Chevrolet Blazer EV 2024 - On fait le survol de la gamme | Podcast 73.5
Vložit
- čas přidán 18. 07. 2022
- Dévoilement du chevrolet Blazer EV 2024!
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Lien du portail de réservation Blazer EV :
reserver.blazerev.chevrolet.ca/
Sources :
media.chevrolet.com/media/us/...
www.chevrolet.ca/fr/electric/...
Nos liens
Site Web : linktr.ee/plusdemillage
Instagram : / plusdemillage - Auta a dopravní prostředky
Mise à jour
GM Canada nous à confirmé que les informations du site américain sont exacts, donc 1LT 400km TA et 2LT 470km TA.
Une coquille c'est glissé dans le tableau sur l'autonomie. Le 470 km du modèle 2LT est pour la version traction et non le rouage intégral. Désolé pour la confusion!
Dans un nouveau vidéo, Doug Houlihan explique les versions et les batteries czcams.com/video/JDzqo5MU62A/video.html
1LT: Petit
2LT: Moyen
RS FWD et AWD: Moyen
RS RWD: Large
SS: Large
Super via TFLEV en plus une chaîne que l'ont recommande!
comme ont pensait directe dans les prix de ioniq5/kia ev6 mais avec un look plus vus GM tape directe dans le miles avec ca. il vont en vendre sil arrive a fournir a la demande et a livrer le véhicule rapidement. belle présentation les gars ;)
Très intéressant et surtout hâte de le voir en vrai ce beau véhicule. 🚗🔋🔌
Merci de votre bon travail les gars!
Ce nouveau Blazer EV un véhicule très intéressant et de la même trempe que le Cadillac Lyriq je crois, mais moins luxueux. Ça promet!
GM sont sérieux avec leur gamme de VÉ. J’ai hâte de voir les détails de l’Equinox EV. Je connais quelqu’un qui a réservé le Blazer EV et qui veut aussi des détails sur l’Equinox EV avant de faire un choix définitif.
Merci de nous tenir informés!
Merci pour votre travail, toujours présent à vouloir nous informés 😃
On fait notre possible!
Ca augure bien pour le Equinox EV, question positionnement de prix, j'attends plus ce modèle que le Blazer un peu trop cher a mon goût, j'aurais aimé aussi plus de détail sur ce qui est de série avant de pouvoir réservé. La fisker Ocean Sport est dans le même genre mais je veux pas réserver un véhicule dont j'en sais trop peu. En tout cas beau résumé !
Merci du commentaire. Le Equinox sera en effet beaucoup plus accessible on l'espère!
Les prix des VE sont bien trop élevés, en général! Comme si tout à coup, tout le monde pouvait se permettre des véhicules de 50K$ et plus!
Très beau et très belle intérieur 😍. Mais mon doux pas donné 💰💸 encore une fois. Elle est où la voiture abordable. En plus qu'il vont sûrement arrêté la Bolt un moment donné. Et il aurait pu de Hyundai berline un moment donné aussi 💰💸🤦♂️😔😥
Ne vous découragez pas, quoi qu'ont ne reverra jamais de véhicules vendus à 9995$ comme la Accent L en 2008. Un peu comme les téléphones intelligents ont va voir une prolifération de modèles moins chers utilisant la technologie actuelle de batterie, ces modèles seront vendus à des prix similaires au modèles à essence. Ce n'est malheureusement pas pour demain.
J’ai eu beau chercher sur le site de GM, j’ai pas trouvé de capacité de remorquage. Par contre, en faisant une recherche sur Google, j’ai lu sur un site américain que seul le 2LT et le RS pourront remorquer SEULEMENT 1500lbs
En effet selon Autoblog, seulement les modèles 2LT et RS peuvent remorquer 1500 lbs. C'est peu pour un véhicule de ce gabarit.
@@PlusdeMillage je suis assez déçu de ça. J’avais espoir qu’il fasse mieux que le ID4 (2700lbs) ou la Ioniq 5 ( 2000lbs ici et 3500lbs en Europe). Moi qui attendais d’avoir ces specs pour faire mon choix, le Blazer vient d’être éliminé. Dommage car pour avoir eu une Spark EV (55000km) et actuellement une Bolt EUV ( 29000km), j’ai absolument rien à dire contre les cel de GM ( Fiable, le fun a conduire, simple à utiliser et GOM extrêmement précis jusqu’au dernier km) je vais devoir me tourner vers une autre marque en laquelle j’ai beaucoup moins confiance, mais le critère numéro 1 est d’être capable de remorquer 2500lbs ( pour remplacer mon Ram 1500)
En passant, bravo pour les tableaux. très bien fait 👍
Tout un bolide
S'avez-vous quelle sera la capacité de remorquage ?
1500 livres les sur les modèles RS et 2LT. C'est plutôt faible pour un véhicule de ce gabarit!
Selon les sources autour de GM seulement 680 kg / 1500 lb, mais selon le manuel utilisateur du Cadillac Lyriq (véhicule très similaire au Blazer), celui-ci peut remorquer 1600 kg / 3500 lb. Donc c'est un sujet à suivre.
SS très cher genre 83,000
Le 2LT à 470km d'autonomie c'est pour le modèle FWD et non pas AWD.
Effectivement, merci pour la correction! Le matériel média en français de GM à bel et bien une erreur dedans. Je viens de valider la version Canadien anglaise et américaine.
@@PlusdeMillage c'est incroyable, ils ont tout mêlé les termes: TI, TA, FWD, eAWD ça dit encore sur leur site que le range pour le modèle 1LT est la version TI qui n'existe même pas
@@jocpelletier ouais, c'est un peu le désordre sur le site Français.
@@PlusdeMillage et si j'ai bien compris, il va y avoir 3 grosseurs de batterie, une pour le 1LT, une autre "médium" pour le 2LT / RS et une autre "large" en option pour le RS RWD/eAWD et sûrement standard sur le SS
La plus grosse étant la 102kWh du Lyriq, pour les autres batteries on à hâte de voir les capacités.