谷口ドライビングスクール 荷重コントロール編 V OPT 242 ②
Vložit
- čas přidán 12. 08. 2018
- 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです
谷口ドライビングスクール 荷重コントロール編
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜：新作
月曜・水曜・金曜：旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。 - Auta a dopravní prostředky
めちゃくちゃ動きがイメージしやすい解説ですね！
勝手な印象だけど、
谷口さんって天才肌なイメージで、僕ら素人に説明されても結論は分かっちゃいるんだけど過程が分からなくて真似できないよっていう教え方なのかなって思ってた
多才な方だから天才肌なのは合っているんだろうけど、それを支えるしっかりした理論と相手に的確に伝えることのできる天才肌っていう稀有な存在だなと思いました
改めて尊敬します
谷口さんのドライビングはマイルドで丁寧に見えるもんね^ ^
分かりやすい、やっぱりこの人日本人レーサーの中で1番好きだし尊敬してる。
説明が詳しくて教えがうまい すごい
中谷さんの後釜かな。
例えが最強過ぎる
谷口君好きｗ
流石、ガンさんの後継者
とてつもなく参考になりました。すごく分かりやすいです。ありがとうございました。
例えが分かりやすい！
自分が感覚派だから、非常にわかりやすい。
世界一分かりやすい授業😄
わかりやすい！
いちいちわかりやすいしいちいちカッコいいのでため息しか出ない。
車に優しく、同乗者に優しい運転こそが一番速くてかっこいいドライビングだと思う。
ホンット良いドライバーになりましたね。一番好きなドライバーです。これからも頑張って下さい。応援してます。
分かりやすっ!!
ブレーキを残さないドラテクをここまで掘り下げてやってくれてるのが嬉しい
外国人ドライバーがフォーミュラで曲げるブレーキを使わないというのも同じような理論なのかな
脇坂寿一さんが自身のCZcamsチャンネルで、可夢偉に「ブレーキを残さずに、止まる、曲げる、を分けて走れ」と言われた事を話していたので、フォーミュラドライバーは大体このスタイルで走ってると思います。曲げるブレーキを使わないというのも同じ理由だと僕は思いますね、そこは実際にプロドライバーに聞かないとわかりませんが(笑
nobは本当に素晴らしいドライバー。
地味に左ハンドルなんだよね、このZ
田んぼの泥に沈む表現が凄い納得できた。
音ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
流石だよなー😄🆙
の～ぶ～
余分にブレーキをかけて早めにアクセル踏むんだ。なるほど。
勉強になりました！m(_ _)m
BAM💥
藤原拓海がコップの中で水を回すって言ってたなぁ。
谷口さんのお陰で先日のガムテープデスマッチ勝つことができました！！
I so wish they have English sub title~ I am trying to learn Tsukuba circuit!!!
正に黒沢元治のドライビング理論。市販ベース車だったら谷口選手が国内現役でトップでしょう。
Not the rice field analogy! 😅
コップに水入れたら分かりやすい
音おけー
軽トラに水タンク積んで150リットル入れたら分かるよ。