オイル消費って知ってる？オイル漏れしてないのにエンジンオイルが減る車ある
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2021
- 今日は！
今回は車の専門用語解説シリーズです。
オイル消費という言葉をご存知でしょうか？
オイル漏れしているわけじゃないのにエンジンオイルが減っていく車があるんですね
どうしてオイルが減るのかを解説していきます。
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まさに車興味あるけど用語多くてわけわからなかった人間なので凄く助かります！またこういう動画出していただけると嬉しいです
いつも拝見しております。
オイル消費とてもわかりやすかったです。
勉強になります。
説明も分かりやすいけど、模型があると更に分かりやすくて面白かったです！
とても参考になりました。
ありがとうございました。
結構知ってるつもりでいましたけど、模型があるととてもイメージしやすくて分かりやすいですね👍
わかりやすい!
トヨタ 1zz 2AZ メチャ減りますね
後期の2AZは中国製で1週間で1リッター減ったお客さんいました。
そのため触媒に影響し吹けなくなり廃車しました。
マサナオさん👍
説明が分かり易くてめっちゃ良いです❤️
エンジンの模型欲しい😅
特にロータリーエンジンは減りやすいって良く聞きますよね
昔自分も水冷4気筒バイクで12万キロ以上走っていてオイル下がりでは？と整備士さんに言われた。オイル下がりとは？謎のまま放置していたので20年ぶりに症状を理解できました。
やっぱりそうでしたか‼️ツナギを着ていたし顔も似ていたからひょっとしてと思っていたんですそれで2月8日のセブンは外で誰かと話しているようでした
いつも動画楽しく拝見させてもらってます。そもそも、エンジンオイルがエンジンには必要なのか、教えてくれた方が、よりわかりやすいかもしれないです。
お疲れ様です🍙
エイトの後期はほとんど減らない感じです。
点検はしますが継ぎ足したことはありません😊
前に前期のRX-8に乗ってましたが、前期型でもクルマにオイル缶を常備するほどではなかったです。
３ヶ月に１回チェックして補充するくらいでした。
後期型はオイル関係が強化されてますよね？
オイルクーラーが左右二つになり、オイルパンも改良され、確かカタログにオイル補充の必要がなくなったと記載がされていたくらいですから。
それより今乗っているMR-Sの方が酷いです。
後期型は問題ないのですが、前期型はピストンリングに問題があるようで、毎月オイルチェックして補充してます。
@@user-wk5sn5dc7x さんへ
MR-Sいいですね。
前期型はそう言う問題があるんですね。
多分想像以上だと思います。
過走行車向けのRescueというオイルがあって、粘度は5W-30と10W-40の二種類で粘度を硬めに調整していて価格も良心的で、夏場は10W-40，冬場は5W-30を使ってましたが、毎月平均すると5W-30は1.5L、10W-40は1L減ってました。
もっと粘度の硬いものをと別メーカーのレーシングカーにも使える20W-60を試してみましたが、1ヶ月で2Lも減ってました。
レーシングカーでも使える粘度ですが、実際の硬さとはちょっと違うのかもしれませんね。
各メーカーの同粘度のオイルを比べても実際の硬さは違うでしょうし、できれば１ケ月の減りを1L以内に抑えたいのですが、なかなか難しいです。
アウディtt 8j乗ってます。
いつも4000キロでエンジンオイル交換してますが、2000キロであたりで1リットル足さないいけないですよね、これはひどい状況ですか？
昨年OHしてからOH前より減りが早くなった気がします。ってか今までが減らなさすぎだったのか…？？
謎。
それともオイルの種類をOH前と後で変えてるのも影響してるのか…？
後期車に乗っている者で、rマジックのマフラーを交換する動画を以前視聴しました。マフラーとセンターパイプがセットで交換でしたがRマジックのマフラーと純正のセンターパイプだと合いますか？不具合とかありますでしょうか？
動画と関係がなく申し訳ありません。
Rマジックのセンターパイプだけがない状態でして、、、
長文失礼いたしました。
センターパイプとマフラーはセットで交換が必要です。
純正ではフランジの形状が合わないかと・・・
オイル管理大事ですね！私は明後日ハーレーのオイル交換に行ってきます！距離的には2150kmぐらいなんですが、半年たっちゃたんでw
バイクは走行距離より期間で交換時期が来ますね😅
半年で2150kmは僕からしたらかなり乗られてる感覚です笑
わいの500キロで半分減った
前期のrx-8 やばいのかな？
だから排気ガスめっちゃ臭い
ロータリーはブン回してると1000km〜2000kmで1L近く減りますね。
回しすぎかもしれませんね。笑
下の書き込みにも書きましたが、前期型は当初消費が激し過ぎて、書いていただいた頻度での本当の給油が必要でした。その後数度のプログラム更新がありましたので、激しすぎる場合は、ディーラーな相談下さい。ちなみに、高回転で回すと特に消費が激しくなると聞いていました。
前期型乗ってますが、めちゃめちゃ減りますw
燃調あってないんでしょうか？w
前期型乗ってました。峠を楽しみながら三回ガソリンを入れると、一回オイルを継ぎ足す。というぐらい前期型は当初消費していました。それに関連して数度、プログラムの更新がありましたので、ひどい場合はディーラーに相談してはどうでしょうか。 RX-8 は本当に給油が必要なのですよね。定かではありませんが、前期型は主に機械仕掛けの燃焼室内のオイル噴射をしていたものが、後期型では電子制御化されたと聞いたことがあります。前期型では、完全な対策が取りにくいと言うことかもしれませんね。
ちなみに、プログラムの更新で結構改善した記憶です。
磨耗しないピストンリングはありません。
私は仕事で使う車を１０年１０万キロぐらいの車を５０万未満ぐらいで仕入れて乗り潰します、だいたい４年から６年サイクルですけど、ワンボックスは若干のオイル消費はだいたいありますよ、元のオーナーさんがワンボックスなどのファミリーカーの場合にはオイル交換きちんとやってない人多いみたいですね😅
リビルトエンジンに載せ替えて９０００キロ程走行したのですが、オイル交換後、
１０００キロ走行したら、約１リットルのオイルが減ります。
2月8日の午後18時20分ぐらいにセブンイレブンでマサナオさんポイひとを見たんですけども人違いですか❓❓
多分僕です‼️笑
あるよ(´・ω・`)
ここ15年くらいのなら、オイル管理一発ミスりで
ピストンリングにオイルリングあっさり逝くぞ
オイルへるのは、駄目なエンジン