フラッシングオイルより灯油が綺麗になるって聞いたので入れてみたら凄かった‼️※絶対に真似しないで下さいI tried putting kerosene instead of flushing oil
Vložit
- čas přidán 29. 03. 2022
- 灯油はドライブシャフトのグリス等を洗い流すのに使うのでエンジン内の固着したオイルも溶かすのでは？と思ってフラッシングオイルの代わりに灯油入れてエンジンが綺麗になるのか廃車にする車で検証してみました、
※※危険なので絶対に真似しないで下さい※※
"I thought kerosene, which is used to wash away grease from the drive shaft, might also dissolve stuck oil in the engine. So, I tested whether pouring kerosene into the engine instead of flushing oil would clean it, using a car slated for disposal."
※※ Please do not imitate※※ - Auta a dopravní prostředky
こういうの、とても参考になります。
こんなのダメに決まってるじゃん。
ではなく、リスク覚悟でやった人にしか分からないやつ。
私も軽ターボでやっています。
軽く回るようになりました。
ターボはオイルラインが細いとこがあるので、急激な洗浄で固形物がでると詰まるかもしれません。
これからも、がんばってくださいね！
暖かいコメントありがとうございます😊本業があるので、なかなか動画撮れないのですが色んなことやって行きます笑笑
以前、バイクのシールチェーンを灯油で洗浄したらOリングが一発でダメになりました。灯油はプラスチック類を硬化、劣化させます。汚れはおちるけど、エンジン内のOリングやオイルシールの寿命を著しく低下させるので絶対使ってはいけないと思います。
参考になります
大雑把に洗い流すなら灯油混合オイルはアリ（油分が薄いので空吹かし・走行等はしないこと）。
灯油混合オイルを排出（フィルターも交換）したらジーゼル用オイルでしばらく回す（ジーゼル用オイルのほうが洗浄力が高いため。ジーゼル用は対ガソリン希釈が低いため日常使用で長期間走行しないこと）。
あとは通常・好みのガソリン用エンジンオイルに交換（再度フィルター交換）。
整備工場と作業者によってはキャブクリーナー・エンジンコンディショナーの類をオイルに放り込むことも（当然これで走行はできない）
でも、これで内部汚れが落ちきるって事はないし、コストも手間も増えるから、
普通にオイル交換時にフラッシングオイルを使ってオイルとフイルター交換を短期間でやってった方が安全で遥かにマシでしょうね（正直、車メーカーの指定オイル交換時期は遅すぎ）。
ジーゼル…って何？
もしかして軽油？
ディーゼルの事かな？
@@user-bx6ko1jj4o ディーゼル（ジーセル）ですね。
専門書でも表記揺れがありますから。
@@user-bx6ko1jj4o 自動車整備士国家試験ではジーゼルエンジン表記ですね。
@@user-bx6ko1jj4o 整備士資格 保有者です。ジーゼルですね。www.jaspa.or.jp/Portals/0/resources/jaspahp/user/mechanic/past/2022/20221002_3d.pdf
@@armored_kinkakuji なるほど勉強になりました
フラッシングオイル自体が新油と灯油で割ってるモンが多いから、ハイボールよりウイスキーのソーダ割りのが美味いって言われとるようなモンだったり
Good work
猫可愛い😊
ディーゼルエンジンで良くやってました‼️😊
トラックとかより発電機とかのエンジンですけど。
廃車で試したい事が有ればコメント頂ければ参考にして行きますので気軽にコメントお願いします🤲
①ATF or CVTの代わりにe/gオイル ②e/gオイルの代わりにATF or CVTオイル ③P/Sオイルの代わりにe/gオイル
ご提案ありがとうございます🤲ATFは交換しただけでオートマが滑ったりしますので多分ダメでしょうね、廃車するクルマが入って来たら試して動画アップします😁
これは面白い🎶
最後の比較画像は同じアングルが良かったですね。
動画をスクショしたんでボケてしまってなかなか分かりやすいアングルがなくて😅コレからは写真で収める様にします😊
オイル全部抜いてブン廻す動画もありましたが簡単には壊れませんでした。なので灯油で低速短時間ならOKかも。やった後、廃灯油として処分。
市販のフラッシングオイルや添加剤なら廃油として処分。
どちらが楽か？なんでも燃やせるストーブなどで利用出来たら幸いですね。
そんな動画があるんですか？チャレンジャーですね笑
私ももっとチャレンジします！
古い機械のレストアは まず機械全体を灯油のお風呂にどぶ漬けにしますが。。。。ゴム部品が膨潤してOリングとかは目に見えて寸法変わります（＞＜）
オイルシールやられるよ。多分…。
灯油のフラッシングは全然普通にしてました😊
会社の同僚のマークII2.5グランデに乗ってたのですがオイル交換は車検の時だけって車で全然走らなかったので1回フラッシングしたら？ってディーゼルオイル3リットルに灯油1リットル入れて10分ほど暖気してフィルターと共に交換。その時に塊でカスがドボドボ出てきました。その後残ってる灯油もあるかも知れないので再度定量のディーゼルオイルを入れて車を動かす時にアクセル踏んだら飛び出しそうな位車走った(笑)
手入れしてないとこれ程違うのかと実感しました。
燃費も遥かに良くなって本人も喜んでました(笑)
灯油フラッシングはオイル(特にディーゼルオイル)とブレンドしたら最強フラッシングオイルになりますね。
フラッシング剤も灯油の匂いしますから
灯油半分に 安めの特売オイル半分入れるとより一層、良いですよ！
それと、オイルフィルター交換は必須条件でね！
石油でフラッシングとは！昭和の裏技が今のエンジンにも通用するかな？
なる程。
オイル系のフラッシング材より､灯油系がよくおちるのかなー参考になりました｡
めちゃくちゃちがいますよ。油汚れに中性洗剤かマジックリン使うかぐらいちがいますよ。
シール類がイカれる😩
板橋区の成増辺りでオカメインコの迷子探してました。
ちょっと前（１０年くらいか？）のトヨタの純正オイルは、粘度0ｗ20によるのかもしれませんが、ケロシンが入っていたんですよね。裏書の成分を見た時は驚きましたが。
でも純正品で何百万台の車で運用されていたのでしょうから、適正に管理された量なら、いいのかもね。
それは知りませんでした😳でもケロシン使われてたのに無くなったと言う事はエンジンに悪いと判断されたのかも知れないですね🤔
次はEクリーンプラス入れて6000キロ走ってみた。とかやってほしい。
6000キロか〜、半年以上かかりそうですね、廃車にする車が入って来たら検討します😊
軽油ぶちこんだらだめか？
なんちゃらクリーン並み並みでもいいかも
友達のFZR250に灯油を入れて洗浄したら、壊れました
そうなんですね、絶対に真似しないで下さい
灯油を使って洗浄する時は、必ず全バラして（エンジンを下ろしてピストン、バルブに至るまで）組む時にエンジンオイルを塗りましょう。
エンジンを組んだ状態で灯油なんか入れたらあかんで。
その時はまだ16か17歳だったのでわかってませんでした。
45のオッサンでした😫
痛い想い出ですね。
エンジン全バラで各パーツ洗浄だったらセーフだったのに…。無知って本当に怖いですよね。
タペットカバー外すなら灯油ぶっ掛けてブラシで掃除した方がいいレベル。
それにしてもこれでも動くエンジンとか、すごいとか言えない。
軽油ならどうかな
洗浄剤にはほぼ灯油の奴がありますもんね
長く乗らない前提なら自己責任で……
でも自己責任でやるくらい民度の高い人ならオイル交換をきっちりやってるんですよね
そういう輩はガラガラいってるエンジンのとどめを刺してご入庫パターンになるのでしょうｗ
いや乗るつもりなんかい！って
正論です！笑笑
灯油より潤滑性能がある経由の方がエンジンにダメージは少ないと思います。
ド素人「軽油には潤滑性能があるのと聞いてガソスタに来ました、おっ軽油よりハイオクの方が高いじゃん高級じゃん♪よし!エンジンに直
接ハイオク入れてより綺麗にしてやろう」
フラッシングしてから調子はどうですか？
廃車にする車なので6〜7時間ぐらい掛けてましたが大丈夫でしたよ、実は10年ぐらい前に整備士の人に灯油の方が綺麗になると聞いてその頃何台か灯油を入れたまま数十キロ走ってその後オイル交換してってやりましたが壊れた事はありませんし綺麗になります、ただ本当に壊れても良い車でやってるので真似だけはしないでください🤲
@@user-zs3ic6lj6x さんの経験則的には壊れたことは無いんですね！
それはすごい！
ちょうどいい車があるので今度やってみます。笑
@@yy11164 回転を上げた時に少し乾いた様な音になってる様な気がするので焼き付く可能性も無くは無いと思います、試されるなら本当に水温とエンジン音にお気をつけてやって下さいね😊
一つ言い忘れてました、昔、ACデルコ製のクランクシャフトクリーナーってフラッシング剤を使ってターボ車3台ぶっ壊した事があるので私はターボ車にはフラッシング剤は使わない様にしてます、なので灯油もターボ車には入れた事が有りません
@@user-zs3ic6lj6x 灯油は潤滑性能はほぼ無いのでメタルやライナーは若干やられてるかもですよ
ディーゼルエンジンの噴射ポンプなんかがそれでやられたりするくらいですし
シールが痛む教の信者はどこにでもいるなｗｗ
耐油素材じゃないシールなんて使われてるわけないのにｗｗ灯油で痛むシールなんか使ったらエンジンオイルで溶けてるわｗｗ
ほとんどこうかわないですね
ロータリーは灯油で走るぜ！
@邪心盛夏 ごめんなさい、軽油でした^_^
たしかキャブ時代のセブンとかでは盛大に白煙吹きながら本当に回ったって話聞きますね。
@@sexyboy2370 そうなんです、sa22cのセブンのキャブ車に応急で軽油入れて帰った方がいましたので
大昔オヤジがファミリアロータリーに乗っていましたが、たしかに灯油でも走ると言っていました。ただ100%灯油は無理で、ガソリン3の灯油1くらいがちょうどよかったみたいです。ただ白い煙がすごくて石油ストーブの不完全燃焼したような臭いだったらしいです。
トラックのオイルポンプ灯油で洗浄してるよ普通に。今時は何も知らないでコメントいれるな。
色々コメント読んでたらOリングが痛むって書いてる人居るけど、エンジン内部の何処にゴムのOリング付いてるの？ꉂ🤣𐤔
私、エンジン内部でゴムのOリングとか見たことないんですけど？
オイルフィルターの取り付け部分の話したいのかな？
エンジン内部見た事無いんかな？💦
そんなのが付いてたら普通にエンジンオイルにさらされても溶けますけど？(笑)
アンチするのに知識持って無くてコメントして恥ずかしいと思わないのだろうか？
ゴムパーツって基本ウォーターラインにしか無いよ。
オイル関係であるならそれは耐油性だしね。
ヘッドにバルブステムシールあるでしょゴムだよ
クランクの前後にもあるよ
トヨタ系のフロントチェーンカバーにもOリング使ってるよ
タペットカバーパッキンもプラグボールにもゴムのパッキン使ってる車あるし、ブローバイもヘッドに繋がってるゴムだし昔の車ではディスビにもOリング使ってる
知らないのはあなた
@@user-ij8ez3zl9x 何偉そうに語っとるの？
そもそも耐油性のゴムの話してない。
油で溶けるゴムの話。
ちょっと考えたら分かると思うけど理解力無かったのかな？
プラグにもエンジンオイル回ってるって知らんかったわ(笑)
知らん事教えてくれてありがとうm(_ _)m