【ヤバい】 初F1でもすぐに乗りこなす谷口信輝!!フェラーリ F187でF1マシン初挑戦！【VIDEO OPTION 切り抜き ferrari f1 マフラー カスタム 加速 】
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- čas přidán 6. 09. 2024
- ※この映像は2018年当時のものです
NOB谷口こと谷口信輝選手の出演回をまとめました！
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・谷口信輝 フェラーリ F1 ( F187 ) 初体験 ＆ スーパーカー 試乗【V-OPT CH.】【ENG Sub】 / Ferrari F1 ＆Super Car
• 谷口信輝 フェラーリ F1 ( F187 )...
※動画内の情報は当時のものです
※乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。
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【憧れ】 F1初運転にも関わらず、すぐに乗りこなす谷口信輝!!フェラーリ F187でF1初挑戦！【VIDEO OPTION 切り抜き ferrari f1 マフラー カスタム 加速 】
イカ天のあんちゃんがF1…。感慨深いですね。
本人の希望でこんなマシンに乗せてもらえるなんて、谷口さんの実績があってこそですね
普通に乗りこなす
タイムアタック請負人谷口
本当に凄い👏
谷口さんは車にやさしく運転してくれるから安心して貸してあげられるんでしょうね。
壊さないように、優しく乗っても踏み抜くとこは踏み抜ける谷口さん、凄いです！尊敬します。
センスの塊ですね😂
谷口さんのドリフトに憧れて86、S15に乗ってきた。峠のドリフト小僧がF1か…
夢があるよな。
ドライビングテクニック、何より華麗で丁寧なステアリング捌き。どんなドライバーよりも乗ってる様がカッコいいんよ。
派手さよりも性格無比、高潔無比な走りが大好きだ。本当に車が好きで車も谷口さんを受け入れてる感じがするんよね。
谷口選手がフォーミュラに1mmも乗った事が無かったなんて信じられないね。もし運や巡り合わせが良くて乗れていれば…と想像してしまう。あと操作が丁寧で優しい感じがいいよね。
4:00 ちゃんとF1サウンドだけでワンラップ見せてくれるあたりさすがよくわかってらっしゃる
'87年というと、F1が鈴鹿に来てホンダが欧州からの凱旋！という筈が、低迷中だったフェラーリが久しぶりの優勝をして
それはそれで大盛り上がりだった思い出がある。
谷口さん、初めてなのに乗りこなしている。すげぇ！
オンボードカメラの風圧凄いねぇ
そして毎度すぐ乗りこなす谷口さん流石です。
さすが谷口❗️
ゾンダもストレート速いね。
F1に辿り着いたって嬉しそうな顔が良い
谷口さんなら安心ってあるよね
GTマシンで何百回と見慣れた景色もF1だと新鮮に写るでしょうね。
ベルガーの乗ってたマシンか、動体保存されてるのが凄い
谷口さんセンスの塊
昔から知ってる谷口さんがとうとうF1乗っている姿、凄過ぎる。カッコイイ👍
やっぱF1ってのは特別なんだな。
87年、鈴鹿でこの実車を見てました！！ 初めて生で見るF1マシン、このフェラーリはカッコよかったなぁ‥
特に実際に見た色が、フェラーリとマクラーレンはメチャクチャ印象的でしたね～😳
86乗って谷口さんがF1すげぇ〜なぁ〜‼️
ルックスが良過ぎて誤解され勝ちだけど、このヒトふつ～に天才
赤いＦ１
やっぱカッコイイ…
現代のカメラでのオンボード映像いいなぁ...
こんなふうに見えてたんだなぁって
昔のターボF1は重低音たが、フェラーリの場合低い音でもすんでいて、やや音が高め。灰汁をすくっただし汁のような味わい。楽器だな。バブル時代のF1走行会みたいな雰囲気。
エンツォがいたら、「君、今度マラネロに遊びにこないか」かもしれない。
公道からサーキットって、マンガみたいで面白い。
1500ccツインターボのF1はブーストあげて1000ｐｓオーバーもあるんですよね！凄い時代だった！ 谷口さんには小さすぎるコックピット(笑)
ホンダの予選スペシャルが1500psだったような記憶があります
@@HIROAKI3721 この頃はフルブーストが許され、レースでの燃料の容積規正だけだったので一般車の改造の範疇では考えられない数値ですがブースト圧は5.5バールで１３００馬力程度だったとか何かの回顧録で読んだことがある。１５００馬力は予選用のエンジンの数値だと思う。昔ホンダのホームページで７、８バール位って書いてあった。しかし、この頃は計測できるダイナモが無かったから１５００馬力は推定値だと思います。１９８７年にブースト制限４バールが課せられ１９８７年は１０００馬力程度と言われています。
ホンダのエンジニアも回想録で盛り過ぎと（笑）１９８６年のエンジンで予選は１３００馬力くらいと書いてありました。
（ただしホンダのヒストリーには７バールを掛けて１４００馬力を超えると書いてある）決勝は６８５馬力。
この車は１９８７シーズンのＦ１８７。
Ｔｉｐｏ０３３は公式発表で予選９５０／決勝８８０馬力を発生します。
これは最高だ。
6:36 富士山をバックに赤い跳ね馬、いいね！
谷口さんセンスがありすぎる。w
うわあF187ったら私が若い頃F1観戦に萌えてた頃のマシンだぁ…
風を切って気持ち良さそうでした。カメラ位置が昔、単車の後ろに乗っていた景色と同じだなとふと思いました。
登り詰めるってこういうこと！さすがです!
ブーストかかった時の音が凄い
タイヤの路面に接地している部分が見えてリアルですねタイヤが接地している部分がどの部分で、アスファルトに接して居るかも解りやすい
Fー187ってシンプルでカッコいいんですよね！
身長やデビューが遅かったなどがあったみたいだけどフォーミュラニッポンかスーパーフォーミュラでどこまで行けたかを見たかったね
えええF187
こんな貴重なマシンを…
NOBさん。この時からでもF1GP🏁行けたんじゃないかなぁ。
センスの塊の様な人だからぁ。
ドライバー、マシン共に格好いいざます
F187カッケー🤤
F1マシンって限界を遥かに超えた走りしますよね。
頭ではわかってても慣れてないと普通の車の感覚で自重してしまうんでしょうね。
これ確かベルガーが鈴鹿のレースで勝利したマシンそのものですね
やっぱ天才
F1デビューおめでとうございますw
オーナーさんと谷口さんとの信頼関係がないとこんなことあり得ないですね(*´▽｀*)
ターボ付きとはいえハチロクより少ない排気量の１.5リッターで880馬力も出せるんだな🤔
ハチロクでドリフトして草レースしてたお兄さんがF1乗っちまうんだから世の中わかんねーよな、谷口はずっと好きなドライバー
今時の甲高い音を期待してたら違ったw
ターボだったなw😂
It whispers 🤫
F1を含めた今時のフォーミュラカーは甲高い排気音じゃねーよ。
甲高い排気音なんて8年前に無くなったわ。
今のF1は1．6リッターV6ハイブリットターボやで。
レーシングコメディアンの谷口さん、フォーミュラ似合うね
かっこいい。
頭出ちゃってるけどホンモノはすごいね！
アクセル踏み込んで気持ち良く体感してる・・・やっぱ谷口さん凄い(*'▽')
鈴鹿の初代優勝マシンですね🏎️
妹背懐かしいな。
20年以上前に行ってました
Revo，音良すぎるだろ…
凄いですね、
サウンド聞いてとろけそ～🏎️
NOBカッケー！
次はシューマッハのマシン期待してますw
ジョーダン？メルセデス？
すげーーーーー
F1全開で運転してみたい😂
谷口さんがポケバイじゃなくてカートにのってたら。もしかしたらF1のトップドライバーの一角だったかな？大湯都史樹さんに期待
ベルガーのシートポジションまんまだったら頭も出ないだろうし、ドラポジもとれたんじゃないかなぁ。
さすがにデカ過ぎてこんなけ身体出てると見てる方が怖いな
プロレーサーと言ってもとてつもなく遠いF1のシートですもんね
素晴らしい。
頭ね位置がおかしいけど（笑）
Love your videos, but please please please we need English subtitles
セバスチャン・ベッテルのこの動画を見ると谷口さんの凄さが分かります
czcams.com/video/Rs9PalMhTyY/video.html
そうか、谷口って結局フォーミュラには乗らなかったのか
既にワークス育成じゃないとF3とかに乗れない時代だったのね
当時でも、てか、今でもカートでよい戦績ならワークスでなくても金さえあればF3でレースには出れる。
ただしフォーミュラの場合、箱車上がりでは良い戦績は無理だろうな。
谷口さんは、人格者だから叶ったんでしょうね。(^_^ゞ
いやぁ～、この適応力凄いな こんな奴、本山くらいしか 知らんぞ⁉️
まず風で頭もってかれそうｗ
ただでさえ狭いのに、くっそ狭そうw
1.5Lでこの速さ。
フォーミュラカーの実物を見た時感じたのは棺桶の様で恐怖を覚えました、憧れは有りましたが無理だと気づきました!
880か楽しそうやなぁ。
どうしたらレーサーになれたのか・・・ゼロヨン族上がりじゃ無理なん？ｗ
これがもしオリダーだったら…谷口で良かった（笑）
背が高過ぎるから、コケシのように頭が出ているのが可笑しい。
１、５Ｌから８８０psを絞り出せるもんなんか？ ゼッケン２８なつかしいなぁ～❤️
当時のF1は燃料もガソリンにもいろんなもの混ぜたりとかしてパワーを絞り出していたようです
ベネトンB186とか明らかに直4じゃないエンジン音出てます
予選なら1cc1馬力だった
和製ジェンソンバトン
突っ込んだら頭なくなるな！
ＮＯＢさんにはひと昔前のＦ１より速いという今のＳＦに試乗してコメント聞かせてほしい
これ確かシートレスで座布団に座ってるだけだったよね?
さすがに現役F1マシンは無理かw
何枚かのスティル画像がせっかくいいシーンなのに体がカウルからはみ出まくってて笑う。
貴重な車両達を披露してくれてもなお運転もさせてあげる・・そんな金持ちって居るんだねｗ器デカッｗ
GT500をすっ飛ばして
どっかのチームが契約しないかな？
いや
グッドスマが1年契約で参戦を…とか？
風圧で首が太くなるわけだ。
乗りこなすは、言い過ぎだね。
小声でここだけの話...この人日本で１番速いと思う...
本人に聞こえると天狗になるから、ここだけの話！ｗ
😔
これで乗りこなす？とこがw
確かに、こなす»...は違うよな?ギクシャクしない対応力が凄い♪
とこがwww
レーサーならドグミッションくらいお手の物でしょ
ロールバー低すぎないですか？
ひっくり返ったら首折れそう
F1が、公道カーに対してスリップすら付けないんだ…
何かガッカリ感が凄い動画‼️
スリップについて万が一のことがあったときのこと考えろよw
Ｆ１の最高速記録は今ですら３７２ｋｍ／ｈです。
車重で単純に倍の差があるとは言え、０〜１００ｍ加速でほぼ同等の２．６秒、８００馬力、空気抵抗の少ないクローズドボディのレース車両に、マニュアル６速、３７年前の車、オープンボディのＦ１では太刀打ち出来ないでしょう。
ただしそれは富士のように長いストレートがある場所だけです。
１コーナーから最終コーナーまでは壊さないよう「ゆっくり流しながら」ゾンダとの差を詰めています。
一周を全力で走ったらたぶん３７年前のＦ１が大差で勝つでしょう。
ちなみに１９８７年鈴鹿Ｆ１のポールタイムは１分４０秒０４２。
全日本ＧＴ５００の鈴鹿コースレコードは１分４４秒１１２です。