Nissan Leaf особенности экономичный езды
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2023
- Друзья! Видео снято в разрешении 4k Приятного просмотра!
В этом ролике я предлагаю вам поднять такую тему как экономная езда на автомобиле Nissan Leaf
Сайт моих друзей из Владивостока
Компания Акира-Авто:
akira-auto.ru
youtube.com/@akira-auto?si=Z6...
Тут можно заказать автомобиль из Японии, Кореи и Китая!
На этом же сайте очень легко можно посмотреть конечные цены в рублях на любые авто из Японии.
По солнечным электростанциям смотрите другие ролики с моего канала:
• Один день из жизни аль...
• На волнах альтернативы...
• Живу без электричества...
И т.п.
По сотрудничеству пишите на: SolarTver@gmail.com
В ролике использована музыка:
Grass Skirts
Founder Music
Дмитрий здравствуйте. Ваши видео вдохновили меня на постройку солнечной электростанции. Как и у Вас, я постепенно росту. Последнее приобретение sila pro 5600 mh , работает с 10 панелями по 340 Вт. Сейчас сдал документы в электросети, хочу излишки продавать в гор. сеть. Ну и конечно, следующий мой шаг непременно будет электромобиль. Смотрю все ролики с удовольствием, спасибо за Ваш труд!!!
Спасибо Павел! Приятно читать такие комментарии!
Привет! Солнечная электростанция невыгодна при любом раскладе и при любых обстоятельствах, увы... Она никогда не окупится. ))
@apb64 🤣🤣😂
Было бы интересно узнать про бытовые приборы для питания от альтернативы. Понятно, что есть 220 и всё же отличия есть. Разница в пусковых токах и т.д.
И наступила зима))!
Ниссан лиф это чудо техника 👍👍👍👍👍👍
С праздником Успения Пресвятой Богородицы!!! Видео при просмотре которого отдыхаешь.
С Праздником! Спасибо!
Все правильно, на дальних поездках так же езжу. 150 километрах проезжаю на 16 киловаттах
Вы конечно молодец, но езда на дальние расстояние на электричке это е..ля с плясками😂
Хорошо смотрится ть приятно легко есть ритм есть интерес
Благодарю!🤝
Здравствуйте Крутой подъем 50 % и длинной 20 км какой будет расход ..? Спасибо
Класная машина пока моя мечта поставил себе пару полей панелей и накупил инверторов себе есть у меня 21консерва от этого лифа можно искользовать для альтенативе также взял пару киловат от форт мустанга пакеты lg grem71 апер ,вопрос от скорости зависит пробег
Приветствую!Нормальная подача,есть чему поучиться начинающим лифоводам😉.Второй месяц на азео,впечатления пока только положительные.Удачи на дорогах!
Спасибо!
Здравствуйте! Как будущему лифоводу дадите пару советов?
Здравствуйте,советы почти все есть уже на Ютюб..,машина не для всех.если есть розетка своя и небольшой дневной пробег,а так же желательно наличие гаража,то это идеальный вариант..как вторая машина, так это вообще( по мне )ей пока нет конкурентов ,в категории цена-качество стоимость обслуживания..да,есть деградация батареи,но мне например, хватит на несколько лет эксплуатации с запасом.тут все индивидуально.
На моем канале много видео про лиф, посмотрите…
@@SolarMaster Уже в процессе!) Подача материала прада очень хорошая👍
Добрый день ,солнечный лифовод. Что бы не тянуть на последних киловатиках можете заезжать ко мне подзарядиться рядом с легендарной деревней Пукоао. По Бежецкой нет возможности дозарядится. Так что имейте ввиду.Сам езжу на Лиф. Знаю как иногда очень надо дозарядиться.
Благодарю 🙏🤝🤝🤝
Уважаемый Дмитрий! Всё, что вы показали и рассказали - это правда и это имеет значение и смысл.
Но самое первый шаг , который должен сделать обладатель Nissan Leaf - это выбрать диски и резину с наименьшим весом.
Что бы общий вес колеса в сборе был как можно меньше. 15 кг - это предел.Чем меньше - тем лучше.
Это основа.После этого можно переходить к тому, о чём вы рассказали.
Полностью поддерживаю! У меня у самого лёгкие диски i-free, Москва"
Благодарочка. Вроде как сам проехал...😅
Спасибо! Приятно читать такие комментарии …
Добрый вечер. Как вы относитесь к гибридным солнечным инверторам производства Китай? Ну и к Китайским электро авто?)))😊
В общем положительно…
Дорогой человек съемки на iPhone отлично, зеро Emission топ
😊 благодарю!👍🤝
Здравствуйте. Какрй размер колёс у вас и давление в них?
Здравствуйте, 205х60х16. 3 атмосферы
Конечно всё неплохо но запаса в притычëк конечно может в какой нибудь случай подвести. 😅
Сам скоро поеду в соседний город. Запас заряда, как у вас 17.6квт. Дальность 136км до быстрой зарядки. Буду так же 70км/ч тошнить. 😂
Хотя по здоровью ввб показывает 18.4 кВт, 1 кВт прячет. 52*3.7*96
Приветствую электроводов!😃🤝
"козлят" по осени считают! У всего есть, как плюсы, так и минусы . Ремонт эл. мобиля,в случае поломки-ещё тот гемор!!! А сколько подобные ремонты стоят??? Хороший вопрос-да? Посмотрите канал кар репаир видеос, там парни регулярно ремонтируют электрички и головоломки там постоянно.... Интересно, если в вашем лифе (не дай БОГ, как говорится) - выйдет из строя что нибудь в ввб,и придётся её дёргать??? , или бмс или пдм начнёт "выёживаться", сколько такой ремонт будет стоить и главное КТО вам отремонтирует поломку? Думаю не стоит так рьяно рекламировать лиф......Всё в этом мире - две стороны медали....... Сам два года езжу на лифе зе 1 и люблю его, но подсознание всегда ждёт подвоха........ Мой комментарий - в защиту любых автомобилей.
И как часто на этом канале ремонтировали лиф????
@@Sky777__ А разве кто то сомневается в качестве японского автопрома??? Однако ломается ВСЁ!!! А мой посыл был о сложностях ремонта в виду отсутствия специализированных мастерских и навязчивой "рекламы" лифа в защиту любых других авто. Читайте внимательнее.
@@user-tw5vj7ul4r читал внимательно. Вы написали "не стоит так рьяно рекламировать лиф". Если вы не сомневаетесь в качестве японского автопрома и сами ездите на Лифе - то почему же автору не стоит его рекламировать? Пусть рекламирует. Благодаря ему и остальным электромобилистам Ютуба - я тоже купил электричку. Новый id6 и очень рад этому и жалею, что не сделал этого раньше. И чем больше будет электромобилей - тем больше будет зарядных станций и "специализированных мастерских"!!!. В 90е годы, когда начали появляться массово автомобили с АКПП - соседи по гаражу так же пальцем у виска крутили "а если сломается, где ремонтировать будешь?" И что дальше? В итоге стало полно мастерских по ремонту АКПП. Ах да, и на японках они практически вечные.
Боле три года езжу на Лифе ни какого ремонта не было и думаю не будет 😂
На замену масла 1400 мл. И вопрос масло в редукторе уже менял?
Da масло менял! Заливат оригинальное от Nissan
@@SolarMaster Молодец Дмитрий
За ацфон интересно посмотреть
Хорошо, сделаю видео! Но уже наверное весной…
Что скажете про еволют?
Я к сожалению мало знаю про этот автомобиль…
Если интересно про Эволют, коротко. i-joy. Почти 6 месяцев. пробег 7000+. Эксплуатация ежедневная, загородная. С/на работу, магазины, ТЦ. В город по выходным. Ежедневный пробег от 30 до 200 км. Максимальный разовый пробег туда-обратно за день 480 км с подзарядкой после 300 км. Часовая зарядка на медленной станции.
Удобство внутри для "5 точки" - как в домашний тапочках. Очень устойчивая. Разгон приемлемый даже на "нормал". Уйти в обгон нет проблем на любой скорости. Запас в городском цикле в районе 400 км (реально). в загородном цикле 320 - 350 при средней скорости 90-110. Т.е. особо не экономим.
Термостабилизация батареи есть. Всякие "помощники" и прочее тоже. Тут лучше официальную комплектацию изучить. Приложение в телефоне для контроля авто.
В отличии от "электро-москвича", кузов оцинкован весь (кроме крыши, по моему). в "москвиче" менее удобно (личные ощущения).
Из "непонятного": галогенные фары, а не светодиодные.
Отлично!
Привет! Конечно, если живешь в пригороде, здорово иметь электромобиль! Но я живу в городе, все практически в шаговой доступности - работа, магазины, ТЦ. Практически все что дальше - моноколесо! В редких случаях - общественный транспорт, ну и если очень надо - несколько сотен на такси. Между городами - поезд или самолет. Машина абсолютно не нужна, вообще никакая. На моноколесе расход обычно 1,4 КВт.ч/100км.(это уже из розетки), или 7 руб на 100 км.
Моноколесо, супер! Сам мечтаю о моноколесе…
От покупки моноколесa останавливает только то что редко бываю в городе, больше всё-таки же в деревне, а здесь дороги просёлочные особо не покатаешься…😀
У лифа дорогая печка+цена замены.
Сравнение электрички с дизельным автомобилем получилось очень мелочно и шкурненько. Двигатели внутреннего сгорания вредны не потому что смог, шум и плотный трафик мешают остальным людям (особенно в городах). А потому что паразитная составляющая в двигателях внутреннего сгорания максимально возможная из всего придуманного человечеством. Каждый автомобиль - это прежде всего мощная печь. При к.п.д. двигателя в 20-25% более 100-150 кВт уходит в тепло. Поэтому города теплей своих областей на 3-4 градуса Цельсия, поэтому онкология - бич последнего столетия, поэтому детям остаётся планета-парник с угрозой стерилизации в целях сокращения населения.
Только перевод всего транспорта Земли на электротягу может остановить катастрофу.
Ваша пропоганда "электрички" имеет большее значение, чем Вы думаете. Спасибо!
КПД электро ниже из-за потерь при транспортировке ээ по проводам.... гораздо
@@MrAzfat менее 10% потери в электросетях от общего трафика электроэнергии
Электроэнергия у нас берется из розетки, а не при сжигании углеводородов. 80% электроэнергии получают при сжигании углеводородов, это вам для информации.
@@user-vk3sm8hs8l не надо информировать, не заглянув хотя бы в википедию. 49% приходится на "углеводороды", причём половина из этого парогазовые турбины с кпд более 60% (на перегретом паре), а с утилизацией тепла - все 80%.
Единые Энерго Системы России выдержали реформы Чубайса, и, после его снятия с поста министра, выросли на 15% в количественном и качественном выражении (по сравнению с СССР).
Суровые климатические условия можно скомпенсировать гибридными силовыми установками, но снижение выбросов тепла жизненно необходимо Земле.
70км/ч помеха на дороге. Дремучие деды 90 ездят.
Правда?
@@SolarMasterда