СОЛНЦЕМОБИЛЬ. Испытания пневмоподвески
Vložit
- čas přidán 11. 03. 2023
- #солнцемобиль #энергиясолнца #электромобиль
Приветствуем Вас уважаемые подписчики и гости нашего канала!
Мы продолжаем работу над солнцемобилем, и в этом видео мы будем испытывать пневмоподвеску, и систему ее управления.
Мы сделали электронный блок управления, и установили датчики положения кузова.
Пневмоподвеска может работать как в автоматическом режиме так и вручном.
Так же мы постарались сделать место водителя максимально удобным, и сделать максимально аэродинамичные линии кузова!
В общем получилось очень Круто!!!
Хорошего Вам настроения и Приятного просмотра!
Наш телеграмм канал:
t.me/alefstudiovrn
Музыка:
White Flower - tubebackr (No Copyright Music)
• White Flower - tubebac... - Věda a technologie
Пневма - хорошая конкуренция резинкам от Даника )))
Спасибо за поддержку 👍
Ещё один крендель делает на пневме, там вообще все "туго".😊
Следующая гонка обещает быть наааамного интереснее.
Класнючий проект, но очень долгий,))
Молодцы прям удивлён, система подвески огонь 🔥
Шикарная подвесочка, прям настоящий монстртрак, а не солнцемобиль получается.
открою вам секрет на пневме, монстр траки не делают
Скорее получится очередной розеткогенераторомобиль) как в том анекдоте "а теперь попробуем со всей этой хернёй взлететь"
Крутяк! Успеете до гонки собрать? Потолок повыше надо угол инаклона лобаша круче чтобы попросторней всалоне было ,гонка длинная устанешь в одном положение сидеть
Постараемся успеть, потолок трогать не планируем, возможно опустим сиденье, у нас сиденье может принимать любое положение так что будет очень удобно.
Супер! Красавцы!
Спасибо за поддержку 👍
Очень жду увидеть - что получится в конечном результате.
Скоро увидите не так много то и осталось )
Красивый, не забудьте взять правила гонок у Никиты! Там есть требования к автомобилю участников.
Спасибо, правила знаем в регламент вписывается замечательно ).
неужели оно поехало, а я думал это стройка века ;о)))
Формы с боку похожи на приус, но мне кажется задний скат крыши должен быть прямым, что бы панели там разместить.
Очень здорово все поехало, про крышу и расположение панелей расскажем в следующем видео, будет очень интересно )
Линии кузова напомнили мне мой Ford C-Max, который у меня был в 8-12 годах. Добавили бы в высоту ещё пару сантиметров. На общий вид не повлияет, но пилоту будет комфортнее.
Просто супер получилось. И подача на высшем уровне не то что раньше даже квадрокоптер использовали. Жду вас на гонках по Казахстану. Буду болеть за вас.
Спасибо, растем )
ШИКАРНО СДЕЛАЛИ👍👍👍👍👍 ОДНА ПРОЗЬБА ПОКАЗЫВАЙТЕ ВИДЕО ЧАЩЕ 😉
Спасибо за поддержку 👍
Сделайте кузов качественно, очертания крутые, хочется, чтобы он был нормально доделан. Если на гонку попадёте, то у вас есть шанс забрать бОльшую часть внимания зрителей)
В планах у нас шикарный кузов, но не уверен что мы сейчас будем им занимается, возможно сделаем облегченную версию для пробега, а после допилим кузов, но это не точно )
@@alefstudiovrn надо панели складные на пневмо с датчиками для сонца и ветра...✋😏☝
Вот прям так и планируем сделать )
очень интригуете концепцией двигателя!
Красавцы! Технологии в массы!
К технологиям уже есть большой интерес, так что допилим и обязательно пустим в массы )
За подвеску огромный лайк вы такую систему можете делать любым желающим за деньги молодцы!!)
Не думали об этом, но если кому нужно разработать подобную систему думаю сможем помочь )
@@alefstudiovrn может потом сделаете или переставите на автомобиль и более широкая публика увидит. Было бы у меня автомобиль , я хотел бы чтобы такая подвеска была это круто и комфортно!)
Срочно в серийное производство, это шедевр!
До шедевра еще работать и работать, но мы к этому стремимся )
@@alefstudiovrn я о конечном результате. Уже и так видно что с вашим вниманием к деталям будет супер.
Хорошо что в нашей стране живут такие люди! Это послужит мотивацией для молодежи. Уже можно насчитать больше десятка разных, одновременно строящихся солнцемобилей, где каждый применяет разные конструкторские идеи. За этим интересно наблюдать.
Гонка обещает быть очень интересной👍
Это точно, еще бы телевиденье подключить )
Ребята очень классно, на мой взгляд очень технологично, эргономично, продуманы пространства и размеры автомобиля,вырисовываются черты кузова, очень симпатичный концепт 👌
Спасибо за поддержку ) 👍
Не зря там ресивер от Порше - подвеска почти как в Каене 😃 А вообще огонь, с автоматическим режимом заморочились конечно!
Спасибо за поддержку 👍
После обшивки потолка будет давящее чувство и большой дискомфорт если высоту кабины не увеличить
На ваш комментарий мы развернуто ответим в следующем видео, нужно показывать и рассказывать )
Вот такую машину я бы купил ❤️
Спасибо за поддержку 👍, пока не продается )
В ардуине не забудьте вотчдог включить, а то есть шанс что заглючит. Был такой опыт, вотчдог спас одно устройство
Круто ребята! Померейте потретребление энергии умной подвески на 1км пути. И сразу проектируйте максимальную площадь под солнечные панели. Если нужна помощь в сборке мощной литьевой батареи оброщайтесь!
Подвеска накачивается один раз за 1 мин и можно ехать, если ее не дергать постоянно то можно и не подкачивать ее хоть неделю.
Регулируемая пневмоподвеска - это новый качественный штрих в проектировании солнцемобилей.
Темная фаза вас побери! Молодцы!
Чем оригинальнее проект,тем интереснее наблюдать за работой! 👍
Тут мы с Вами полностью согласны !
@@alefstudiovrn оригинальность не всегда равно надежность....)))
Это можно наблюдать по самоделкам, которые участвовали в гонках по Казахстану в прошлом году.
Посмотрел, молодцы, мне понравилось !
в прошлом году, по дизайну, форме кузова- выиграла "капля". Вы приближаетесь к этому результату. А вот усложнять подвеску - это не понятно. Так ли это важно, на таких скоростях? Есть же аксиома- чем меньше деталей, тем надежнее и легче... А у этих солнцекоробушек- вес и простота, довольно серьезный параметр. Сиденье, на мой взгляд, тоже слишком шикарное. Парни в 2022 году- в основном, по два часа двигались на одной зарядке. Можно и на менее комфортном проехаться. Колеса- тоже вызывают сомнения в надежности. Не рассчитаны они на выворачивание барабана из общей плоскости колеса... Но нужен какой-то пробный заезд, на пару часов, по умеренно убитой дороге... Удачи...👍👍👍
Отличный комментарий, в следующем видео мы обязательно дадим на него развернутый ответ ).
От Порше, это то что надо.
Восхитительно 💯👍👍
Спасибо за поддержку 👍
Это просто космос! Марсоход какой-то получается)
Отличный пепелац, крышу выше сделайте,видно что низковата для высокого водителя
Молодцы, подвеска бомба. Внешка напоминает Фольксваген жук.
Скорее приус новый заниженный или та же хонда инсайт
Ребята очень здоров получилось! Желаю вам успехов !
Спасибо за поддержку 👍
Рекомендую поднять потолок повыше. Из моего опыта не очень уютно, когда потолок близко. Давит психологически.
Длинна и ширина практически как у легкового автомобиля.
Мы с сыном собираем тележку 90 шириной 135 высотой и 220 длинной, чтобы при снятых колесах залезала в минивен и можно было по велодорожкам ездить как велосипед.
Мужики, у вас получается просто бомбическая тачка! Нереально крутая идея и четкая реализация. И раз уж вы внедрили в машину пневматическую систему, было бы круто добавить к ней еще какой-то функционал. Например, сделать пневматический подъем солнечных панелей на нужный угол, или пневматическое открывание дверей. Ну или хотя бы пневматическую картофельную пушку чисто по приколу! Ведь это, по большому счету, шоу-кар, так что вполне можно добавить еще немного шоу 🎉😂
Молодцы. Достойные конкуренты. Колеса я думаю для гонок слабоваты, дороги там убитые.
Спасибо за поддержку 👍
Как раз смотрел Пиксель мобиль и там задумался, вот круто ещё и пневмоподвеску для комфорта. И тут случайно наткнулся на ваш солнцемобиль с пневмоподвеской круто!
Уже в третий раз пересматриваю это видео ввиду отсутствия более новых, снова любуюсь вашей подвеской! Надеюсь, успеваете к началу ралли провести нормальные ходовые испытания по полной программе. Ждём новых видео!
Получилось очень круто, и внешка вырисовывается гармоничной.
Спасибо за поддержку 👍!
Уже много чего сделано, но предстоит еще больше )
Голос одно удовольствие слушать
круто процесс идёт проект живёт.
Очень круто. Такое же видео по ходовой и по силовой части.
Молодцы 👏 Время зря не теряли, ждём следующий выпуск!❤
Спасибо за поддержку 👍
Удачи вам в будущей гонке.
Классный дядька в оранжевых перчатках и чёрной куртке
Вот спасибо)! Приятно)
Завидую вам, парни!)
Аэродинамика на пределе , эффективность моторов, контроллеров и панели за 200% и подумали уже пора делать подвеску
Всему свое время, все работы ведутся параллельно, пока чего то ждем делаем другой узел. Подвеска это очень важный этап в создание любого мобиля.
Но получилось то классно )?
Красавчики! Шикарную пневму собрали!
Видно, что площадь крыши будет не самая огромная. Хватит ли её для размещения солнечных панелей необходимых размеров? И какие размеры считаете необходимыми? Много ли энергии потребляет пневмоподвеска? А вообще красиво получается! Прямо завидую.)
На ваш комментарий мы развернуто ответим в следующем видео, нужно показывать и рассказывать )
@@alefstudiovrn Спасибо )
вероятно для панелей будет отдельная крыша
@@Uraken3d Ставим 5!
@@alefstudiovrnВангую терраход на минималке...😂👍
Выглядит конечно шикарно работа подвески. Теоретически можно даже полный привод сделать, если как сзади пневмобалон разместить. Только это будет энергетически неэффективно, зато внедорожник. В этом году похоже гонка по Казахстану ещё интереснее будет😁
Крышу выше нужно поднять, а то голова не помещается))
Жду когда вы его на ход поставите!!!
Вы молодцы!
Спасибо за поддержку 👍
Меня смущает амортизатор… под 45 градусов… амортизатор гасит колебания ‘вдоль оси штока’… то есть в одной ‘плоскости’… а когда он под 45 то получается в двух плоскостях… значит половина усилий должно придти через свободно вращающиеся ‘уши’ амортизатора… и при резком резком ‘ходе’ не подклинить…. подклинить внутри цилиндра… и как следствие загнуть шток… Ещё непонятна схема, если основной упругий элемент подвески - подушка и она лопнула, то… подвеска легла на отбойник и едем в сервис… а здесь на амортизатор и мчим дальше?)… не хочу ставить под сомнение что мобиль доедет, и нитакое доежало), но очень проситься механически упругий элемент, а подушки ему в помощь…
Вот это будет Жара
Отлично! ПРодолжайте!
Спасибо за поддержку 👍!
Шикарно👍👍👍
Спасибо за поддержку👍
Ребята, усиливайте максимально раму, видно же что ее на кочках винтом крутит. 3000км не переживет. Ну а так молодцы))
Согласен, рама для ровной дороги. Казахстанские дороги такие болиды быстро выплюнет на обочину. Это же конечный вариант, + обшивка, панели... и т.д. и т.п.
Проект еще в работе, и обязательно еще будет усиливаться там где нужно, но уверен что даже в такой конфигурации он доедет ).
Нет это еще не конечный вариант изменения еще будут )
Да что вы так плохо о Казахстанских дорогах, не везде там все так плохо )!
Профиль на котором стоят подушки явно недостаточной жескости. Видно как прогинаются и это без ямки на скорости. Ардуино рулит!
Для казахстанской гонки сделайте усиления сварочных стыков уголками (разваливается от вибронагрузки). Запасные части: мотор, инвертор, сварочник
Как вы могли заметить проект еще в работе, обязательно где нужно будут еще устанавливается усилители
Классно, мне очень нравится
Спасибо за поддержку!
Однозначно подписка
Спасибо за поддержку 👍
Круто получается, ждем продолжения 🙂
Силует похож на Приус 👍🏼👍🏼👍🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Нет нет так нельзя, а где страдания гонщиков их пятых точек? У Вас будет не гонка, а загородное путешествие на такой подвеске ✌👍
Профили усиливайте треугольниками в углах, хотя бы одну из сторон, такая сварка лучше выдерживает боковые перегрузки, чем просто сваренный к друг другу профиль
Удачи
Несомненно многие элементы будут еще усиливаться, Спасибо за поддержку 👍
Крутяк немерянный! Удач и побед!
Для "гонки" по Казахстану ?
К сезону 2023 все больше участников переходят на 4х колесную схему и полноценную подвеску. Но Ваш вариант это прям Luxury :)
Прикольный пепелац, мне нравится. наблюдая за работой подвески и перекосу нижней стороны пневмоподушек пришла мысль - а что, если нижнюю опорную пластину под подушкой сделать плавающей? а именно - отвязать её от нижнего рычага, укоротить, приварить продольную ось и крепить уже её на втулках к рычагу.
Думаю, что подушка будет всегда ровная...
Высоту салона нужно делать выше.
Спасибо за обратную связь, но в этом нет необходимости, сиденье будет сдвинуто немного назад и спинка ещё откинется назад, сейчас этого не даёт сделать временная подпорка крыши.
Было-бы круто использовать стравленный воздух в пневмодвигатель
Объем воздуха очень маленький в системе и он ничем не поможет, но идея интересная!
Красота :)
Спасибо за поддержку 👍
:)
Это действительно шедевр прям))
Спасибо за поддержку, еще много чего нужно доделать )
Это получается солнечный лоурайдер! Предлагаю название Solowrider. Типа solar и lowrider, а также solo, т.к. он одноместный
Крутец, продолжайте)
Спасибо за поддержку, работаем !
В принципе добротно.
Конечно подвеска это важно.
Но понятно что делали по ходу.
Я думаю надо было багги было взять проект и просто трансформировать его.
Почему не магнитная подвеска сразу ?
Тогда можно было еще и вырабатывать энергию для подвески же .
Довольно легенькая машинка. Вполне по деньгам хорошие магниты . Ставим на отталкивание и решаем проблему и герметичности и давления. Плюс возможность динамического управления с датчика высоты ик. Датчик дороги.
Линейный движок можно было просто купить . Они есть.
в таком формате приятнее смотреть чем когда пиляете и варите ! Удачи !
Учимся на ошибках и меняемся к лучшему )
Лично я жду взвешивания и теста на проселочной дороге. Крышу я бы поднял на 5 см, а заднюю часть сделал плоской, под солнечные панели.
На данном этапе вес не превышает 120 кг. В поднятии крыши нет необходимости поеду на пробег я и рост у меня ниже, к тому же планируется ехать в полулежачем положении, спинка откинется назад и сиденье на пару см сдвинется тоже назад, сейчас этому мешает временная стойка опора крыши. А панели будут на отдельной платформе для максимальной эффективности и будут с автоматической системой наведения на солнце )
@@user-db5ih5ue8y Спасибо, за разъяснения. Интересный проект у вас 👍
Очень круто!!! Подпишусь!
Спасибо за поддержку 👍!
Молодцы удачи на гонках по казахстану
Спасибо за поддержку 👍
Легкий и комфортный транспорт, что ещё нужно для дальней поездки, основа очень хоршая.
Спасибо за поддержку 👍
Круто давайте дальше
Работаем, даже снимать некогда )!
имхо сделать лобовое "циклопа" выгоднее, верх с панелями плоский салон больше , по обтекаемости он ещё и лучше...
Все не так просто, в следующем видео расскажем почему такие формы.
Если будете участвовать в гонках, то вы новые фавориты
Оч крутая тема.Только подушки надо бы перевернуть. Попавший песок не сможет высыпаться, и будет жевать резинки. Я не знаю на сколько это критично при данном соотношении масса/запас прочности. (К примеру на ренж ровере после офроад рекомендуют задирать подвес и вымывать грязь от туда)
Ребят вашему мобилю жизненно необходима дуга безопасности за головой водителя, не дай бог перевернется голове прятаться будет некуда!!!
Правильно вы мыслите ), она обязательно будет но позже ). На данном этапе у нас временная подпорка так как мы только начали формировать кузов.
Молодцы, круто придумали, особенно с автоматическим уровнем подвески) Единственное, что сильно смущает, на такой кузов влезет около 7 100-ваттных панелей, что в пике около 500 ватт даст. Даже такой лёгкий солнцемобиль будет потреблять минимум 1000 ватт при крейсерской скорости. И как раскладывать панели на зарядке? Сколько вы всего панелей планируете?
Этот момент мы продумали, для увеличения эффективности у нас над крышей будет отдельная платформа с панелями которая автоматически будет наводится на солнце ). Так как кузов в виде прямоугольника нам делать не хочется. А в дальнейшем аппарат будет эксплуатироваться как электромобиль.
@@user-db5ih5ue8y по моим стопам идете)
Всё здорово, но надо ли прям заморачиваться на аэродинамику при таких скоростях? На мой дилетантский взгляд, поднять высоту с 1200 до 1500 и убрать задний скос крыши (оставить 1500 и "обрыв"). А зачем там понижение и потеря внутреннего пространства?
Для аэродинамики наверняка. Седаны наверно все же по аэродинамичнее универсалов...
надо усилить раму, видно как нижние рычаги изгибают крепление, лопнет на большом пробеге
Обязательно в нужных местах будем усиливать, это было просто испытание
Крутяк
Йоу, бро!
Нет ничего круче и нужнее для "солнцемобиля", чем крутая пневмоподвеска и спортивный вид! Очкруто!!!
Кстати, а где вы солнечные панели будете ставить? А может нуихнах, просто возить в багажнике и доставать их оттуда для видосиков?
У нас будет мини термоядерный реактор, панели не нужны совсем )
Проект живёт. Ребята молодцы! Интересно из какого материала планируете кузов? Стеклопластик, карбон?
Пока решаем, планов по кузову много, но для пробега возможно сделаем облегченную версию, а доработаем до желаемого позже. Так как это не дешево и не быстро, а времени не так много осталось.
Может как-то от верхних дуг что не обрезаны тянуть в низ рамы дуги или же прямые упоры под углом к раме. Как бы верхняя рама будет длиннее нижней. Тем самым увеличить внутренний объём и использовать его как багажник. А крышку багажника можно использовать под солн.понели. Много место не бывает. Было бы куда - найдётся что положить. Насчёт колёс ещё раз подумайте. Вы усилили их в "узле" а выдержит ли сам алюминий где корпус подшипника? Чтобы небыло такой-же проблемы как у фазы на гонках. Я не эксперт по вам на размышление
А некисло заморочились андроином, мне нравиться сама идея пневмоподвески) што б зади на колёсах мотор колёса сделать от скутера , но вижу вы придумали штото на базе одного мотора)
С чем простите? )
@@VladimirSafonov аднурином, короче с той программой для управления подвеской
@@bartekostrowski5096 Это называется "ардуино" - универсальный инструмент для проектирования электронных устройств.
Если всё откажет, у Даника есть запас резиночек
Широкая тачка но с узкой крышей... Этож солнцемобиль, у него разве площадь крыши не максимальная должна быть?...
Система подвески выглядит на первый взгляд слишком переусложненной... Но практика покажет как оно будет на самом деле.
Проект - огонь, однозначно, лайк подписка - будем следить. Успехов!!
Все не так просто, расскажем о этих моментах в следующем видео, будет очень интересно
Крышу нужно сделать повыше, т.к., чтобы нормально усесться, водитель все равно немного привстает с кресла задевая тем самым крышу головой, а то и выше крыши(на 12:17 видно)
Мы возможно опустим немного сиденье, крышу трогать не хотим, еще не маловажный факт что посадка водителя будет с более наклонённой спинкой в данный момент наклонить ее мешает временный упор крыши.