Hallo Tino, wiedermal ein sehr informatives Video von Dir. Mir ist auch gerade bei der ersten Ausfahrt dieses Jahr die ZV an meinem E 30 Cabrio ausgestiegen. Fahrertür ließ sich noch bedienen, aber die Beifahrertür und die Tankklappe ließen sich mit dem Schlüssel nicht mehr öffnen. Zum Glück konnte ich noch den Kofferraum aufschließen und die Tankklappe manuell entriegeln. Sobald ich das Auto anschließend abgeschlossen habe, waren alle Schlösser wieder verriegelt. Ich habe dann das Steuergerät für die ZV ausgebaut und das hintere Relais im Inneren manuell geschaltet. So konnte man die Schlösser der Beifahrertür und der Tankklappe öffnen. Sobald man wieder zugeschlossen hat, waren Beifahrertür und Tankklappe wieder verriegelt und ließen sich nicht mehr per Schlüssel öffen. Neues (gebrauchtes) ZV-Steuergerät gekauft, aber das Problem war damit nicht behoben. Ich habe dann den Stecker in der A-Säule an der Fahrertür vorschichtig auseinandergenommen, alle Kontakte gereinigt und mit WD-40 behandelt und wieder zusammengebaut. Danach funktionierte die ZV wieder, wie sie sollte. Aber nur für zwei Wochen. Mal sehen, ob ich mit Hilfe Deines Videos den Fehler finde. Drück mir die Daumen.
bei meinem E30 wurde die ZV vor kurzem erfolgreich wieder funktionsfähig gemacht. Allerdings zieht er seitdem immer etwas Strom, so dass nach 2 Tagen die Batterie leer ist. Vielleicht irgendeinen Tipp wo ich anfangen soll mit der Fehlersuche ? DANKE !
Hallo Tino, wiedermal ein sehr informatives Video von Dir. Mir ist auch gerade bei der ersten Ausfahrt dieses Jahr die ZV an meinem E 30 Cabrio ausgestiegen. Fahrertür ließ sich noch bedienen, aber die Beifahrertür und die Tankklappe ließen sich mit dem Schlüssel nicht mehr öffnen. Zum Glück konnte ich noch den Kofferraum aufschließen und die Tankklappe manuell entriegeln. Sobald ich das Auto anschließend abgeschlossen habe, waren alle Schlösser wieder verriegelt. Ich habe dann das Steuergerät für die ZV ausgebaut und das hintere Relais im Inneren manuell geschaltet. So konnte man die Schlösser der Beifahrertür und der Tankklappe öffnen. Sobald man wieder zugeschlossen hat, waren Beifahrertür und Tankklappe wieder verriegelt und ließen sich nicht mehr per Schlüssel öffen. Neues (gebrauchtes) ZV-Steuergerät gekauft, aber das Problem war damit nicht behoben. Ich habe dann den Stecker in der A-Säule an der Fahrertür vorschichtig auseinandergenommen, alle Kontakte gereinigt und mit WD-40 behandelt und wieder zusammengebaut. Danach funktionierte die ZV wieder, wie sie sollte. Aber nur für zwei Wochen. Mal sehen, ob ich mit Hilfe Deines Videos den Fehler finde. Drück mir die Daumen.
Was gab es eigentlich beim M3 für Rottöne? Also von der Farbe her?
bei meinem E30 wurde die ZV vor kurzem erfolgreich wieder funktionsfähig gemacht. Allerdings zieht er seitdem immer etwas Strom, so dass nach 2 Tagen die Batterie leer ist. Vielleicht irgendeinen Tipp wo ich anfangen soll mit der Fehlersuche ? DANKE !
Warum wird meine Frage bezüglich des Saisonauftaktes zum 28.4.24 wie im Einspieler dieses Videos immer wieder gelöscht ?
Ich lösche hier nichts. Wird also der CZcams Automatismus sein. Einfach per whatsapp fragen, siehe ganz am Ende des Videos.
@@TinoTruemer ok danke Dir :)