Dzięki!! Sprawdziłem u siebie i miłe jestem również zaskoczony : 1: - 0.04 2: 0.08 3: -0.24 4: 0.16 Mam oryginalny przebieg 328 tys. Silnik cagb Tak jak u Ciebie 3 wtrysk ma największe odchylenie. Co do układu paliwowego to warto sprawdzić sitko przy pompę cr
Powyżej - /+1.5 warto szykować się na rengeracje/ wymianę wtrysku, co do czyszczenia najlepszy jest liqui moly czerwony ~50pln chociaż najlepiej działa bezpośrednio a nie do baku lecz cudów nie ma co się spodziewać
@@Sensei948 widziałem że ktoś zdejmował nadmiary i palił z menzurkami. Wtedy widać który najwięcej oddaje i warto najgorszego sprawdzić. Najlepiej wszystkie bo korygują się w parze. Jeden niedomaga to drugi mu pomaga
Witam, Mam fabie 3 1.4 tdi tz grzechotnik ma 3 wtryski i brak jest poszczególnych opcji. Jest tylko opcja różnica wtrysku głównego i wartość na postoju około +7 mg/s. Ogólnie auto chodzi dobrze ale chciałem sprawdzić z ciekawości :)
U mnie dwumas w 1.9 mJTD nie miał żadnego wpływu na korekty. To działa raczej na odwrót - złe korekcje powodują dodatkowe obciążenie dwumasy i jego szybsze zużycie. Nie znalazłem informacji w temacie dopuszczalnych korekt wtryskiwaczy. Wg serwisu internetowego CR jest to zależne od producenta danego silnika. W moim przypadku korekty na jałowym to +/-1mm3/w. Najwyższa koretka posiada wartość dodatnią na cylindrze III. Co ciekawe podczas spokojnej jazdy najwyższą korektę zgłasza wtryskiwacza IV cyl. i jest to korekta +4mm3/w. Mam sprzeczne informacje czy takie korekty (pod obciążeniem) traktować poważnie. Wg serwisanta z Bosch, nie. Czy miał rację nie wiem.
After engine replacement I have these values: cold engine -0.51 1.13 1,14 -1,76 Warm engine -0.21 0.72 0.40 -0.92 Third one was changed for cleaned and tested one
Błagam o pomoc. Skoda Octavia 2.0 TDI 170 koni. Auto odpala normalnie nie kopci wtryski sprawdzone na maszynie działają ok zrobiony rozrząd ustawiany komputerem Bosch i teraz dawka na wtrysk 9 mg mechanik próbował to ogarnąć zszedł na 7.5 ponizej wypada jak by zapłon auto gaśnie. Skoda ma moc jeździ normalnie a w mieście pali 18 litrów na sto przy spokojnej jeździe.
Warto dodać że przy aktywnym dpf wtryskiwacze piezo zużywają się dużo szybciej. U mnie na 240 tys były totalny szrot. Mam teraz zregenerowane i jest meega różnica. Zobaczymy ile wytrzymają.
Audi a4 b8 2.0 tdi 225k u mni jest tak: 1. Cylinder - 0.19 2. Cylinder 0.17 3. Cylinder 0.22 4. Cylinder - 0.21 Czyli jak jest? Będzie dobrze. Pozdrawiam super filmy 😁💪
Moje na postoju maja okolo 0 ale podczas jazdy 3 mi swiruje bo dochodzi czasem nawet pod obciazeniem podczas jazdy do +2.30 przy czym inne wyruwnuja bo odejmuja. Czyli 3 wychodzi na to ze do wymiany? A byly prane 3 miesiace temu i wymieniane podkładki
Kolega wymienił wtryskiwacz dziś nr 2 i ma następujące czasy 1.1,71 2. -1.31 3.0,24 4.-0.65 Nr 2został wymieniony tzn jest po regeneracji co z wtryskiem nr 1?
@@Audints nie znam się na samochodach dlatego pytam :) jeżdze tylko autem na mechanice wogole nie mam pojęcia. ok to zamówie i znajomy wymieni ! dzieki kolego
Witam.Mam pytanie,posiadam silnik 2.0 tdi cr 143 km i niestety nie mam na blacie wskaznika temp.cieczy wiec podpiolem sobie kostke pod obd i sprawdzilem temp.z komputera. Temperatura po zagrzaniu wynosi okolo 70 stopni i ani nie spada ani sie nie podnosi. Czy to normale? Z gory dziekuje za odp.
Raczej nie, normalna temperatura pracy to okolice 90stopni. ( z resztą jak w każdym aucie). Ale bardziej ciekawe dla mnie to jest ze nie masz wskaźnika temperatury. Jak wygląda twój licznik?
Tzn.ja nie mam Audi tylko Seata Ibize FR z 2010 roku,ale silniki sa te same. To co w moim przypadku polecał by pan zrobic? Termostat czy moze jakis czujnik?
U mnie borykam się z dużym spalaniem i zacząłem od wstryskow 2.0cr 170 km. Jeśli dodaje gazu wszystko jest w normie a jeśli pochodzi z minutę na wolnych obrotach 2 wtrysk pokazuje 2.8 i później wszystkie wtryski zwiekszaja dawkę . Może od tego palić z litr więcej ? Wtryski muszę dać na sprawdzenie ,ale wszystkie czy tylko ten jeden hmm
@@Audints .Ja jestem odmiennego zdania nie publikuje swojej wiedzy nieodpłatnie na yt za dużo lat dochodziło do tego . Ale jeśli ktoś chce to robić niech robi to profesjonalnie
@@rafaandi9424 a ja uważam że każdy powinien robić to co chce. A jeśli ktoś uważa że to nie profesjonalne to niech tego nie ogląda, po co się denerwować. Jest mnóstwo innych kanałów na CZcams. Na pewno znajdziesz coś profesjonalnego. Pozdrawiam
@Rafa Andi wiele lat dochodziles do swojej wiedzy i nie publikujesz jej nieodplatnie. Ale filmy na yt ogladasz. Pewnie stad ta Twoja wiedza bez obrazy. Ogladasz uczysz sie i pozniej za najmniejsza pierdole woalsz kupe kasy. Sorry ale drazni mnie podejscie do zycia i innych ludzi ktorzy przed oczami maja tylko kase.... Sam powiedzmy pracuje w brazny zwiazanej z motoryzacja. I niejednokrotnie jakies drobnostki klijentom robie w gratisie. Nie ubylo mnie.... A wrecz przeciwnie bardzo duzo na tym zyskuje.... Ale do tego trzeba dojrzeć zeby wiedziec o czym pisze.... Reasumujac wiesz lepiej to sie podziel z innymi. Nie wiesz lub nie chcesz sie podzielic bo stracisz 100 zl to sie nie wypowiadaj. Nie krytykuj. Nie wysmiewaj itp....
Ja użyłem dwóch srodkow ale nic nie dają i nie wierzę juz w te magiczne srodki hehe moze jeden jak to ty powiedziałes cos moze pomogl
Dzięki!! Sprawdziłem u siebie i miłe jestem również zaskoczony :
1: - 0.04
2: 0.08
3: -0.24
4: 0.16
Mam oryginalny przebieg 328 tys. Silnik cagb
Tak jak u Ciebie 3 wtrysk ma największe odchylenie.
Co do układu paliwowego to warto sprawdzić sitko przy pompę cr
No to elegancko. Nawet lepiej niż u mnie. Mozna śmiało jeszcze śmigać. Pozdrawiam
PS. Oby te wszystkie okazję z oto moto z przebiegiem 180kkm miały takie parametry .. :) POZDRAWIAM
Dokładnie, 90% aut z przebiegiem poniżej 200tys
Jeden wtrysk zawsze będzie delikatnie odstawał bo koryguje pracę reszty, masz praktycznie wzorowe korekcje
Ja mam CBBB i 3 ci wtrysk też ma anwieksze odchylenie ale po zastosowaniu tec2000 prosto do puchy po wyjeciu filtra paliwa poprawily się.
Powyżej - /+1.5 warto szykować się na rengeracje/ wymianę wtrysku, co do czyszczenia najlepszy jest liqui moly czerwony ~50pln chociaż najlepiej działa bezpośrednio a nie do baku lecz cudów nie ma co się spodziewać
a 1 na plusie co oznacza?
Dzięki za z film jest bardzo ważne i modry u siebie w audi na pewno sprawdzę i dam znać mam przebieg 206tysiecy pozdrawiam
Pozdrawiam
@@Audints przyjacielu od czego wysokiespalanie na jałowych ok 2L na godzinę .... Dpf się nie wypala..... czy może to być wina akumulatora ......
Sprawdzałem u siebie. Z 2014 auto 72tys km. Wtrysk 1 i 2 -0.02 okolo. Wtrysk 3 i 4 0.45 około
ostatnio wyciągałem wtryski i sprawdzałem na maszynie bosch eps118 i wszystkie są ok a korekcje mam gorsze jak na filmie :)
Bo norma jest coś koło 1,5 o ile się nie mylę. Choć znalazłem też informacje ze nawet niby 2,8.
@@Audints
Na forum Audi A4 jest mowa o - 2 do +2 ale z doświadczenia wiem że przy 1 już powinno się sprawdzić wtryski
@@BrolyPL przy 2.99 ECU wywala błąd. Na poziomie już 1 w górę zaczyna się coś powoli dziać
@@BrolyPL może poszarpywać przy 1 ?
@@Sensei948 widziałem że ktoś zdejmował nadmiary i palił z menzurkami. Wtedy widać który najwięcej oddaje i warto najgorszego sprawdzić. Najlepiej wszystkie bo korygują się w parze. Jeden niedomaga to drugi mu pomaga
Najlepiej podpiąć preparat bezpośrednio pod zasilanie za filtrem paliwa i niech wtryski popracuja na samym preparacie.
korekta wytrysku to raczej świadczy o różnych ciśnieniach w cylindrach (zużycie) a koryguje żeby pracował w miarę równo
Nie do końca. Na korekcje wpływa wszystko co dotyczy pracy konkretnego cylindra. Kompresja, stan wtryskiwacza, czystość układu dolotowego
Witam,
Mam fabie 3 1.4 tdi tz grzechotnik ma 3 wtryski i brak jest poszczególnych opcji. Jest tylko opcja różnica wtrysku głównego i wartość na postoju około +7 mg/s. Ogólnie auto chodzi dobrze ale chciałem sprawdzić z ciekawości :)
U mnie dwumas w 1.9 mJTD nie miał żadnego wpływu na korekty. To działa raczej na odwrót - złe korekcje powodują dodatkowe obciążenie dwumasy i jego szybsze zużycie. Nie znalazłem informacji w temacie dopuszczalnych korekt wtryskiwaczy. Wg serwisu internetowego CR jest to zależne od producenta danego silnika. W moim przypadku korekty na jałowym to +/-1mm3/w. Najwyższa koretka posiada wartość dodatnią na cylindrze III. Co ciekawe podczas spokojnej jazdy najwyższą korektę zgłasza wtryskiwacza IV cyl. i jest to korekta +4mm3/w. Mam sprzeczne informacje czy takie korekty (pod obciążeniem) traktować poważnie. Wg serwisanta z Bosch, nie. Czy miał rację nie wiem.
Witam, dałoby radę nagrać jak sprawdzic pompę Wysokiego ciśnienia za pomocą vcds?
After engine replacement I have these values: cold engine
-0.51
1.13
1,14
-1,76
Warm engine
-0.21
0.72
0.40
-0.92
Third one was changed for cleaned and tested one
Błagam o pomoc. Skoda Octavia 2.0 TDI 170 koni. Auto odpala normalnie nie kopci wtryski sprawdzone na maszynie działają ok zrobiony rozrząd ustawiany komputerem Bosch i teraz dawka na wtrysk 9 mg mechanik próbował to ogarnąć zszedł na 7.5 ponizej wypada jak by zapłon auto gaśnie. Skoda ma moc jeździ normalnie a w mieście pali 18 litrów na sto przy spokojnej jeździe.
W vcds masz po najechaniu myszka podpowiedzi -2.8 do 2.8...
Warto dodać że przy aktywnym dpf wtryskiwacze piezo zużywają się dużo szybciej. U mnie na 240 tys były totalny szrot.
Mam teraz zregenerowane i jest meega różnica. Zobaczymy ile wytrzymają.
Może już u mnie ktoś wymieniał??
Ile dałeś za regenerację?
Krystian Waćkowski 400 zł sztuka.
Witam, gdzie regenerowales piezo. Pozdr
Adam Sanden Serwice Bosch Chwaszczyno.
Audi a4 b8 2011 2.0 CAGA, czy jest ok?
cylinder 1 0.58 mg/stroke
cylinder 2 -0.61 mg/stroke
cylinder 3 -0.42 mg/stroke
cylinder 4 0.44 mg/stroke
Tak, mieści się w normach
@@Audints Dzięki wielkie
@@Audintsna jalowym to jest bullshit
Pod obciążeniem trzeba sprawdzac
Jaka jest kolejność cylindrów w Caga? Jak padł np wtrysk nr 3 to jak to odczytać? Od rozrządu po kolei czy tsk jak idzie kolejność cylindrów?
Pierwszy od rozrządu
Audi a4 b8 2.0 tdi 225k u mni jest tak:
1. Cylinder - 0.19
2. Cylinder 0.17
3. Cylinder 0.22
4. Cylinder - 0.21
Czyli jak jest? Będzie dobrze. Pozdrawiam super filmy 😁💪
Legancko jest
@@Audints1 w plusie to już zle dla piezo ?
Super film jak zawsze. Mam prośbę... Mógłbyś podać wartości jakie oscylują u ciebie pod pozycją ciśnienie paliwa ? Z góry dziękuję
Myślę że i tym też zrobię film
@@Audints lejesz zwykły czy lepszy On ?
Zwykły
@@Audints dlaczego korekty wtrysków poprawiają się jak temperatura silnika przekracza 90 c ?
@@Audintsprzyjacielu zawór podciśnienia Egr od czego on jest i jakie objawy powoduję ten czarny z napisem USA?
Witam, skoda fabia 3 1.4 diesel brak opcji różnica dawek wtrysku. Jak mogę to sprawdzić dlaczego u mnie nie ma tej opcji?
za stary sterownik
Witam. Jaki olej napędowy tankujesz ten lepszy to pewnie przez to taki wynik masz.
Nie. Normalny.
Wtryski sprawdzaj sobie pod obciążeniem - 3 lub 4 bieg i pedał w podłogę od niskich obrotów ok. 1500-1600. Na postoju będą inne odczyty.
Serwisant ci powie że korekty są do wyrównywania pracy silnika na biegu jałowym i takie odczyty nijak się mają rzetelnych testów.
poważnie ?
Moje na postoju maja okolo 0 ale podczas jazdy 3 mi swiruje bo dochodzi czasem nawet pod obciazeniem podczas jazdy do +2.30 przy czym inne wyruwnuja bo odejmuja. Czyli 3 wychodzi na to ze do wymiany? A byly prane 3 miesiace temu i wymieniane podkładki
Jaka temperaturę płynu chłodniczego utrzymuje ci autko? Masz równe 90 zawsze? Czy wacha się między 85 a 90 w zależności od dynamiki jazdy?
Oczywiście że 90, tyle ma być i nie ma się wahać. Tak jak w każdym innym aucie.
Bauzer1000 jak niskie temp to może ci opadać temperatura minimalnie jak jezdzisz delikatnie z włączonym ogrzewaniem
@Bauzer1000 Miałem to samo. Wymień termostat i po sprawie
Kolega wymienił wtryskiwacz dziś nr 2 i ma następujące czasy
1.1,71
2. -1.31
3.0,24
4.-0.65
Nr 2został wymieniony tzn jest po regeneracji co z wtryskiem nr 1?
I czy generalnie te wtryski są dobre czy można to ocenić po czasach
1 słaby
2 trochę lepszy ,ale nie za wesoły
siema w audi a3 2.0 tdi swieca żarowa padła ? czy to szkodliwe dla pojazdu na juz trzeba wymieniać ?
Lepiej wymienić. To tak jakbyś złamał jednego.palca. 4 jeszcze zostają całe 😉
@@Audints nie znam się na samochodach dlatego pytam :) jeżdze tylko autem na mechanice wogole nie mam pojęcia. ok to zamówie i znajomy wymieni ! dzieki kolego
a4 b8 2.0tdi 375 000km
1 0.14
2 0.4
3 0.19
4 -0.8
wartości dosyć skaczą
A pytanko benzynie mozna tak samo sprawdzic takk
Myślę że powinno być podobnie
@@Audints pójdę własnie sobie sprawdzić korektę na zimnym wiem że mówiłeś że na ciepłym ale tylko tak dla sprawdzenia
Witam.Mam pytanie,posiadam silnik 2.0 tdi cr 143 km i niestety nie mam na blacie wskaznika temp.cieczy wiec podpiolem sobie kostke pod obd i sprawdzilem temp.z komputera. Temperatura po zagrzaniu wynosi okolo 70 stopni i ani nie spada ani sie nie podnosi. Czy to normale? Z gory dziekuje za odp.
Raczej nie, normalna temperatura pracy to okolice 90stopni. ( z resztą jak w każdym aucie).
Ale bardziej ciekawe dla mnie to jest ze nie masz wskaźnika temperatury. Jak wygląda twój licznik?
Tzn.ja nie mam Audi tylko Seata Ibize FR z 2010 roku,ale silniki sa te same. To co w moim przypadku polecał by pan zrobic? Termostat czy moze jakis czujnik?
@@gregor101084 raczej termostat. Sam nie dawno wymieniałem
Dzieki.
Mam jeszcze pytanie? Jakie miales objawy,ze musiales wymienic termostat?
1.0.70
2.0.13
3. -1.04
4.0.36
Witam, w A3 8P 2.0 CR 2009 r. mam takie wartości:
-0,38
+0,42
+0,28
-0,38.
Czy jest czego się obawiać?
Nie, jest w porządku
@@Audints dziękuję bardzo, pozdrawiam🙂
Pozdrawiam
@@Audintsdla piezo do ilu jest dobrze ?
U mnie borykam się z dużym spalaniem i zacząłem od wstryskow 2.0cr 170 km. Jeśli dodaje gazu wszystko jest w normie a jeśli pochodzi z minutę na wolnych obrotach 2 wtrysk pokazuje 2.8 i później wszystkie wtryski zwiekszaja dawkę . Może od tego palić z litr więcej ? Wtryski muszę dać na sprawdzenie ,ale wszystkie czy tylko ten jeden hmm
Teoretycznie wystarczy 1 ale ogólnie powinno się robić wszystkie. Możesz spróbować jeden
U mnie 364k i korekcje
1 cyl 0.09
2 cyl -0.12
3 cyl -007
4 cyl 0.09
Więc nie wiem ile km trzeba przejechać, żeby zajechać wtryski?
Jak ktoś leje jakieś gówno do zbiornika to za dużo kilometrów nie przejedzie
A5 3.0 TDi CAPA
1.0.24mg/stroke
2.-0.12
3.-0.06
4.-0.45
5. 0.36
6. 0.02
Może komuś sie przyda 2007r 250tys
Witam ja tankuje tylko na szelu
Ja gdzie popadnie. Ale tylko renomowane stacje paliw.
AUDI Napraw to sam ja tak samo, to bez różnicy :d
To w tym dziadku jest już common rail?
No niestety
@@Audints no jak to możliwe, kiedy właśnie sobie już oglądam nowsze autka i tam ciagle pompowtryskiwacze.
Szkoda ze tu tylko najważniejsza jest popularność i ilość odsłon ,szkoda ze ktoś zadaje sobie trud w kręceniu filmów natomiast z wiedzą slabiutko 😣😣😣
Zawsze twierdzę że wszystkiego nie wiem i ciągle się uczę. Ale cieszę się że chociaż ty wiesz dużo więcej
@@Audints .Ja jestem odmiennego zdania nie publikuje swojej wiedzy nieodpłatnie na yt za dużo lat dochodziło do tego .
Ale jeśli ktoś chce to robić niech robi to profesjonalnie
@@rafaandi9424 a ja uważam że każdy powinien robić to co chce. A jeśli ktoś uważa że to nie profesjonalne to niech tego nie ogląda, po co się denerwować. Jest mnóstwo innych kanałów na CZcams. Na pewno znajdziesz coś profesjonalnego.
Pozdrawiam
@Rafa Andi wiele lat dochodziles do swojej wiedzy i nie publikujesz jej nieodplatnie. Ale filmy na yt ogladasz. Pewnie stad ta Twoja wiedza bez obrazy. Ogladasz uczysz sie i pozniej za najmniejsza pierdole woalsz kupe kasy. Sorry ale drazni mnie podejscie do zycia i innych ludzi ktorzy przed oczami maja tylko kase.... Sam powiedzmy pracuje w brazny zwiazanej z motoryzacja. I niejednokrotnie jakies drobnostki klijentom robie w gratisie. Nie ubylo mnie.... A wrecz przeciwnie bardzo duzo na tym zyskuje.... Ale do tego trzeba dojrzeć zeby wiedziec o czym pisze....
Reasumujac wiesz lepiej to sie podziel z innymi. Nie wiesz lub nie chcesz sie podzielic bo stracisz 100 zl to sie nie wypowiadaj. Nie krytykuj. Nie wysmiewaj itp....