.
Der Karlsruher Wagen ist aktuell nicht betriebsfähig, da müssen du und ich uns noch ein bisschen gedulden :)
@@ic_lokfuehrer ahh sehr gut 😃✌️
Des warten lohnt sich immer da jch ka aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe komme und die Düwag's von der nr 101 bis 215 jahrelang Live miterlebt habe 😃✌️
Die Linie 5 bis zum Streckenfuhrungs umbau waren die Letzten Einsätze der Guten alten Düwag's 😃✌️
Ich vermisse diese guten Alten Düwag's Bahnen der VBK und AVG sehr😥😥😥😥😥
@@ic_lokfuehrer
Da freue ich mich schon sehr 😃✌️
Da lohnt dich des warten bis der Karlsruher gt8 Düwag 206er wieder Fit issss.
Komme ja ajs Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe und vermisse die guten Alten Düwag's der VBK und AVG sehr 😥😥😥
Heißt es jetzt Rasengleis oder Hasengleis? Ich kann mich nicht mehr erinnern 🤣
Schön, dass die Bahnen im Anschluss wieder in ihrem Element sind, früher wurden sie ja mangels Oberleitung von einer Diesellok geschoben. Ein Anschluss an die S-Bahn wäre natürlich ein Traum, aber realistisch wohl leider nicht.
Gute Frage 🤣
Dafür müssten wir die Brücke über den Stichkanal überqueren und die ist stark Sanierungsbedürftig, die Kosten dafür müssen wir als Verein tragen, was wir nicht können.
@@ic_lokfuehrer Nicht nur das. In Richtung Sehnde wäre noch der Kanal. Der Anschluss ging ursprünglich Richtung Algermissen, aber das wäre baulich auch nicht ohne, ein Bahnübergang, eine Straßen- und eine Bachbrücke. Und für einen Vis-a-Vis-Anschluss reicht es dann immer noch nicht, auch wenn der Fußweg sicherlich akzeptabel wäre. Optimal wäre wohl ein 3. Gleis mit Außenbahnsteig bei Ummeln, damit Sonderzüge dort eine Weile stehen können, aber das ist leider ganz utopisch.
Wow mega schön da würde ich gerne mal mitfahren, danke für die Aufnahme
Sehr gern geschehen. Komm das Straßenbahnmuseum vor den Toren Hannovers doch gerne mal besuchen :)
Ihr habt ja urige Strecken 😊
Wenn ich ehrlich bin verstehe ich "das Gas geben" und bremsen nicht. Du drehst da wie wild am Steuerhebel und ich weiß nie so genau was jetzt passiert wenn ich nicht vorne raus gucke 😅
Werde euren Verein aber zeitnah besuchen und werde alles tun um selber fahren zu können 😊
Desweiteren freue ich mich sehr auf ein hoffentlich bald kommendes Video aus der 101, 401 oder was auch immer aus dem DB Bestand 😊 Viele Grüße
Vielleicht kann ich in einem Video ja mal näher auf die Bedienung dieser Bahn eingehen.
Über einen Besuch freuen wir uns im Museum immer sehr.
Und wenn du auch selber mal eine Bahn fahren möchtest, schau vorher doch gerne mal auf Tram-Museum.de vorbei.
Eine nächste Führerstandsmitfahrt kommt auch sehr bald wieder.
@@ic_lokfuehrer Ich würde sehr gerne erklärt bekommen,wie man bei einer so alten Straßenbahn Leistung aufschaltet und/oder abbremst. Herkömmliche Scheibenbremsen wird es da eher nicht geben oder? So ein Gefährt wird wohl eher dynamisch über den Motor entschleunigt 😄 Aber wie du siehst, habe ich keinen Plan 😅
Die Internetseite von eurem Museum habe ich längst notiert, ich warte jetzt nur noch auf einen Slot wann ich genügend Zeit habe euch zu besuchen 😁 VG
Hello,
I really liked this video and actually thought it was in France thanks to the automatic translation of the title.
Interesting nevertheless.
Now to the fact a tram driver has to concentrate so much I did see the same thing in other videos and it makes me wondering if driving a train that goes between cities or a commuter train, bullet train etc... requires as much concentration as driving a tram does since the track isn't shared with people and their cars or bicycles or whatever unlike the tram tracks.
Same question goes for underground systems by the way where there is probably less chances of wild animals crossing the tracks than if the line is outdoors.
Any idea ?
Thank's for the reply.
Thank you for your detailed comment and your questions. I am lucky enough to be able to explain both points of view. I used to be a light rail driver and am now a train driver.
As an engine driver, driving is definitely much more relaxed because there are no other road users in the track. You don't have to watch out for pedestrians, cyclists or cars. It's very different as a tram or light rail driver and requires a lot of attention.
In Hanover, where I used to travel by light rail, you travel underground in the city centre in tunnels and that was always a welcome relief because there is no one on the tracks.
Das ist echt ein geiles Gelände und ne tolle Strecke. Ist geplant, die Strecke weiter zu reaktivieren?
Freut mich, dass sie dir so gefällt.
Ja, wir sind aktuell am Planen, wann und wie wir die Strecke weiterführen können.
Ich frage mich da wo die Strecke endet wo das Schutz halt steht ging die strecke früher net mal noch weiter ich war jetzt uff 15 Jahre net mehr dort im Museum aber ich glaube die war mal länger
Ja genau, die Strecke geht noch weiter.
Ich hoffe, dass wir sie irgendwann noch weiter befahren können.
sehr gute und absolut haltbare und unkaputtbare Strassenbahn!
Ja, wirklich Qualität :)
До этого видео я не понимал, что такое и для чего нужен групповой контроллер на Tatra T3. Теперь я понимаю - это, по сути, моторизированный контроллер машиниста с управлением от педалей. Наверное это было единственной возможностью использовать педали ускорения и тормоза при контактно-реостатном типе управления. Надеюсь, что на современных тиристорных системах такой архаики нет.
Я рад, что вы смогли узнать немного больше о технологии :)
Super video, som sa tešil na ďalšiu jazdu, nabudúce daj jazdu na inej tramvaji. Bolo by zaujímavé ukazať nabudúce aj fotku interieru
Ďakujeme za váš komentár :) Budem premýšľať o tom, ako by som to mohol implementovať v budúcnosti :)
Rheinbahn Düsseldorf 😍
Richtig ;)
Is there a PCC streetcar at the museum?
Yes, we also have a PCC car in the museum, from The Hague
www.tram-museum.de/wp-content/uploads/den_haag_tw1308.jpg
Looks just like a PCC streetcar!
At least the windscreen is also modelled on the design of the PCC streetcars.
Nie pamiętam już czy dokładnie ten model tramwajów jeszcze niedawno jeździł po Krakowie i Nowej Hucie. To U Was tez kradną ? I jeszcze jedno pytanie, dlaczego trasa tramwajowa prowadzi przez pola, a nie po mieście ?
Przejęliśmy samochód od polskiego miasta Poznań. Trasa, po której podróżujemy w filmie, była pierwotnie połączeniem z terenu kopalni, gdzie znajduje się muzeum, do pobliskiej linii kolejowej.
Das Museum ist ja mal echt krass. Die Strecke und die ganzen Fahrzeuge die auch noch rumfahren ist schon genial. Besonders das es Fahrzeuge aus verschiedensten Städten sind.
Die Strecke über die Felder ist auch echt cool. Ist dort am Ende eine Wendeschleife oder fährt man dann mit dem Notfahrstand wieder rückwärts zurück?
Danke für die tollen Worte zum Verein :)
Die Strecke endet Stumpf, ich bin also den gesamten Weg mit dem Rangierfahrschalter wieder zurückgefahren.
Wehmingen läuft wieder?? Ich war da als Kind und an dem Tag ging die Fahrt irgendwie nicht, da muss ich dass jetzt wohl ~16 Jahre später mal irgendwann nachholen kommen!
Ja, wir bieten im HSM fleißigen Fahrbetrieb an. Und seit dieser Saison auch wieder auf zwei unterschiedlichen Strecken, dem Rundkurs und der Außenstrecke. Komm uns also gerne mal besuchen :)
Fährt eine Straßenbahn und die DB eigentlich mit den gleichen Spannungen und Stromfrequenzen?
Nein, in der Fahrleitung der Straßenbahn sind idR zwischen 600V und 750V, bei der Eisenbahn sind es hingegen 15.000 Volt mit 16 2/3 Hz.
@@ic_lokfuehrer interessant. Danke für die Info :)
good graphics. what's the game's name?
we call it "the reallife simulator"
Schöne Fahrt, hoffentlich igerdwann darf man rest von strecke nutzen.
Dankeschön :) Wir arbeiten zumindest dran :)
Wie auf dem Video zu sehen, endet, die Strecke aktuell abrupt an einem Strassenübergang ohne Wendemöglichkeit. Beim Düwag, den Du hier fährst, scheint es sich um einen Einrichtungswagen zu handeln, der im Prinzip zum Wenden eine Schleife benötigt. Diese ist aber nicht vorhanden. Bedeutet das somit, dass Ihr rückwärts von einem Hilfsführerstand zurück zum Ausgangspunkt fährt? Und woran scheitert es, dass Ihr aktuell noch nicht bis dorthin fahren dürft, wo Ihr eigentlich möchtet?
Naja die strecke führt irgendwann über eine brücke und dann enden die gleise neber einer bahnstrecke bzw münden in die strecke ein siehe google maps
Genau, ich bin den Wagen anschließend rückwärts vom Hilfsfahrerstand wieder zurück gefahren.
Um die Straße überqueren zu dürfen, müssen wir am Bahnübergang eine Lichtzeichenanlage errichten. Die Planungen laufen aktuell und wir hoffen, dort bald eine LZA errichten zu können.
@@ic_lokfuehrer Vielen Dank für diese Info. Wird es dann an der künftigen Endstelle eine Wendeschleife haben?
@@joergtrachsel7774 nein, das ist aktuell nicht geplant.
Deshalb fahren im Regelbetrieb auch nur Zweirichter auf der Strecke.
Gibt es eigentlich bei der Straßenbahn auch ein Sicherheitssysthem, wie im Zug?
Teils teils, eine Überwachung der Dienstfähigkeit des Fahrers gibt es, so muss ich dauerhaft ein Pedal betätigen.
Die Signalsysteme sind nicht so umfangreich wie bei der Eisenbahn, da bei der Straßenbahn oft auf Sicht gefahren wird.
Super Video, danke für's zeigen!
Ich hoffe, Ihr konntet einen Diebstahlschutz realisieren? (Z.B. eine geringe Spannung als Stromkreis bis zum "Endpunkt" aufgeschaltet und geerdet, wenn kein Strom fließt, stimmt was nicht... . Möglichkeiten gibts ja ein paar ;-).)
Gruß und weiterhin viel Erfolg beim fahren!
Vielen Dank für deine netten Worte :)
Ja, wir haben entsprechende Schutzmaßnahmen getroffen, damit die Fahrleitung nicht nochmal geklaut werden kann.
@@ic_lokfuehrer Gerne und super, das freut mich zu hören, das ich ne Lösung habt. Dann auch gutes Gelingen bei der Genehmigung zur Kreuzung der Landstraße. Weiß nicht, ob es da regionale Unterschiede gibt, hier im Süden isses ein ziemlicher Kampf. Aber wenn Ihr den Diebstahl so schnell habt kompensieren können, schafft Ihr auch das!
@jochenkogler2466 Wir wissen zumindest, welche Auflagen wir erfüllen müssen.
@@ic_lokfuehrer Na, das ist doch was. Dann wird das auch 😉. Leider wohne ich 500 Kilometer weit weg, sonst wäre ich sicher auch schon das eine oder andere Mal vorbei gekommen 😁.
wie kommen die Triebwagen eigentlich dorthin? Ich nehme an, via Tieflader, auf google maps sieht es doch etwas ab vom Schuss aus 😅😁
Oder existiert eine Anbindung ans Netz nach Hannover?
Genau, neue Straßenbahnen fürs Museum werden per LKW auf dem Tieflader auf das Gelände gebracht :)
Wenn du sagst, die GT 8 schafft ihre 60-70 km/h, gibts denn auch mal eine Strecke wo du bisschen Stoff geben kannst, so auf 45-55?
Leider nicht bei uns im Museum.
@@ic_lokfuehrer Schade. Wie schnell sind denn die Straßenbahnen damals in der Tat gewesen? Sind die ihre 45-55 km/h gefahren oder genauso im Schneckentempo wie im Video?
@@chocolate_700 In meiner Heimatstadt Graz gab's auch ein paar GT8 (die Variante aus Duisburg, gebraucht angekauft), die sind auf den Außenästen des Netzes auf eigenem Gleiskörper auch mal 60 gefahren.
Cual es el tren o tranvia mas antiguo que conduciste?
Data de 1925 y el año que viene cumplirá 100 años :)
Aha, das ist also die Außenstrecke :)
Fahrt ihr da eigentlich mit Straßenbahnradsätzen (also Räder mit Spurkranzprofil nach BOStrab) auf Eisenbahngleisen? Ich meine, ist Museumsbetrieb, da dürfte sich eh kaum eine TAB reinhängen und Streß schieben, aber interessieren würd es mich doch, bei der Strausberger Eisenbahn war das ja jahrzehntelang immer wieder ein Thema, daß die eigentlich ja Straßenbahnfahrzeuge eben Räder mit Eisenbahnprofil-Spurkränzen brauchten, und auch bei den Zweisystembahnen (Kassel, Karlsruhe, Chemnitz) war das ja anfangs erstmal ein Thema und eben erst einzurichten, daß Räder mit Mischprofil verbaut und aber auch die BOStrab-Strecken entsprechend angepaßt wurden.
Und was sehe ich da - inzwischen sind zwei 6000er da? Beide fahrfähig?
Und noch eine Frage zum GT8, die mir inzwischen eingefallen ist: wie wird der eigentlich im Stand festgehalten? Handbremse, auch als "Ratsche" wie beim Gotha, ja wohl eher nicht, Kurbelhandbremse ja schon gleich recht nicht. Hat der GT8 schon automatisch anlegende und lösende elektrische Federspeicherbremsen als Haltebremse?
Grüße aus Sachsen!
Ja, wir fahren mit Straßenbahnprofilen. An manchen Herzstücken ist deshalb etwas eingeschweißt, damit die Radsätze der Stadtbahn nicht "ins Loch fallen".
Genau, wir haben zwei TW 6000, die aber auch direkt hintereinander bekommen. Beide Wagen sind fahrfähig, einer der beiden wird langfristig erhalten bleiben, in dem im Zweifel Bauteile aus dem anderen Wagen ausgebaut werden.
Und ja, der Federspeicher legt an, wenn man mit dem Fahrschalter in die letzte Bremsstufe schaltet und löst automatisch, wenn wieder eine Fahrstufe eingelegt wird.
Liebe Grüße zurück :)
1:47 Starołęka ?
Can you all run all the way to a public transport connection point such as a tram or rail station and ferry people to the museum on the line? Greetings from the US
There is a bus stop about 800 metres from the museum, from where buses run to the nearest S-Bahn station.
How do you go backwards? There's no turnaround loop there.
There are auxiliary controls in the back.
As already written, I drove the railway back again from a small control panel in the rear of the railway.
@@ic_lokfuehrer maybe an idea for the next video: how does a tram drive backwards? That question seems to come up a lot 🙂
Ich komme heute endlich wieder in den Genuss aussenstrecke zu fahren ich hoffe der fahrdraht bleibt diesmal hängen!
Dann wünsche ich schon mal viel Spaß dabei :)
Das Museum hat Vorkehrungen getroffen, dass die Fahrleitung nicht nochmal geklaut werden kann.
Hey, warum nimmst du nicht die Straßenbahn der GVB Amsterdam, denn sie hat zwei Steuerstände, die Straßenbahn, mit der du fährst, hat nur einen Steuerstand. Mit freundlichen Grüßen von Wietze Braem
No they don't. All Amsterdam's trams are single ended (although not certain about the latest generation as I've never rode one).
Ja, aber der Wagen der GVB ist halt doch schon deutlich moderner und ich wollte im Video mit einer recht alten Bahn fahren :)
can you do the amsterdam 904 also?
Yes, I can do the 904 too and will see when I can show it in the video
Oh nice, sogar eine Tram der BVG am Anfang! Aber um ehrlich zu sein, vermisse ich die KT4 überhaupt nicht, mit seinen einstiegstreppen ist der so nutzerfeindlich gegenüber Kindern, Körperlich eingeschränkte und Leuten mit Kinderwagen. Bin ich froh das diese Tram nicht mehr eingesetzt wird.
Aus Berlin haben wir einige Wagen im Museum.
Und solltest du doch nochmal Lust haben, mit der Bahn mitzufahren, weißt du ja, wo du es tun kannst ;)
Are visitors able to drive a tram or at least sit in cabin to take a photo? Dont you guys have two T4D trams as well there? Im a big Tatra fan!😁
Visitors can ride on the trams in the museum at any time, can of course also sit in the driver's cab and, if you check online beforehand, you can even ride a tram yourself.
www.tram-museum.de/besucher/strassenbahn-selbst-fahren/
Yes, we also have two T4Ds, one of which is currently being extensively refurbished and restored.
@ic_lokfuehrer thank you for the information!😁
There are two T4D from Magdeburg, of which one, 1072, is currently under restoration. There is also a modernised KT4D from Berlin which is running in passenger service. It is also used for the public driving courses.
Ich würde mich freuen, wenn du auch mal den Berliner KT 4D fährst
Ja, der steht ganz oben auf der Liste für ein nächstes Video :)
@@ic_lokfuehrer sehr schön
of course you stop for rabbits! Well done!
Thank you :)
je trouve cela extrement sympa
je suis heureux de l'entendre :)
Mógłbyś nagrać film omawiający jak wygląda prowadzenie tramwajów?
Mogę to rozważyć ;)
@@ic_lokfuehrer myślę żeby taki film dużo osób zainteresował
Hast du da auch sicherungssysteme ?
Und fahren da viele mit?
Ein Totmannpedal hat die Bahn, lasse ich das los, hält die Straßenbahn selbstständig an.
Wird "rückwärts ' zurück gefahren, oder gibt es zwei Führerstände?
Ne, ich musste danach rückwärts zurückfahren, ist ja ein Einrichtungswagen
*UPCOMING* I brake for road runners, too!🐦
If I tell you that, I'll probably have to take a breathalyser test first :p
łezka w oku się kręci jak się pomyśli że prowadziłem ten wagon jako motorniczy w poznaniu.
W muzeum będziemy traktować go z należytą troską i zawsze z przyjemnością będziemy nim podróżować. To wspaniały tramwaj.
Einfach nachts strohm an dann habt ihr die diebe am nächsten tag dingfest bei euch😂
Ja, wir haben nun Sicherheitssysteme, die nicht so dolle wehtun, aber trotzdem sehr zuverlässig sind.
😂
Și tu frânezi pentru iepuri ? Atunci și avioanele ar trebui să frâneze pentru păsări , și navele pentru balene și delfini .
Bună idee ;)
👍👍👍👍👍
Habt ihr auch eine StraBa in mattschwarz Tarnfarbe für abenteuerliche Nacht(geister)fahrten ... ?
Ne, leider nicht.
@@ic_lokfuehrer Vermutlich auch keine W-Class aus Melbourne, Australien. Traurigerweise vergammeln hier etliche auf Schrottplätzen weil keiner mehr Geld für die Renovierung hat. czcams.com/video/Wxid4ZzX-L4/video.htmlsi=eesRM_jOmCE_PX8Q
Arbeitest du jz für DB und Straßenbahn?
Nein, ich arbeite bei der DB und bin ehrenamtlich in meiner Freizeit im Straßenbahn-Museum tätig.
0:31 Eine Berliner Tatra 😮😊
Ja und aus dem KT4D werde ich sicher zeitnah auch ein Video machen :)
@@ic_lokfuehrer Wie cool,
Gibt es auf der Außenstrecke keine Wendeschleife VG
Nein, gibt es nicht.
Wird der GT8 also rückwärts aufs Gelände gefahren oder wie darf man das verstehen
Genau, ich bin den GT8 rückwärts wieder ins Museum gefahren.
5:37 to mi je luto ze sa to stalo v roku 2021, ale hlavne zeje to už opravene
Presne tak, teraz sa nám podarilo odstrániť škody a od 1. mája budeme opäť na trati.
4:12 ...👍🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
У меня есть идея для изобретения. Что если ставить по периметру трамвай камеры и если кто то не пропускает трамвай водитель нажимает на специальную кнопку, что приводит к фотофиксации нарушителя который не даёт проехать общественному транспорту и это отправляется в ближайший пункт полиции. Нарушителя наказывают за короткий срок. Народ учится уступать общественному транспорту, особенно трамваю.
В Германии, по крайней мере в некоторых городах, на автобусах установлены цифровые камеры, чтобы водители могли делать снимки, когда нарушители правил парковки паркуются на автобусных остановках или на автобусных полосах.