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5→3のダウンできっちり無駄なく合わせてるのが本当にすごい！まるで街乗りのように丁寧なドライビングは憧れです🥺
８６ってパワー無いこと指摘されてるけど マツダロードスターもそうだったけど ローパワーの後輪駆動車は低リスクで車を速く走らせる全ての基本を身に付けられるからトヨタ スバルがコンセプトにしてる入門スポーツカーってカテゴリーにマッチしてるんだよな 貶す奴は何も解ってない 高速道路の合流位でしか車の凄さを実感出来ない奴だろうから他の車を選べば良いのにと思う
丁寧かつ非常に分かりやすい解説でした。
運転もめっちゃきれいだし解説も上手いなぁ
いつの間にこんな素晴らしいチャンネルが…
安定の走り👍予選前日のアップというのもNOBさんらしい✨✨かっこえぇ✨
仰るとおり他のチーム・ドライバーさんにとってみると、これ以上ない動画ですね。惜し気もなくアップロードされるNOBさんに感服です！
「嘘だろ！」思わず声が出た。Gボールの動きから目が離せない。信じ難くて震えた。涙出そうになった。人間てここまでできるようになるんだと、そこに痺れて憧れる。タイムじゃなく、こんなドライブができるようになりたい。
僕の大好きな仙台SUGOで谷口さんがコースレコードを塗り替えてくれるなんてめっちゃ感動ですよ(^^)今年のSUPER GTはSUGOの予定が入って無いみたいなので正直落ち込んでましたが、谷口さんのコースレコード動画で元気出ました笑笑本当にアザーす笑笑
他社でも開発ドライバー並に使いこなす、本当にお見事です！86/BRZのタイヤはF3000のQFタイヤよりマネジメントがシビアだと服部さんが言ってたような記憶があります。Advanの復活も楽しみにしてるんだけどなあ
一瞬ゲーム画面かと思ったｗ
Gセンサーが前後から真横にスムーズに移動し、脱出まで真横の状態が保たれてるドラテク本で「こう運転しましょうね」という理想形ですね…
流石です
やっぱりノブさん上手い。惚れ惚れする
すげぇ、、、
本当に早い。丁寧だけどまじで限界まで引き出してる。。86でサーキット走ってるから特に凄さが分かる。
すご過ぎて何をやっているのか分かりませんが…速い！！！
ブレーキのオンオフのポイントが可視化できていいですね☺️
Wow! Perfect driving! 👏👌
ライフ1周しかなくてそれでキッカリコースレコードとか、文句なしプロの仕事ですね、凄い
良いヒント頂きました。
ハンドルの切り方が丁寧で修正舵も少ないのスゴイ
シフトアップのタイミングが絶対7400回とてもいい勉強になりました！
丁寧で無駄にピークを作らない、良く考えられた冷静なドライビングだと思います。タイムアタックでありながら全くそう見えないのは流石ですね‼️まあ、僕が言うのもおかしな話ですが 笑笑ライバルに見られても真似できないですね〜🙈💦
この動画何度も見て参考にして走ってんすが同じようには走れないです笑立ち上がりの伸びが段違いなんすよねぇ。流石です。
ホームストレート、下ってるように見えて登ってるっていうね目の錯覚ってすごい
superGTのグッドスマイルも応援してます！
毎回思いますが、NOBチャンネルのオープニングかっこいいですね^_^
曲名が知りたいよねえ😎↓誰か教えてください
シャコタン面一 IkoliksのAction Advertising Background Part 3ですね！
@@user-kr3pi1gd9y czcams.com/video/EMgpntHpaGE/video.htmlありました‼ ありがとうございます😁😁😁
NOBさんさすが一流です！明日明後日と応援してます！
昨日と一昨日は応援しないんですか？
@@m.n.k3290 つまんな
rrr ネタで言ってないんで。おもろいとかないです。
自分じゃタイヤの温まり具合わからないから、1コーナーの飛び込みこんなできないや、さすがプロ
流石谷口サン未だに現役バリバリのトップドライバーは伊達じゃないですな！
太っ腹、レースチャンピオンの鑑、勉強させてもらいます。
谷口選手は凄く優しい操作でクルージングのように見えるけど馬鹿みたいに速いよね！
荷重の動きがめっちゃ滑らか
あ、ダンロップなんだ‥‥ヨコハマタイヤさんの開発に期待ですね(*_*)
菅生はタイヤに熱を入れすぎないように注意して温めですね勉強になりました
レーシングスーツのスポンサー スゴすぎ∑(๑ºдº๑)!!
SUGOまた行きたいね
横浜タイヤもニューNEOVAはよ！
すみませんフットワークも見せて貰えるとありがたいです🙇♂️
星野一義氏みたいに縁石ガブガブでしたね いい感じでした
ノブさんオートポリスおなしゃす🙌
リバティーウォークのGT-Rの状況が見たいです！
Wow new suit❤️
NOB、君は人として好きだよ
S字よりかなり手前で3速、ハイポイント前で4速に入れてる事に衝撃😲普通、4速入んない❗️
あそこまで大事にタイヤを使うとは...
一発のタイムはダンロップがいいんですね
とてもとてもとてもとととおもｍｍｍｍｍ参考になります。
5から3速、4から2速のように飛ばしてシフトダウンするんですね！当たり前のドラテクだったらすみません、初心者なもので
僕も思いました。ミッションに問題などは特にないのだろうかと疑問に思いました。
@@user-xw5xo6hy9q シフトダウン時にきちんと回転を合わせていればミッションに負担はほぼないはずです。それに車速が低く、当然ブレーキも奥で踏むので順番にシフトダウンしていたら間に合わないと言う部分もあるかと。
しっかり車速と回転を把握しないとオーバーレブする可能性があるから、練習は後続車の居ない所で街乗り位の速度で‼️すぐ出来るようになりますよ‼️(≧∇≦)
昔のQタイヤか！
チューニングカー最速のドライバーって谷口さんですか？
1:51 vtec kick in yo
同じ仕様でタイム更新するのは、素人には無理ゲーです…💦
はえー疑問ですがステアの初期入力に対してアンダー気味に見えたのですが急に頭入るように見えたのでタイヤの初期応答なのかセッティングなのか気になります
谷口さん曰く、じわーっと切ると良いらしいですよ
オープニングの曲の名前誰か教えてください
ADVANのエースなのに..ww
コーナリングスピードの平均スピードが高い
突っ込み重視も立ち上がり重視もないと言わんばかりの走りですね
@@racer39 どうして こうも操作がスムーズというか無駄がないですね
藤井ゆーきー そうですね〜これが正解の走りじゃないかなと思います！
1:52 シビックいい音
変速の表示はどこ？😎
English substitles pleasee admin. I follow nob
やっぱキングは運転が華麗。無駄なステアリング操作もないように運転してはるしかっこいい！にしても86ってなんか思ってるよりもっさりしてるな。
I need Eng sub.....or Chinese
5→3のダウンできっちり無駄なく合わせてるのが本当にすごい！
まるで街乗りのように丁寧なドライビングは憧れです🥺
８６ってパワー無いこと指摘されてるけど マツダロードスターもそうだったけど ローパワーの後輪駆動車は低リスクで車を速く走らせる全ての基本を身に付けられるからトヨタ スバルがコンセプトにしてる入門スポーツカーってカテゴリーにマッチしてるんだよな 貶す奴は何も解ってない 高速道路の合流位でしか車の凄さを実感出来ない奴だろうから他の車を選べば良いのにと思う
丁寧かつ非常に分かりやすい解説でした。
運転もめっちゃきれいだし解説も上手いなぁ
いつの間にこんな素晴らしいチャンネルが…
安定の走り👍予選前日のアップというのもNOBさんらしい✨✨かっこえぇ✨
仰るとおり他のチーム・ドライバーさんにとってみると、これ以上ない動画ですね。
惜し気もなくアップロードされるNOBさんに感服です！
「嘘だろ！」思わず声が出た。Gボールの動きから目が離せない。信じ難くて震えた。涙出そうになった。人間てここまでできるようになるんだと、そこに痺れて憧れる。タイムじゃなく、こんなドライブができるようになりたい。
僕の大好きな仙台SUGOで谷口さんがコースレコードを塗り替えてくれるなんてめっちゃ感動ですよ(^^)
今年のSUPER GTはSUGOの予定が入って無いみたいなので正直落ち込んでましたが、谷口さんのコースレコード動画で元気出ました笑笑
本当にアザーす笑笑
他社でも開発ドライバー並に使いこなす、本当にお見事です！
86/BRZのタイヤはF3000のQFタイヤよりマネジメントがシビアだと服部さんが言ってたような記憶があります。
Advanの復活も楽しみにしてるんだけどなあ
一瞬ゲーム画面かと思ったｗ
Gセンサーが前後から真横にスムーズに移動し、脱出まで真横の状態が保たれてる
ドラテク本で「こう運転しましょうね」という理想形ですね…
流石です
やっぱりノブさん上手い。惚れ惚れする
すげぇ、、、
本当に早い。丁寧だけどまじで限界まで引き出してる。。
86でサーキット走ってるから特に凄さが分かる。
すご過ぎて何をやっているのか分かりませんが…
速い！！！
ブレーキのオンオフのポイントが可視化できていいですね☺️
Wow! Perfect driving! 👏👌
ライフ1周しかなくてそれでキッカリコースレコードとか、文句なしプロの仕事ですね、凄い
良いヒント頂きました。
ハンドルの切り方が丁寧で修正舵も少ないのスゴイ
シフトアップのタイミングが絶対7400回
とてもいい勉強になりました！
丁寧で無駄にピークを作らない、良く考えられた冷静なドライビングだと思います。
タイムアタックでありながら全くそう見えないのは流石ですね‼️
まあ、僕が言うのもおかしな話ですが 笑笑
ライバルに見られても真似できないですね〜🙈💦
この動画何度も見て参考にして走ってんすが同じようには走れないです笑
立ち上がりの伸びが段違いなんすよねぇ。流石です。
ホームストレート、下ってるように見えて登ってるっていうね
目の錯覚ってすごい
superGTのグッドスマイルも応援してます！
毎回思いますが、NOBチャンネルのオープニングかっこいいですね^_^
曲名が知りたいよねえ😎
↓誰か教えてください
シャコタン面一 IkoliksのAction Advertising Background Part 3ですね！
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ありました‼ ありがとうございます😁😁😁
NOBさんさすが一流です！明日明後日と応援してます！
昨日と一昨日は応援しないんですか？
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自分じゃタイヤの温まり具合わからないから、1コーナーの飛び込みこんなできないや、さすがプロ
流石谷口サン
未だに現役バリバリのトップドライバーは伊達じゃないですな！
太っ腹、レースチャンピオンの鑑、勉強させてもらいます。
谷口選手は凄く優しい操作でクルージングのように見えるけど馬鹿みたいに速いよね！
荷重の動きがめっちゃ滑らか
あ、ダンロップなんだ‥‥
ヨコハマタイヤさんの開発に期待ですね(*_*)
菅生はタイヤに熱を入れすぎないように注意して温めですね勉強になりました
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NOB、君は人として好きだよ
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あそこまで大事にタイヤを使うとは...
一発のタイムはダンロップがいいんですね
とてもとてもとてもとととおもｍｍｍｍｍ参考になります。
5から3速、4から2速のように飛ばしてシフトダウンするんですね！当たり前のドラテクだったらすみません、初心者なもので
僕も思いました。ミッションに問題などは特にないのだろうかと疑問に思いました。
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それに車速が低く、当然ブレーキも奥で踏むので順番にシフトダウンしていたら間に合わないと言う部分もあるかと。
しっかり車速と回転を把握しないとオーバーレブする可能性があるから、練習は後続車の居ない所で街乗り位の速度で‼️
すぐ出来るようになりますよ‼️(≧∇≦)
昔のQタイヤか！
チューニングカー最速のドライバーって谷口さんですか？
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同じ仕様でタイム更新するのは、素人には無理ゲーです…💦
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谷口さん曰く、じわーっと切ると良いらしいですよ
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藤井ゆーきー そうですね〜
これが正解の走りじゃないかなと思います！
1:52 シビックいい音
変速の表示はどこ？😎
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やっぱキングは運転が華麗。
無駄なステアリング操作もないように運転してはるしかっこいい！
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