Mercedes Vito Tourer 119 BLUETEC 190 KM 7G-Tronic -
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2015
- A dziś w Jazdy Próbne wideotest trzeciej generacji Mercedesa Vito. Czym różni się od V-klasy? Czy to godny konkurent Volkswagena T5? Odpowiedź na te pytania i kilka innych znajdziecie w tym odcinku naszego programu.
Jazdy Próbne to program motoryzacyjny, na którego łamach co tydzień, w każdy poniedziałek o 20 prezentujemy kolejny test wideo nowego samochodu.
Wystąpił:
Łukasz Zaczyński
____________________________________________________
Montaż:
Łukasz Zaczyński
____________________________________________________
Za użyczenie samochodu dziękujemy: Mercedes-Benz Polska
----------------------------------------------------------------------------
Nasza strona: jazdyprobne.com
Nasz Fanpage: / jazdyprobne
Kanał CZcams: / jazdyprobne
Email: jazdyprobne@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Mam Vito tourer w wersji PRO.
Caly w tapicerkach i z dywanikami. Dodatkowo extra wygłuszenie z opcji. Polecam
Uwielbiam wasze testy , making of-y w szczególności ! aż żal czytać że Marcin wkrótce zniknie , tworzycie świetną ekipę ! Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów , oglądalności .
Czy mógłbym prosić o nazwę nutki z intra?
Skoro proponujesz to mozecie porownac Vito i V klase. Pozdrawiam.
czy wasza redakcja mogogła by przeprowadzić test VITO towarowego i porównać zachowanie wersji osobowej i towarowej jeśli to możliwe.
RadasTv Myślę, że nie byłoby problemu. Czyli rozumiem, że chodzi o test porównawczy: V-klasy i Vito tak ?
Dacie radę wrzucać w 60fps? Czy kamera nie obsługuje?
Filip Mazurek Póki co kamera nie obsługuje. Zastanawiam się nad zakupem czegoś lepszego, bo mnie też nie podoba się jakość, ale trzeba chwilę poczekać.
To świetna informacja. :)
Filip Mazurek Ale droga :D Oczywiście nie dla Ciebie, tylko dla mnie :)
Juanitos - Glitter Bomb
Jazdy Próbne Dziekuję bardzo :)
Testowaliście 111 CDI czy 119CDI? Bo na filmie widzę że to najmocniejsza wersja silnikowa 190 KM.
Tomek Rygalik A no właśnie... Najwidoczniej przy odbiorze auta wprowadzono mnie w błąd, bo inaczej nie wiem skąd miałby mi się wziąć ten silnik. W każdym razie nie ma tego złego... itd.
Silnik 119 CDI mało pali i jest bardzo w porządku. Błędy zaraz sprostuję.
Ok. Nie ma sprawy. Mam jeszcze jedno pytanie.Przyspieszenie testowaliscie czy to dane katalogowe? Bo jesli 190KM i 14 sekund do 100 to slabo mimo tej masy i gabarytów.
Wiesz co... przyspieszenia nie sprawdzaliśmy osobiście, a to, które jest podane w teście dotyczy wersji 111 CDI. Żeby to wszystko zrozumieć trzeba by było poznać jak wygląda mój proces montażu tych filmów. Najczęściej wybieram z dysku suche nieobrobione materiały, które znajdują się w folderze o nazwie: "Model + Silnik" i jeżeli się kopnę wcześniej w nazewnictwie folderu to później pewnie też przy montażu. Musze się tych błędów wystrzegać, zaraz postaram się odnaleźć katalogowe przyspieszenie dla tego silnika, na pewno jest mniej.
Jazdy Próbne dziwny błąd pomylić wersję silnikową, zwłaszcza, że na klapie wyraźnie widać napis 119 Bluetec.
Bluzg1 Mnie nie dziwi, ale już i tak się kajam za ten błąd. Wystarczy, że inna osoba zajmowała się robieniem tych ujęć z bliska, a inna osoba robiła resztę. Przy montażu przeoczyłem i koniec. Taka była historia tego błędu.
Kiedy będzie Marcin , w jakim samochodzie będzie
Kacper Kulikowski Już to tłumaczyłem, ale mogę jeszcze raz. Marcin odchodzi z programu, tak więc nie będzie pojawiał się w nowych odcinkach Jazd Próbnych. Będziemy razem występować pewnie w NaPoboczu jeszcze do połowy lipca. Co do odcinków z Marcinem to jeszcze parę się pojawi, ponieważ na dysku mam kilkanaście testów czekających na swoją kolej.
Do tego Vito nie powinno się porównywać multivana, bo ten jest konkurentem klasy V. Konkurentem Vito Tourer jest VW Caravelle, taki malutki błąd...
sportowiec96 Błąd naprawdę niewielki, bo w filmie nastąpiło przejęzyczenie, a cena była porównywana z Caravelle. Swoją drogą i tak uważam, że Multivan nie jest godnym konkurentem V-klasy, gdyż wewnątrz nie czuć tego większego luksusu w porównaniu do Caravelle.
Moim osobistym zdaniem w markach premium płacimy głownie właśnie za markę, a nie za wyposażenie którego można by oczekiwać w takich właśnie samochodach w standardzie. Wystarczy spojrzeć na możliwości doposażenia zarówno Mercedesow jak i Audi czy tez BMW. Smutne to, ale zazwyczaj cena podstawowa nie ma nic wspólnego z cena zakupu samochodu, którym wyjeżdżamy z salonu.
posiadam mercedesa V250 190KM ale ostatnio jezdzilem vitem 119 bluetec tez 190KM i nie wiem czemu ale czuje roznice w przyspieszeniu jak by vito bylo jednak slabsze albo poprostu wina byla tego ze jest to samochod testowy a mercedesy posiadaja inteligentna skrzynie dostosowujaca sie do kierowcy a ja zrobilem tym Vitem moze 100 km tylko i moje odczucia nie sa zle a V-klase mam od nowosci i jestem jej jedynym kierowcom... mimo wszystko jak kogos nie stac na V-klase to ta wersja Vito jest bardzo fajna... mysle ze gdyby nie to ze poprzednio jezdzilem Vianem 3.0 to nie skusil bym sie na V-klase a poszedl bym troche w oszczednosc i kupil to wlasnie Vito 119 bluetec :) test calkiem spoko ale troche za bardzo chcesz byc fajny a za malo takich konkretow i porownan aby ktos mogl sobie naprawde wyobrazic bez jazdy samochodem jak ona moze wygladac :)
Vito Tourer to konkurent owszem VW, ale nie Multivana a Caravelle.
RWD PB Różnice są tak nieznaczne, że można się zgodzić lub nie. W praktyce dla V-klasy - Volkswagen Multivan nie jest konkurencją, przynajmniej ten dotychczasowy model. O ile dobrze pamiętam to w teście o tym wspomnieliśmy. Zatem jeżeli chodzi Ci o to, że modelem odpowiadającym osobowemu Vito jest Caravelle, a konkurentem biznesowej V-klasy -> Multivan, to myślę, że jest to sprawa nie do rozegrania.
Jazdy Próbne V klasę rzeczywiście można klasyfikować nad Multivanem jeśli chodzi o wnętrze, chociaż połacie plastikowego drewna w MB można różnie odbierać ;) koncepcja jednak jest ta sama, oddzielne fotele (obrotowe) i wygoda jest tu priorytetem. Caravelle i Vito Tourer to jednak największy kompromis w kwestii dużej ilości miejsc i miejsca na bagaż(ewentualnie towar).
Wracając jednak do Vito, dziś akurat oddałem Vito Mixto 114 CDI po tygodniowej jeździe tym autem i szczerze mówiąc widoczność w okolicy słupka A jest mocno ograniczona przez małą szybkę niespełniającą żadnej funkcji :D Z lusterkami również wygrał design postawiony nad praktyczność..
RWD PB Tak jak napisałem tu już w którymś komentarzu. Ta pomyłka nie ma jakiegoś większego znaczenia dla istoty samego testu, gdyż cena była porównywana z Volkswagenem Caravelle. Podczas testu się przejęzyczyłem. Osobiście nadal się nie zgadzam, dla mnie Volkswagen T5 ze swoimi połaciami plastiku na desce rozdzielczej, oraz brakiem akcentów dodających nieco "prestiżu" do kokpitu bynajmniej nie sprawia wrażenia auta konkurującego z Mercedesem klasy V. Sprzeczanie w tym temacie jest bezcelowe.
W sprawie widoczności - najwidoczniej mamy inne zdanie na ten temat. Nie czułem się niebezpiecznie podczas testu, widoczność nie była ograniczona, o czym też podczas nagrania wspomniałem.
Wnętrze T5 rzeczywiście nie należy do tych, gdzie mówimy "wooow" przy zajmowania miejsca ;) Za to Multivan ma miękkie tworzywa świetnie spasowane i jest przyjaźniejszy w obcowaniu niż niższe modele. Ciekawe tylko co pokaże nowa T6, chociaż rewolucji nie należy się spodziewać.. A szkoda, bo Mercedes odjechał mocno do przodu.
A z widocznością nie jest dobrze szczególnie przy podjeżdżaniu do przejść dla pieszych za skrzyżowaniem, trzeba się wychylić do przodu. Zwracałem na to bacznie uwagę i kombinowałem z ustawianiem fotela- niestety nic nie pomaga :/
Pozdrawiam :)!
Jazdy Próbne Nawet Multivan Business???
dżizas! - wreszcie bez tego dresa z fatalną [!! - bełkot] dykcją, guano do powiedzenia i wieczną manierą non-stop machania rączką??! uff!
a masz plany zatrudnić kogoś innego czy już będziesz sam
Kacper Kulikowski W testach nowych aut będę sam. Nie ukrywam, że są plany na robienie nowych programów, żeby zbudować szeroki content. Wszystkiego sam nie chcę robić, zatem jest szansa, że będzie współpraca : )
Zmieńcie prowadzącego. Nie nadaje się do tego typu filmów. Oglądanie go męczy.
Jak się nie podoba, zmień kanał :) Ciężko będzie zmienić prowadzącego jeśli jest on również właścicielem kanału :P
To, że jest właścicielem kanału nie znaczy, że musi być prowadzącym. Nie każdy nadaje się do wszystkiego. Jemu brak charyzmy i pewności w tym co mówi, za dużo zacięć i zastanawiania się co ma właściwie powiedzieć. Moja wypowiedź nie miała na celu nikogo urazić. To była po prostu konstruktywna krytyka.
A odpowiedź na zasadzie: "zmień kanał" jest co najmniej niepoważna i źle świadczy o sposobie traktowania widza przez was.